2022广州车展：集度第二款新车 新年看新车

2022广州车展：集度第二款新车 首款纯电轿跑ROBO-02实拍图解

寻车广州报道 本次广州车展，除了ROBO-01量产版的亮相，集度旗下的第二款车型，同时也是首款纯电轿跑——ROBO-02，也出现在本届广州车展之上。在之前公布的剧透图片中，集度的第二款车型车头部分与ROBO-01十分相似，车顶部分采用溜背式造型，被猜测可能是轿跑车型或是轿跑造型的跨界车型，本次的亮相揭开了谜底。

ROBO-02最为集度的第二款车型，整体还是延续集度家族化设计语言——机器人化、未来主义、共情，整体封闭式的前脸造型与贯穿式灯组的设计，和ROBO-01如出一辙，依旧营造出了不错的科技感，同时拥有更为个性运动的风格。

两侧的智能大灯，集成了交互式AI像素灯、远近光/转向/日行/位置灯以及隐藏式激光雷达。

作为一款纯电轿跑，ROBO-02车侧拥有动感的整车比例和流畅的车身线条，而弹出式的车门把手，245/40 R21的空气动力学轮毂也更加突出运动感。从轮圈缝隙处，可看到蓝色刹车卡钳，预测这款轿车车型也会是Brembo®四活塞卡钳。

车身尺寸方面，目前官方暂未透露相关数据，但结合目前匹配的轮圈尺寸，新车或将是一款中型轿车。

后视镜虽然同样保留了传统样式，但造型上明显贴合了整体的车身设计，同时转向灯带也集成于此。

外部细节上，ROBO-02同样消除传统车外门把手、车顶激光雷达等其他组件和传感器，整体的造型十分简洁。车门也是是采用了4扇电动门静音吸合门，并可通过语音、蓝牙在内的多种形式开启。同时，车门的4颗毫米波雷达也同样出现。

车尾部分的ROBO-02虽然和ROBO-01采用了相似的尾灯组设计，底部是较为宽大的熏黑下包围设计在轿跑造型上更加动感，而电动尾翼的配备同样可根据不同驾驶状态、车速自动升降，更具轿跑车的设计感。

贯穿尾灯也同步配备了像素交互灯，非常有设计感。同时，尾灯组在车辆切换为自动驾驶状态时，灯光的颜色也会同步切换，以提示后方车辆。

内饰方面，ROBO-02的内饰还未正式公布，但猜测ROBO-01的内饰细节，如35.6英寸6K超清一体屏、U型方向盘、取消换挡杆等物理控件以及全景玻璃天幕等，都将在ROBO-02出现，毕竟作为集度刚刚推出的两款新车，带有极强概念感内饰应该会得到延续。

而座椅考虑到ROBO-02轿跑风格，除了延续此前主驾8向电动调节、4向腰托调节，前排座椅标配3档加热、3档通风、3档按摩且拥有记忆功能的配置之外，或许会提供包裹感更佳的运动风格座椅。

智能方面，集度ROBO-02应也会将搭载和ROBO-01相同的集度独立自研的智能化架构JET，使用高通8295智舱芯片和英伟达Orin X智驾芯片，全车31个车外传感器等部件，而点到点领航辅助PPA也会匹配，让ROBO-02同样具有 L4 级自动驾驶能力。

集度自研的高阶自动驾驶智能化架构JET（JIDU EVLOVING TECHNOLOGY），融合了电子电气架构EEA和SOA操作系统，可承载高阶自动驾驶核心功能和AI能力，实现全域融通（域间&域内）。

动力方面，ROBO-02也基于领先的SEA浩瀚平台打造，采用前双叉臂/后多连杆悬架，具体的动力表现，预计参考ROBO-01的配置，会推出宁德时代100kWh三元锂电池，续航600+km，前后永磁同步双电机配置，双电机峰值总功率400kW的车型，同时应也会提供单电机车型作为选择。

新年看新车 吉利博越X到店实拍

博越家族作为吉利汽车最畅销的SUV车型，目前由博越X、博越百万款与博越亚运版组成新的家族矩阵。博越X主要面向11-13万的主流年轻用户，博越百万款和博越亚运版面向10万以下的用户群体三款车型以造型、功能、以及价格的差异覆盖更大的市场，满足不同年龄、不同价位的用户需求。

这次我前往位于成都锦江大道1676号的成都品信吉利4S店去看看近期热度较高的吉利博越X的实车，看看博越X的实车感受如何。

博越X在店内采用了场景化的陈列布置，户外帐篷、桌椅等配合陈列非常贴合近期在年轻群体中流行的露营主题，果然是面向年轻用户的车型，同时店内还陈列了另外两种配置和颜色的博越X。

外观部分

首先从外观来看，博越X继承了博越家族的共创基因，风暴战甲的前脸设计融合了吉利一贯的设计DNA，同时在设计上进行了革新。博越X也是首款采用吉利汽车新设计风格的SUV。从视觉效果上要比之前的车型更为大气，也更具有活力。

博越X有着非常鲜明的格栅设计，如同能量向着中间汇聚，再向着四处爆发扩散，非常具有辨识度。格栅、前进气口以及LED大灯共同组成的前脸，融合了古代铠甲和现代机器战甲的元素，呈现风暴战甲式的前脸。

博越的车身姿态一直都是非常动感时尚的风格，从车身侧面来看，博越X的侧面基本延续了现款车型的设计风格，腰线设计依旧很硬朗，同时也保留了原本的悬浮式车顶以及后排隐私玻璃。

这次在博越X上还加入了更多的黑化套件，亮黑的格栅、轮毂、行李架、让整体看起来更加的运动。除此以外还加入了燃动橙套件，分布于进气口、制动卡钳以及侧裙等处，通过亮眼的橙色部件为整体的车身注入活力，使得它更显年轻时尚。喜车网

轮圈样式方面采用了五辐式设计，并且轮圈还进行了熏黑处理，搭配上亮橙色的刹车卡钳，整体的视觉效果更运动。轮胎配备了马牌UC6，尺寸为225/55 R19，拥有不错的湿地性能，同时还兼顾舒适和静音性。

博越X的车尾部分大体上延续了现款的设计风格，整体显得比较方正饱满，同时层次感也比较强。下包围处，博越X进行了更为运动感的造型设计，同时还配备了类似隐藏式排气的装饰件，整体显得更为动感。

内饰部分

博越X在内饰方面进行很大改动，本次博越X提供两种全新的内饰配色，搭配上双缝线工艺以及大面积的皮质包覆，整体的给人感觉更显高级。

平底式方向盘使用皮质包裹，手感比较细腻，同时辅以红色缝线，使得整体的运动氛围得以加强。方向盘预留客户自定义功能按键，一键导航回家/去公司、一键听歌/收音机、一键车辆设置、一键百万像素全景环视，听歌、导航、环视影像，常用的都能一键激活。

在车机系统方面，博越X搭载了吉利最领先的吉利银河OS系统，联合华为、百度、腾讯等一线互联网大厂，能够实现车载微信、华为HiCar等诸多功能。

在配置方面，配备L2+级的智能驾驶辅助系统，前排手机无线充电、BOSE音响、全景天窗等多项功能，能够丰富日常的用车体验。

博越X的座椅采用了人体工程学设计，乘坐比较舒适。在配置方面，提供主驾座椅电动调节、座椅记忆、座椅加热通风功能，顶配版本副驾驶座椅还提供老板键，方便后排乘员的调节。

后排座椅可进行4/6放倒，后备厢整体比较规整，能够满足日常的使用，后排座椅放倒后，能够进一步加强后备厢的装载能力。

同时后排还有USB-A和USB-C两个接口提供，非常适合如今的充电需求。

全车提供近30处储物空间，不仅有扶手箱、车门储物槽、杯架、手套箱、手机槽等常规空间，更有眼镜盒、地图袋、副仪表左/右/下侧储物槽、后座椅两侧槽、后备箱网兜等，非常方便。

在动力方面，吉利博越X将依旧搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率为135kW，峰值扭矩为300N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。虽然依旧是这套动力总成，但是厂方对此进行了升级优化，使得它的燃油经济性表现更好。

底盘悬架方面，博越X采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架的组合，在这个价位中也比较常见。

编辑总结：

好看、好开、好智能的三好基因是博越长期以来广受消费者好评的深层原因，本次博越X在继承了现款博越家族的特点之上，还对于设计、智能以及性能三个方面再次进行升级，使得它能够更好地满足现今消费者的需求。

目前在成都地区博越X的优惠为5000元，店内还有送贴膜、脚垫、行车记录仪、发动机下护板等礼品，有兴趣的朋友到店实际试驾体验一下。