吉利汽车新能源合作 吉利新能源电动汽车价格表

车市要变天，车企也开始寻求更多的方式来抵御风险。5月9日，

吉利汽车

与

长安

汽车宣布签署战略合作框架协议，双方将围绕新能源、智能化、新能源动力、海外拓展、出行等产业生态展开战略合作，共同推动中国品牌向上。

长安和吉利迅速结盟，有点出人意料。尽管车企之间的各种联盟层出不穷，但初闻长安和吉利的故事，直觉上还是颇为不习惯。要知道，这两家车企的产品定位及目标用户较为相似，说为“宿敌”并不为过。而且在不久前双方还因设计问题爆发“抄袭门”事件，能够在如此短时间内“化干戈为玉帛”，令市场颇感意外。

显然，双方希望通过未来新业务展开合作，抵御市场风险，产生“1+1>2”的效果。但话说回来，轱辘哥同时认为，合作是否就一定能打好未来的仗也很难说。首先，新业务层面的合作存在很多不确定性;另外，车企之间普遍有面和心不和的现象。那么长安和吉利的合作，是否又会再步后尘呢?

长安结盟吉利，联手合拓新格局

对于长安和吉利的结合，很多业内人士的反应是惊诧——这是“宿敌”结盟。当然，这也不难理解，毕竟当下的汽车产业正处在新的“十字路口”。一方面，车市面临销量增长乏力的困境;另一方面，汽车产业正向新四化转型。于是，在车市寒冬与行业巨变的双重力量交织下，抱团取暖在此时不失为一种最优选择。

虽然长安和吉利都是国内前五的车企，目前都不存在生存压力，但市场内卷带来的成本增高，利润减少，谁都不能避免。正因如此，在这种环境下，车企之间的合作如果不能广泛而深入，很难起到事半功倍的效果。

长安和吉利深谙此理，所以我们能从合作协议中看到，合作项目可谓是无所不包，几乎囊括了双方目前所有的业务范围。其中，智能化电动化是双方合作的重点。在新能源领域，双方将就电芯、充换电技术、产品安全等进行合作。而在智能化领域，将围绕芯片、操作系统、车机互联、高精地图、自动驾驶等展开合作。

在轱辘哥看来，长安和吉利各有优势，长安的强项在于全方位技术研发，新能源上下业务链的打造;而吉利强在效率，以及旗下多品牌之间形成协同共享优势。虽然双方不涉及资本层面，但仍可实现诸多优势互补，至少可通过供应链整合及研发资源共享，降低成本，提高产品的竞争力。

显然，双方目前都面临新业务的发展瓶颈。现在新能源汽车、自动驾驶等技术路线不明确，没有那么多钱去做试错，形成联盟后能分摊研发成本。而这也是长安和吉利，在未来的合作中，可以预见到的。可以看出，这是一场有准备、有目标、有决心的强强联合。

车圈掀起合作潮，但真正共赢少

在长安与吉利合作获得盛赞的同时，对合作的质疑声也浮出水面。从理论上说，愿望挺美好，合作进行的时机也正当时。但在现实中，抱团不一定能取得了暖，从过去车企之间的合作案例来看，真正因为合作做强的个体并不多。

其实，近几年车企们抱团取暖现象非常多见。比如国际车企之间，

大众

和福特在智能网联、无人驾驶的联盟合作;通用与

本田

在动力总成研发以及出行领域进行合作。自主品牌方面，

一汽

、东风和长安三大央企组成的T3出行联盟;

广汽集团

前后与

奇瑞

、

上汽集团

达成战略合作;造车新势力

蔚来

与

小鹏

在充电网络达成合作。然而，从效果来看，都是“雷声大雨点小”。此次长安与吉利之间的合作，是否也会“雷声大雨点小”，还有待检验。

毕竟合作会有很多不确定性，比如资金不足、沟通不便、无法融合等，都会导致项目落地困难的情况。当然，有合作必然就有分歧，这是无法避免的事。如何在合作中学会信任对方，是一个重要的课题。长安和吉利两个如此大体量的汽车集团，能够在第一时间破除层层障碍，走在一起相互合作，一来说明他们有足够的决心，另外也反映出两大车企领导的前瞻眼光。

长安和吉利的合作，绝不是所谓的“抱团取暖”，而是在降本共盈的基础之上博得更大的发展空间。在经历了越来越多合作失败的案例后，我们更希望看到两家大企业能够在更大的格局下进行共创与探索，共同为市场创造价值。

无论是智能化电动化，还是出行领域的布局，这次合作内容均是两家车企深耕多年，且均取得初步成果的领域，因此双方的合作，有利于资源的共享和成本的降低。希望长安和吉利的合作接下来能有更大突破，实现中国自主品牌在新时代发展的历史跨越。

【本文来自易车号作者My车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

近年来全球温度持续上升，环境问题备受关注。在这样的背景下，新能源汽车越来越受到人们的青睐。作为国内一家知名汽车制造商，吉利汽车加入了新能源汽车大军。吉利新能源电动汽车价格表如下：

1. 吉利远景X5

该车拥有两个版本，价格分别为：基础版12.98万元，豪华版13.98万元。

2. 吉利博越ME7

该车也有两个版本可供选择，售价分别为：标准版15.18万元，旗舰版17.78万元。

3. 吉利帝豪EV

售价方面，该车也有两个版本可选：智联旗舰版16.98万元，旗舰版18.98万元。

4. 吉利缤越EV

该车静态续航里程最长达到了401km，售价分别为：基础版13.58万元，豪华版14.98万元。

5. 吉利星越EV

该车拥有两个版本，售价分别为：标准版13.88万元，旗舰版14.98万元。

总的来说，吉利新能源电动汽车价格较为亲民。而且，购买新能源汽车还可以享受政府的补贴优惠。人们购买新能源车的热情越来越高涨，这也预示着新能源汽车市场的前景不可限量。相信随着科技的不断发展和新能源政策的不断完善，新能源汽车将会越来越普及!

中国的新能源市场已经进入全新的阶段，从此前的初级阶段步入了第二阶段的发展期，而且还是全面市场化的开始，新能源市场渗透率到了27.6%，其实预示着中国新能源到了拐点。

面对电动化的市场蓝海

吉利银河

应运而生，我们要知道的是吉利银河并不是一个独立的品牌而是

吉利汽车

在新能源战略部署的排头兵，吉利银河系列同样包括新系列、新产品、新技术、新渠道、新服务、新价值等多个方面多维度的核心战略。

在6月5日吉利银河225家专属门店同时开业，以“全新渠道生态、全新服务标准、全新用户体验”打造一流的终端销售体系，预计今年内，吉利银河将实现全国范围内650-700家专属门店的渠道规模，完全可以用“银河速度”来形容。

百店开业，当然少不了重磅产品的加持，在现场同样看到了吉利银河系列首款车型——吉利

银河L7

，银河L7被誉为“新一代超级智能电混SUV”， 官方指导价为13.87万-17.37万元，其主要的竞争对手不言而喻。银河L7是有实力和底气叫板对手，世界级e-CMA架构以及神盾电池安全系统、雷神电混8848、全新汽车操作系统“银河N OS”以及天地一体化的银河智驾方案等全新技术成果应用。让银河L7这款产品成为用户最好的选择。

好多人会说，即便是有这么多的技术加持，银河L7是一款好车吗?答案是毋庸置疑，至少在我看来这款车的颜值很高，实力很强。

银河L7作为银河系列的首款产品，在外观造型上采用了银河涟漪美学设计，前脸造型是简约大气的风格，作为一款插电混动车型，新车采用了更接近纯电车型的全封闭式格栅。银河 L7 车身侧面凌厉的线条，营造出不错的光影效果，很有立体感。新车的车身尺寸长宽高为 4700x1905x1685mm，轴距为 2785mm。

银河 L7 车内配备了 10.25 英寸仪表 +13.2 英寸中控屏 +16.2 英寸副驾屏三块大屏，而高配车型上还加入了 25.6 英寸 AR HUD可以实现四屏智能交互。

吉利银河是秉承了吉利汽车强大的技术实力面对消费者，并不是夸夸其谈。世界级e-CMA架构以及神盾电池安全系统能够让银河L7神盾电池通过的电池针刺试验，同时还完成了“电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧试验”，四项试验标准均远超国标。

在整车安全测试中，吉利银河L7成为行业里第一个40km/h整车正向刮底，20km/h整车负坎冲击都无损伤的电混车。

吉利银河L7全系搭载“全新一代雷神电混8848”动力系统是目前全球量产热效率最高44.26%的新一代雷神电混引擎B-Plus，该引擎缸内混合气流速度300m/s，能够达到达到亚音速的水平，充分压榨每一滴油的热能，实现同级最低5.23L的超低亏电油耗。

大侠车谈：喜车网

吉利银河凝聚了吉利汽车领先的智能制造技术，百店同开强化的在终端市场的销售体系，可以让消费者快速了解吉利银河序列。而首款电混SUV银河L7的问世开启了吉利银河的产品序列，同时加快了吉利汽车在新能源赛道的战略布局。

【本文来自易车号作者大侠上车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】