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理想7月销量 1.1-1.7理想汽车周销量0.43万辆 2024年挑战80万辆目标

2024-01-16 10:57:51 | 喜车网

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理想7月销量 1.1-1.7理想汽车周销量0.43万辆 2024年挑战80万辆目标

理想7月销量

理想汽车7月的销量为3.25万辆。

理想汽车是中国新能源汽车制造商,设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车。理想汽车于2015年7月创立,致力于通过产品创新及技术研发,为家庭用户提供安全、便捷的产品和服务。在刚刚过去的2023年第31周(7.24~7.30),理想汽车的周销量达0.79万辆,稳居中国新势力品牌销量榜首,持续领跑。

截至7月30日,在中国市场新能源品牌销量排名中,理想汽车以3.25万辆跻身本月前三。本月销量第一的是比亚迪汽车,比亚迪汽车以19.13万的销量稳居榜首。紧随其后的是广汽埃安,广汽埃安以3.4万的销量排名第二。

理想汽车的简介如下:

理想汽车设计、研发、制造和销售豪华智能电动车。理想汽车的使命是创造移动的家,创造幸福的家。理想汽车的创始人李想是中国著名的连续创业家,曾创办全球访问量最大的汽车网站汽车之家 。理想汽车于2020年7月30日在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市,股票代码为“LI”。

理想汽车的首款产品是理想ONE,于2018年10月发布,是一款智能电动中大型SUV,搭载领先的增程电动技术与智能科技,为家庭用户提供6座的舒适空间。2020年,理想ONE取得中国新能源SUV市场销量冠军。2022年6月21日,理想汽车正式发布家庭智能旗舰SUV理想L9。2023年7月5日,理想汽车发文称,于北京交付中心完成了第40万辆车的用户交付。

以上内容参考:

百度百科-理想汽车

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比亚迪重回20万,理想领衔新势力,3月新能源销量汇总

3月对于汽车市场来说是不平凡的一月,这月由

雪铁龙

带头引领的降价潮愈演愈烈,已蔓延到了40多个品牌,十几个省市。

虽然大部分降价集中在燃油车领域,但是超低的价格也实实在在抢了新能源市场。新能源车企们究竟有没有受到影响?我们从各家3月成绩单中可以窥探一二。

比亚迪

本月的销冠依旧是

比亚迪

,3月份共销售了207080辆,同比增长97.4%。其中,王朝品牌销售147443辆,海洋品牌销售48248辆,

腾势

品牌销售10398辆。

在具体车型方面,王朝销售网中,比亚迪秦家族3月销量达40850辆;比亚迪汉家族3月销量为13550辆;唐家族3月累计销量12133辆;宋家族3月销量40510辆;比亚迪元家族销量高达40400辆。

海洋销售网中,比亚迪

海豚

累计销量30077辆;

驱逐舰05

销量为3911辆;

护卫舰07

销量为8150辆,比亚迪

海豹

3月销量6000辆,远低于去年四季度的销量水平。

总的来说,最让人惊喜的还是腾势品牌,在超30万的高端MPV市场,

腾势D9

便能取得过万的成绩实属意外,新产品

腾势N7

将在6月份上市,未来腾势表现值得期待。

在今年整体规划方面,比亚迪也有很多大动作:搭载易四方技术的

仰望U8

、还未发布的F品牌、即将亮相的云辇技术等,随着腾势和

仰望

进入高端市场,带动比亚迪品牌形象持续向上,完成王传福口中年销300万的目标大有可能。

特斯拉

特斯拉

向来不公布月销量,但根据乘联会最新发布的数据可以看到,特斯拉中国三月销量为88869辆。此外,根据特斯拉官方数据,2023年第一季度,特斯拉在全球生产电动车440,808台,交付422,875台。其中,

Model S

Model X

生产19,437台,交付10,695台;

Model 3

Model Y

的产量为421,371台,交付量为412,180台。

特斯拉一季度销量与去年同期相比大增36%,这其中少不了1月份特斯拉在全球发布降价策略,在国内,Model 3起售价降至22.99万元,Model Y起售价降至25.99万元,降幅2万至4.8万元不等,多款车型价格创下最低纪录。

新车方面,据媒体报道,特斯拉低价车型即将到来,规划年产能400万辆。此前马斯克曾表示,特斯拉低价车型成本将会是Model 3或Model Y一半。这就意味着新产品的售价降下探到15万元甚至更低。

广汽埃安

埃安

在3月的成绩单依旧耀眼,销量为40016辆,这也是埃安首次突破4万大关,今年前三个月累计销量也超过8万辆,达到80308辆,同比增长79%。

具体来看,由于

AION S

AION Y

卡位成功,依旧是3月份的销量主力车型。其中,埃安还有一部分销量是分给了出行服务商,也就是咱们常见的网约车和出租车。这种情况给消费者留下了网约车的标签,导致埃安冲高过程并不顺利,其高端化车型

AION LX

一直销量惨淡,单月销量才刚刚爬升至3位数。在5月份埃安首款高端轿车Hyper GT上市后,或许才能帮助埃安汽车实现品牌认知度的提升。

理想汽车

理想再次实现月交付量两万的成绩,稳坐新势力第一名宝座。其中,3月交付量为20823辆,同比增长88.7%,1-3月累计销量为52584辆,同比增长65.8%;历史累计销量超30.9万辆。

这个成绩单可以说非常亮眼,由于

理想L7

在3月中旬才开始交付,所以本月销量主力车型为

理想L8

和L9。不过,价格更低的理想L7 Air和理想L8 Air将在4月进行交付,相信有随着新车加入,下个月理想的成绩会更加好看。另外,已经有媒体表示,实际上理想的月新增订单已经稳态突破2万。这么看来,理想下个月销量冲击到3万辆也在情理之中。

李想表示,增程技术不会是

理想汽车

未来的重点项目,并透露后续将推出6款全新的纯电动汽车,其中首款MPV车型W01将在今年9月正式量产。在W01上市之后,如果能和理想L8一样成为爆款,理想或将成为蔚小理中率先全年实现盈利的车企。

蔚来汽车

蔚来

汽车3月共交付新车10378台,同比增长3.9%,第一季度共交付新车31041台,同比增长20.5%;截至目前,蔚来新车已累计交付320597台。其中,以

蔚来ET5

为代表的轿车依然是品牌主力,单月交付新车7175辆。

总体来说,蔚来虽然销量没有跌破万台,但是环比有所下滑,整体销量陷入瓶颈期。蔚来3月表现平平的主要原因为计划走量的ET5销量却不及预期,不过,在4月

上海

车展中新款EC7和ES8上市后,应该会接棒销量主力,将会给蔚来销量带来新突破。

此外,李斌也对第一季度销量低迷做出了解释:新工厂为新一代ES8、ES6和EC6的推出做准备。所以需要对生产线的工装做一些改造。这影响了第一季度第一工厂的产量,导致我们产品的整车成本较高。从第二季度开始,我们相信随着新车交付量的增加,我们将需要一些时间来提高产量。

哪吒汽车

作为2022年新势力销量冠军,

哪吒汽车

在3月稳定过万,共交付10087辆,大部分交付量仍然依赖于

哪吒U

哪吒V

两款车型,其中,哪吒V交付新车4793辆,哪吒U交付新车3088辆。

哪吒冲向高端化推出的

哪吒S

表现不如预期,3月份仅交付2206台。单看一季度的成绩来说,哪吒想在今年依旧保持销冠的位置,压力不小。在新车方面,其双门四座纯电跑车

哪吒GT

即将上市,20万左右的价格消费者能否买单还有待观望。

深蓝汽车

长安深蓝

是率先发布成绩单的车企之一,仅凭SL03一款在售车型,3月交付量达8568辆,环比增长108.8%。究其原因,是在3月份,长安深蓝跟随降价潮给予2.2万元现金直补,降价后深蓝SL03来到15万元售价区间,整体性价比的提高,为后两周销量带来了小爆发。

近期,长安深蓝完成了独立运营,正式改名为深蓝汽车。新车方面,品牌第二款车深蓝S7也将在今年上市,并且会在上海车展亮相,S7的到来能不能为深蓝汽车提高销量,我们可以期待下。

小鹏汽车喜车网

小鹏

汽车3月份一共交付汽车7002辆,其中P7交付量为3030辆,与去年同期的15414辆,销量已同比下滑达到54.57%。

相较于上个月6010的交付量,可以看出,小鹏P7i的上市对整体销量带来一定的回升,不过小鹏P7i在3月19日刚开启交付,所以在3月的销量数据上体现不明显。

在小鹏P7i上市之后,何小鹏曾表示门店的进店量和试驾量都达到了近几个月最高的水平。也有网友表示,小鹏P7i的交付周期从最初的5周,延长到8周,这些都在证明P7i的火爆。此外,有媒体报道称,小鹏P7i的订单已经回归到一万辆。但是,小鹏P7i的火爆能否支撑小鹏走出难关还有待考量,即将在上海车展上市的

小鹏G6

也将对小鹏今年的销量起着重要作用。

极氪汽车

吉利旗下

极氪

品牌今年总体表现不佳,3月共交付6663辆新车,同比增长271%。整体累计交付量为93182辆。值得一提的是,极氪汽车1月交付辆为3116辆,2月交付量为5445辆的交付量来看,可见极氪整体销量正在回暖。

从产品来看,在售车型仅

ZEEKR 001

ZEEKR 009

两款,不过在3月14日,曾经单车就能实现销量过万的极氪0

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理想7月销量 1.1-1.7理想汽车周销量0.43万辆 2024年挑战80万辆目标

1.1-1.7理想汽车周销量0.43万辆 2024年挑战80万辆目标

易车讯

1月9日,

理想汽车

公布了最新周销量。2024年1月1日-1月7日,理想汽车周销量0.43万辆,位居新势力品牌销量第二。

在中国市场新能源品牌销量方面,理想汽车位居第六。理想汽车也继续保持中国市场豪华品牌销量前五。

2023年12月,理想汽车在供应、生产、销售、交付团队的全力配合下,实现了超过5万辆的交付新纪录,全年交付37.6万辆,超额完成了2023年30万辆的目标。2024年1月初,我们各团队会稍作休整,一起迎接2024年80万辆的挑战目标。

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