MAX购车手册 锐翼版为您揭秘“越级购车”体验

主推1.5T自动有为尊贵版 全新荣威RX5 MAX购车手册

寻车原创 12月23日，全新荣威RX5 MAX正式迎来上市，新车指导价为12.98万-16.58万元，和此前公布的预售价保持一致，同时新车一共推出5款车型，动力方面拥有1.5T和2.0T两套发动机。从车型亮点上来看，此次全新荣威RX5 MAX上市发布会选择和国漫《斗罗大陆》联名，这显示出了厂家想主打年轻市场的决心，同时在笔者看来，新车最核心的优势集中在外观和配置上。那么，全新荣威RX5 MAX该如何选择呢？本文我们不妨来一探究竟。

值得一提的是，为了给消费者提供更灵活的购车方案，上汽荣威在发布会现场还带来了至高12000元金融贴息、至高5000元置换补贴、36期0息或0首付、终身原厂整车质保、终身免费基础流量等多重豪礼；同时全新荣威RX5 MAX的首付最低可以低至3万元，日供则能低至51元。在对全新荣威RX5 MAX的售价信息有了基础了解之后，接下来我们再来看看新车有何亮点。

毫无疑问，好看的皮囊是刺激消费者购买欲望的第一要素。这方面，全新荣威RX5 MAX选择了全新的“国潮”风范主题，其前脸硕大的龙鳞格栅极具张力，搭配烫印纹设计与碳纤风格饰板，形成一股很强的视觉冲击力。细节部分，全新荣威RX5 MAX还采用了极为个性的分体式大灯，其点阵式的大灯组也为其增添了辨识度。

车身侧面，可以看到全新荣威RX5 MAX的车身尺寸非常魁梧，其长宽高分别达到了4676/1875/1725mm，轴距则为2760mm，这样的尺寸放在同级来看也是处于中上游水准；其次，全新荣威RX5 MAX在细节方面的设计也是极为个性，黑色的外后视镜增添了新车的运动气息，同时19英寸的五辐式轮圈还是全系标配，可谓诚意满满。

车尾，全新荣威RX5 MAX的显得极为饱满有力，两侧尾灯之间采用了一条粗壮的镀铬装饰条进行连接，和下保险杠的镀铬饰条形成平行，提升了车尾的层次感和豪华感；其次，全新荣威RX5 MAX采用的是双边共两出的排气系统，同时隐藏式的排气布局也是目前SUV惯用的手法。

内饰方面，全新荣威RX5 MAX最大的看点是搭载了这块12.3英寸的双联屏，科技感满满，而让人感到诚意的是，这块大屏为全系标配，没有因为高低配而缩水；此外，新车的方向盘造型也是极为个性，中控区域采用了一体式的设计，传统的物理按键几乎被抛弃，整个内饰透露着一股时尚、个性以及未来感。

内饰的每一个细节都体现了厂家的功力和诚意，不仅满足了年轻人的胃口，拥有出众颜值的同时还兼具实用性。

说到实用性，这块12.3英寸的中控屏内置洛神智能座舱系统，硬件方面则是搭载目前最为先进的高通8155车规级芯片，包括一些常规的车载导航、蓝牙电话、车联网以及OTA升级等功能均没有缺席，而它主要亮点集中在智能语音系统上，拥有全球首创的7天自进化系统，与用户相处时间越长，就越能听得懂、学得快、会的多。这基于其全球最大语义库，以及世界领先的深度语言模型体系，堪称目前“最强车载语音系统。”

动力部分，全新荣威RX5 MAX搭载1.5T和2.0T两套发动机，前者匹配6AT，最大功率181Ps，峰值扭矩285N·m；后者匹配来自原装进口的爱信8AT，最大功率231Ps，峰值扭矩370N·m，最佳百公里刹停数据为36.38m。此外，两款动力总成的WLTC综合油耗分别为7.5L和8.8L。

底盘部分，全新荣威RX5 MAX采用前麦弗逊+后多连杆的结构，这是目前同类产品惯用的悬架结构，同时新车全系采用前置前驱的形式，转向主力则为电动助力。

全新荣威RX5 MAX除了搭载两套发动机以外，1.5T和2.0T两个版本其实也匹配了不同的变速箱，其中2.0T车型搭载的是来自爱信的8AT变速箱，口碑在业界也是有目共睹。那么，这是否意味着全新荣威RX5 MAX更值得入手2.0T呢？下文，我们就针对5款型号逐一分析，看看谁更值得买。

一、1.5T自动有为豪华版

指导价：12.98万元

推荐指数：★★★

从表格中可以看到，全新荣威RX5 MAX的入门配置并不低，除了前文说的全系标配的12.3英寸双联屏、19英寸轮圈以外，包括皮质座椅、定速巡航、后倒车雷达、无钥匙进入、一键启动、全景天窗以及真皮多功能方向盘等配置均有配备，可谓诚意满满。

虽然基础配置不低，但在整个车系里笔者仍旧不太推荐这个型号，因为作为一台家用SUV，它的副驾驶座椅调节仍为手动，便利性程度打了折扣。所以，综合推荐指数只能给到3颗星。

二、1.5T自动有为尊贵版

指导价：13.88万元

推荐指数：★★★★★

1.5T自动有为尊贵版是笔者认为全系车型里性价比最高的一款，首先，前文说的副驾驶电动座椅调节开始配备，同时包括自动双区空调、电动尾门、座椅加热、360°全景影像等日常高频使用的配置，在这个配置上开始标配，再结合其售价，在入门型号的基础上贵9000元，就带来了如此多的配置，可谓性价比之选。

三、1.5T自动有为旗舰版

指导价：14.88万元

推荐指数：★★★★

1.5T自动有为旗舰版在前者的基础上价格上调1万元，带来了诸多豪华型配置，比如BOSE音响、前排手机无线充电、AR虚拟仪表以及空气净化器等，从划不划算的角度考虑，这一万元无疑是值得的，但要从性价比角度看，1.5T自动有为旗舰版不如1.5T自动有为尊贵版，所以推荐指数下调一颗星。

四、2.0T自动有为尊荣版

指导价：15.58万元

推荐指数：★★★★

聊完1.5T系列，接着我们就进入了2.0T这个系列。这个版本除了带来2.0T发动机以外，变速箱采用的也是进口爱信8AT，动力表现无疑会更好；此外，2.0T自动有为尊贵版的起步配置已经非常高，拥有BOSE音响、双区自动空调、电动尾门以及座椅加热等配置，再加上全新荣威RX5 MAX主打的洛神智能座舱系统。所以，如果你在乎动力，这个型号是2.0T系列中性价比最高的，推荐指数给到4颗星。

五、2.0T自动有为至尊版

指导价：16.58万元

推荐指数：★★★

2.0T自动有为至尊版在前者的基础上增加了诸多智能辅助驾驶配置，以及部分舒适性配置，整体价格上调1万元，虽然配置足够亮眼，但考虑整体性价比并不高，所以推荐指数相应下调一颗星。

编辑点评：综合全文对全新荣威RX5 MAX的配置分析，如果单纯只考虑性价比，那么1.5T版本的尊贵版无疑是全车系中性价比最高的，首先1.5T的发动机满足家用问题不大，再加上这个配置基本给到了大多数人日常用车生活中的高频使用配置，所以全新荣威RX5 MAX笔者首推1.5T自动有为尊贵版；另一边，如果你对动力有要求，那么2.0T版本中尊荣版无疑应该首选，当然，如果你预算本就充足，且对智能辅助驾驶配置有更高的要求，那么2.0T自动有为至尊版也值得入手。

全新一代途锐2.0 TSI 锐翼版为您揭秘“越级购车”体验

【编者按】开腻了中型SUV，想升级座驾档次？不满足于标配，设计感、智能性、舒适性、安全性一个也不能少？对中大型豪华SUV望而却步，但仍想以更实惠的价格体验更高级的享受？全新一代途锐2.0 TSI 锐翼版官方建议零售价63.68万元，同时多重钜惠惊喜来袭，您无需再因高额选装费用与Dream Car失之交臂，诸多硬核与实用配置一站配齐，轻松满足您的“越级购车梦“！

硬核配置无需选装？

作为大众汽车品牌的中大型豪华旗舰SUV，途锐在硬核配置上向来毫不吝啬，诸如自适应空气悬挂、托森中央差速器、机械四驱等在一些豪华车上需要选装的配置，在途锐身上一直都是实力标配。

其中，自适应空气悬挂可谓是兼顾舒适性与通过性的“神器”。与传统汽车悬挂相比，自适应空气悬挂更加智能化，您可根据具体路况，自行调节悬挂的高度与软硬程度。然而，由于技术复杂、成本昂贵，自适应空气悬挂在许多中大型豪华SUV中并非标配，甚至需要额外花钱选装，如此一来，便丧失了SUV这一车型应有的硬核实力，徒留其表。全新一代途锐标配新一代空气悬挂系统，且具备多达5种高度调节，车身最高可升70毫米，您既能像坐在“气垫”上一样通过颠簸路段，也能像坐在跑车里一样享受路感清晰的驾驶乐趣。值得一提的是，其中的“装载模式”能够将车身降低40毫米，装卸行李更加便捷省力，实用性十足。

在汽车圈里有这样一句话，“差速器分两种，一种是托森差速器，一种是其他差速器。” 与车轮发生打滑之后才能对其进行响应的多片离合式差速器相比，托森中央差速器具有瞬间响应并锁死打滑车轮、机件磨损小、稳定可靠等优势。但由于结构与技术复杂，造价居高不下，诸多汽车制造商望而却步。全新一代途锐全系标配带托森中央差速器的4MOTION恒时四驱系统，能够自动将动力按需分配到前后轴，保证车辆充足的牵引力与抓地力，时刻掌控全局，在越野路段更是宛若“开挂”。

领先科技一站配齐？

当“内饰”遇见“黑科技”，又将碰撞出怎样的火花？答案是：数字化驾驶舱。与顶配车型锐智版一样，锐翼版的数字化驾驶舱由15英寸Discover Premium信息娱乐系统、12英寸可自定义式全液晶仪表以及HUD抬头显示三块大屏共同组成。

15英寸的Discover Premium信息娱乐系统到底有多大？请拿出您的笔记本电脑，对比一下自清晰可见。配合12英寸可自定义式全液晶仪表与HUD抬头显示，迈入驾驶舱的一瞬便即刻被黑科技环绕，驾驶辅助、信息娱乐、舒适调节等相关参数一览无余。没有实体按键？虚拟按键、语音控制与手势控制才更有科技范儿！

如今，便携式移动电子设备已经成为现代人生活中难以戒掉的“习惯”，然而，“智能手机+汽车”绝不仅仅是连接蓝牙播放音乐这么简单，全新一代途锐还可实现智能手机与车载中控的屏幕实时共享，且无需在购车时花费半天时间刷机安装！车辆标配手机映射（App-Connect）功能，兼容MirrorLink、Apple CarPlay和百度CarLife，覆盖几乎所有智能手机。一线连接后，通过车载中控显示屏便可直接对高德地图、网易音乐等常用手机App进行操作，便利性可见一斑。

此外，车辆还配备了贴心的随行管家——“众行家”（Volkswagen Car-Net）车联网服务，涵盖呼叫服务类、在线服务类和远程监控类多达20余项领先功能，查询天气情况、查找附近加油站与兴趣点、寻求道路救援、远程查看车辆状态等功能一应俱全，汽车秒变“私人助理”，全天候享受无忧出行。

安全不止靠气囊？

伴随消费观念与消费结构的升级，拥有超高安全性与稳定性的进口车型成为关注度越来越高的座驾选择。10处安全气囊遍布车内，包括前排安全气囊、前后排侧气囊、贯通式头部气帘、前排膝部气囊，全方位保护驾乘人员安全。

只关注安全气囊的数量，当然远远不够！拥有丰富的驾驶辅助系统与安全配置才是提升行车安全系数的重要指标。锐翼版配备电子车身稳定系统（ESP）、主动式胎压监测系统、疲劳警示系统、定速巡航系统、自动驻车等一系列驾驶辅助功能。针对让老司机也头疼的泊车问题，锐翼版配备前后倒车雷达与倒车影像，仿佛车辆的第三只眼睛，让障碍物“原形毕露”；泊车辅助系统不仅具有半自动泊车功能，还能辅助驾驶员自动驶出停车位，便利性与安全性兼具。

车厢秒变私人头等舱？

伴随汽车的普及以及白领人群的扩大，人们在座椅上度过的时间也越来越多，于是，除了动力、互联与安全等必要配置之外，舒适的驾乘质感也成为购车加分项。真皮座椅自不必多说，还想定制专属驾乘坐姿？这早已不再是百万级豪华车才有的优越待遇！锐翼版的前排座椅拥有18向电动调节、头枕四向调节、通风及加热的功能，全方位呵护颈肩腰，感受头等舱一般的星级待遇。

此外，锐翼版还配备30种颜色可选的内饰氛围灯，全面超越同级别竞品，随心定制私人驾乘空间。此外，车辆还配备手机无线充电、10个Wi-Fi热点、后排220V插座以及双USB接口、双区独立温控自动空调、Clean Air空气净化系统、无钥匙进入与一键启动系统以及“一脚踢“式感应电动尾门，让您自此告别花钱选配的纠结！

还有专属“年终奖”？

错过金九银十？为了惠及更多高端豪华SUV消费者，2019年1月至3月，多项诚意钜惠金融方案重磅上线：“经典贷”首付低至20%，享优惠利率4.88%起；“跃贷”首付低至40%，享优惠利率3.88%起。

此外，大众进口汽车于2019年1月推出全新一代途锐2.0 TSI 锐翼版车型的特别金融方案：“特别跃贷”首付比例60%起，限期两年，限时零利率！“阶梯贷”首付比例50%起，空前超低利率1.99%，限期三年。以“阶梯贷”为例，锐翼版的官方建议零售价为63.68万元，每年前11个月的月供仅需3500元左右，而年末最后一个月您可用平日理财收益或年终奖轻松覆盖7万元左右的尾款，如此一来，坐享全新一代途锐轻松无压力。两款方案1月份各限额100名，先到先得！

另外，此时置换2.0 TSI锐翼版，所有客户可享高达一万元的置换补贴，进口大众老客户更可享高达2万元置换补贴，辞旧迎新无压力！

与此同时，“大众进口汽车延保”针对全新一代途锐2.0 TSI 锐翼版车型推出价值20,000元的2年整车延保，锐翼版的新车车主还可享受6.5折特惠价，这意味着，购买者可在新车质保基础上享受延长2年或总里程不超过15万公里的整车质量担保。

喜车网

所以，“越级购车”是一种什么样的体验？以最实惠的价格，实现对高配置的全部幻想。全新一代途锐2.0 TSI锐翼版可谓是今年最走心的全能型选手，硬派越野与舒适驾乘两不误，便利配置与智能科技双加持，现在就是入手爱车与升级座驾的最佳时机！