六大新能源品牌公布8月销量：埃安“封神” 理想赢麻了（同比大增，重庆8月销量超3.8万辆，新能源渗透率超41%）

不管车市温度如何，消费者对于新能源车型的关注度一直居高不下。9月初，又到各大新能源品牌公布8月销量成绩单的重要时刻。此次，鬼哥选择6家聚焦度颇高的新能源汽车品牌，看看他们的销量成绩如何?看谁是8月新能源车市的“黑马”，谁比较失意?

1、比亚迪

8月销量：27.43万辆

8月份，

比亚迪

继续保持一骑绝尘的姿态，在车市中一路狂奔。官方销量数据显示，8月，比亚迪累计销量为274386辆，其中乘用车销量为274086辆，同比增长了57.5%。

这一销量数据让很多同级对手望尘莫及，丰富的核心技术以及产品系列，再凭借着比亚迪汽车的先发优势，不管是王朝系列还是海洋网的产品，市场表现都很突出。8月成都车展上，

方程豹

系列车型正式亮相，为比亚迪品牌冲高吹响号角，那么，在新高端战役中，比亚迪还能一炮而红吗?这要等待市场给出答案。

2、广汽埃安

8月交付量：52057辆

广汽

埃安

的销量海报上，写着大大的两个字“封神”。8月份， 广汽埃安的表现确实很“神”，8月销售4.5万辆，但在终端交付上却突破了5万辆，达52057辆，成功迈过5万大关。

这其中，埃安AION Y Plus堪称“销量担当”，8月终端销量突破26713台，销量表现相当亮眼。跟对手相比，埃安的产品相对更务实，性价比很香。而且，现在，

昊铂

Hyper品牌的表现也不错，8月昊铂品牌销量达2023辆，向高端市场冲刺。

3、理想汽车

8月交付量：34914辆

理想在8月份的销量很“理想”。数据显示，8月份

理想汽车

共交付新车 34,914 辆，同比增长 663.8%，这一销量数据真是让不少对手看着眼红。

值得一提的是，理想 L 系列三款车型——

理想L9

、

理想L8

、

理想L7

，在8月份的交付量均突破万辆，这一点确实很难得。据悉，今年年底，理想还将会正式发布首款

MPV

车型

理想MEGA

，值得期待。

4、蔚来汽车

8月份交付量：19329辆

理想固然很牛气，但

蔚来

也不是“吃素的”，8月份，蔚来汽车开启“狂飙”模式，共计交付新车19329辆，同比大增81%。

据悉，在蔚来汽车的产品战队中，全新ES6依旧是

SUV

车型中的销量主力，而在轿车产品中，ET5家族销量占比比较高。有消息称，在9月份，全新EC6将上市交付，这款新车可能进一步拉动蔚来汽车销量向上提升。

5、小鹏汽车

8月交付量：13690辆

8月份，

小鹏

汽车的表现也很精彩，虽然没有理想和蔚来的交付量高，但整体数据还是很不错。官方数据显示，该品牌8月共交付新车13,690辆，环比增长24%，同比增长43%。

其中，

小鹏G6

还是唱响“主旋律”，交付量达到7,068辆，环比增长80%。这款新能源

SUV

，被称为

特斯拉

Model Y

的一大劲敌，不管是设计、性能还是智能，都很有特色。据悉，在第四季度，小鹏汽车将推出一款纯电

MPV

，官方给出的说法是主打年轻化，预计价格不会低。

6、极氪

8月交付量：12303辆

极氪

8月的市场表现很惊艳，共交付新车12303台，与去年同期相比增长71.7%，据悉，这一成绩创造历史新高。

目前，极氪三款新车征战市场，包括极氪001、极氪009和极氪X，三款车型都走高端路线，先进技术与高级感是极氪产品共有的特点，据悉，极氪有着丰富的技术储备，包括全栈800V高压平台、四电机分布式电驱、卫星通信技术、极充V3充电桩等等。不过，面对新势力品牌的围攻，极氪能否扶摇直上，还将拭目以待。

鬼斗车观点：尽管，新能源市场大环境一片大好，但对于各大新能源品牌来说，机会与挑战都是那么显而易见，燃油战队的转型正在快马加鞭，还有技术的更新速度超出想象，想要在这一市场上一路向上，需要具备强大的内在实力。

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一、全国乘用车数据情况喜车网

据乘联会最新数据显示，

8月份国内狭义乘用车市场零售销量达192.3万辆，同比增长2.7%，环比增长8.8%。

其中，8月份轿车销量89.4万辆，同比下降6.1%，环比增长6.8%;8月份

SUV

销量93.3辆，同比增长11.7%，环比增长11.5%;8月份

MPV

销量9.6万辆，同比增长12.0%，环比增长2.8%;8月份新能源狭义乘用车销量71.6万辆，同比增长34.5%，环比增长11.8%。

二、重庆乘用车销售情况

数据显示，

重庆市场狭义乘用车8月份销量为3.8万辆，同比增长24%，环比增长2.9%

。具体来看，轿车市场8月销量达1.71万辆，同比增长14.7%，环比增长4.6%;

SUV

市场8月销量达1.98万辆，同比增长34.1%，环比增长2.2%;

MPV

市场8月销量0.11万辆，同比增长12.7%，环比下滑8.4%。

从

厂商

属性来看，

中国品牌8月销量达23232辆，同比增长34.65%，占比持续突破60%

;德系品牌8月销量达7128辆，同比增长10.82%，占比达18.53%;美系品牌8月销量达3541辆，同比增长28.9%，占比达9.21%。日系品牌8月销量达3652辆，同比下滑3.28%，占比达9.49%。

而韩系、欧系、法系市场占比持续下滑，尤其是韩系以及法系，环比跌幅超20%。

从8月销售车型的燃料类型来看，重庆市场燃油车销量占比为56.28%，

新能源汽车销量占比高达41.14%

。其中，新能源汽车8月销量同比增长55.07%，纯电车型占比达63.09%。

从8月新能源市场的销量情况来看，

头部车企销量愈加集中，其中比亚迪、深蓝、特斯拉、理想等四家车企月销破千辆，而广汽埃安也直逼千辆大关

。同时，新能源榜单门槛进一步提升，单月销量200辆，成为了新的准入门槛。

长安

因出行市场下滑，

大众

、五菱以及

AITO

则因主力车型销量下滑，销量同比都出现了不同程度的下滑。

而在造车新势力这边，在

小鹏G6

带动下，

小鹏

销量持续走高，仅次于理想。

零跑、蔚来相对比较稳定，但哪吒的出局，则让人有些意外。总的来看，重庆市场新能源汽车渗透率突破41%，已经大幅领先大盘，市场潜力巨大。

重庆市场厂家销量排名情况

从8月份

厂商

榜单的排名来看，

总计14家车企单月销量破千辆，终端销售态势比较良好

。具体来看，长安汽车、

比亚迪

、

一汽

-大众分别位居榜单前三。其中，

在深蓝汽车的带动下，长安单月销量突破5千辆大关，进一步拉开与比亚迪的差距。而大客户采购“消失”后，一汽-大众虽然冲进前三，但与吉利的差距进一步缩小

。同时，

奇瑞

、理想、

埃安

等车企顺利入围，进一步扩大了自主品牌的市场占有率。而

宝马

则拉开了与

奔驰

的差距，顺利进入榜单前十。

重庆轿车市场销量排名情况

从8月轿车市场销量排名情况来看，

自主车型在新能源的带动下，占据了榜单的大头。

具体来看，比亚迪秦家族、

逸动

系列、

AION S

系列、

海鸥

以及长安UNI-V等，分别位居榜单前五位。合资方面，除了熟悉的

朗逸

、

轩逸

、

速腾

等老面孔之外，

别克威朗首次入围榜单，这与其限时优惠高度相关，优惠后仅7.98万元起，与自主看齐

。在出行市场的带动下，

启辰D60

系列以及

曹操60

也顺利进入了榜单。值得一提的是，BBA本月仅

奔驰E级

一款车型入围，这也与榜单门槛提高有很大关系。

重庆SUV市场销量排名情况

从8月

SUV

市场销量排名情况来看，

基本可以说是自主车型的天下，合资车型仅途观系列入围

。具体来看，

深蓝S7、Model Y、比亚迪宋家族分别位居榜单前三，且均为新能源车型。

同时，

传统燃油车依旧有市场空间

，CS75系列、

哈弗H6

、CS55系列、欧尚Z6、

博越

系列、

哈弗大狗

等老面孔也依旧在榜。值得一提的是，

理想L7

、L8与L9“三兄弟”均入围了榜单，持续领跑造车新势力，看来精准的产品定位确实很重要。

重庆MPV市场销量排名情况

从8月份

MPV

市场排名来看，

消费升级趋势以及功能性MPV回暖明显

。具体来看，

腾势D9

、

别克GL8

以及

奔腾NAT

分别位居榜单前三。一方面，

传祺M8

与M6、

赛那

、

岚图梦想家

、

极氪

009、

威霆

等都顺利入围榜单，反映出了消费需求升级的态势。另一方面，欧诺、五菱宏光、

菱智

系列、

风光380

等偏功能性

MPV

销量回暖，一定程度上也反映出经济持续向好。此外，得益于出行市场的带动，奔腾NAT也成为了榜单的常客。

重庆新能源市场销量排名情况

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易车讯

在刚刚过去的2023年第35周(8.21-8.27)，理想汽车的周销量达0.77万辆，稳居中国新势力品牌销量榜首。截至8月27日，理想汽车本月销量已达2.91万辆，持续领跑新势力。

理想汽车

也继续保持中国市场豪华品牌销量前五，是榜单中排名最高的中国品牌，超越了BBA以外的其他传统豪华品牌。截至8月27日，在中国市场新能源品牌销量榜中，理想汽车位居第四，是榜单中排名最高的中国豪华品牌。

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