长安最新款车型款SUV：时刻跟进市场需求（长安新能源亮剑！E11、C385、E0全面曝光）

作为国内汽车市场的一大重要角色，长安汽车一直以来都保持着高度的关注度，也一直引领着市场的发展潮流。为了满足市场需求，顺应时代变革，2021年，长安汽车推出了最新款的SUV车型，更好地满足了消费者的需求。

2021款SUV车型在外观上进行了重新设计，更加符合消费者审美需求，同时保留了长安汽车一贯的品质和特色。车身线条流畅，格栅运用了最新的家族式设计，主灯组则更为犀利、饱满。整个造型看上去更加时尚、动感，非常符合年轻消费者的口味。

2021款SUV车型在内饰上同样做出了很大的改变。最明显的就是中控屏幕的尺寸更大，同时增加了更加人性化的互联技术，比如语音控制、泊车辅助等等。车内空间也得到进一步提升，座舱布局更加合理，尤其是第二排乘客的腿部、头部空间更大。

值得一提的是，2021款SUV车型还在动力上进行了全面升级。新车搭载的是一款最新一代的1.5T发动机，最大功率可达174马力，动力表现出色，同时又具有良好的燃油经济性。另外，新车还配备了一套六速自动变速器，让驾驶更加舒适便捷。

另外，2021款SUV车型在安全性上也取得了很大的提升。整个车型采用了多项智能化安全系统，比如后视镜防眩光功能、自适应巡航、车道保持、盲点监测等等，让驾驶更加安全。另外，车身抗碰撞性能得到了显著提升，座舱内也配备了更多的安全气囊和预紧式安全带，保证了乘客在发生事故时的人身安全。

总之，2021款SUV车型的推出，印证了长安汽车在市场竞争中长盛不衰的关键所在，也充分展现了长安汽车对市场和消费者需求的敏锐把握。随着智能化和新能源时代的到来，长安汽车还将进一步发掘市场需求，为消费者带来更为优质的产品。

"2025年，长安新能源单车制造的碳排放标准将下降45%!"

在8月24日举行的"2021长安 汽车 科技 生态大会"上，长安 汽车 董事长朱华荣发布新 汽车 新生态战略目标，在新能源布局方面也公布了多项重磅"黑 科技 "成果。

关于双碳路径，长安新能源在行动。

国家"双碳"战略正在推进 汽车 产业加速向新能源转型，作为乘用车领域强有力的竞争者，长安 汽车 正在"新 汽车 新生态"战略的基础上，全力推进新能源"香格里拉"计划的实施。

2025年，长安品牌销量将达到300万辆，新能源占比35%;

2030年，销量将达到450万辆，新能源占比60%，海外销量占比达到30%。

这是属于长安新能源的速度感。

如何实施以上目标，还要看长安后续的新能源产品规划。"黑 科技 "产品 E11、C385、E0将全面发力!

E11：定位于高端智能电动中型 SUV，今年年底将亮相。

C385：长安 汽车 电动车领域首款战略车型

相比长安 汽车 之前推出的新能源车型，C385堪称长安 汽车 的里程碑级产品。

这是一款高颜值的车。

C385采用溜背造型，贯穿式尾灯、凌厉果决的侧身线条，整车焕发着强烈的运动气质。喜车网

这是一款高 科技 的车。

在 科技 配置方面，长安C385搭载全球首发APA7.0远程无人代客泊车系统，可以实现有人情况下的自动泊出、自动泊入以及遥控泊车，更可以实现无人情况下的自动泊车。用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位，自动泊车，彻底删除驾驶者的心病。

这是一款搭载新一代超集电驱的新能源车。

通过新材料、新工艺、人工智能等先进技术的深度融合，长安新一代超集电驱将多种功能集成于一体，打造出拥有超高效率的电驱系统，具有"深度集成"和"超高效率"两大特征。可覆盖240V-800V超宽电压范围覆盖，可满足400-1000km超宽里程需求。

超集电驱最大程度降低了机械和电磁损耗，整体损耗下降约1/3，电驱系统总成最高效率突破95%，工况平均效率超过90%。且可实现单车10年30万公里全生命周期碳排放再降低约2吨。

为了解决电池怕冷的难题，新一代超集电驱融入全球首发电驱高频脉冲加热技术，实现了锂电池在超低温度下的极速加热，可在-30 环境下5分钟加热20 ，同时借助电驱余热回收技术，有效提升冬季低温续航里程40-70km。

不管你是在温暖如春的南方，还是在白雪皑皑的北国，都有充足的续航保证。

E0：企业级首个新 汽车 项目，千人独立团队运营。

为了应对当下新 汽车 四大特征：大型移动智能与计算终端、新型的储能单元、第三智能移动空间、数据采集载体，长安已经启动代号"E0"的企业首个新 汽车 项目。目前，项目已组建千人独立团队，采用全新平台、全新模式、全新流程。

新 汽车 项目将具有四大特征：

大型移动智能与计算终端、新型的储能单元、第三智能移动空间、数据采集载体。

这似乎就是一个 科技 产品，但它仍然是一个 汽车 产品。

全球 汽车 产业向新能源领域转型，长安新能源当仁不让!

向智能低碳出行 科技 公司转型的长安 汽车 已经收获了一系列创新成果，为"新 汽车 新生态"战略提供了坚实基础。数据显示，近三年来，长安 汽车 产品价值提升34%;今年1月到7月，长安新能源零售同比增长495%。2021年7月，长安系中国品牌新能源 汽车 销量实现了579.3%的同比增长。

关于"2025年实现销量100万辆"这个小目标，长安 汽车 在新能源领域掌握了动力电池技术、新型电子电气架构、高效高密度驱动电机系统等先进技术，掌握了580余项专利，发布了长安智慧芯、七合一电驱系统、七合一电控系统、智慧电池管家等等核心技术。

在过去的百余年里，长安 汽车 是中国近代工业先驱。1958年，长安 汽车 走上造车之路，生产出中国第一辆吉普车——"长江牌"46型吉普车，截止1963年累计生产1390辆，填补了中国 汽车 工业的空白，开启63年造车渊源。

在未来的五年里，长安 汽车 预计全产业链累计投入1500亿元，打造 科技 公司技术生态，加快构建软件和智能化能力。我们眼下的今天，将会有一场前所未有的 历史 变革。我们将看到一个崭新的 科技 长安，智慧伙伴。

长安汽车近两年在成绩的取得上是非常稳定的，旗下的多款车型在激烈的市场竞争中脱颖而出，目前市场中的不少在售车型也都完成了升级，像2021款的 长安CS75 PLUS就在今年的9月份正式上市，此次共推出多款车型供消费者选择，近日，笔者在探店的时候就拍到了这款车型，该车售价为10.69--15.49万元，外观的设计更加运动，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的车型有哪些改变吧!

2021款长安CS75 PLUS的外观进行了一定的升级，标志性的前脸是非常大方的，进气格栅内部饰条进行了黑色的涂装，是非常提升质感的，两侧犀利的大灯具有较强的攻击性，两侧进气口在设计上是非常宽大的，倾斜式的设计可更好的减少空气中的阻力，雾灯的圆形状设计比较简单，底部进气口在设计上更加修长。

汽车侧面腰线呈隆起状存在，呈现出较强的肌肉感，车窗柱进行了黑色涂装，上侧镶嵌的银色饰条是比较大方的，悬浮式尾翼上侧的扰流板设计更加运动，尾部大灯呈分叉状存在，内部想的点缀是非常长流畅的，底部线条比较饱满，两侧排气筒在设计上是非常宽大的。

新车的尺寸为4670(4690/4700)/1865/1700(1710)mm，轴距达到了2710mm，空间的表现还是非常大方的，一体式显示大屏更加提升质感，方向盘的平底式设计是非常稳定的，空调出风口呈现在同一直线上，饰条的拉伸增加一定的和谐感，换挡杆的设计比较宽大，多功能座椅在包裹上是非常有档次的，在细节处理上也非常细致。

2021款长安CS75 PLUS动力上搭载的是1.5T/2.0T发动机，最大输出功率为178马力和233马力，传动系统匹配的是6挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱和8挡手自一体变速箱。像并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、自动泊车入位和陡坡缓降等是都有配备的。

推荐车型：长安CS75 PLUS 2021款?1.5T?自动尊贵型

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。