吉利再夺中国品牌销量冠军！但是，我有话要讲（紧凑型SUV质量排行榜更新：前十国产车占一半，皓影、荣威RX5上榜）

昨天，吉利公布了2019年全年销量，吉利+领克+几何三个品牌总销量为1,361,560辆，连续三年获得中国品牌销量冠军，恭喜恭喜!

吉利在所有汽车企业中排名第四，排在一汽-大众、上汽大众、上汽通用之后，离上汽通用还有10万辆左右的差距。

吉利2020年销量目标为141万辆，所以如果自身一切正常的话，除非上汽通用自乱阵脚，销量大跌，2020年吉利还将继续维持第四的位置。

低端车型仍是主力，先进车型未来可期

经过对吉利全系车型的研究，我把所有在售车型分为三大类，分别为：创业车型、崛起车型和先进车型。

创业车型：吉利起家赖以生存的车型

所谓创业车型，就是吉利起家赖以生存的车型，包括远景系列和帝豪系列。价格比较便宜，都在10万元以下，现在仍然是吉利的销量大头。

远景系列包括：远景X1、远景S1、远景X3、远景X6、远景共5款车型，是吉利最便宜的车型，总计销量为283,259辆。

帝豪系列包括：帝豪、帝豪GL、帝豪GS、帝豪GSe共4款车型，是吉利绝对的销量主力，也是吉利至今为止最成功的车系，总计销量403,639辆。

远景+帝豪两个系列总计销量为686,898辆，占总体销量的50.4%，说明低端车型现在仍然是吉利的销量大户，至少未来3年，对吉利仍然很重要。

崛起车型：吉利发展阶段的核心车型

所谓崛起车型，就是吉利2015年开始推出的博越、博瑞两个系列车型。从这两个车型开始，吉利家族化设计出现，最美中国车成为了吉利的宣传口号，从此进入了发展的快车道。

这两个车系，也是吉利品牌向上的代表车型，从此吉利车型售价提升到10-15万元区间。

博越系列包括：博越和博越PRO，是主流中国品牌SUV，总计销量228,564辆。

博瑞是吉利推出的中级轿车，虽然没有大火，也算是最成功的的中国品牌中级轿车了，总计销量23,626辆，月均不到2000辆。

这两个车系总计销量252190辆，占总体销量的18.5%。虽然总体占比不高，但却是吉利的利润来源，尤其是博越。没有这两款车，就没有吉利品牌向上的起步。

未来这两款车仍然会担当主力，有可能换上CMA和DMA平台更新换代，或者被全新车型取代。

先进车型：吉利面向未来的高端车型

所谓先进车型，就是近几年吉利吸收沃尔沃技术，和沃尔沃联合开发的全新架构车型，有BMA/CMA/SPA/架构，未来还会有AMA、DMA以及纯电平台PMA，车型包括：领克全系、星越、缤越、缤瑞和嘉际。

领克品牌：不用介绍了，大家已经很熟悉了，在售车型包括：01/02/03，全都是基于CMA架构打造。01是主流紧凑级SUV、02是轿跑紧凑级SUV、03是主流紧凑级轿车。

总计销量128,066辆，同比增长6.4%。在今年车市整体不好的情况下，作为10-20万对标合资的高端车型，领克还能取得增长已经不易。

领克01销量51636辆，同比下跌42.2%，这是个不好的信号。领克02销量23543辆，作为轿跑SUV，成绩不错。领克03销量52887辆，成功跻身主流紧凑级轿车，还有很大增长空间。

领克车队今年首次参加WTCR房车世界杯，就取得了总冠军的成绩，为今后进军欧美市场打下了坚实的基础。

星越：基于CMA平台打造的主流紧凑级轿跑SUV，核心车型价格在15万以上，与合资紧凑级SUV价格完全重叠，可以算是现在中国品牌最好的轿跑SUV了。

上市7个月，总计销量27707辆，月均销量接近4000辆，表现不错。

缤越：基于BMA平台打造的入门级紧凑SUV，动力好配置高，是年轻人第一辆车非常好的选择。总计销量137,528辆，月均销量过万，绝对是以后吉利新的销量担当。

缤瑞：基于BMA平台打造的入门级紧凑级轿车，价格与帝豪GL基本重合，主打年轻人市场。总计销量83548辆，月均销量接近7000辆。表现只能说中规中矩，在紧凑级轿车领域，合资品牌优势更加明显。

嘉际：基于SPA平台打造的，吉利首款MPV车型，主销车型在12-13万。上市10个月总计销量32961辆，月均销量超过3000辆。

先进车型总计销量409,810辆，占全年总销量30.1%。毫无疑问，先进车型是吉利的未来，今后的销量占比肯定会越来越高，直到覆盖全部车型。

先进车型的目标也很明确，就是在各级别直接对抗合资车型，而且吉利也有这个实力，因为在规划中，先进车型覆盖了从小型到中型的全部车型。

新能源车表现优秀，但是占比不高

在新能源车领域，吉利总计销量113,067辆，占全年总销量8.3%，比例不算太高。这里边包括插电混动PHEV车型和纯电动车型。吉利现有三款纯电动车型，分别为：帝豪EV、帝豪GSe和几何A。

2019年同比下跌，轿车占比仍然太低

虽然连续3年销量冠军，但是因为整体车市疲软，同比2018年仍然下跌了9.3%。

而且SUV比例仍然较高，轿车仍然是吉利乃至所有中国品牌的软肋。轿车产品总计销量543,519辆，占总销量的39.9%。想要保持健康发展，轿车比例应该提升到50%左右。

吉利几款销售主力的轿车产品都是崛起车型，全部大幅下跌。

帝豪销量211,412辆，同比下跌14.4%，但已经是中国品牌轿车销量冠军了。

帝豪GL销量79390辆，同比下跌46.5%。因为与先进车型缤瑞价格重叠，虽然定位不同，相信也被更新更时尚的缤瑞抢了不少市场。

最便宜的远景销量79994辆，同比下跌44.4%，低端轿车市场需求会越来越小。

中级车博瑞销量23626辆，同比下跌46.7%。作为昔日的中国品牌中级车销量冠军，地位已经被红旗H5取代。

值得庆祝的就是先进车型缤瑞，销量83548辆，作为新车表现出色，2020年销量应该会继续增长。

领克03销量52887辆，作为对标主流合资紧凑级车的产品，这个成绩算的上优秀。

纯电动车几何A上市半年，销量12662辆，也是很不错的成绩，为几何品牌开了个好头。

2020年吉利新车规划，都是先进车型

2020年吉利的新车规划公布了，将有6款全新车型推出，其中吉利3款，领克2款，几何1款。

ICON：主打个性紧凑级SUV市场

ICON基于BMA平台打造，定位是个性紧凑级SUV，将在2月14日上市。已经有一款300T DCT银河限量版公布了价格：13.2万，预计全系车型售价会在10-15万。

在已经有了缤越、博越、博越PRO三款紧凑级SUV的情况下，吉利又投放了一款价格重叠、个性鲜明的车型。很显然是想把8-15万这个价格区间的市场吃透，满足不同人群的需求。

VX11：大7座中型SUV

VX11基于SPA平台，与嘉际一脉相承，主打大7座中型SUV，预计售价在13-18万，将于3月份正式亮相。

对于7座中型SUV这个类型，其他中国品牌大多都已有相应的产品，吉利推出已经算完了。不过VX11绝对不是吉利唯一的中型SUV，明后年估计还有更高端的产品。

新紧凑级轿车：直接对标主流合资车型

这款车我认为吉利2020年最重要的车型，因为他的目标很明确，对标主流合资车型，包括：速腾/朗逸/宝来、卡罗拉/雷凌、思域、轩逸等，预计售价10-15万。

新车是吉利品牌首款基于CMA平台的轿车，设计风格也会更高级，有点极星的风格。配置方面也会极尽所能，您在星越上看到的配置全都有。动力将会是吉利主力的1.5T/2.0T，与领克03相同。

我之所以认为这款车最重要，因为他踏进了基本被合资品牌垄断的市场，10-15万的紧凑级轿车。这款车能够成功，决定着吉利是否能够挑战合资品牌。

领克05：紧凑级轿跑SUV

新车可以理解为星越的领克版本，基于CMA平台打造。但是比星越设计上更大胆，材质上更豪华，预计售价16-22万。

领克06：入门紧凑级SUV

新车可以理解为缤越的领克版本，基于BMA平台打造。长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，与缤越基本相同，预计售价10-15万。

几何SUV：跨界纯电动SUV

新车将是一款跨界纯电动SUV，估计应该叫几何B，设计可以参考Modle Y。

应该与几何A相同，出自吉利GE平台。售价比几何A略高，预计在17-21万元。

吉利能成为全球性企业吗?

今年罗振宇的跨年演讲上，提出了一个观点：未来几年，中国将诞生大量全球性企业。

在其他行业，中国已经诞生了不少全球性企业，例如：华为、海尔、联想、阿里巴巴等。

但是在汽车行业，中国品牌要想变成大众、丰田这样的全球化企业，路其实还很远。

我觉得至少要再奋斗8-10年。

什么时候，吉利超过一汽-大众、上汽大众、上汽通用，成为中国市场NO.1，才有资格谈全球。一汽-大众今年卖了212万辆，吉利和他还有不小的差距。

抛开销量差距不提，更重要的是品牌向上。

吉利必须有从小型到中大型各级别对标合资车型的能力，尤其是在轿车领域，才能叫真正超越了。

我很高兴地看到，这个目标现在是可期的。

燃油车方面，吉利的先进车型，已经布局了从小型到中大型的各种产品，是所有中国品牌里规划最合理的。

在新能源领域，吉利的布局也很完善，48V轻混、插电混动等过度产品已经在各级别车型普及。

基于GE平台的纯电动车也开始上市，和沃尔沃共同研发的PMA架构的车型还未推出，这是一个可以和大众MEB对标的。

车联网方面，吉利GKUI系统已经领先，基于与中国大量科技公司的合作，应该可以一直领先下去。

自动驾驶方面，带L2级辅助驾驶的车型已经很多，接下来的L3-L5，至少在中国市场不会落后，毕竟中国的路况，中国企业最熟悉。

另外，吉利集团旗下的品牌要有沃尔沃、莲花、宝腾、极星，还是戴姆勒的大股东，这些都将为吉利成为全球性企业助力。

另外，据说吉利现在已经开始筹备，成为国际奥委会全球合作伙伴。

计划在2024年丰田合同到期后，取代丰田成为汽车类合作伙伴。中国奥委会，已经在全力帮助吉利做这件事。这个身份，绝对是全球性企业才有的待遇。

吉利，加油!

长城、比亚迪、奇瑞、传祺、上汽、长安……其他的中国品牌也要加油!

---END---

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

导读：近日更新的紧凑型SUV质量排行榜，引起了众多消费者的关注，而根据榜单来看，此次更新的时间为5.10-11.6，本期质量榜单的PPH平均值为167个，低于平均值的车型多达31款，其中合资SUV有17款，而国产SUV上榜14款。本期内容让我们来看一看这份消费者非常关心的紧凑型SUV质量排行榜吧!紧凑型SUV质量排行榜更新：前十国产车占一半，皓影、荣威RX5上榜!(数据来源汽车之家)

榜单的前十名分别是丰田RAV4荣放、威兰达、博越、马自达CX-5、荣威RX5、领克05、名爵HS、昂科拉GX、起亚KX5和领克01，不难看出，前十名国产车占了一半，整体质量表现还是很令人满意的。合资SUV方面，丰田RAV4荣放和威兰达位居前二，马自达CX-5、昂科拉GX和起亚KX5也是入榜前十，而除了日系SUV表现不错之外，美系SUV和韩系SUV也有车型上榜。

国产SUV方面，吉利博越位居前三，博越近期的质量表现确实不错，而它的月均销量也是稳定在2万辆左右。荣威RX5近期的发挥也很亮眼，新推出的荣威RX5 MAX和荣威RX5 Plus都有着很不错的市场反馈。另外领克05、名爵HS和领克01也都是入榜前十，它们的质量口碑也是蛮高的。

榜单的11-20名分别是创界、沃尔沃XC40、雪铁龙天逸C5 AIRCROSS、哈弗M6、领克02、凯迪拉克XT4、领界、锐际、皓影以及荣威RX5 MAX。合资SUV的数量比较多，其中沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4以及本田皓影都是消费者比较熟悉的车型，它们的质量表现都很不错。国产SUV上榜数量较少，哈弗M6、领克02和荣威RX5 MAX都表现不错，哈弗M6是一款性价比较高的紧凑型SUV，所以它的月销量也是突破了万辆。

榜单的21-31名分别是WEY VV5、比亚迪宋、大众途岳、海马8S、远景X6、日产奇骏、马自达CX-4、起亚智跑、哈弗H4、奥迪Q3以及长安欧尚X7。合资SUV上榜5款，大众途岳、日产奇骏和奥迪Q3都是品质很不错车型，但它们的排名都比较靠后。国产SUV上榜6款，WEY VV5和哈弗H4都是品质不错的，但销量表现很一般，而比亚迪宋、吉利远景X6以及长安欧尚X7都是主打性价比的，它们的销量表现都还不错。

最后，根据近期更新的紧凑型SUV质量排行榜来看，前十名国产车占一半，而博越和荣威RX5位居前五，还是比较令人满意的。不过，我们国产SUV的销量担当哈弗H6和长安CS75，此次却都遗憾落榜，而这有点令人百思不得其解。紧凑型SUV质量排行榜更新，前十国产车占了一半，博越、荣威RX5均上榜，对此大家怎么看?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、紧凑型suv排名有1奥迪Q3，2奔驰GLA，3宝马X1，4大众途岳，5丰田RAV4荣放，6传祺GS4，7吉利博越，8领克01，9马自达CX5，10荣威RX3SUV是指运动型实用汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野。

2、目前紧凑型suv销量排行榜前十名是哈弗H6长安CS75本田CRV比亚迪宋PLUS DMi长安CS55日产逍客吉利博越欧尚X5威兰达以及传祺GS4哈弗H6还是凭借12月份所建立的优势夺回冠军，长安CS75也是不负众望，再次。

3、根据紧凑型SUV质量排名来看，日产奇骏排名第9位，日产奇骏是东风日产主打的紧凑型SUV之一，它的销量一直是稳居前十，而在质量口碑方面，也是没有令人失望，其PPH只有150个，比起长安CS55要少9个3吉利博越吉利博越在榜。

4、国产suv车型排名前十名如下1理想L9理想L9是一款于2022年6月由理想汽车在北京车展发布的大型新型SUV汽车2传祺GS4传祺GS我看到了一些非常不同的东西广汽传祺将整个品牌的重担压在了这款车上，所以这款车无论。喜车网

5、长安CS55是一款紧凑型SUV，时作为一款家用车，长安CS55在空间表现和油耗表现方面都值得称赞，动力的表现中规中矩，不过好在平顺性很不错，悬架在应付不同路况时的表现出色4捷达VS5捷达VS5是捷达上升为品牌之后推向市场。

6、5长安cs75plus 长安CS75plus可以说是紧凑型suv的骄傲，性价比高，采用47米长车身，15T和20T发动机自由选择配置，前后独立悬挂设计，配置功能丰富全面可以说长安CS75plus是一款非常受欢迎的suv车型。

7、3奇骏 日产的车一直以来都以空间宽敞乘坐舒适而广受消费者的欢迎，奇骏也不例外，与同级的合资紧凑型suv相比，奇骏不论是在尺寸还是车内实际的空间表现上都是比较占有优势的，很多人买这个级别的车型都是用来家用，而家用。

8、低价格suv车排行榜前十名长安CS55缤越荣威RX5瑞虎8名爵ZS博越宝骏530捷达VS5瑞虎5x哈弗H61长安CS55 长安CS55是一台紧凑型运动多功能车，除了有该级别的配置以外，超高的性价比深受消费者的喜爱。

9、排名第六的就是吉利博越，这款车作为紧凑型SUV，比较优势的就是它的售价，价格在898万元到1088万元之间，普通消费者也能够消费得起，而且外观融合了战甲的设计，非常受人欢迎第三，排名第七的就是东风本田xrv，这款。

10、30万左右的suv车排行榜前十名1本田crv 本田crv是东风旗下的一款紧凑型suv，它的外观硬朗大气，操作性能极佳，凭借着扎实的产品力和良好的用户口碑在suv汽车市场争夺一席之地，全新的本田crv外观升级，层次感十足。

11、国产SUV上榜6款，WEY VV5和哈弗H4都是品质不错的，但销量表现很一般，而比亚迪宋吉利远景X6以及长安欧尚X7都是主打性价比的，它们的销量表现都还不错最后，根据近期更新的紧凑型SUV质量排行榜来看，前十名国产车占一半。

12、帝豪GS吉利博越传祺GS4长安CS75长安CS55比亚迪宋奇瑞Tiggo7Tiggo3哈弗H2sSUV宝骏530510MG五菱等价格低于10万的SUV只能买国产车型，大部分是紧凑型SUV，而高端车型基本都在10万元以上，其中。

13、讴歌MDX装备的防碰撞系统具备碰撞预警以及自动刹车功能，在IIHS测评结果中，这款中型SUV整体获得“良好”评价，前向保护的选配装置则是“优秀”五领克05 领克05是一款紧凑型轿跑SUV，夸张的外观造型意外的和轿跑外形简直就。

14、纯燃油版的紧凑型SUV前10名的几乎是丰田系和大众系的天下，只剩下一款别克车型在瑟瑟发抖当然榜单并非只有合资车型，只是国产车型没有进入前10，启辰T70以797L100km排名15风神奕炫GS以815L100km排名23帝豪GS以。

15、4讴歌MDX 讴歌MDX装备的防碰撞系统具备碰撞预警以及自动刹车功能，在IIHS测评结果中，这款中型SUV整体获得“良好”评价，前向保护的选配装置则是“优秀”5领克05 领克05是一款紧凑型轿跑SUV，夸张的外观造型意外的和轿跑。

16、荣威RX5是一款紧凑型SUV，据调查，购买该车的车友最满意的是它的油耗和操控性以及空间，油耗低，操控灵活，座椅有加热功能，空间大，外观和内饰都是较美观的，符合年轻人的审美，动力足，反应迅速8缤越 吉利缤越是一款高。