女王驾到 奇瑞瑞虎3X女王版正式上市 哪个版本最得女人心

对于奇瑞这个汽车品牌，不管是国内还是海外消费者并不陌生。对海外市场而言，奇瑞曾是多年出口的冠军品牌，对于国内消费者而言，不管是现在的瑞虎、艾瑞泽系列车型，还是早期的热销车QQ、A3、E5等等，很多人都很熟悉，毕竟那是伴着很多人年少的汽车梦过来的。在奇瑞推出新能源品牌后，在新能源细分市场上，奇瑞也做得风生水起。

尤其在微型电动车市场上，奇瑞2017年推出的eQ1(小蚂蚁)，自推出后，凭借超高的性价比和可爱的外观设计，为其赢得了不少市场份额，还多次成为微型电动车市场上的销量冠军，成为奇瑞新能源汽车销量重要的组成部分。如今，这款微型电动车又有了新动作。

?日前，我们从奇瑞新能源官方渠道获悉，旗下微型纯电动车eQ1又推出女王版车型，新车将于3月25日迎来正式上市。售价方面，虽然还得等到上市当天才能得知，不过参考eQ1在售车型的5.98-7.58万元的售价来看，预计女王版本车型和在售车型变化不会太大。

奇瑞eQ1(小蚂蚁)是2017年上市的，新车采用全铝合金车身，是基于奇瑞LFS平台打造。即将上市的女王版车型和在售车型有哪些不同呢?我们不妨来看看。

新车定位微型电动车，车身尺寸分别为3200/1670/1550mm，轴距则达到了2150mm，最小离地间隙135mm，和在售车型保持了尺寸上的一致，日常通行和代步完全没问题。作为一款3门微型车，女王版采用了2+2的座椅布局，让空间灵活多变，哪怕是四口之家出行也能满足。

外观设计方面，是最大变化之一，外观和现款eQ1的车型虽然保持一致，但女王版车型最大的亮点采用了双色拼接车身，车顶为白色，车身主体配色采用了女王专属的“流樱粉”，潮派的颜色让整体提升了时尚感。除了内外饰大量的粉色元素加入，在一些细节设计上也有优化设计。比如女王版采用了时下流行的鹰眼式大灯，配合竖条式LED日间行车灯，科技感和辨识度瞬间提升。

说完了外观，我们来说说内饰设计。和外观一样，车内也采用了大量粉色元素，粉色、米白色和黑色的配色，提升了车内的色彩感，可爱温馨成为设计主调，门内板、仪表中控、空调出风口、旋钮换挡周围和座椅周围都采用了可爱粉装饰。和在售车型不同的是，女王版车型配备了专属Easy-Entry电动座椅，一键快速移位+翻折、复位，方便了后排乘客进出，提供了乘客上下的便利性。

配置方面，女王版车型的中控搭载了10英寸竖形液晶触控屏，该大屏集成了语音助手，一些常用功能通过语音就可完成。虽然是一款微型车，但也搭载了一键启动、电子手刹、自清洁空调、无线充电等智能配置，所谓小蚂蚁虽小却五脏俱全。

最后我们来看看动力方面的表现，女王版车型配备了一台永磁同步电机，动力电池组容量为30.6kWh，最大功率为30kW(41Ps)，最大扭矩达到了120N·m。NEDC工况综合续航里程为301km，城市通勤和日常代步完全不在话下，即便是跨城出行，都能完成。

此次女王版的小蚂蚁新车推出，进一步丰富和完善了eQ1(小蚂蚁)的产品矩阵，也为其产品销量提供了一定条件，不过由于受众群体的受限，它面向人群主要为女性消费者，在销量贡献上到底会有多少，还得市场来说话。不过这款车作为家庭的第二辆甚至第三辆车，做日常代步和城市通勤，的确是个不错的选择。

对于小蚂蚁女王版这款新车，你有什么看法或期待呢?欢迎拍砖留言互动!

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在小型SUV领域，

奇瑞

瑞虎3x

系列车型虽然整体关注度不是特别高，但是其在性价比方面的优势还是非常明显的，受到许多年轻消费群体的喜爱。近日，

瑞虎3x

旗下多款车型进行了配置升级调整，最引人注目的还是女王版车型正式上市。新车共推出四种配置车型，售价区间5.89万-6.89万元。同时，

瑞虎3x

女王版还提供栀子白、樱花粉、鸢尾蓝、月桂黄四种专属车漆。那么，这几款新车到底哪个版本更得女王心呢?我们来看一看。

外观

外观方面，女王版车型沿用

奇瑞

家族最新的设计语言打造，前脸采用六边形进气格栅，内部采用点阵式中网，搭配两侧分体式设计的高清晶钻透镜LED大灯，辨识度还是很高的。下包围采用了银色饰板进行装饰。整个前脸看起来非常干净利落，而且还透露着一丝秀气。另外，外观最大的亮点在于新增的专属车色，每一款都非常亮眼，应该能满足多数女性消费群体的审美需求。

车身侧面，线条非常干净简洁。两条上扬的腰线打造出微微上翘的视觉效果，搭配悬浮式车顶设计，整体造型比较符合时尚潮流。轮毂采用16英寸花瓣式造型设计，搭配红色刹车卡钳，看起来非常动感。尺寸方面，新车长宽高分别为4200mm/1760mm/1570mm，轴距为2555mm。

车尾部分，整体线条比较平直，层次感明显，同时还有一种微微上翘的感觉。贯穿式的黑色装饰条将两侧熏黑式的尾灯连接在一起，有效拉伸了视觉宽度。下包围粗壮的装饰条搭配双出排气布局，也让女王版车型多了一丝运动感和霸气感。

内饰

内饰部分，女王版整体风格比较前卫，新增的高雅灰紫撞色看起来非常时尚。新车整体布局采用对称式设计，中控部分加入了几何

元素

。嵌入式中控屏采用9英寸家族HMI科技大屏，支持安卓CarLife和苹果CarPlay。方向盘、档把区、空调出风口以及门把手位置都加入了亮色饰条进行装饰，提升了整个内饰的颜值。

座椅部分，采用干净的乳白色仿皮材质，整体造型非常宽大，填充物饱满，对于腿部的支撑效果不错，乘坐起来还是非常舒适的。另外，

瑞虎3x

女王版特别增设420L超大后备厢空间，用来满足女性用户日常出街买买买的需求，所以有个大空间后备箱来储物还是非常贴心的。

值得一提的是，女王版还增加了许多舒适性配置，如后视镜电加热、倒车影像带动态辅助线、博世9.3 ESP车身稳定系统、无钥匙进入、一键启动等等。这些实用性配置，不仅提升了女性用户的驾驭舒适性，还进一步保障了用户的安全。

动力

动力方面，新车配备1.5L自然吸气发动机，最大功率为85kw，最大扭矩143N·m，传动方面，匹配5挡手动和CVT无级变速(模拟9挡)两种变速箱。动力虽然不是很强，但是考虑到女王版的定位，满足日常代步和出行还是没问题的。

车型分析

此次上市的

瑞虎3x

女王版车型，进一步丰富

瑞虎3x

产品

矩阵

。4款新车分别为

瑞虎3x

PLUS女王版1.5L-MT、1.5L-CVT，以及

瑞虎3x

钻石女王版1.5L-MT、1.5L-CVT。其中，两款CVT版本车型的配置相对丰富，整体售价也不是很高，比较推荐入手。

2021款PLUS 1.5L手动女王版

指导售价：5.89万

推荐指数：★★★

推荐理由：配置一般，手动挡车型

女王版入门车型，价位最低，整体配置算是够用。标配有主副驾驶座安全气囊、胎压监测、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、遥控钥匙、皮质多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表盘、仿皮座椅、前中央扶手、9英寸触控液晶屏、蓝牙/车载电话、手机互联、LED日间行车灯、前后电动车窗、外后视镜电动调节/加热、手动空调等等。对于一台5万多元的小型SUV来说，这样的配置还算说得过去。不过考虑到手动挡车型一般不太受女性用户喜爱，所以不推荐此款。

2021款钻石版 1.5L手动女王版

指导售价：5.99万

推荐指数：★★★

推荐理由：配置小幅升级，手动挡车型

钻石版 1.5L手动女王版与PLUS 1.5L手动女王版的造型设计上基本一致，都为手动挡车型，1000元的差价主要在配置上的小幅升级，如增加了语音识别控制系统，对于智能操作比较在意的用户可以考虑。不过整体的性价比也不是很高。

2021款PLUS 1.5LCVT女王版

指导售价：6.79万

推荐指数：★★★★★

推荐理由：配置进一步升级，性价比最高

PLUS 1.5LCVT女王版相比PLUS 1.5L手动女王版，价格增加0.9万元，最大的变化就是变速箱由5挡手动升级为CVT无级变速(模拟9挡)，支持运动/经济驾驶模式切换。并且增加了一些安全性和舒适性配置，如自动驻车、电动天窗、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入。所以综合考虑，这个版本的性价比最优，最值得入手。

2021款钻石版 1.5LCVT女王版

指导售价：6.89万

推荐指数：★★★★

推荐理由：配置最丰富，售价最高

全系最高配车型，配置上与PLUS 1.5LCVT女王版基本一致，增加的1000元主要变化也是增加语音识别控制系统，当然这会提升整体的驾驶乐趣和便捷性。如果预算不是特别紧张，这款也是完全可以考虑的，毕竟加价不是很多，6万多购买一辆属于自己的小型座驾，对于多数女王们来说应该不是啥大问题。

小结

：总的来说，这次新增的

瑞虎3x

女王版车型还是有不少亮点的，靓丽的车身配色、实用的配置、以及超高的性价比，对于女性用户(日常代步或新手)来说还是比较有吸引力的。另外，新车的推出对于丰富

瑞虎3x

系列产品布局也有一定帮助，至于新车能不能在女性用户市场这一细分领域站住脚，就看女王们对这款新车的喜爱程度了。

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和十几年前比起来，如今国产车企的进步，大家都有目共睹，除了借助汽车市场“电动化”的大趋势，在新能源汽车市场中大放异彩之外，传统燃油车市场中同样有很多产品力出色的国产车型出现。比如

广汽传祺

打造了堪称“性能小钢炮”的

影豹

R，搭载2.0T发动机，百公里加速5.7秒，却仅卖13.60万起。再比如

奇瑞

汽车推出的全新旗舰车——

瑞虎9

，这款车在很多方面同样具备亮点。

在聊

瑞虎

9之前，我们不妨先来了解一下奇瑞汽车。奇瑞汽车是中国汽车出口龙头品牌，连续20年位居中国汽车品牌乘用车出口销量第一，全球产业布局覆盖80多个国家和地区市场，累计出口超过260万辆车型。截至今年6月，奇瑞汽车的全球用户数量也已经突破1200万，这些数据都说明了奇瑞打造的车型还是比较受用户认可的。

再回到瑞虎9身上来，这款车在今年5月份上市，官方将这款车定位为磁悬浮超舒适SUV，指导价为15.29万-20.99万。外观方面，瑞虎9造型大气，前脸配备大尺寸的格栅，格栅边缘有比较粗壮的银色镀铬装饰条，内部中网采用直瀑式的镀铬装饰条填充，并且装饰条都有曲折化处理，让格栅富有立体感。前大灯组比较修长，灯腔内设计有透镜，能提升灯组的照明能力。喜车网

车身侧面，瑞虎9的视觉效果比较修长，这一方面是整车的车长达到4820mm，另一方面是车身采用贯穿式腰线和悬浮式车顶。同时，这款车还和很多电动车一样配备隐藏式门把手，有一定的科技感，下方的轮毂尺寸则达到20英寸，放在瑞虎9身上也比较有气场。尾部配备贯穿式灯带，中间位置是CHERY英文字样，下方还有双边共两出式的排气口。

瑞虎9的轴距为2820mm，这个尺寸在中型SUV里属于什么水平，大家不妨自己选择同级车去对比。实际体验中，身高180cm的乘客坐进车内，将座椅调整至合适位置之后，车内的乘坐空间还是比较宽敞的。这款车的副驾驶座椅也提供了“女王副驾”，带有电动腿托，可以让副驾驶的乘客在车内躺平。此外，这款车标配

SONY

音响、分区自动空调、全景天窗、电动感应后备箱，能提升日常用车体验，舒适性比较高。

内饰方面，瑞虎9配备双联屏，座舱内标配12.3英寸的液晶仪表盘和同尺寸的中控屏幕，屏幕内置

高通

8155芯片，也支持5G千兆以太网，支持语音控车、手机控车、面部识别、CarPlay、HiCar等功能。中控屏下方是放置手机的储物格，并集成了无线充电功能，想要给手机充电也不用依赖数据线了。

再来看动力，瑞虎9搭载奇瑞自主研发的鲲鹏动力2.0T发动机，最大功率261马力，最大扭矩400牛·米，与之匹配的是来自爱信的8AT变速箱，还提供换挡拨片。后续奇瑞汽车还会推出基于火星架构超级混动平台打造的插电混动版瑞虎9，这款车型综合续航可达1300km，用时18分钟就能将电池电量从30%补充至80%。

悬架方面，瑞虎9采用前麦弗逊式+后多连杆式悬架，并搭载CDC主动悬架，具备悬架软硬度无级调节、1000次/秒动态反馈调整以及OTA无限进化升级三重技术，能实现智能全感应调节。官方称，和普通悬架比起来，CDC主动悬架的舒适性提升了74.8%，车身侧倾舒适性提升50%+，静音/抓地力/车身姿态稳定性提升30%+。

综上所述，瑞虎系列车型一直是奇瑞家族中的“销量生力军”，如今瑞虎9的到来，给到用户更多选择，也让我们感受到了奇瑞汽车的技术底蕴和诚意，是一款能兼顾颜值、空间、舒适、动力的车型。最后我想问问大家，你们觉得瑞虎9到底怎么样呢?

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