2024-01-16 16:37:26 | 喜车网
2021年7月汽车品牌销量排行榜完整版出炉了,凭借凯美瑞、卡罗拉、RAV4荣放、汉兰达等多款实力强将的英勇表现,
丰田汽车
7月份销量高达153329辆,一举超越大众,轻松夺得7月份的销量冠军。而大众则表现惨淡,朗逸被轩逸吊打,探岳销量跌至几百辆、途观风光不再,宝来遭遇腰斩,一串串的败绩,使得大众7月份仅仅取得了106490辆的成绩,被丰田疯狂碾压。具体排名如下:2021年7月汽车品牌销量排行榜完整版排名
汽车品牌
7月销量
1-7月累计
1丰田1533299786012大众10649011524353本田1014018350184日产801365812365吉利汽车791855697666长安739926041287别克583154239538哈弗571964444639比亚迪5697528998810奇瑞5496533409411奥迪5100841811612五菱汽车5059435504613宝马4175839638714奔驰3363836848815特斯拉3296819473616广汽传祺2922718020117名爵2728118303518红旗2545317035419现代2394621792220荣威2214517688521福特2177411731022长安欧尚1963414403223领克1822512609824凯迪拉克1620012810925捷途157458323526雪佛兰1550211779127起亚136399089628马自达1347210679729思皓117296578130广汽埃安105065337131东风风行104876057132WEY94766324633沃尔沃92698866634捷达92029471535东风风神91935250136宝骏882810677037理想汽车85893874338小鹏汽车80403877839蔚来79314988740林肯76104516441欧拉72515979842启辰65683628943哪吒汽车60112711544东风风光50006112245上汽大通MAXUS47532720246三菱46003460647零跑汽车44041923448威马汽车40271969249标致39822984750奔腾38573671051路虎35131295652雷丁3243733853星途32241633854SWM斯威汽车29942149755斯柯达29002540056北汽新能源2862852757雪铁龙28381321458凌宝汽车2561702959北京24481278160江淮24012143761BEIJING汽车23401909862朋克汽车2188584663捷豹20021175664几何汽车1865854565凯翼18321068366野马汽车1508941167R汽车1472569368枫叶汽车1055322069英菲尼迪975328470海马956471271铃木912541572潍柴汽车891673773福田774514774ARCFOX极狐628179575Jeep5281174576广汽集团438436677讴歌408392478宝沃394342479云度363375180腾势330271381江铃集团新能源320150282SRM鑫源31631683东南315539684东风富康210151685DS20464086东风200268287思铭183363888爱驰155270189国机智骏150129990金杯150690091云雀汽车13988392SERES赛力斯94167493一汽7634794北汽昌河5084695大乘汽车4660696开瑞41185497HYCAN合创2215398福汽启腾1686599LITE11
如今,中型SUV市场的热度无需多言,而提起中国市场豪华大7座SUV,
汉兰达
绝对是一款绕不开的车型。在国产的13年里,累计销量已然超过140万辆,平均每年销量超10万辆,那么作为国内常年畅销的车型,在如今新能源大势所趋下,还能成为消费者的购车首选吗?
我想答案是肯定的,与新能源相比,汉兰达的超高保值率便是它们难以跨越的一条鸿沟。众所周知,新能源车型的迭代速度是非常快的,再加上车企们动不动就降价的消息,直接导致了新能源车保值率惨不忍睹的现象。
可以毫不客气的说,所有的新势力都没有保值率,就算有,也都是在看似火热市场下营造出来的噱头。举个最经典的例子,
理想汽车
旗下首款车型
理想ONE
在当时卖得可是热火朝天,而当初大家高喊的保值率,却在如今市场中严重崩塌。据了解,理想ONE目前二手车市场的回收价格不到20万元,并且市场行情极其不稳定,两年到三年车龄的理想ONE放在二手车市场中,几乎都要亏损15万以上。
为什么会这样相信大家应该有所耳闻,
理想L8
其实就是理想ONE的升级换代车型,在理想L8上市的那一刻起,理想汽车官方也正式宣布理想ONE的停产,并降价2万元疯狂清仓,至此以后,理想ONE的保值率大打折扣,在二手车市场的价格也是一蹶不振,这对于老车主来说无疑是巨大的伤害,怕是恨得都把后槽牙给咬碎了。
说停产就停产,说降价就降价,白花花的十几万银子瞬间就没了,我想搁谁都心疼吧。虽然后来车主们将事情闹大在网上形成维权风波,闹得是沸沸扬扬,但到最后却还是无疾而终。
反观广汽
丰田
汉兰达,不仅品牌历史悠久,三年保值率也稳定如初。在2022年中型SUV保值率排名中,汉兰达以高达85.06%的三年保值率高居榜单第二,仅仅比
保时捷
Macan
低一点点。这样持续稳定的超高保值率绝对是那些新势力可望而不可及的,选择这样一款车型,无疑让自己更加安心,只有等真正遇到相似问题时,才能够真切地感受到,高保值率到底有多香。
众所周知,新能源汽车整体的保值率都不高,使用三年后的电动车就此出售的话,那么出售的价格绝对会低于原价的50%,也就是入手三年将亏损一半。因此新能源二手车也被二手车贩称之为“噩梦”,吓得众多二手车商都不敢碰新能源车。
而汉兰达则不一样,正因为它有着超高的保值率,许多二手车商都非常乐意收车,因为根本不怕贬值跟售卖,妥妥地是车圈里的硬通货。在相关二手车APP里也可以看到,一些有着7年车龄,里程数10万公里的二手汉兰达,依旧可以卖近17万元,对比当前的新能源车型,这样的保值率是很难想象的。
其实,高保值率不单单是能够带来更加直观的经济效益,还能从侧面印证它品质好、产品强、保有量大、用车成本低以及流通率高等众多优势。虽然随大流买车是缺少了点个性,但却能够保证不会选错车,毕竟140万用户的口碑就摆在那里。那么如果是你们,你们还会选择汉兰达吗?
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6月1日,国家公布了一项政策,那就是可以生三胎了,尽管网上对此项政策的议论纷纷,但是肯定还是有不少家庭愿意去生的,按照这样的发展趋势,未来将会有不少家庭会变成五口之家。那么五口之家对于车辆空间需求肯定会更大,该如何选择车?就目前看来,六座或七座SUV一定是一个很好的选择,今天我们就来对比一下
理想ONE
/
蔚来ES8
/
汉兰达
三款SUV,看看谁才是最值得购买的。
1、空间
竟然是五口之家那么空间一定是大于一切的,所以我把空间作为了第一个对比项。三款车都是6-7座SUV,
理想ONE
的长宽高分别为5020/1960/1760mm,轴距2935mm;
丰田
汉兰达
的长宽高分别为4890/1925/1715mm,轴距为2790mm;
蔚来ES8
的长宽高分别为5022/1962/1756mm,轴距为3010mm。
从尺寸上看,
蔚来ES8
是三款车当中尺寸最大的,但是它同时也是三款车中最贵的,580km续航七座版达到了52.60万元,而其它两款车型则比较实惠,就一句话:土豪请随意。
2、外观内饰
从外观来看,
理想ONE
的外观属于式非常MAN的类型,前脸采用了贯穿式头灯,并且还使用了尺寸非常大的中网,车头也是方方正正,很有型,非常霸气。车身侧面没有太多的线条装饰,但是让车身侧面更加威武。车尾部分,
理想ONE
使用的贯穿式尾灯,非常符合当下潮流,壮硕尾部与车头交相呼应,同样的高耸大气。喜车网
理想ONE
的内饰使用了四块屏幕,液晶仪表、中控屏、副驾驶屏幕、中控屏下方分别有一个小屏幕,四个大屏组合而成的科技感非常强。
现款的
丰田
汉兰达
还没有经历换代,所以外观内饰显得比较老气,如果现在换代后的第四代
汉兰达
上市,我会觉得全新
汉兰达
会更加出色。但是现款的
汉兰达
确实和另外两款比较年轻的车型差距比较大,所以如果你的年龄不算大的话,我想
汉兰达
的外观确实不是一个好的选择。
蔚来ES8
的外观采用了家族式设计,它是
蔚来
家族中块头最大的那个,整个车身同样威武霸气,悬浮式车顶、大轮圈、犀利的大灯样样不少,但是从我角度来看,由于看惯了燃油车,所以没有前进格栅的话总觉得很不舒服,而且
蔚来ES8
的车身侧面稍显臃肿,没有那么好接受。
所以个人认为三款车当中
理想ONE
的外观非常好。
蔚来ES8
的内饰采用了两块屏幕,一块全液晶显示屏和中控大屏,内饰稍显简洁。
总的来看,个人认为三款车当中
理想ONE
的外观和内饰是三款车当中最出色的一款,综合素质比较出色。
3、动力
理想ONE
采用的是增程式驱动,综合续航
里程
达到了1080公里,满足一次长途旅行完全没有问题。
理想ONE
还使用了双电机的布局,前电机的最大功率136马力,后电机是的最大功率达到190马力,总功率达到了240kW,峰值扭矩530牛·米, 并且搭配了四驱系统,官方百公里加速时间为6.5秒。
汉兰达
采用一台2.0T发动机,最大功率220马力,匹配6速手自一体变速箱,从加速表现来看不如
理想ONE
,而且排量更大,油耗也要高上不少。
蔚来ES8
采用了纯电动驱动,综合续航
里程
580km,最大功率400kw,峰值扭矩725牛·米,虽然数据很出色,但其续航
里程
和充电时间仍是一个痛点,这也是目前纯电动和很难解决的一个问题。
总结:从三款车来看,可以说是各有各的优势,但是综合情况来看,
理想ONE
是最优选的存在,外观和内饰非常有力量感和科技感,并且增程版的续航
里程
也会更长。这是我自己的意见,如果让我推荐的话,我会推荐
理想ONE
。
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