2024-01-16 21:46:54 | 喜车网
近日我们拍摄到一台 长安UNI-K谍照车,该车为Vision-V概念车的量产版本,保留了很多概念车上的设计元素,通过谍照车主驾驶车门上张贴的贴纸,得知这是一台混合动力车型,在此前的消息中,已经有了很多长安UNI-K实车图片,通过谍照车上未遮挡部件来看,混动版延续燃油版设计,该车基于今年11月长安发布的方舟架构,根据了解,方舟架构将兼容48V轻混,油电混动,插电混动三种电气化动力,通过对路试车的仔细观察,车身并没有明显的充电接口,推测为48V轻混系统做测试。
由于谍照车张贴着大面积的贴纸,仅有小部分裸露在外,与此前的官图进行对比,并无明显区别,采用无边界式前进气格栅,鲨鱼鼻样式营造出很强的科技感,两侧大灯修长,日行灯汲取了星际飞船的机翼三叉戟造型元素,且上面标有“UNI-K”字样,针对年轻消费群体的车型,外观设计回头率很高。在主驾驶一侧的车门上我们发现了他的身份标识,以此来确定他的混动身份。
尾部采用贯穿式尾灯设计,车身上方的扰流板保留了概念车型的样式,下方采用双边共四处的排气,运动感十足,车身尺寸方面,长宽高分别为4865/1948/1690mm,轴距为2890mm。
由于谍照车还在进行路试,内饰还原度很低,整体可参考已经公布的燃油版车型,仪表盘被设计在较高的位置上,上沿呈现圆弧状,中控区配有一块长方形液晶屏幕。
新车将基于方舟架构打造,在上个月的长安汽车品牌日上,长安宣布方舟架构将作为长安汽车 研发4.0时代的全新造车理念,将会覆盖A0级-C级的所有车型,动力方面,方舟架构可以兼容1.2L-2.0L排量发动机,以及48V轻混,油电混动,插电混动三种电气化动力,本次爆料的谍照车并未发现充电开口,推测为48V轻混动力测试车,我们会持续关注UNI-K的相关信息。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
长安神骐小卡质量还是蛮好的:1、长安神骐小卡有单排双排两种,1.6米超宽的驾驶空间还是非常给力的,而且有整体风道,内饰也还不错,显得很高级,相比一般的小卡,性价比非常高;2、小卡长安神骐,在小货行业升级的背景下,长安神骐提出“物流小货领导者”的理念,以高品质、大品牌提升产品价值,用具有竞争性的价格获取市场份额,实现口碑营销;3、长安神骐秉承长安汽车“关爱永恒”的价值理念,坚守“客户为尊”的价值观,致力于为客户提供高品质和高性价比的产品和亲情服务。并通过为客户提供富有创造性和人性化的产品及服务,成为客户主选的汽车品牌。
好饭不怕晚,好车不嫌迟。本计划在本年度的瑞士日内瓦国际车展上全球首秀的长安UNI-T,因为疫(yi)情(qing)席卷欧洲,导致日内瓦国际车展直接被取消,因此UNI-T决定在中国传统的节日惊蛰迎来了全球首秀。大地春又回,长空裂惊雷。春色关不住,阳光不迟归。
对于UNI-T这款车,很多人应该并不陌生,因为在本次网络全球首秀之前,新车的光影细节图和全局图已经得到了先后曝光,曝光后也让这款未来设计感十足的SUV直接爆红网络。很多网友一时间对这款车产生了浓厚兴趣,在后台问售价和上市时间的人,数不胜数。喜车网
3月5日晚(惊蛰),长安汽车以网络发布会形式完成了UNI-T全球首秀,这款车也在网络发布时段迎来了曝光高峰期。随着新车实车的外观、内饰和动力、配置等的曝光,让这款车成为了今年最值得期待的一款SUV新车。据悉这款新车会在2020年6月迎来正式上市。
长安UNI-T定位紧凑级跨界SUV,也是长安UNI系列的首款车型,据长安汽车官方透露,UNI将作为长安的一个系列产品来推进,推出的首款车型UNI-T是一款跨界SUV车型。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4515/1870/1565mm,轴距则超过了2700mm,达到了2710mm。在网络发布会上,我们看到了这款车在空间方面的表现不错,对于内驾乘人员,都有一个不错的驾乘空间体验。
可以肯定的说,长安UNI-T这款车最大的亮点之一在于其设计,这款车的出现不仅刷新了长安汽车在SUV设计上的高度,也刷新了中国SUV设计新高度,科技感和未来感相当强。比如我们在网络直播中,看到的前脸设计,这也是给笔者印象最深的设计亮点之一。它采用了多达150颗菱形元素,来镶嵌在车头,而长安的LOGO也融为一体。新车还搭配了LED灯组,未来感很强。而犀利的两侧大灯,看上去视觉冲击力很强,配合大面积进气格栅,辨识度相当高。
我们从车头跟随主持人走向车侧,新车提供了隐形门把手,这样的设计在50万以下的合资车中基本找不到,而两侧后门则采用了跟缤智、XR-V相同的设计,镶嵌在车门上方C柱位置,为隐藏式设计,与跨界风格很搭。
另外新车还采用了原创V字型尾翼,这样的设计尤其从上方来看,辨识度相当高,视觉冲击力和品牌感很强。另外新车还提供了多风格轮毂设计(19寸和20寸三种规格),营造出一种浓烈的跨界风格。
从车侧来到车尾,你会发现UNI-T的车尾设计同样运动感很强,比如新车的双边四出的运动排气设计,配合个性的尾翼和扰流板设计,让这款车看起来更钢炮,也更有仪式感和冲击力。尾灯的设计更家族化,让人看到了CS75PLUS尾灯的设计感。
跟随主持人和嘉宾的目光和脚步,通过隐藏式门把手进入车内,进入车内,你会发现新车内饰的氛围感营造很浓烈。比如它搭载了一体式双10.25英寸高清触摸大屏,这样的设计科技感更强,看起来屏幕尺寸更大,大屏倾向主驾位设计,给了主副驾更好的视觉感和操控感。
另外,我们还看到了车内采用了大量软性材料包裹,比如仪表板和车内门等处,是触手可及的软,高级感和档次感瞬间提升。内饰还有一个很大的亮点设计就是其挡把的设计,它采用了飞机操作档杆设计,不仅营造出了神秘感,也营造出浓烈的科技感,进入车内,仿佛进入了一个未来世界。另外风琴式油门踏板、大尺寸全景天幕等设计也表现了UNI-T在细节设计上的用心。
?长安UNI-T这款新车另外的一大亮点,就是在智能科技方面的表现。网络发布会上的设计师表示:长安UNI-T配备了L3级自动驾驶系统,满足了很多场景化驾驶。
另外,新车还支持场景化主动交互,比如在网络发布会上体验的眼神唤醒屏幕、接听电话自调节多媒体音量、抽烟自动换风、疲劳驾驶提醒、智慧语音拍照、手机无线充电、360高清全景影像等等,都是一些实用和超前的科技智能配置,这样的配置无疑更让年轻消费者青睐。
最后,我们来说说UNI-T这款新车在动力方面的表现,新车搭载了全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,这也是获得过中国十佳发动机的一款动力,它的最大功率为132kw(180马力),最大扭矩达到了300N·m,这样的动力比很多2.0T动力还强悍,比如奔驰A级的2.0T版本最大扭矩也不过300N.m,宝马3系上的低功率版本也不过250N.m和300N.m。与之匹配的是7DCT变速箱,其传动效率高达94.3%,这无疑是最大化保证了这款车的动力,开上这款车,那绝对是呼之即来的推背感。
在意大利都灵的长安全球设计中心,我们通过网络看到了这款车的设计全过程,虽然是走马观花,但能够看出其专业性,而在重庆,让我们隔着屏幕零距离感受到了UNI-T这款车的科技感和未来感。未来的汽车市场一定是拼技术、拼设计和拼品质的市场,而UNI-T这款车可以说是长安全新的血液,不管从全新的平台架构还是超前的开发设计,以及智能科技互联方面的加持,都能看出UNI-T在同级别中的绝对优势。
对于这款车的出现,笔者在网络发布会上表示,如果新车定价合理的话,UNI-T这车不火都难。离新车上市也仅有一个季度时间,对于长安UNI-T这款车,你有哪些看法或观点呢?或者是你觉得这款新车售价会在多少区间,你觉得它会火,欢迎在文章下方评论留言,和我们互动交流。
备注:文章系车市特评工作室原创,如需转载请注明来源。文中部分图片来源于网络,版权归原作者所有!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2023-07-22 20:13:39
2023-09-10 08:38:50
2023-09-09 10:35:32
2023-09-12 11:26:11
2023-07-24 15:46:08
2023-07-24 13:34:28