快评3月新能源排名：传统车企崛起，新势力与合资就靠边站？（3月份国内SUV销量榜出炉，国产车占6成，合资车占4成）

日前，乘联会对外发布了新能源乘用车厂商3月份的批发销量。数据显示，预计一季度新能源车厂商销量为148万，同比增长25%;其中，3月新能源乘用车厂商批发销量60万辆，环比增长20%，同比增长30%。接下来，就跟《车壹圈》一起来看看具体的销量情况吧。

超10家车企月销破万辆

从榜单上我们可以

发现

，有近12家车企单月销量破万辆，且绝大部车企为传统燃油车企。具体来看，喜车网

比亚迪

、

特斯拉

、广汽

埃安

分别位居榜单前三位。比亚迪，圈哥就不过多追溯了，妥妥的销量王，单月销量近乎第二名加上第六名之和。特斯拉在“官降”的带动下，也成功俘获了一大批用户，单月销量来到了8.8万辆，优势虽不及比亚迪，但依旧持续领先。

再来看看埃安。数据显示，埃安3月销量再破新高，达到40016辆，同比增长97%，环比增长33%，一举位居榜单第三名。3月底，埃安正式发布2023款AION Y Plus 与2023款AION S Plus，率先深入燃油车腹地，并实现了油电同价，有望持续收割细分市场的销量。此外，广州市新一轮的新能源补贴也正式发布，也将为埃安的热销形成更强大的助力。

此外，吉利、

长安

、

长城

、

奇瑞

等传统车企也纷纷开始发力，销量也都在1万辆以上，尤其是上汽乘用车、吉利、长安等车企，单月销量更是来到了2万辆以上，也侧面印证了那句话：当传统车企开始发力时，新势力的压力也就来了。

理想领跑造车新势力

从造车新势力公布的数据来看，理想单月破两万辆，蝉联造车新势力销冠;

蔚来

、哪吒稳定输出破万辆;

小鹏

、零跑销量回暖，但依旧持续承压。具体来看，理想汽3月份交付新车20823辆，同比增长88.7%，进一步拉开了与其他新势力之间的差距。据悉，在中国30-50万SUV市场中，理想的市占率已经接近20%，确实非常牛。未来，随着

理想L7

Air和

理想L8

Air开启交付，销量将持续攀升。

再来看看蔚来、哪吒。3月份蔚来交付新车10378台，同比增长3.9%，其中，SUV交付3203台，轿车交付7175台。轿车销量超越SUV，这在同级中还是比较少见。据悉，全新ES6将于

上海

车展首发。而

哪吒汽车

3月份交付新车10087台，同比下降16.12%，其中

哪吒S

交付了2206台，销量增长不太乐观，品牌向上阻碍重重。

最后看看小鹏、零跑。在经历销量持续下滑之后，3月份回暖比较明显。具体来看，小鹏汽车3月交付量为7002台，环比增长17%。

零跑汽车

3月份交付新车6172台，环比提升93%。对于小鹏而言，销量的关键点还在于P7车型能否再度回暖，想重回“万辆俱乐部”还得给它一些时间。而零跑在“终端降价”的带动下，旗下产品性价比进一步提升，能不能持续还有待关注。

合资转型依旧艰难

从榜单上我们可以发现，合资品牌的身影少之又少，足见其“大象”转身的难度之大。具体来看，

大众

系依旧是合资阵营的排头兵，数据显示，上汽大众单月销量达7121辆，而

一汽

-大众也来到了5763辆。对于大众系的热销，主要还是在于旗下ID.系列车型进行了限时大促。以上汽大众为例，ID.3入门价下探到了14万元以内，基本做到了油电同价，销量顺势涨一波也不足为奇。

除此之外，

smart

单月销量也来到了5911辆，一度超越了一汽-大众。当然，这里面与smart精灵#1产品力分不开，无论是轴距尺寸、实用配置还是续航方面，整车都有不错的竞争力。再加上自带的“

奔驰

光环”也给该车加分不少，这也是同级竞品没法给到的。

《车壹圈》认为，虽然2023年新能源补贴政策回收，导致今年1月份销量下滑，但是随着2月、3月销量的回暖，今年一季度还是基本实现了开门红。具体到3月份来看，单月销量破万辆的车企大约在12家左右。当然，整个新能源车市持续回暖，也与各大厂家“价格政策”调整有很大的关系。可以明显感受到的是，随着传统车企的崛起，造车新势力、合资等车企其实压力很大，新一轮行业洗牌正在加剧。此外，随着电池等原材料成本的下降，后面不排除“价格战”还将延续。

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从3月份开始，各行各业都逐步恢复了正轨，我们汽车行业也是如此，这不在昨天乘联会就公布出了2020年3月份国内的SUV销量榜，从其公布的具体数据中也不难看出国内的SUV销量在经过2月份的“大落”后在3月份又呈现出了“大起”的趋势，那么排在前十的具体的哪些车型呢?我们一起来看看。

第一名：哈弗H6

3月份销量：19091台

哈弗H6作为国产紧凑型SUV中的标杆车型，多年来都是国内SUV销量榜前十名中的常青树，并且能够长期稳坐第一的位置而不被打败，所以在3月份这款车又一次夺得了销量榜的桂冠这也是在很多人意料之中的。

第二名：长安CS75

3月份销量：17583台

在众多的国产紧凑型SUV中，长安CS75可以算是一款比较老牌的车型了，这款车凭借着各方面都比较不错的表现以及亲民的售价长期以来都受到了众多消费者的追捧，在去年长安CS75还推出了一个表现更为出色的PLUS版本，所以销量能够变得更加出色也不足为奇。

第三名：比亚迪宋

3月份销量：14444台

和第二名的长安CS75一样，比亚迪宋现在在售的也有两个版本车型，其一就是宋，而其二是宋PRO，“双管齐下”的销售策略也使得这款车的销量得到了大幅度的提升。

第四名：吉利博越

3月份销量：13746台

博越可以说是吉利品牌的一款“得力之作”了，这款车刚推出时整体的实力在同级车型中确实能够处在非常靠前的位置，所以有实力就不愁没销量，曾经博越的销量都做到几近与哈弗H6齐平的状态，只不过现在博越低配车型开始搭载三缸发动机了，这就显得有些逆大势而为的意思了。

第五名：长安欧尚X7

3月份销量：11677台

长安欧尚X7可以算是一款“黑马”车型了，这款车是在去年11月份才上市的一款新车，而它能够在短短几个月的时间内就进入到销量榜前五名这也足以证明这款车的综合实力是非常出色的。

第六名：大众探岳

3月份销量：10272台

前五名都是我们自主品牌的车型，而第六名终于出现了一款合资车，大众探岳作为途观L的兄弟车型从推出开始销量表现就比较出色了，而此次能够取得第六名的成绩也算是销量表现得比较稳定了。

第七名：长安CS35

3月份销量：10033台

与大哥车型长安XC75一样，长安CS35也使用了“双管齐下”的销售策略，长安CS35目前在售的有普通版以及PLUS两个版本，所以总的销量是两款车加起来的销量，因此这款车能够进入销量榜前十也是比较正常的。

第八名：奔驰GLC

3月份销量：9210台

奔驰GLC是本次进入销量榜前十的十款车型中唯一的一款豪华品牌旗下的车型，并且奔驰GLC作为一款起售价近40万的车型来说能够取得如此出色的销量表现还是比较少见的。

第九名：丰田RAV4

3月份销量：8912台

丰田RAV4也就是荣放这款车作为丰田旗下在售时间较长的一款车型一直以来的销量表现也都是比较不错的，而现款的丰田RAV4经过全新的改款后整体的产品竞争力也提升了不少，因此取得更加出色的销量表现也是很正常的。

第十名：本田CR-V

3月份销量：8581台

本田CR-V也是国内SUV销量榜中的一棵常青树，从以往的销量成绩来看这款车一般都能够处在第五名左右，但是在3月本田CR-V仅取得了第十名的成绩，这倒是挺出乎意外的。

综上所述就是2020年3月份国内SUV销量前十名的一些介绍了，总的看下来前十名中国产车占了6成，而合资车只占了4成，从数据中也不难看出现在国产品牌的SUV车型已越来越受消费者欢迎了。

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2020轿车销量排行榜前十名如下第一名东风日产轩逸，累计销量辆 第二名上汽大众朗逸，累计销量辆 第三名一汽丰田卡罗拉，累计销量辆 第四名一汽大众宝来，累计销量辆 第五名一汽。

轿车销量排行榜日产轩逸，五菱宏光MINI EV，大众朗逸，特斯拉Model3，比亚迪秦Plus1日产轩逸 在燃油家轿领域，轩逸依然是销冠除了品牌效应和自身产品力突出外，“新老同堂”的销售策略也助推了其销量增长目前，除了第。

下面列举了排名前五的家用汽车大众polo丰田卡罗拉本田飞度大众朗逸东风悦达起亚K2大众polo大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜。

2022年全球汽车销量排行榜前十名有1一汽大众 一汽大众除了卖大众车外，奥迪也是属于一汽大众的大众品牌有我们熟知的捷达宝来高尔夫速腾迈腾CC高尔夫等，奥迪品牌有奥迪A6L奥迪Q5奥迪A4L奥迪Q3等2。

销量最好的汽车前十位有第一名大众朗逸 这是一款转为中国市场而打造的车型，满足了国人的口味需求，老款朗逸已经在国内市场有一席之位，而新款朗逸更是使用了MQB平台打造而来，外观更加时尚，空间表现出色，可谓是青出。

从相关数据中我们可以看出，在8月份家用轿车的销量排行榜中，排行第一的是日产轩逸，凭借月销43，810辆的优异成绩获得月销量冠军，排名第二的是比亚迪秦，月销量37，511，要比去年8月份的销量增长了695%，排名第三的是五菱。

1 朗逸 上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致不过这款车的外观比较中庸。

中型轿车销量排行榜前十名如下1雅阁 雅阁来自于广汽本田，在我国长时间发展，拥有了许多的好评，毫不夸张的说是中型车的霸主之一雅阁突出的优点是功能非常丰富动力更强更省油车辆后排空间很出色，但最重要的是。

1SUV销售578万台，占比为435%，前十名分别为宋PLUS PHEV 本田CRVCS75元PLUS理想ONE PHEV缤智威兰达逍客本田XRV2轿车销售689万台占比为519%，前十名分别为五菱宏光mini轩逸。

1长安汽车175万辆2021年国产车销量第一名长安汽车长安汽车2021年度总销量为175万辆，同比大增167个百分点，主力车型长安CS75成为实力爆款，2021年总销量高达28万辆，长安CS55紧随其后，全年售出14万辆，长安UNI。

辆，仅排名第23。

十四代轩逸的内饰也在努力营造运动感，同时在质感和用料上轩逸的表现也相当不错作为常年的销冠，轩逸的实力毋庸置疑2 朗逸 上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。

2朗逸 官方指导价9991589万 级别紧凑型轿车 上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸。

全球销量前十的车型有以下这些分别是丰田RAV4卡罗拉凯美瑞海拉克斯本田CRVXRV雅阁日产轩逸福特F150特斯拉Model3丰田RAV4和卡罗拉成为唯二的销量突破110万辆的车型，而排名第三的本田CRV紧随其。

2哈弗H6 2020年，SUV细分市场累计销量8948万辆，同比下降24%可以看出，SUV与轿车的销量规模已基本相当相比于轿车，SUV市场的降幅更小，这充分说明了国人对SUV的喜爱2020年，哈弗参数图片H6销量高达364万辆。

2020年3月轿车销量排行榜完整版出炉了，大众的统治地位进一步削弱，本月只有三款车型入围前十名，而日系品牌中的丰田，同样有三款车型入围前十名，与大众平起平坐，逐渐缩小了彼此之间的差距具体排名如下。

2017年全年国内轿车销量排名 从整个细分市场来看，轿车依然是占比最大的，而合资品牌则占据了轿车领域的主导地位神车朗逸毫无压力夺得轿车市场冠军，全年销量超过45万辆别克英朗紧随其后，排名第三的日产轩逸同样超过了40万。

既然发展了小型车，自然要攻击自主品牌，但结合目前新能源汽车的增长趋势，还是先给大家讲讲小型车的销量榜，推荐一下小型车的车型吧车型推荐启辰R30车身尺寸方面，启辰R30的长宽高依次为3，775mm1，665mm1，530mm。