卖的最好的10款SUV都在这！其中有一半是国产品牌 7座SUV销量排行榜前十名分析

不知不觉2019已经过去了两周，在这期间各种销量统计的榜单也随之出炉。日前，乘联会发布了2019年销量快报，其中就有关于在中国市场一直很受欢迎的SUV车型的销量数据。数据显示，去年全国SUV实现累计总销量918.2万辆，同比下降了3.6%。同时乘联会公布了2019年SUV车型累计销量TOP 10的榜单，我们一起来看看卖的最火的是哪些车吧。

2019年SUV销量提要

1. 哈弗H6以365,715辆的成绩斩获2019年度SUV销冠，同比下跌17.2%。

2. TOP 10中有5款车型实现销量同比上升，分别是日产奇骏、本田CR-V、长安CS75、日产逍客以及大众探岳。其中，大众探岳的涨幅最高，为1801.3%。

3. TOP 10榜单中国产车型和合资车型各占五个席位。

2019年SUV车型累计销量TOP10

TOP1.哈弗H6

指导价格：10.20万-13.40万元

斩获2019年度销冠的是一台我们熟悉的车型—哈弗H6。其在2019年共收获365,715辆的成绩，虽然相比2018年有着17.2%的下滑，但仍领先第二名大众途观将近12万辆之多。哈弗H6能有如此出彩成绩的原因显而易见，售价相对亲民、外观符合大众审美、内部空间优越、车型配置丰富等等，这些都是其能够吸引众多消费者的原因。值得一提的是，哈弗H6在SUV榜单上已经连续78个月占据第一了。

TOP2.上汽大众途观

指导价格：21.88万-31.18万元

位居第二的大众途观2019年销量达到了249,457辆，同比下跌12.5%。作为老牌“神车”，途观凭借柔和的外观、平顺的驾驶感受以及大众强大的品牌力收获了强大的用户基础。此外途观不断扩大车系矩阵，其中途观L推出了7座版本以及新能源车型，进一步提升了竞争力。

TOP3.东风日产奇骏

指导价格：18.88万-27.33万元

日产奇骏在2019年收获了212,629辆的成绩，相比2018上涨了3.9%。作为榜单中为数不多实现同比上涨的车型，奇骏有着独门致胜的要领。首先奇骏的车身尺寸上在同级别的合资SUV车型中具有优势，这一点很符合国人的购车习惯。其次奇骏搭载的2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，动力平顺且兼顾经济性，其百公里实际油耗约为8.5L，作为一款家用车型，燃油经济性是首要考虑的因素，这两个特点足够使其吸引一众消费者。此外，关于奇骏的换代车型最近经常被曝光，预计在不久的将来我们就可以与其见面了。

TOP4.东风本田CR-V

指导价格：16.98万-27.68万元

作为合资品牌中的明星车型，本田CR-V在中国市场同样有着强大的口碑和用户基础。2019年本田CR-V的总销量为211,216辆，同比大增60.1%，表现可以说是相当亮眼。究其原因显而易见，出色的空间表现、优秀的燃油经济性、平顺的行驶品质以及相对亲民的价格，这些都是本田CR-V在中国市场能够经久不衰的原因。此外，随着混动车型的推出，本田CR-V的产品矩阵不断丰富，这也使得其竞争力得以保持。但随着姊妹车型皓影以及诸多竞品车型的推出，相信本田CR-V以后的日子里也要面临不小的压力。

TOP5.宝骏510

指导价格：5.58万-8.28万元

排在第5名的宝骏510在2019年收获了190,492辆的销售成绩，但同时其也是TOP10中同比下跌幅度最大的一款车型，下跌幅度达到了41.9%。宝骏510一度凭借着较出色的颜值、低廉的售价等交出过月售超4万辆的傲人战绩，但近年来随着竞争车型的价格不断下探、自身车型配置单一等原因，其生存空间不断被压榨，最终导致了暴跌的下场。但由于其自身的实用性以及较低的价格等，宝骏510在未来还是具有一定的吸引力。而关于其是否会在2020年迎来调整，我们拭目以待。

TOP6.长安CS75

指导价格：9.48万-15.48万元

作为长安家族的主销产品，长安CS75在2019年交出了188,736辆的成绩，相比2018年有着35.8%的涨幅。作为一款紧凑型SUV，长安CS75系列之所以能够在竞争激烈的市场中交出如此亮眼的表现，离不开PLUS车型的推出。去年9月份上市的长安CS75 PLUS，凭借出众的外观以及7.5秒破百的强劲性能吸引了不少消费者，更是助力长安CS75系列在12月取得了月销28,620辆的成绩，一举成为了单月销量冠军。凭借出色的颜值、蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT的黄金动力组合，相信长安CS75系列还将在2020年继续发力。

TOP7.吉利博越

指导价格：8.88万-15.68万元

排在第7位的是一款自主品牌车型—吉利博越。吉利博越在2019年的累计销量达到了186,078辆，同比跌幅为23.1%。作为自主紧凑型SUV中的老资历，吉利博越自2016年上市以来在全球收获了超50万辆的赫赫战绩。去年9月，吉利推出了外观内饰及配置全面升级的博越加强车型—博越Pro，刺激了博越的销量增长，使得博越实现了“两条腿走路”的双车战略，同时博越车系的定位进一步提升，保留的博越车型也给消费者留下了更多的选择空间。

TOP8.东风日产逍客

指导价格：15.49万-18.59万元

日产逍客在2019年累计销量达到了182,133辆新车，同比增幅达到9.9%。作为一款15万级别的紧凑型SUV，日产逍客自2008年入市中国以来凭借出众的综合实力收获了众多消费者的肯定。在去年4月迎来中期改款后的逍客，配置全面升级，同时外观及内饰也进行了年轻化设计，更加能够吸引年轻群体消费者的眼光，这也是其在去年寒冷的车市中能够迎来销量上涨的重要原因。

TOP9.一汽-大众探岳

指导价格：18.59万-31.39万元

排名第9同时也是同比增长率最高的车型是来自一汽-大众的探岳。探岳在2019年共销售167,749辆新车，同比增长达到了1801.3%。这个惊人的增长率与其在2018年只有两个月的销售数据不无关系，但探岳在2019年着实是火了一把。有着中级SUV的空间表现，却又只要紧凑级SUV的价格，并且有大众品质加持，这些都是探岳在去年迎来爆发的重要原因。值得一提的是，探岳在终端市场还有着不小的优惠力度，这无疑对消费者有着更加致命的吸引力。

TOP10.荣威RX5

指导价格：9.88万-14.88万元

排在第10名的是一款自主品牌车型—来自上汽集团的荣威RX5。荣威RX5在2019年累计销量为159,089辆，同比下跌了27.7%。定位紧凑级SUV的荣威RX5于2016年面世，去年8月，RX5 MAX车型正式推出，相比RX5，其拥有着更大的车身尺寸、更加年轻化的外观以及丰富的配置，实实在在的促进了RX5系列的销量增长。

结语

在刚刚过去的2019年，日产奇骏、本田CR-V及日产逍客等老牌车型仍保持上涨势头;吉利博越、荣威RX5、长安CS75纷纷开展“双车战略”;后起之秀探岳成为年度黑马;最后笑傲江湖的仍是那台哈弗H6。2019销量TOP10榜单中是否有你中意的车型呢?欢迎在下方留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日前，各大车企纷纷晒出了自己2019年的“成绩通知单”。根据乘联会公布的最新零售数据统计显示，2019年狭义乘用车全年累计销量达2069.8万辆，同比下降7.4%。在这其中，SUV车型的累计销量为918.2万辆，同比下降3.6%。今天，小智就带大家一起来看看2019年SUV市场的具体销量排名。

注：销量数据来源于乘联会【月度排名】2019年12月综合销量排名快报。

①?哈弗H6以386405辆的成绩斩获2019年度SUV销冠，大众途观与日产奇骏位列第2、3名，而排名第4的本田CR-V则有着60.1%的同比涨幅。喜车网

②?在销量排名前15的SUV之中，宝骏510的同比跌幅最为明显，达到41.9%。问世不足一年半的大众探岳同比增幅则最为显著，达到1801.3%。此外，吉利缤越的表现也较为不错，同比增幅达484%。

③?值得一提的是，作为豪华品牌的奔驰GLC与奥迪Q5也表现喜人，它们分别位列第12、13名，同比增幅分别为17.3%与16.8%。

虽然市场表现相比2018年有着14.6%的下滑，但是哈弗H6仍然以386,405辆的傲人成绩斩获2019年SUV年度销冠。作为国内SUV领域内的“明星”车型，哈弗H6凭借着多年来积攒的强大群众基础、相对亲民的售价、简约耐看的外观造型、宽敞的驾乘空间以及丰富的配置选择，受到众多消费者的青睐。

此外，再加上市场保有量大、购买渠道广、售后服务体系完善、维修保养便宜等特点，哈弗H6的覆盖范围也相当广泛。值得一说的是，哈弗H6已经累计79个月蝉联SUV销量第一。

大众途观可以说是合资SUV领域中的“老资格”，大气沉稳的外观、良好的行驶品质以及强大的品牌号召力等，都是其亮点所在。在2019年，途观全系(包含途观、途观L以及途观L新能源)共计售出249,457辆，同比存在着12.5%的跌幅。虽然目前仍排名第2，但不得不承认的是：伴随着同级强有力竞品的不断涌现以及自家“兄弟”探岳的猛烈进攻，大众途观还是面临着不小的压力。

综合而言，大众途观的产品实力还是可圈可点的。除了新能源车型外，途观L还提供7座版车型可选。虽然2者的价格会有些略高，但此举也有利于途观L拓展更多的市场份额。

在2019年，日产奇骏的销量为212,629辆，同比增幅为3.9%。目前在售的第3代奇骏于2014年来到国内市场，整车造型硬朗且大气。2.0L/2.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力组合，使其具备不俗的耐用性与驾驶平顺性，后期养护也相对省心。此外，其整体底盘调教也较为舒适，宽敞的车内空间与舒适的乘坐体验是奇骏的亮点所在。

面对涡轮增压的“热潮”，日产奇骏显然在数据层面占据不到太大优势，但是其则兼顾了不俗的驾驶平顺性与燃油经济性，百公里实际油耗约为8.5L。此外，全新一代奇骏的高伪谍照也于近日被曝光，采用日产全新设计理念的它令小智尤为期待。

在2019年，本田CR-V收获了211,216辆的市场销量，同比增长60.1%。作为最早进入国内市场的日系紧凑型SUV，本田CR-V已在国内走过了15个年头，并收获超过180万车主。像是媲美中型SUV的空间表现、出色的燃油经济性以及可靠的品质等，都是本田CR-V的亮点所在。

而在终端市场中，本田CR-V存在着燃油车型1万出头，混动车型2万元左右的市场优惠。2020年，本田CR-V除了将继续迎战老对手日产奇骏、丰田RAV4荣放外，还会面对自己兄弟皓影、丰田威兰达等“新人”的挑战。

定位小型SUV的宝骏510在2019年的销量为190,492辆，同比跌幅达到41.9%。曾几何时，宝骏510还一度凭借着破4万辆的月度表现超越哈弗H6拿下销冠宝座，大有成为国民“神车”的势头。不错的颜值、较为便宜的售价以及低廉的后期养护成本等，都是消费者看中它的地方。

但是近些年来，伴随着消费升级以及自主小型SUV市场逐步溃缩等因素，宝骏510也逐渐从月度销量榜的前列下滑至10名甚至是15名开外。可考虑到外观、空间以及实用性等多方面，不足6万元的起售价还是对消费者具备一定的吸引力。

作为长安品牌的销售主力军，长安CS75定位于紧凑型SUV。在2019年，长安CS75携手新推出的长安CS75PLUS获得了188,736辆的市场销量。有了新车型的助力，长安CS75则经常出现在近几个月的销量榜前列，12月更是凭借着28,620辆的成绩成为单月SUV销量亚军。

长安CS75PLUS运用了长安品牌全新的设计理念，整体外观造型动感而激进，并且其在内饰设计与配置层面也提升明显，受到不少年轻消费者的青睐。此外，其1.5T+爱信6AT以及2.0T+爱信8AT动力组合的表现也可圈可点。

吉利博越从2016年上市迄今已3年有余，全球范围内累计销量近80万辆。在2019年，吉利博越的销量为186,078辆，同比跌幅为23.1%。在去年9月，外观、内饰全面升级且产品力更新的吉利博越PRO正式上市。新车的出现，使得吉利博越形成了博越+博越PRO的“双车战略”，月均销量超2万辆。

凭借着均衡的实力以及吉利品牌的强大影响力，博越一直有着不俗的市场表现，基于博越打造的宝腾X70更是成为马来西亚细分市场的销售冠军。但是随着新车型的不断涌现以及竞品的快速更迭，老款博越的产品力略显不足。博越PRO的问世以及博越车型的保留，不仅将整个博越车系的定位进一步提升，而且还使得产品覆盖范围更加广泛。

2019年日产逍客共计售出182,133辆新车，同比增幅达到9.9%。作为入门紧凑型SUV，逍客凭借着年轻、时尚的外观以及不错的综合实力赢得了众多消费者的认可。

去年历经改款后，新车不仅外观、内饰、配置层面得以提升，其还全系搭载与奇骏2.0L车型相同的2.0L发动机，动态性能得到保障。并且就车身尺寸以及乘坐舒适性而言，逍客在入门级紧凑型SUV里也表现不俗。此外，日产逍客在终端市场上还存在着2万元左右的优惠让利，这也进一步增加了它的性价比。

大众探岳在2019年累计销量达到167,749辆，它也是SUV市场上的一匹“黑马”。外观、内饰方面，探岳在延续大众品牌沉稳风格的同时，加入了诸多的年轻化元素。而就从近几个月的销量来看，探岳的表现也十分强劲，其与探歌也成为了一汽-大众销量增长的主要推力。

而在国人在意的车身尺寸方面，探岳其实是要略逊于途观L。但大众探岳与大众途观L在配置表现接近的情况下，前者的指导价则要比后者便宜2万元左右。此外，探岳还存在3万元上下的终端优惠。因此，相比途观L售价更为便宜、产品力也更新的探岳，一定程度上也抢走了不少途观L的潜在客户。

在2019年，荣威RX5累计销量为159,089辆，同比存在27.7%的跌幅。定位于紧凑型SUV的荣威RX5于2016年问市，上市3年时间内累计销量超过70万台。在去年8月，荣威RX5 MAX车型完成上市，其相比于RX5不仅车身尺寸更大，外观方面也更加偏向时尚与硬派，整体姿态更加接近于RX8。

此外，新车在内饰、配置方面也提升明显。而RX5 MAX车型的推出，则与荣威RX5实现了互补。在2019年12月，荣威RX5凭借着19,693辆的市场表现位列月度SUV销量榜第8名。

通过对2019年SUV销量的分析，我们可以看出：除了哈弗H6、大众途观L、本田CR-V等车型势头依旧迅猛外，像是长安CS75PLUS、吉利博越PRO、大众探岳以及荣威RX5 MAX等“新”车型的表现也令人颇感欣喜。那么，在上述车型中，你最青睐于哪一款呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近年来，随着家庭经济水平的提高和家庭规模的扩大，大型SUV成为了越来越多家庭的首选。而且，一些厂商加大了对7座SUV市场的研发和生产投入。

根据汽车市场监测机构发布的报告，2019年前十个月，7座SUV销量排名前十名的车型分别是：丰田汉兰达、大众途观L、别克GL8、马自达CX-9、本田冠道、大切诺基、福特锐际、雪佛兰创酷、路虎揽胜极光、现代索纳塔。

下面我们就来分别分析一下这些车型的优劣势以及销量背后的原因。

1. 丰田汉兰达

丰田汉兰达一直是7座SUV市场的中坚力量，2019年前十个月销售量达到24.11万辆，占据了市场份额的11.2%。作为一款中大型SUV，汉兰达具有稳定的性能、宽敞的车内空间以及高端的内饰配置。此外，丰田一贯的品牌信誉以及较为优惠的售价也是它能够保持销量优势的关键。

2. 大众途观L

大众途观L是大众汽车推出的一款7座SUV车型，2019年前十个月销量达到19.54万辆，占据市场份额的9.1%。途观L作为一款中大型SUV，它有着不俗的性能表现和卓越的操控性，而且它的整车性价比也是非常高的，这是大众汽车一贯的定位。

3. 别克GL8

别克GL8是一款针对家庭市场的豪华MPV，它也被认为是7座SUV中的神车，因为它不仅有着迷人的外形设计，而且还有着非常出色的配置和科技感。2019年前十个月，别克GL8销售量达到17.69万辆，占据市场份额的8.2%。但是它的高昂售价和燃油消耗也是限制它销量增长的原因。

4. 马自达CX-9

马自达CX-9是一款性能颇佳的中大型SUV，它的外观设计和配置都是非常讨人喜欢的，所以受到了不少年轻家庭的青睐。2019年前十个月，CX-9销售量达到11.45万辆，占据市场份额的5.3%。不过，马自达作为一家日系品牌，在国内市场中的竞争并不算激烈，所以CX-9的市场份额相对其他车型较低。

5. 本田冠道

本田冠道是一款动感十足的中型SUV，是一款非常适合年轻人的车型。2019年前十个月，冠道销售量达到7.87万辆，占据市场份额的3.6%。本田以稳健、耐用、可靠的品质，深受消费者的信赖，冠道也不例外。但是，冠道的品牌定位较为中庸，同时售价也稍高，这限制了它在市场中的表现。

6. 大切诺基

大切诺基是一款激情四溢的中大型SUV，拥有非常出色的越野性能和操控性。2019年前十个月，大切诺基销售量达到6.79万辆，占据市场份额的3.1%。由于大切诺基的定位较为中庸，同时它的后续产品更新速度较慢，所以在市场表现上略让人失望。

7. 福特锐际

福特锐际是一款兼具时尚和个性的中大型SUV，它不仅具有出色的越野性能，而且还拥有较为先进的配置和科技感，2019年前十个月，锐际销售量达到6.28万辆，占据市场份额的2.9%。然而，福特作为一家二线品牌，在市场中并没有太强的优势，所以其销量也相对其他车型较低。

8. 雪佛兰创酷

雪佛兰创酷是一款巧妙结合了SUV和掀背车风格的紧凑型SUV，适合年轻人驾驶。它尤其受到女性消费者的青睐。2019年前十个月，创酷销售量达到5.94万辆，占据市场份额的2.8%。作为一款小型SUV，其内部空间较为狭小，这限制了其在市场中的进一步增长。

9. 路虎揽胜极光

路虎揽胜极光是一款让人心动的中型SUV，它的外观设计、配置水平和越野性能都得到了很多消费者的认可，特别是路虎的品牌效应。2019年前十个月，揽胜极光销售量达到4.61万辆，占据市场份额的2.1%。相比于其他车型，揽胜极光的定位和售价较为高端，所以其市场份额也相对较低。

10. 现代索纳塔

现代索纳塔是一款中型SUV，它拥有出色的性能和配置，同时它的平民化价格也是不少消费者选择它的原因。2019年前十个月，索纳塔销售量达到3.78万辆，占据市场份额的1.8%。然而，在国内市场中，现代作为一家韩系品牌，在品牌信誉方面并没有太大优势，所以其销量表现有些逊色。

通过以上车型的销售情况可以看出，丰田、大众、别克等品牌凭借其品牌信誉、配置水平等优势占据了SUV市场中的领先地位。相比之下，福特、索纳塔等二线品牌表现较为逊色，但是它们的进一步发展也给市场带来了一定的激励作用。未来，对于7座SUV厂商来说，要想在市场中获取更大的份额，应当着重提高车型的品质和配置水平。同时，厂商还应当通过不断扩大销售渠道，提高售后服务质量等措施加强与消费者之间的联系，以此推动市场的进一步发展。