八九万预算，五菱星驰PK缤越，谁才是年轻人第一台SUV？（都是国产SUV，为啥五菱星驰比吉利缤越，还便宜近2万？）

如果没有家里帮衬，很多刚进入职场的人，买车预算其实不高，就算有家里支持，但购车预算在10万内的年轻人仍然不在少数，而10万内适合年轻人的车型主要是国产车，如果是选SUV车型，更是只有在国产车中挑选，毕竟合资SUV价格普遍较高，10万内可谓少之又少。今天咱们就找来了两台契合年轻人的亲民SUV，它们分别是吉利

缤越

与

五菱星驰

，看看这两款车，大家该怎么选。

(星驰)

(缤越)

从价格看，作为五菱出品的星驰，尽管是银标系列，但价格仍然保持了五菱亲民的调性，低至5.68万起售，顶配车型指导价为8.68万，而吉利缤越虽然对比同级合资SUV便宜不少，起售价仅为7.58万，最贵车型指导价为11.98万，但在星驰面前仍然不占优势。而且星驰8月份还有7000元优惠，换言之，最低不到5万就能触及星驰。而且对比缤越6000元优惠，星驰优惠力度也更大，进一步扩大了星驰的价格优势，那产品方面呢?

(星驰)

先看外观，星驰明显是一副为年轻人打造的样子，明亮的车色以及双色车身可选，留下的第一印象就不错。另外，高颜值外形之下还有可圈可点的细节设计。带“S”运动标识的熏黑中网、红色涂装的刹车卡钳、仿碳纤维后包围，以及毫不掩饰的圆形排气筒，都从不同程度上增加了整车的运动感，迎合了年轻人的审美。

(缤越)

跟星驰一样，缤越外形也高度迎合了年轻人的审美，大面积熏黑设计，如熏黑轮毂、中网，还有红色刹车卡钳，以及圆形排气筒，大幅提升了整车的运动感，可见两车在设计上都保持了高度的默契。

(星驰)

(缤越)

内饰方面，两车分别采用了各自家族式设计语言，但相比外观毫不掩饰的年轻运动，内饰设计稍有收敛，但两车也以各自擅长的方式，增加了车内的驾控与运动氛围。如星驰采用了一体式运动座椅，以及撞色座椅与中控等设计，展现出色的视觉效果之余，也有助于增加座椅的支撑性与包裹感。相比之下，缤越的座椅设计比较常规，虽然也通过亮色点缀扶手箱、座椅等设计增加了对年轻人的吸引力，但在座椅这块显然不如星驰更有吸引力。

(星驰)

(缤越)

说到座椅，星驰后排还比缤越多出靠背调节功能，增加乘坐的舒适性，而两车都是小型SUV，尺寸也达到了同价位主流水准，对于年轻情侣来说，也足够使用，1米78的自己在两车前后排都能获得充足的乘坐空间。同时，8万左右的星驰与缤越也还有主驾电动调节，进一步丰富用车体验。

(星驰)

(缤越)

至于年轻人在意的车机方面，常见的OTA升级、车联网、语音控制等功能，两车都有;中控屏与仪表界面与主题的颜值也蛮高，各项功能操作也比较顺手，但需要注意的是，缤越具备完整车机功能的新款车型价格比星驰高，另外，星驰语音控制还有一些有意思的功能，其语音控制支持单句实现多项功能控制，如连续说出“打开车窗、关闭空调、调小音量”，星驰“小五或小菱”AI助手也能挨个执行，展现更好的人车交互体验。

(星驰)

(缤越)

动力与油耗方面，缤越采用1.4T与1.5T两种发动机，星驰采用1.5L与1.5T发动机，在同样考虑1.5T发动机自动挡车型的情况下，缤越的价格门槛更高，星驰更便宜，缤越性能略强一点，星驰动力输出的平顺性更好，同时拥有不错的燃油经济性，对家用需求兼顾的更多一些。

(星驰)

(缤越)

总之，两车都是小型SUV之中的佼佼者，各有各的优势，销量也不赖，大家按照自己的需求入手都不会错。其中，星驰胜在价格便宜，优惠也比缤越高，颜值出众，各方面也比较均衡，预算9万以下大可把星驰列为首选，反之可考虑缤越。如果预算只有五六万，那只有星驰合适。

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如今的小型SUV市场中，竞争相当激烈，曾经稳居小型SUV市场销量前几名的

本田

XR-V、

缤智

，如今也被后来者

五菱星驰

和吉利

缤越

等车型超越。五菱星驰和吉利缤越能在竞争激烈的市场中站稳脚跟，肯定离不开优秀的产品力和较高的性价比，使得它们成为了同级别的首选车型。不过，当不少朋友了解了这两款车之后，都会提出疑问，同样都是国产小型SUV，谁的综合产品力更有诚意呢?

外观

五菱星驰和吉利缤越主打的都是年轻人，所以，它们的外观造型都偏年轻化，五菱星驰车头配备的上格栅内部中网进行熏黑处理，还加入了镀铬装饰，而且，前保险杠处还配备了黑色的横幅式下格栅，加深了整个车头的运动气息。

五菱星驰

吉利缤越车头配备盾形样式的上格栅，下格栅采用横幅式设计，还进行熏黑处理，看着运动气息也不弱。

吉利缤越

车身侧面，五菱星驰的车顶、后视镜都进行熏黑处理，前后轮还能看到红色卡钳，增加了不少运动气息，吉利缤越的时尚气息会略有逊色，但车身表层的腰线走势凌厉，很有肌肉感。

五菱星驰喜车网

吉利缤越

车尾，五菱星驰提供了双出排气，还设计出造型比较夸张的扩散器，加上熏黑的尾灯，整体的辨识度非常高。而吉利缤越则提供了四出排气，同时加入了很多的黑化处理，辨识度同样比较出色。

五菱星驰

吉利缤越

内饰

五菱星驰与吉利缤越都提供了三幅式多功能方向盘，其中，五菱星驰的方向盘造型会舒展一些，还融入了大量镀铬银色装饰条，看着更显质感。而且，五菱星驰的中控台采用双层设计，并采用软皮包裹，比起吉利缤越采用大量镀铬银色装饰条装饰的中控台，看着会细腻一些。

五菱星驰

吉利缤越

这两款车型都提供了大尺寸的中控屏，而且，8万多的版本，就能体验语音控制、在线导航等功能，但五菱星驰额外提供了APP

远程

控制，比如，五菱星驰的车主可以远程开启空调，夏天上车前几分钟可以用手机打开车内的空调，上车就不会有闷热的感觉了。

五菱星驰

吉利缤越

空间

五菱星驰的三围为4350(4365)/1750/1610(1630/1640)mm，吉利缤越的三围为4330/1800/1609mm，通过对比可以

发现

这两款车型的车身尺寸不相上下，车内的空间也相差无几。不过，五菱星驰售价不足9万的顶配车型，还额外提供了运动风格的座椅、主驾驶座椅电动调节等等，这些配置在售价超过9万的吉利缤越身上并没有看到。同时，星驰的第二排座椅靠背还支持角度调节，能适应不同乘客对于不同坐姿的需求，这一点同样是吉利缤越所没有给到的。

五菱星驰

吉利缤越

另外，这两款车型的后排座椅靠背都能分比例折叠放倒，不过，五菱星驰的座椅放倒后能形成一个纯平的空间，而吉利缤越的座椅放倒后，靠背与后备箱之间有明显的高低落差和坡度，很明显，五菱星驰的空间灵活度要比吉利缤越更好。

最后，现款五菱星驰是以5.68万的起步价切入市场，而现款吉利缤越是以7.58万的起步价切入市场，相比之下，确实会发现五菱星驰要比吉利缤越便宜近2万。而在这样的基础上，又能发现五菱星驰更符合年轻人的审美，而且车内的座椅和空间也更能满足消费者的多种出行需求，再加上配置与智能化功能方面，星驰也略有优势。可见，五菱星驰会更有诚意一些。

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在小型SUV市场中，

长安CS35PLUS

的成绩其实还不错，靠着6.99万起的亲民价格以及

长安CS35

车系的口碑加持，上市后得到了不少消费者的认可。不过，在小型SUV市场中还有其他“实力派”，比如

五菱星驰

。

(长安CS35PLUS)

和长安CS35PLUS比起来，五菱星驰的定价还更接地气一些，目前终端售价仅4.98万起。加上五菱星驰也是大厂出品，拥有较好的口碑和品质，很多人都说五菱星驰要抢长安CS35PLUS的市场。那么，五菱星驰到底实力如何?让我们拿长安CS35PLUS作为对比车型，通过简单的对比来分析一下这两款车型的实力吧。

(五菱星驰)

外观方面，长安CS35PLUS的整体设计比较注重气场，前脸配备大尺寸的倒梯形格栅，格栅的上部分能看到横向的灯带，连接了两侧的灯组，形成类似贯穿的效果。格栅的两侧有三角形的灯腔，能在一定程度上提升整车运动感。侧面能看到比较多的平直线条，D柱位置有一条横向黑色装饰条，分割了车身和车顶。尾部配备贯穿式灯带，下方有双边共两出式的进气口。

(长安CS35PLUS)

五菱星驰的造型会让人觉得这是一款改装车或高性能车，车头的飞翼式格栅采用大量的镀铬装饰块组成，有一定的精致感。格栅的一侧还有尺寸比较大的S徽标，这通常是性能车上才比较常见的元素。车侧有双色涂装，形成明显的悬浮车顶效果，下方轮毂尺寸为17英寸，透过辐条之间的镂空能看到红色运动卡钳。尾部也配备有双边共两出式的圆形排气，但比长安CS35PLUS增加了扩散器结构，也让整车多了几分运动风。

(五菱星驰)

接着来看如今消费者买车时比较关注的智能科技方面，长安CS35PLUS座舱内10.25英寸中控屏幕，需要注意，配备10.25英寸屏幕的车型最低9.19万，其他车型只提供7英寸屏幕。车内还有可OTA升级的车联网，支持语音控车、远程控车等常见功能。

(长安CS35PLUS)

五菱星驰的座舱内也搭载10.25英寸屏幕，并且6万多的车型上就有10.25英寸屏幕了。车内搭载的智能网联系统为五菱自主研发的Ling OS灵犀系统，也支持语音控车、远程控车。Ling OS灵犀系统还有路书功能，在长途旅行时这就相当于是随车自带的导游，能提前规划好出行路线，并将沿途的景点、饭店、酒店等信息标注出来。

(五菱星驰)

至于空间，长安CS35PLUS的车长为4330mm，轴距为2600mm，五菱星驰的车长为4350mm，轴距为2550mm。可以看出，两款车型的尺寸蛮接近的，加上都是SUV结构，车内的实际乘坐空间也大体相同，都能满足多数家庭的日常出行需求。不过五菱星驰的第二排座椅额外具备靠背角度调节功能，可以在长途旅行时让乘客调整坐姿，缓解久坐的疲劳。

(长安CS35PLUS)

长安CS35PLUS和五菱星驰也都有一定的储物能力，第二排座椅在需要时能向前翻折放平，扩展后备箱的容积。其中长安CS35PLUS在后排座椅放倒后仍然有一定的凸起，并不是纯平结构，此时后备箱最大进深为1670mm。五菱星驰的后排座椅放倒后能和后备箱地台纯平，最大进深1669mm，如果再将前排座椅向前移动，后备箱进深可提升到1900mm，相当于车内有个“大床房”。

(五菱星驰)

综上所述，在简单对比过长安CS35PLUS和五菱星驰之后，相信大家能看出这两款车型其实都有不错的产品力表现，满足日常家用需求都没有太大压力。其中五菱星驰的定价更接地气，乘坐舒适度和储物空间也有一定的优势，做到了好看又实用，完全称得上是5万级高性价比SUV，还真有具备抢走长安CS35PLUS市场的能力。

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