奇瑞EQ1开久了之后，续航能力会不会特别弱？（瑞虎3xe的续航里程）

奇瑞EQ1这款车型，目前已经有两代产品;第一代产品为EQ1 300，也就是厂家续航300公里，但是工信部续航仅仅为151公里;而实际上，续航里程也是相差不大的，可以说在纯电动汽车的续航里程上，不像油耗显示那么相差过大。

一、续航的影响因素

在新能源汽车电池的使用上，车主应该将主要关注点主要放在温度上。因为温度对性续航的影响还是非常大的，在有一定质保的前提下冬季天气寒冷机车续航能力下降也会更加的直观。正确的充电对汽车的续航功能也有很大的影响，在时间充裕的情况下尽可能的选择慢充而不是快充。

二、续航里程达到400公里

将推出长续航版本的车型，新车将续航里程从现有的301公里提升到400公里。作为一台在城市里穿街走巷的微型电动车，奇瑞eQ1算是一台比较有个性的车型，新车的配色就比较鲜艳，一共有皓月白、钛金灰、熔岩红、流樱粉、柠檬黄5种配色。在仅有的空间内，设计师也将“X”型的前脸设计融入其中，并且还采用了时下流行的悬浮式的车顶造型。值得一提的是，尽管是一台微型车，但奇瑞eQ1依旧有着尺寸可观的全景天幕，654.67毫米×768毫米带来的超大视角，为车内带来不错的空间感。长续航版本的续航里程预计达到400公里，电池包的容量也会有相应的提升。

在很多人的印象里，微型车的内饰很难和档次与科技感挂钩，但奇瑞eQ1却打破了人们的固有印象，10寸中控大屏、 4G-WiFi 、AI智能语音交互等互联系统，可以实现娱乐、地图、位置、信息服务、空调等功能操作。

这款车的480版本工信部给出的续航里程是401公里，400车型工信部给出的续航里程是351公里。

这是一款纯电动汽车，这款车搭载了一款95kw的电动机，这款电动机的最大扭矩为250牛米。

瑞虎3xe使用了三元锂电池，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。喜车网

如果大家对瑞虎3xe感兴趣，可以去当地的奇瑞4s店试驾一下。

有不少消费者在国家政策的鼓励下购买了纯电动汽车，这种汽车是可以使用绿色新能源牌照的。

在有些限牌的城市，绿色新能源牌照是不需要摇号的。

纯电动汽车是未来汽车的发展趋势，纯电动汽车在行驶时没有尾气排放，这对保护地球环境是更加有好处的。

纯电动汽车的动力输出方式是更加适合在走走停停的市区道路内使用的。

但是，纯电动汽车也面临一些问题需要解决，这种汽车的电池随着充放电次数的增加性能会下降，这样车主们在开几年之后就需要更换电池了。

一般的纯电动汽车更换电池的成本是比较高的，这也是很多消费者不愿意购买纯电动汽车的原因之一。

汽车之家报价

日前，我们从官方获悉，奇瑞新能源全新车型——奇瑞蚂蚁将于8月底正式上市。新车定位纯电动中型SUV，采用奇瑞正向研发的纯电平台，搭载全铝车身，动力采用后置后驱的布置形式，拥有NEDC标准510km的纯电续航里程。

新车基于LFS全铝平台打造而来，车身尺寸长宽高分别为4630/1910/1655mm，轴距为2805mm。定位一款紧凑型纯电动SUV，前脸采用了当下非常流行的贯穿式大灯设计，极具科技感。上方由一根镀铬饰条贯穿，并与两侧的日间行车灯组相连，极强拉伸了前脸的视觉宽度;分体式前大灯组不同于以往车型设计造型，进行了上移，位于引擎盖两侧，灯组内部为矩阵式灯源，极具辨识度。格栅为纯电动车型中惯用的封闭式设计，使前脸整体看起来更加简洁。

内饰方面，新车采用了双联大屏设计。空调出风口为扁平式设计风格，加上装饰采用镀铬亮条，让车内带来不错的空间视觉效果，更加符合当下的审美潮流。

动力部分，新车提供两种不同动力，最大功率分别为120kW和130kW的驱动电机。动力电池组采用三元锂离子电池，容量为70kWh，NEDC续航510km。

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