2023-05-23 22:13:32 | 喜车网
寻车原创·数说新车 2021广州车展仍在进行中,在介绍过各式新车之后,又到了“新车保值率分析”的环节,依托“精真估”的独家数据,下面将会为大家带来2021广州车展热门新车的保值率分析,其中包括东风日产e-POWER轩逸、全新宝马2系双门轿跑车、全新雷克萨斯NX、全新奔驰C 260 L 4MATIC等产品。
在2021广州车展上,东风日产全新车型e-POWER轩逸正式公布官方指导价,共推出3款车型,售价为13.89-15.59万元。日产e-POWER轩逸搭载第二代e-POWER混动技术,被列入广州节能车目录清单之中,虽无法直接上新能源牌照,但是广州地区消费者可以申请节能号指标来上牌。
日产e-POWER轩逸在外观造型上相比燃油版车型,多了专属的日出金新车身色,以及e-POWER专属双色车身,车顶采用全黑设计。同时车头标识也是最新的日产发光品牌LOGO。
内饰部分,e-POWER轩逸整体依然延用轩逸的设计,居家氛围浓厚。不过与燃油车型相比,新车中控台进行了设计调整,最引人注意的就是换装了一块尺寸更大的悬浮式中控屏。同时空调出风口采用横幅式设计,有效拉伸了中控台的视觉宽度。
动力方面,e-POWER轩逸搭载型号HR-12的1.2L发动机与电动机所组成的e-POWER增程式混动系统,其中发动机最大功率53千瓦,驱动电机最大功率100千瓦,峰值扭矩300牛·米,百公里油耗3.9L,0-100km/h加速成绩8.6秒。
车型 | 一年保值率 | 二年保值率 | 三年保值率 | 四年保值率 | 五年保值率 |
---|---|---|---|---|---|
日产轩逸 | 77.18% | 71.62% | 65.46% | 59.45% | 54.69% |
丰田卡罗拉 | 85.93% | 78.23% | 72.75% | 67.24% | 63.58% |
大众宝来 | 73.87% | 67.71% | 62.06% | 56.71% | 51.52% |
精真估专家点评:
e-POWER轩逸是东风日产e-POWER车型的开篇之作,基于轩逸的销量和口碑,油耗更低的e-POWER轩逸应该会更受消费者的追捧,保值率方面应该和汽油版车型相差不大,在同级中属于第一梯队。
在2021广州车展上,奔驰C级新增车型——C 260 L 4MATIC正式上市,售价37.22万元。新车与现款车型在造型方面保持一致,但搭载了四驱系统。
奔驰C 260 L 4MATIC依旧采用了奔驰最新的家族化设计,风格延续了S级颜值,摒弃了多余线条,利用曲线和曲面去够了立体的光源效果,视觉上相比老款车型更具扁平化设计,变得更加的低趴。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4882/1820/1461毫米,轴距达到了2954毫米。动力方面,新车依旧搭载代号254915的1.5T发动机,发动机最大功率150千瓦,最大扭矩300牛·米,与之匹配的是9速手自一体变速箱,并搭载了四驱系统。
车型 | 一年保值率 | 二年保值率 | 三年保值率 | 四年保值率 | 五年保值率 |
---|---|---|---|---|---|
奔驰C级 | 83.53% | 78.86% | 73.93% | 67.67% | 61.21% |
宝马3系 | 90.36% | 84.09% | 74.81% | 66.55% | 60.49% |
奥迪A4L | 77.50% | 73.82% | 69.83% | 62.88% | 55.12% |
精真估专家点评:
作为奔驰品牌相对亲民的C级来说,与S级相仿的内饰对于消费者来说还是很有吸引力的,新车在隔音、设计、驾乘等几方面都有了长足进步,在适应国内消费习惯方面有了针对性提升。所以保值率极佳是有原因的。
在2021广州车展上,北京现代途胜L混动版正式上市,售价18.58-22.58万元,新车动力方面搭载由2.0L发动机和电动机构成的混动系统,具有更佳的燃油经济性。
外观整体设计与燃油版基本一致,同样是采用了现代汽车全新的“感性运动”设计语言,只是会在局部增加“hybird”标志,前脸采用参数化钻石前格栅,三角形结合切面向两侧舒展开来变为日行灯,“鹰翼”LED隐藏日行灯辨识度非常高。
内饰方面,途胜L混动版与燃油版完全一致,10.25英寸全液晶仪表+10.4英寸中控屏兼顾实用性与科技感,镀铬饰条由中控屏两侧延伸至整个中控台乃至车门内侧,形成明显的环抱式布局,空调出风口也与饰条融为一体,视觉效果上更加简洁,这种极简风正是时下颇受年轻消费者欢迎的风格。
动力方面采用2.0L自然吸气发动机+电动机的组合,匹配一台6挡自动变速箱。其中2.0L自然吸气发动机最大功率110.5千瓦,最大扭矩186牛·米,电机最大功率44.2千瓦,电机最大扭矩264牛·米,厂家公布的WLTC工况油耗为5.6升/100公里。
车型 | 一年保值率 | 二年保值率 | 三年保值率 | 四年保值率 | 五年保值率 |
---|---|---|---|---|---|
现代途胜L | 72.23% | 66.92% | 60.72% | 55.25% | 49.52% |
本田CR-V | 91.10% | 84.27% | 78.55% | 72.51% | 66.30% |
RAV4荣放 | 92.62% | 81.10% | 73.40% | 67.80% | 62.72% |
精真估专家点评:
提及混动车型,想必各位的第一反应都会是日系“两田”旗下的产品,毕竟布局早技术强。不过现在它们迎来了一位新朋友——北京现代途胜L混动版,与其它品牌混动车型待遇一致,现代汽车并没有赋予途胜L混动版全新设计理念,而是与燃油版共享一套设计,预计混动途胜L的保值率可能基本和汽油车相同,在同级中并不算太高。
在2021广州车展上,全新雷克萨斯NX正式上市,售价31.88-54.88万元。新车基于TNGA架构打造而来,提供燃油、混合动力及插电混动三种动力系统以供消费者选择。
作为家族中的第二代车型,全新雷克萨斯NX基于TNGA架构打造。外观部分依旧延续现款车型的家族设计风格,与其最明显的区别是车尾部分采用了当下流行的贯穿式尾灯设计,并在尾灯下方加入了LEXUS的标识,提高辨识度的同时更凸显了型面的层次感。
相较外观而言,新车在内饰上的变化更为明显,整体布局进行了调整,不仅保持了雷克萨斯一直以来的精致感和豪华感,还在科技配置上进行了大幅升级。配置上,全新雷克萨斯NX搭载了全液晶仪表和9.8英寸的中控屏,支持CarPlay和CarLife手机互联,还配备了全新一代的LSS+智能驾驶辅助功能。
动力部分,全新雷克萨斯NX推出的NX260车型搭载2.5L自然吸气发动机,NX350h车型搭载2.5L混合动力系统,NX400h+车型搭载由2.5L发动机、电动机和电池组构成的插电混合动力系统。传动系统方面,燃油版匹配8速自动变速箱,而混动和插混版将继续匹配E-CVT变速箱。
车型 | 一年保值率 | 二年保值率 | 三年保值率 | 四年保值率 | 五年保值率 |
---|---|---|---|---|---|
全新NX | 93.07% | 85.51% | 78.55% | 71.49% | 64.59% |
奥迪Q5L | 78.85% | 72.82% | 67.66% | - | - |
奔驰GLC | 93.90% | 84.41% | 77.76% | 70.79% | 66.40% |
精真估专家点评:
雷克萨斯NX自从2014年底正式推出到现在,一直在雷克萨斯产品矩阵中扮演重要角色,一直是同级进口SUV销量的佼佼者,换代新车基于TNGA架构打造,拥有新的外观和颠覆性改变的内饰设计,可以体现出雷克萨斯品牌的设计理念,口碑加品牌效应的加成,注定了雷克萨斯超高的保值率。
在2021广州车展上,上汽大众发布了新款威然车型,这款定位于中大型豪华MPV的车型迎来了它的中期改款。与家族内部的途观L、途昂等车型改款节奏比较相似的地方是,威然也针对车内设计部分进行了调整,换装了悬浮式大屏,更加符合现阶段用户对于内饰科技感的诉求。
新款上汽大众威然在外形部分的变化并不大,大尺寸依然是它的一大优势,车身尺寸超过了5.3米、轴距超过了3.1米,这是威然自上市之初给人留下的最深刻印象。如今,它依然延续了这个优势,在豪华商务MPV领域,新款上汽大众威然依然将会与别克GL8 艾维亚版本形成又一轮的抗衡。
车内部分,是此次新款上汽大众威然升级的重点,中控区进行了重新设计,悬浮式的大屏给车内整体增添了更多的科技氛围。对于用户日常操作来说,这个悬浮式的大屏+智能语音识别系统,既更符合现阶段用户的操作,同时也在便利性方面有了不小的提升。
动力系统方面,新款上汽大众威然依然搭载了代号为EA888的2.0T涡轮增压发动机,分为330TSI和380TSI两种动力版本,最大功率分别为137千瓦和162千瓦,峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米,全系车型匹配的都是7速双离合手自一体变速器。
车型 | 一年保值率 | 二年保值率 | 三年保值率 | 四年保值率 | 五年保值率 |
---|---|---|---|---|---|
大众威然 | 84.26% | - | - | - | - |
别克GL8 | 90.91% | 82.75% | 75.87% | 69.80% | 63.94% |
本田奥德赛 | 93.02% | 86.57% | 82.39% | 76.36% | 72.71% |
精真估专家点评:
新款威然在上市后将要面对的对手除了别克GL8,还有今年全新登场的广汽丰田赛那、东风悦达起亚嘉华等合资品牌中大型MPV,因此新车所面临的压力还是比较大的,上汽大众官方如果能在定价和终端渠道好好下功夫,新款威然还是有机会提升自身的保值率的。
在2021广州车展上,新款红旗H9正式上市,售价与现款保持不变,依然为30.98-53.98万元。新款车型在外观、内饰细节部分做出调整,部分配置得到提升,全系依旧是三款2.0T车型和两款3.0T车型。
外观方面,红旗H9的外观造型突出沉稳大气。大尺寸直瀑式进气格栅、U型格栅饰条,还有双色车身、溜背设计等,这些都让红旗H9看起来很有气势。同时还多了一些时尚、运动的元素,内部LED灯带辨识度很高。
内饰方面,红旗H9内饰设计十分方正,大量木纹、皮革和镀铬材质的加入,更显整车的豪华感,凸显中式美学对称美感。另外,大尺寸全液晶仪表盘、中控显示屏以及12英寸宽幅HUD抬头显示、流媒体后视镜,还有红旗Smile 1.0智能车载系统,看起来科技感十足。
动力方面,新车将提供2.0T+48V以及3.0T机械增压V6发动机可选,其中3.0T发动机最大功率为272马力,峰值扭矩为400牛·米,传动系统匹配七速双离合变速箱。底盘方面,新车采用基于纵置发动机的后驱底盘,并配备空气悬架系统。
车型 | 一年保值率 | 二年保值率 | 三年保值率 | 四年保值率 | 五年保值率 |
---|---|---|---|---|---|
红旗H9 | 88.09% | - | - | - | - |
奥迪A6L | 84.03% | 78.78% | 70.99% | 62.85% | 58.48% |
宝马5系 | 89.34% | 82.82% | 76.07% | 66.81% | 59.77% |
精真估专家点评:
品牌光环加持、又有几十年的情怀底蕴,再加上气势恢宏的造型,红旗H9自从亮相以来一会都保持着很高的话题性,路上见到它不免让人驻足观看。红旗这一批高端车型在设计上的进步是非常明显的,气场终于出来了,也能撑得住位于车头的红旗标志。改款后配置更加丰富,作为国货之光保值率还是比较高的。
在2021广州车展上,新款斯巴鲁森林人正式上市,售价22.38-26.58万元。新车拥有经过优化升级的外观和内饰,看起来更具时尚感和新鲜感,动力将会继续搭载2.0L自吸和2.0L混动系统。
外观方面,新款斯巴鲁森林人的头灯造型有了很大的改变,比现款更加立体,同时进气格栅中间车标两侧的装饰条上面还加入了镀铬装饰,相应的前杠造型,以及雾灯造型都有所区别。涂装部分,也会提供流光铜和原野深邃绿新配色。
新车内饰同样延续老款车型的设计风格,中控台依然没有换装大尺寸中控屏,并且没有配备全液晶仪表,科技氛围的营造有所不足。新车座椅采用黑/棕双色搭配,并支持电子调节。后排座椅还可以按比例放倒,空间灵活性表现不错。
动力系统方面,新车将会继续以现款的2.0L混动系统,以及2.0L自然吸气发动机作为主力,匹配CVT无极变速箱,四驱系统成为标配。
车型 | 一年保值率 | 二年保值率 | 三年保值率 | 四年保值率 | 五年保值率 |
---|---|---|---|---|---|
斯巴鲁森林人 | 82.53% | 74.48% | 67.07% | 60.91% | 54.65% |
本田CR-V | 91.10% | 84.27% | 78.55% | 72.51% | 66.30% |
丰田威兰达 | 91.23% | - | - | - | - |
精真估专家点评:
斯巴鲁一直以进口的方式在华销售,相较于同级产品,拥有较高的售价和较高维修保养费用,注定只能是少数人的选择,并且动力和配置也没有太突出,但是进口身份、水平对置发动机加上四驱系统得到消费者们很大认可,是保值率较高的主要原因。
在2021广州车展上,新款捷达VS5车型上市,共推出5款车型,售8.68-11.48万元,作为年度改款,在外观、内饰方面有细微变化,配置有所调整,动力系统匹配1.4T发动机搭配5速手动和6速自动变速箱。
外观方面,新款捷达VS5延续大众汽车的设计语言,但采用了更加年轻、富有时尚感的全新造型,铠甲式的中网配合不规则的大灯组,使得前脸极具辨识度。新车尺寸方面,其长宽高分别为4419/1841/1616毫米,轴距为2630毫米。
内饰方面则是一贯的风格,三幅平底方向盘配合微微向驾驶员倾斜的中控台,提升实用性,整个中控在用料选材上基本以居家耐用为主,部分采用软性材质包裹,车机系统也将支持支持苹果CarPlay和百度CarLife功能。
动力系统方面,新款捷达VS5来自大众MQB平台,搭载EA211 1.4T高功率发动机,最大功率110千瓦,峰值扭矩250牛·米,与之匹配的则是来自爱信的6速手自一体变速箱。
车型 | 一年保值率 | 二年保值率 | 三年保值率 | 四年保值率 | 五年保值率 |
---|---|---|---|---|---|
捷达VS5 | 89.15% | 82.80% | - | - | - |
哈弗H6 | 78.76% | 71.24% | 64.35% | 56.72% | 48.27% |
吉利博越 | 79.02% | 72.92% | 65.59% | 57.90% | 49.92% |
精真估专家点评:
新款捷达VS5的外观设计还是和目前在售的车型保持了一致。而在内饰方面,新车主要升级了8英寸全液晶仪表盘,按照捷达品牌一贯的高性价比表现,新车的配置也同样值得期待。而对于捷达这个从大众车型品牌变成一个独立品牌的产品,更低的价格买到了越级的品质,也是捷达品牌高保值率的主要原因。
在2021广州车展上,全新宝马2系双门轿跑车正式上市,新车售价29.98万元。新车并未采用宝马大到夸张的前脸设计,也并不提供新能源动力,但保留了前置后驱的经典布局。
外观方面,新车长度增加了105毫米、宽度增加了64毫米、轴距加长了51毫米,但高度降低了28毫米。整体上虽然尺寸加大,但比列仍然是上一代车型的样子,而且重量分配做到了完美的50:50。
新车内饰经过重新设计,首次提供抬头显示和BMW Drive Recorder功能,并搭载iDrive 7系统。另外,行李厢容积390升,装载面高度降低了35毫米,后排座椅还可按40:20:40比例放倒进行扩展。实用性方面,全新的全景天窗面积增加了20%,车辆的拖曳质量为1600公斤。
动力系统方面,本次上市的225i车型搭载2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率135千瓦,峰值扭矩300牛·米,与发动机匹配的是8速运动型手自一体变速箱。
车型 | 一年保值率 | 二年保值率 | 三年保值率 | 四年保值率 | 五年保值率 |
---|---|---|---|---|---|
宝马2系轿跑 | 89.15% | 84.19% | 79.01% | 69.17% | 57.46% |
斯巴鲁BRZ | 103.34% | 95.91% | 88.36% | 81.15% | 74.18% |
福特Mustang | 75.55% | 69.56% | 63.75% | 57.39% | 52.26% |
精真估专家点评:
全新宝马2系双门轿跑车基于宝马CLAR后驱平台打造,虽然无法成为一款走量车型,但对于喜欢后驱车的消费者而言,全新宝马2系双门轿跑车拥有更紧凑的尺寸及更轻的重量,在操控和运动性上有更好的基础,玩乐型的小钢炮中保值率还是比较高的。
在2021广州车展上,新款梅赛德斯-AMG GT四门跑车正式上市,售价区间98.68-133.88万元。先期上市共四款车型,包括新增的AMG GT 50 4MATIC+和50 4MATIC+特别版两款车型,以及从老款就已经存在的AMG GT 50四门跑车,和AMG GT 53 4MATIC+四门跑车。
外观方面,新款梅赛德斯-AMG GT四门跑车没有本质区别,只是在细节处进行了优化升级,增加了新的漆面颜色,包括新的蓝色金属漆、蓝色哑光漆和白色哑光漆,新车还可以选择更据个性感的夜色组件或碳纤维组件。
内饰设计方面,新款梅赛德斯-AMG GT四门跑车换装了最新样式的方向盘,车内不仅仍旧保持了奔驰惯有的高质感水准,还进一步针对运动感进行了提升,通过皮革、金属和碳纤维材料的搭配,为驾驶者们带来了自身定位相符合的豪华感和科技感。
动力系统方面,AMG GT四门跑车50和53版本都搭载3.0T L6+48V轻混系统。其中AMG GT 50和AMG GT 50 4MATIC+的最大功率是270千瓦,峰值扭矩为500牛·米,匹配9挡自动变速箱,百公里加速时间分别是4.9秒和5.0秒;AMG GT 53 4MATIC+的最大功率为320千瓦,峰值扭矩为520牛·米,匹配9挡自动变速箱,百公里加速时间4.5秒。
车型 | 一年保值率 | 二年保值率 | 三年保值率 | 四年保值率 | 五年保值率 |
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AMG GT四门 | 94.64% | 80.87% | 73.74% | 65.59% | 58.15% |
Panamera | 108.08% | 100.20% | 90.72% | 85.49% | 63.39% |
奥迪S7 | 83.39% | 72.78% | 58.00% | 50.82% | 43.81% |
专家点评:
AMG GT四门跑车作为保时捷Panamera最大的竞争对手,和竞品相比它有着完全不一样的设计风格,AMG GT四门跑车更注重对力量感的营造,整体视觉效果非常凶悍。作为百万级的轿跑,它有着非常凶悍的外观,内饰也保证了豪华感以及运动型,保值率方面也是仅次于同级的保时捷Panamera。
通过对比众多热门新车的保值率数据,其实不难发现其中的一些规律,包括一般德系豪华品牌的保值率都相对更高,比如保时捷、奔驰和宝马,同样保值率较高的还有日系品牌,比如雷克萨斯、丰田、本田、日产旗下的产品。
不久后,寻车也将联合精真估推出2021年度汽车保值率报告,敬请期待。
北京车展将来袭,将要购买新车的朋友们再一次遇到选择购车的难题 ,车展上都有哪些新车将会成为未来市场的决定性产品呢?这些新车又有 什么地方值得您观望几天再做出最终选择呢?今天我们就来看看车展期间 上市都有哪些值得等待的车型?
东风标致2008
预计售价:10-15万元
预计上市时间:4月17日
关键点:拉低SUV门槛、配置较为丰富
替代车型:别克昂科拉、福特翼博
外观方面,2008采用大进气格栅的家族式前脸,大灯造型呈高跟鞋状 ,全景天窗的加入极为抢眼,在车身细节上的设计非常有想法,比如波浪 形的腰线以及凹凸有致的下格栅等的,很好的体现了整车时尚动感的特点 ,尾部造型相对沉稳,但又不失活泼,就像一个潮气蓬勃年轻的小伙子, 青春感十足。
走进车内仍是熟悉但独特的法系风格,层次感很强的中控台简洁明快 ,方向盘尺寸较小但握感不错,不规则仪表盘极为抢眼,配以蓝色的光圈 视觉效果足够震撼,而全景天窗的四周则添加了氛围灯,给人营造一种梦 幻的感觉。
也许是车型本身定位就是小型SUV,东风标致2008的空间表现只能用尚 可来形容,身高178cm的体验者坐进前排,头部空间约为四指,后排也受流 线造型的影像头部基本无太多余量,腿部空间也稍显紧凑,350L的后备箱 空间可通过按比例放倒座椅进行扩容,整体来说,并不是一款以挖掘空间 取胜的SUV。
动力方面,东风标致2008搭载的是PSA旗下通用的1.6LCVVT发动机。这 款发动机的最大功率为86kW/6000rpm;峰值扭矩为150Nm/4000rpm。搭配的 5速手动以及4速手自一体变速器基本够用,尽管4AT变速器在同级别市场中 没有什么优势,但是对于一款注重城市体验的小型SUV来说也算可以接受的 范围内。
小结:总的来说,东风标致2008是一款定位于年轻群体的时尚型SUV, 尽管在空间表现和动力表现上有一定提升空间,但是对于这样一款主打玩 乐主义的SUV来说,丰富的配置和动感的外观以及合资品质足以打动一些年 龄不大享乐为上消费者的心。
斯柯达昕动
预计售价:8-14万元
预计上市时间:4月18日
关键点:掀背设计美观、空间大而实用
替代车型:大众朗行、观致3
斯柯达昕动的前脸设计与三厢版的昕锐并没有太大差别,除了横向一 体式布局与前保险杠设计其余基本与昕锐类似,由于并不是传统的五门版 设计,昕锐的侧面看起来要比标准五门版车型要更加修长,但又不像旅行 版那样特点鲜明,完全以强调实用性为诉求。尾部设计也保持了斯柯达常 用的设计风格,保持犀利的同时也很好的收住了锋芒。
昕动的内饰造型与我们熟悉的大众车型几无二致,全黑内饰更具运动 感,不管是配置水平还是做工用料、基本保持了德系车强调实用的水准, 在同级别车中特点并不突出。
2603mm的轴距使得整车空间较为充裕,176cm的驾驶者坐进前排没有什 么压迫感,后排头部空间约有一拳,腿部也有两拳左右的余量,车内储物 空间也较为丰富,后备箱内部也比较规整,常规容积为372L,后排座椅按 比例放倒后可达到1255L,满足日常家用基本没有什么问题。
昕动搭载了1.4TSI发动机与1.6L自然吸气发动机。1.4TSI发动机最大 功率96kW,匹配7挡DSG双离合变速箱;1.6L自然进气发动机在传动方面搭 配的是5挡手动变速箱与6挡自动变速箱。前麦弗逊式后半独立扭转梁式悬 挂也较好的兼顾了成本和舒适性。
小结:掀背设计和德系品质是昕动的两项明显优势,但是在紧凑车市 场竞争较为激烈的今天,其竞争对手的表现也都可圈可点,好在昕动抢先 进入掀背两厢车这个市场,对于年轻消费者来说,外形活泼,实用好开的 昕动还是有理由成为购车名单上的一员的。
国产马自达ATENZA
预计售价:19-25万
预计上市时间:5月6日
关键点:全新家族设计、创驰蓝天技术
造型方面,由于采用了马自达家族全新的“魂动”设计语言,马自达 ATENZA留在整体的外观和车身线条上都显得十分犀利。特别是其全新的头 灯设计,有种杀气腾腾的感觉。这样新的设计语言,为全新一代的马自达6 在造型上带来了很强的新鲜感。同时,全新马自达6在车身前翼子板上增加 的弧形折线,也透露出复古的味道。
作为2013沃德十佳内饰之一的新马自达6的确给人带来了耳目一新的直 观体验,较为饱满的中控台立体感十足,真皮方向盘极具包裹感,炮筒式 仪表盘具有很强的冲击力,软性材质进一步提升了整车质感,经过优化设 计的按钮操作简便,手感极佳。
身高180cm的驾驶者坐入ATENZA的前排,前排头部空间为1拳左右,后 排头部空间约为3指,腿部空间为2拳。长轴距带来的纵向空间优势明显, 头部空间则受制于弧线形车顶,显得不那么充裕。行李厢平整度不错,后 排座椅按比例翻倒功能可在行李厢内直接通过扳手操作,便利性更强,翻 倒后排座椅之后能够获得更多的扩展空间,整体空间容积能够较好地满足 日常使用。
2.0L创驰蓝天发动机能够输出114kw/6000rpm的最大功率,峰值扭矩为 200Nm/4000rpm,在同排量引擎中有着出众的数据表现。匹配6速手自一体 变速器,换挡积极,油门响应也很直接,受益于马自达对底盘调教的多年 公里,ATENZA不仅保留了马自达车型精准的操控表现,轻量化底盘带来的 灵动驾驶感受也很直接的传递给驾驶者,行车也变得更加轻松写意。
小结:混动设计+创驰蓝天技术,厚积薄发的马自达凭借这两项技术走 出了自己的天地,作为其拳头产品的ATENZA,无论是本身素质还是马自达6 多年的市场优势,无疑让中级车市场的乱战更加激烈。国产后的ATENZA会 有怎样的表现?至少个人非常期待。
全新飞度
预计售价:8-12万元
预计上市时间:4月18日
关键点:超大内部空间、动力表现出色
替代车型:YARiS L 致炫、起亚K2
立体是全新一代飞度的主要设计语言,细长且不规则的大灯营造出侵 略感十足的眼神,辅以层次感和造型都非常复杂的进气格栅让前脸充满了 科技感。车身侧面依旧是MPV的取向,双腰线的设计以及棱角分明的窗框线 条都让整车的侧面散发出了强烈的运动气息。而尾部的设计则较为硬朗, 立柱式尾灯看上有些沃尔沃的味道,不黑色装饰感也一定程度上提升了其 运动气息。
内装设计依旧是硬朗的本田风格,不规则的中控台以及同样不规则的 出风口都是一辆本田车应该具备的特立独行。仪表板的造型以及仪表的配 色也都一如既往的绚丽多彩。
而空间方面一直是飞度的过人之处,全新飞度在空间设计上更胜一筹 ,不仅最大限度的挖掘了车内可利用空间,可以向上翻转的后排坐垫依旧 得以保留,相比于现款车型,全新一代飞度的后排坐垫明显增加了厚度以 提升后座的舒适性。
全新飞度采用1.5L直喷发动机,最大功率96kw/6600rpm,最大扭矩 155Nm/4600rpm,配合发动机启停技术以及CVT变速器,进一步降低燃油消 耗,整体驾驶感受轻松有余,动力充沛。
小结:从飞度诞生开始,本田就给这款小型车赋予了最大化的空间和 灵活的操控感,新飞度除了保持大空间的特点之外,通过升级动力总成以 及丰富配置等变化,进一步满足消费者的使用需求,预计未来的小型车市 场飞度仍会占据一席之地。
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