长安汽车新款180马力 180马力+全新外观，长安CS55PLUS蓝鲸版亮相，可别当成CS75PLUS

在目前国内SUV市场，长安CS 系列可谓是风头正劲，尤其是CS35、CS55和CS75三大系列，共同组成了国产SUV中非常重要的一极，CS55在CS75 PLUS没有问世之前，与CS75互相辅助，成为国产紧凑型SUV领域非常有竞争力的两款产品。如今随着长安汽车产品战略的调整，尤其是在传统车型基础上研发和推出PLUS车型，成为长安汽车一个新的发展方向，从目前的效果来看，整体的市场反馈还是相当积极的。

当然长安汽车目前的另一个名声在外的技术标签就是蓝鲸发动机，蓝鲸NE平台赋予了蓝鲸1.4T、1.5T小排量发动机“劲”“净”“静”三大特点，而且从之前的各种信息来看，蓝鲸发动机装配到长安福特未来一些新车上的可能性进一步加大，可能在未来一段时间，我们在长安福特的新车上，就能看到长安蓝鲸发动机了。而在近期一些长安新车上，PLUS的车型走向和蓝鲸发动机就得到了结合，CS55 PLUS蓝鲸版就是一款这样的新车型。

7月10日，长安汽车通过在线直播的方式，对外发布了长安CS55PLUS蓝鲸版车型，通过这场直播，详细的对外解读这款新车在外观/内饰设计和动力方面的亮点。首先在外观，其实我们更愿意称这款车为小号的CS75PLUS，当然这两款车本身在设计思维上有传承的部分，尤其是车头部分，CS55PLUS蓝鲸版车型也采用和CS75 PLUS相似的红黑配色，全黑色的矩阵式进气格栅加上左右横贯的一条横直红线，细长的大灯组中间也由一条横直的镀铬条连接，看上去和CS75PLUS的确有异曲同工之妙。

侧面造型方面，长安CS55PLUS蓝鲸版延续了之前车型的基本精髓，但是在车辆侧面加入了红色的装饰线条，并且在翼子板位置加入了类似C造型的扁平红色标识，让这款车的运动气息更加浓重。配合10寸的双五幅轮毂，使这款车的侧面造型看上去比较“庞大”，视觉观感远大于它的实际尺寸。

尾部造型方面，长安CS55PLUS蓝鲸版车型整体尾部造型饱满，贯穿式的尾灯组给了这款车相对立体、宽大的视觉观感。当然这套尾灯组，让这款车在光线比较暗的时候，看起来流光溢彩!

内饰方面，相比普通版车型，CS55PLUS蓝鲸版车型引入了更多红色元素，与外观设计相呼应，凸显了运动化的设计思路。而且新车同样引入了双联屏的设计，整车内饰的科技感整体是比较足的。当然全车大面积的软性材料和大尺寸的天窗，让这款车的乘坐舒适性整体表现也很不错，可谓是兼顾到了科技感和舒适性!

当然长安CS55PLUS蓝鲸版车型最大的亮点还是在动力上，这款新车搭载了长安蓝鲸1.5T发动机，最大马力高达180Ps，峰值扭矩300N·m。这款发动机融合了融合了35MPa高压直喷技术、智能凸轮调相技术、高效超净燃烧技术、高效超净燃烧技术、全可变排量机油泵技术、双出口IEM技术，让这款发动机动力更强、排放更低、油耗更低、静谧性更好，对于一款入门级尺寸的紧凑型SUV来说，这样的动力数据可谓是相当强劲，相当于为这款新车赋予了更强的运动属性。

总而言之，随着蓝鲸1.5T发动机的加持，长安CS55PLUS蓝鲸版车型的整体产品力有了质的提升，而且我们也相信，这款车的价格相比于CS75 PLUS，也会更便宜，那么这款车整体的性价比就会很高。因此我们相信，这款车上市之后的市场反应应该会很不错!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8月17日，长安全新CS55PLUS蓝鲸版正式上市，新车推出了2款新车，其售价区间为10.69万-11.39万元。动力方面，新车均搭载长安最新的蓝鲸NE 1.5L涡轮增压直喷四缸发动机。接下来，笔者就带大家看看全新CS55PLUS蓝鲸版有什么亮点。

造型方面，CS55PLUS蓝鲸版增加了一系列运动套件，看上去酷似一台缩小版的CS75PLUS。和CS55PLUS普通版不同的是，新车采用了黑色的菱形网格进气格栅，立体感很强，并且加入了红色“S”标识，以彰显它的身份。新车还在前保险杠、侧裙位置增加红色饰条，进一步凸显辨识度。车尾采用了上窄下宽的造型设计，贯穿式尾灯组辨识度颇高，下方的排气为双边两出式的布局。

尺寸方面，长安CS55PLUS蓝鲸版的长宽高分别为4500/1860/1690mm，轴距为2650mm。

进入车内，长安CS55PLUS蓝鲸版的座舱采用非对称式的设计，中控屏向驾驶位倾斜了10°，更加便于驾驶者操作。材质方面，新车采用了大量软质材料包裹，配上贯穿中控、门把手处的红色饰条，内饰整体档次感营造得不错。

新车顶配版本采用了双10.25英寸联屏的设计，液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，画面效果炫酷，中控屏支持手机互联映射，车联网以及语音识别控制等功能。新车还换装了全新的D型多功能运动方向盘，按键采用了熏黑的处理，握感出色。

长安CS55PLUS蓝鲸版最大的亮点还是动力部分。新车搭载了蓝鲸NE系列的1.5T涡轮增压发动机，最大功率132kW，最大扭矩300N·m，相比普通版车型(最大功率115kW，最大扭矩225N·m)，新车的动力参数明显提升。传统系统，新车匹配7速湿式双离合变速箱。底盘方面，新车采用的依然是前麦弗逊、后多连杆式双独立悬架的设定。

据悉，在长安汽车6月146561辆销量中，搭载蓝鲸动力总成的车型销量突破了7万辆，几乎占到总量的一半，这也表明长安的蓝鲸系列发动机已经得到了市场的认可。

长安全新CS55PLUS蓝鲸版一共推出了两款新车，笔者列出了具体版本车型的配置差异。就购买建议来说，笔者推荐购买的是：长安CS55PLUS 2020款蓝鲸版1.5DCT尊贵型。

就入门版车型的配置来看，其安全配置已经相当丰富。无钥匙进入/启动以及一系列智能化配置的融合，在提升驾乘品质的同时进一步凸显了档次感。值得一提的是，该版本车型还配备了自动空调、后座出风口以及PM2.5过滤装置，这些配置的加持有利于保证车内舒适性和空气质量。

该版本车型相比入门款车型增加了前后头部气囊、360度全景影像、内置行车记录仪等功能配置，无论是安全性能还是驾乘舒适度都提升了一个档次。

今年7月份，长安系中国品牌汽车的销量达到了123548辆，同比增长49.9%。CS系列SUV车型表现可圈可点，其中CS55系列的销量为7575台。长安CS55PLUS蓝鲸版的到来进一步丰富了长安CS55系列的产品阵营。

全新CS55PLUS蓝鲸版的外观和内饰的很多细节进行了运动化的点缀，符合年轻消费群体对于个性化的需求，新车的动力总成也是其一大卖点，它也将吸引更多的年轻消费群体。笔者看好全新CS55PLUS蓝鲸版在自主紧凑型SUV市场的表现。

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不得不说长安体系在近两年的发展还是十分迅猛的，品牌影响力也得到了很大的提升。而长安欧尚在在近段时间最火的无疑是旗下已经上市的欧尚X7以及即将上市的欧尚X5了。欧尚X7可能大家都很熟悉了，在上市前后的热度都非常高，超高的性价比也是给我们留下了十分深刻的印象。

而欧尚X5也在今年6月的重庆车展上正式亮相，轿跑的造型吸引了不少年轻朋友的关注，而近日我们也得到消息称新车即将在10月20日正式开启预售，并计划11月中旬正式上市。关于它的竞争力如何?让我们一起来探究。

可能在前几年如果说一款车的定位年轻和运动化，那么我们大致都能猜测到它的市场表现，。而近两年国内消费者对于这类运动个性化的车型接受程度也是越来越高，如长安UNI-T以及吉利icon等等，消费者对于汽车的消费观念明显在发生变化。当然这一定程度上和目前所有的品牌都在走年轻化有关，主力消费人群的转变是主因。

而欧尚X5外观采用了官方所称的“塑光设计美学”设计理念，六边形的前进气格栅、两侧C型的进气口造型让该车的气势很足。细节部分，前大灯组采用了分体式设计，LED日间行车灯的造型十分扁平，辨识度很高。前格栅采用了最新样式的飞瀑式设计，两条间隔的格栅还采用了镀铬的处理，前脸整体很有视觉冲击力。

车身侧面采用了较多的车身线条，立体感很强，通过光影的效果看上去很有力量感。尾部造型采用S型断面的形态，不仅呈现出光影在明暗之间流转的视觉效果，更让尾部造型具有几分性感和活力。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4490/1860/1580mm，轴距为2710mm。这个尺寸相比较同级别的车型来说算是中规中矩，肯定没自己大哥欧尚X7在同级别车型中优势那么明显。

内饰的设计风格和外观相统一，整体看上去比较年轻动感。中控台的视觉重心偏向驾驶员一侧，红黑的撞色搭配以及一体式的运动座椅也营造出了很强的运动气息。而新车在科技感的营造上也做得很不错，如7英寸的全液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控液晶屏以及搭配悬浮式的空调控制按键等都是加分项。

而在智能配置方面， 长安欧尚X5将配备全新的Onstyle3.0智能生态系统，并配备FaceID2.0人脸识别系统，科技体验应该不会差。

动力部分，新车基于长安MPA平台打造，并搭载了一台蓝鲸NE1.5T发动机，最大输出功率为180马力，最大扭矩300牛米，匹配一台7速湿式双离合变速器。180马力对于这个尺寸的SUV来说当然不能用够用来形容，而它又能带来怎样的动态表现，让我们一起来看看。

写在最后

自2017年长安汽车将长安商用更名为长安欧尚之后，长安欧尚在近两年的品牌影响力也是极速上升，从科赛再到欧尚X7的上市，欧尚也是迅速的积累口碑。而此次的欧尚X5定位一款运动年轻的入门级紧凑型SUV，外观内饰都能让人满意，而1.5T的发动机在动力参数上也能够让人满意，而实际表现如何也非常值得我们期待。喜车网

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