保定五菱荣光1.5，1.8什么价？

五菱荣光新卡国六排放的1.5排量的指导价是4.98万一5.28万。1.8排放的是5.38万一5.68万

双排1.5和1.8的区别为：最大马力不同、最大扭矩不同、最大载重质量不同、发动机型号不同

一、最大马力不同

1.5：107匹马力。

1.8：133匹马力。

二、最大扭矩不同

1.5：145牛米。

1.8：182牛米。

三、最大载重质量不同

1.5：606公斤。

1.8：585公斤。

四、发动机型号不同

1.5：搭配直列四缸，L3C发电机。

1.8：搭配直列四缸，LJ479QE2发电机。

压缩机底部有几个固定底脚，靠这几个固定底脚固定在金属支架上。

这里面关键是要确定好用来固定压缩机的金属支架的安装位置，只有金属支架固定好，牢固，压缩机才能固定好。要确保空调运行过程中不会出现大的晃动幅度。

一、 制冷系统组成

A、 制冷主系统由：压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀

制冷辅系统由：储液器、干燥过滤器、截止阀、视液镜、电磁阀

电器控制部分：略

B、 制冷系统各部分作用

(1) 压缩机：消耗一定的外界功率后，把蒸发器中气态制冷剂吸入，并压缩到冷凝压力后排入冷凝中。由液态变为气态;它起着压缩和输送制冷剂蒸汽作用;它是低压升高压(气体)

(2) 蒸发器：制冷剂在其中沸腾(蒸发)吸收被冷却介质的热量后，由液态变为气态;它是低温低压的(对外供冷)。

(3) 膨胀阀(节流阀)：将冷凝后的高压液态制冷剂通过节流作用，降低到蒸发器所需的压力后，送入蒸发器中.

(4) 冷凝器：气态制冷剂在冷凝中将热量传递给冷却介质(常温水或空气)后，冷凝成液体。

以上四大部分工作原理：

用管道依次将这些设备连接，形成一个封闭式系统。系统工作时，压缩机将蒸发器所产生的低温低压制冷剂蒸气吸入汽缸内，经压缩机压缩，压力升高(温度也升高)到稍大于冷凝器内的压力时， 将其汽缸内的高压制冷制蒸气排到冷凝器中。(所以压缩机起着压缩与输送制冷剂作用)在冷凝内高温高压的制冷剂蒸气与温度较低的空气(或常温水)进行热交换而冷凝为液态制冷剂，这时液态制冷剂经过膨胀阀降温(降压)后入蒸发器，在蒸发器内吸收被冷却物体的热量后在汽化。这样被冷却物体便得到冷却而制冷剂蒸气又被压缩机吸走，因此在制冷系统中经过压缩、冷凝、膨胀、蒸发四个过程完成一个循环。

你的车子制冷效果不好原因有：

制冷剂(氟利昂R123a)缺少了(看看氟利昂管路是否有油渍，漏油必漏氟利昂)。喜车网

冷凝器换热效果不好(表面堵塞)。

蒸发器换热效果不好(空调滤网堵塞)。

请送至专业机构检查!~