买辆大众探岳作为家用怎么样？1.4T是不是小马拉大车

大众探岳是一款很畅销的合资入门中型SUV，定位处于主流中型SUV和紧凑型SUV之间的细分市场，这个级别有着很大的市场需求量，探岳的人气已经超过大众途观L、别克昂科威还有雪佛兰探界者，成为了同级别中的新标杆，所以很多人会把它纳入预选目标，最近就总有网友问：作为家用买辆探岳怎么样?还有1.4T车型值不值得购买，是不是小马拉大车?带着这些问题，开始我们今天的文章。

首先在价格方面，探岳的售价区间为18.69-26.49万元，虽然说大众在中国有着强大的品牌号召力，但竞争异常激烈，大众也只能采用以价换量的方式，4S店内有着3万元左右的优惠(地区不同，优惠力度有差异)，这么一来探岳的价格能够让大部分人接受，虽然还是不如昂科威和探界者便宜，但相比本田CR-V还有丰田RAV4荣放这样的紧凑型SUV，探岳就有着一定的性价比。

探岳的外观设计在我看来很成功，符合现在年轻消费者的审美，整车扎实厚重，车身硬朗的起伏式腰线很有特点 ，增加了一定的力量感和运动气息，车头进气格栅内部填充构造很精致，与左右大灯相连，拉宽了视觉效果，标配了全LED大灯这点很讨人喜欢，不仅提升了档次，照明也很棒。

探岳的尾部十分饱满，尾灯造型虽然普通，可同样使用了LED光源，点亮后很漂亮，底部黑色包围还有银色护板，都使其看着更运动，不过双边两出式排气仅仅是镀铬装饰而已，真正的排气筒被隐藏在了车底，有些太低调了。

大众厂商其实有些讨巧，虽然把探岳划分到了中型SUV的级别，可它的长宽高分别为4589*1860*1660mm，这样的个头还不如一些紧凑型SUV大，不过轴距小有优势，达到了2731mm，从侧面来看，算不上多么有气场，但也有着一定的存在感。

车内人机工程学到位，用料一般!探岳的中控台微微偏向左侧，以驾驶者为中心，各种功能操作起来很顺手，不过经常碰触的地方，能够摸到很多硬质塑料，好在做工精细弥补了一些用料差的不足，中间的金属拉丝面板也让氛围不会沉闷。

探岳的整体配置不如别克昂科威，但大家比较在意的东西大部分都有配备，入门版拥有倒车雷达、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、真皮多功能方向盘、8英寸触控液晶屏、手机互联和映射、语音识别控制、车联网、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统等。

到了中配车型，增加了前后排头部气帘、膝部气囊、主动刹车、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动，高配车型还有并线辅助、车道偏离预警、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、电动感应后备厢、方向盘换挡和加热、10.3英寸液晶仪表、9.2英寸触控液晶屏等，要是中低配能够增加倒车影像，会更让人满意一些。

探岳的空间表现还不错，坐进后排，无论头顶还是腿部空间都很充足，不会有任何拥挤和压抑感，不过地板中间有着比较高的凸起，坐垫中间也偏短，满载时候会影响到一些乘坐舒适性，后备箱拉些日常行李没问题，座椅放倒后，实用性比较强。

动力方面，探岳的入门版搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，虽然这台1.4T用在新宝来、朗逸PLUS等轿车上还可以，但放在一辆中型SUV上面确实让人担心动力不足，实际开起来后，起步偏弱，但没有我们想象中的那么差，中段有着一些爆发力，后段再次超车时速度上升比较慢，发动机声音也比较大，作为代步通勤没问题。

探岳还搭载了高低功率的2.0T发动机，最大功率分别为186马力和220马力，2.0T的低功率版动力表现已经比1.4T好很多了，开着更有自信，2.0T高功率版动力很充沛，匹配的7速双离合变速箱低速降挡收油时略显顿挫，其它时候换挡积极，也很平顺，底盘方面采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，高配还有全时四驱系统，调校的扎实、沉稳，开着轻松惬意，但遇到坑洼道路，悬架还是偏硬，虽然能够对车身起到很好的支撑，但颠簸感很容易传进车内。

总的来说，大众探岳有着很多让人喜欢的地方，很好的销量就是对它实力最好的证明，虽有不足，但作为家用很不错，1.4T车型动力够用，但我还是更推荐2.0T车型，都花了这些钱了，为啥不上2.0T呢?要是购车预算实在有限，那就不妨考虑其它品牌动力更好的SUV，平常时候动力可以不用，但跑高速想要超车还是动力足更安全。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、是探岳TAYRON探岳是德系高端中型SUV，出自一汽大众，提供280TSI330TSI380TSI及两驱四驱四种动力选择TAYRON探岳是一汽大众继紧凑型SUV探歌TROC之后，推出的第二款SUV，定位高端中型，面向年轻人群基本配置2018。

2、探岳是一汽大众旗下的车型，这是一款中型suv探岳的长宽高分别是4589毫米，1860毫米，1660毫米，轴距为2731毫米探岳一共使用了三款发动机，分别是14升涡轮增压发动机，低功率版20升涡轮增压发动机，高功率版20升涡轮。

3、一汽大众TA丫R0N330TSi是凑型SUV车，名为探岳TAYRON探岳是一汽大众继紧凑型SUV探歌TROC之后推出的第二款SUV，定位高端中型面向年轻人群TAYRON探岳在造型设计操控体验舒适驾乘前端科技空间结构和安全防护方面，树立。

4、Tayron是一汽大众旗下的一款紧凑型USV，中文名称是“探岳”探岳与探歌都采用了山岩的设计语言，从外观上可以分为普通版与RLine版，两版主要的不同之处是前脸的设计探岳的尺寸非常紧凑，侧面线条富有肌肉感，从视觉上。

5、大众tayron是大众探岳，德系高端中型SUV2018年10月22日上市，出自一汽-大众，提供280TSI330TSI380TSI及两驱四驱四种动力选择，共计10款车型，售价区间为1859-3139万元TAYRON探岳作为大众中型SUV，诞生于MQBA2。

6、探岳 TAYRON探岳是德系高端中型SUV，出自一汽大众，提供280TSI330TSI380TSI及两驱四驱四种动力选择，共计10款车型TAYRON探岳是一汽大众继紧凑型SUV探歌TROC之后，推出的第二款SUV，定位高端中型，面向年轻人群。

7、大众探岳TAYRON探岳是德系高端中型SUV，2018年10月22日上市，出自一汽大众，提供280TSI330TSI380TSI及两驱四驱四种动力选择，共计10款车型，售价区间为18593139万元TAYRON探岳作为大众中型SUV，诞生于MQBA2平台。

8、大众 探岳 查成交价 车型详解 外文名TAYRON，一汽大众的探岳是属于合资车合资方分别是德国大众和一汽其中的股份各自占40%和60%不过探岳只有在国内市场有，其他国家都没有TAYRON探岳是德系高端中型SUV，2018。

9、探岳是b级车以下是相关内容1B级车B级是中型车B级中级乘用车的轴距约为27米至29米，排量从18L到25L，B级车市场逐渐成为国内车企的主战场探岳属于中级suv2探岳的具体尺寸一汽大众探岳在中型。

10、探岳是一汽大众旗下推出的一款中型SUV，探岳基于MQB平台打造，在外观方面，依旧采用的是家族式的设计，汽车的前脸采用的是家族式的设计，进气格栅采用的是蜂窝链式设计，同时还采用了镀铬饰条进行装饰在内饰方面，探岳风格年轻。

11、虽然探岳在多数汽车网站上都是以中型SUV的定位存在的，但是它的车身尺寸只是4589*1860*1660，而紧凑型SUV当中达到这个尺寸的并不少，所以盖得排行还是将它作为一台紧凑型SUV上榜探岳是一汽大众在探歌以后发布的第二款“探”。

12、途岳是上海大众途岳属于上海大众，其旗下车型有2021款两驱风尚版2021款两驱舒适版2021款两驱豪华版2021款两驱豪华版plus2020款两驱风尚版等以2021款两驱风尚版途岳为例，其车身长宽高分别是4453mm1841mm。

13、一汽大众的探岳是属于合资车，合资方分别是德国大众和一汽探岳只在国内市场有，其他国家都没有。

14、探岳是一汽大众配置方面，探岳入门的280TSI 舒适智联版车型相较现款车型增加了8英寸触屏式娱乐信息系统前排USB双接口车内氛围灯等配置，取消了PM25过滤装置280TSI 豪华智联版车型在低配入门级车型基础上增加了全景天窗。

15、探岳在大众车型中属于高档的SUV车型，探岳的上市，代表这大众公司将进入到豪华越野车型的竞争当中大众属于德系车，在进入到中国的汽车市场中，大众的口碑在国内消费者中还是很不错的，质量好，动力佳是消费者对大众的评价。喜车网

探岳是中国特供车，国外并无此车型。

是大众的首款高端中型SUV，由大众合资工厂设计生产。

在外型上，探岳采用的是最新大众家族得全新的设计理念，前脸采用大众家族式的进气格栅，不过已经经过了一些小改，两侧的大灯和进气格栅相链接，更有一体化的视觉效果。

不过雾灯的设计稍微扁平一些，为了突出了自己的风格。

车身的腰线凌厉有型，营造出一种很强的力量感，加上个性的轮毂样式将这款车的远动气息展现得淋漓尽致。

在内饰上，同样也是采用的是家族式的设计理念，这种设计在大众的车型上经常能够看到，中控屏采用内嵌式的设计方式，中间还有钢琴烤漆的修饰下，更显得有一丝的高级感，液晶显示屏的显示度也很清晰易见。

以及座椅上的真皮包裹让驾驶者坐上去就想一直驾驭下去，那种冲动突如其来，还有很多的区域都使用了软质材料进行包裹，质感大大提升，完全达到了高端车的水准。

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