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评测广汽丰田C 全面的进化

2023-05-27 19:06:54 | 喜车网

好看又好开 评测广汽丰田C-HR究竟怎么样

关注丰田的网友对C-HR一定不会陌生,进入2018年后,这台小型SUV成为了各大平台版面上的主角,前期的预热为不仅为其积攒了较高的人气,也让大家对这台车的驾驶特点越发的好奇。它的动力表现是否如颜值一般动人?高效率的总成有着哪些特点?接下来我们会通过测试文章为您再做介绍。

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关于C-HR的造型和设计特点,我们已经进行了详细的解读,有需要了解回顾的网友可以点击《只做最拉风的那一个 广汽丰田C-HR驾到》查看,本文将着重介绍驾驶感受和动力表现。


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●有个性有活力 造型大胆吸睛

夸张的造型和复杂的钣金结构为C-HR带来了相当奔放的造型特点,在保留了大量概念车元素的基础上,C-HR将其尽可能的量产化,于是这种有着强烈前卫风格的小型SUV就这样呈现在我们面前,这种过目难忘的气质相信会给大家留下比较深刻的印象。

尺寸对比表
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
丰田C-HR4360179515552640
现代ENCINO4195180015752600
缤智4294177216052610
自由侠4245180516952570
劲客4295176015882620
网易汽车

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●追求新鲜感 主攻年轻消费者

C-HR的内饰采用了钻石纹理进行装饰,并通过素材颜色和表面纹路的精心配合,打造出富有趣味的氛围。对于熟悉丰田风格的网友来说,C-HR身上还是能找到不少“怀旧”的影子,比如空调面板、按键触感等等。



全面的进化 第二代逸动怎么样 体验评测

【编者按】由于先前我们已经对第二代逸动进行了详细的道路试驾体验,这里就不再赘述静态部分

35米制动挑战

海螺弯

蛇形绕桩

ROC赛道

综合路面体验

总结

作为长安汽车全新产品时代的第二款作品,第二代逸动确实得到了全面的进化,它不仅有着更漂亮的设计,更佳的质感,而且在驾控乘坐方面有着更佳的品质,甚至可以说是7-10万元级别车型的标杆水平。而35米制动距离不仅体现了自主品牌技术的进步,更是体现了我们中国品牌追赶和挑战世界造车领先水平的决心。作为中国媒体,我们期待看到更多这样的挑战。

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