特斯拉开八年就废了吗

众所周知，特斯拉是电动汽车，由于电动车都是需要换电池的，虽然不耗油，但是更换电池也是不少的一笔费用，所以不能从短期来看，而是从长期。那么，所谓的特斯拉开八年就废了可信吗?看看趣丁网小编带来的解答吧!

特斯拉开八年就废了吗

传统汽车的使用寿命取决于排放政策，一般来说开个十年没有问题，十五年了还是很精神的老车也比比皆是。而新能源车的使用寿命目前来看取决于电池的衰减程度，次之就是科技配置的硬件水平。

特斯拉的车对电池衰减控制得比较好，五年的衰减大概在5%，少掉的续航大概是30公里左右，八年之后衰减在10%以内，此时的续航减少比较严重，大概在50公里左右。50公里的续航缩水你会有明显的感觉，虽然减少了这么多续航不至于让特斯拉开八年就废了，但会对用车造成比较大的影响。

特斯拉开八年后预计值多少

1、开的了8年已经值回车价了，时间越长和油车差距越小，还不如考虑3年保值率，这个时间换车概率更高。

2、个人觉得，如果可以开够八年已经值回票价了，未来电动车肯定是发展趋势，早买早享受，晚买享折扣。

3、30万的2.0T油车8年能卖8、9万差不多吧，电车8年就算不值一分钱，也省下8、9的W的油钱和保养费了!所以持平吧个人观点。

Model 3一次充电需要多少度电

咱们简单的计算一下Model 3分别在自营的超级充电桩和家用的电桩充电费用是多少，目前Model 3在售车型搭载的电池分别有55kWh的磷酸铁锂电池和52kWh、76.8kWh的三元锂电池三款。

那么以广州为例，家用电1kWh价格为0.59元，理论上52kWh的电池从零充到满电大概是30.68元、55kWh的电池需要32.45元、76.8kWh则需要45.31元。

而特斯拉自营超级充电桩1kWh的价格是1.8元，同样理论上从零充到满电52kWh需要93.6元，55kWh是99元，而80.9kWh电池则需要138.24元，相比起来几乎是家用充电桩的三倍。

不过，特斯拉汽车每年有400度电的超级充电桩免费充电额度，超出部分就要车主自己埋单了。另外，在使用特斯拉超级桩充满电后车辆没有及时开走，将收取3.20元/分钟的超时占用费，这个收费比较好理解，就是怕车辆占用充电车位影像别车充电。

特斯拉电池衰减8年可以更换。以下是对特斯拉的具体介绍：1、外观方面：其后门采用设计前卫的鹰翼门造型。增设的雷达和摄像头可以识别行人和路标实现自动泊车、高速公路自动驾驶堵车自动跟随等功能。ModelX将MPV的大空间、SUV的优势、电动车的优点融合在一起。2、动力方面：依靠动力强劲的电动机驱动是搭载了密度更高的90kwh电池组其0-96公里\u002F小时加速时间为5秒内。

日前，有特斯拉车主分享了

通过“Dyno test”状态下，可以查看特斯拉后台信息(具体教程附文末)

的方法，有不少车主晒出了电池损耗情况。

有车主表示，

自己的长续航四驱版Model Y目前行驶了1.2万公里，后台显示衰减数据为2.8%。

据悉，长续航四驱版Model Y搭载的是76.8kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为594公里。

对比三元锂电池，搭载磷酸铁锂电池的特斯拉衰减似乎更小。有车主晒出数据显示，

行驶了2万公里的标准续航升级版Model 3，电池目前的衰减几乎为0。

锂电池的衰减呈现出初期较快、后期放缓的趋势， 目前特斯拉电池衰减的问题并不严重。根据早期的Model S和Model X的数据显示，

车辆行驶到15万英里(24万公里)时，大部分车辆的电池损耗在8%-15%之间。

实验数据显示，

大部分磷酸铁锂电池循环寿命在3500次以上，部分甚至可以达到5000次，而三元锂电池相对较少，约为2000-2500次左右。

在同等循环次数下，磷酸铁锂电池的剩余容量比三元锂电池多不少，真实寿命也更长。

如果以电动车每5天充一次电作为完整的充放电循环来看，三元锂电池寿命可以超过1万天(约30年)。 但实际使用与理论还是有区别的，如果三元锂电池进行1000次充放电循环，实质上已经衰减了50%，行驶里程也将缩短至原来的一半。

国产特斯拉目前在国内执行的电池质保政策，根据车型不同，

有 8年或16万公里(以先到者为准)以及8年或19.2万公里(以先到者为准)两种情况，特斯拉方面保证质保期内电池保有最低70%的电池容量。

对于通过“

Dyno test”

状态下判断电池衰减的做法，特斯拉方面表示：

这个数据是实时读出来的瞬时数值，并非电池真实的衰减程度，仅有一定的参考意义。

关于电池质保不低于30%的衰减条款，官方会有更准确的方式诊断电池，通过严格的诊断程序读取电池数据，以此判断衰减程度。

查看特斯拉Dyno test后台信息的具体操作步骤为：

1、在锁车状态下从车内打开车门，踩下刹车踏板(踩一下松开);

2、点击软件，按住屏幕中“Tesla 3”中的“3”几秒钟直至屏幕出现波纹，随后屏幕出现对话框;喜车网

3、在对话框内输入密码dynotest，轻拨下左转向灯(非长闪)即可进入