特斯拉需要交购置税吗

特斯拉是要交购置税的。

特斯拉虽说属于纯电动车，但不属于低速车，不在免征车辆购置税的新能源汽车车型目录里。对免征车辆购置税的新能源汽车，通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《目录》)实施管理。

2017年12月31日之前已列入《目录》的新能源汽车，对其免征车辆购置税政策继续有效。

2018年1月1日起列入《目录》的新能源汽车须同时符合以下条件：

(一)获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车。

(二)符合新能源汽车产品技术要求。

(三)通过新能源汽车专项检测，达到新能源汽车产品专项检验标准。

(四)新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商在产品质量保证、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池回收利用等方面符合相关要求。

财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部根据新能源汽车标准体系发展、技术进步和车型变化等情况，适时调整列入《目录》的新能源汽车条件。

特斯拉的“上牌”福利

【北京】Model S、Model X 和 Model 3 享有免费新能源牌照，可以参加新能源汽车单独摇号。

【天津】Model S、Model X 和 Model 3 享有免费新能源牌照，无需摇号，无需竞拍。

【上海】Model S、Model X 和 Model 3 享有免费新能源牌照，无需竞拍。

【杭州】Model S、Model X 和 Model 3 享有免费新能源牌照，无需摇号，无需竞拍。

【广州】Model S、Model X 和 Model 3 享有免费新能源汽车牌照，无需摇号，无需竞拍。

【深圳】Model S、Model X 和 Model 3 享有免费新能源汽车牌照，无需摇号。无需竞拍。

免税根据《免征 车辆购置税 的新能源汽车车型目录》，2020第21期《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》，2022年12月31日前，以下 特斯拉 车型享受购置税减免政策：进口Model 3标准续航升级版、长续航后轮驱动版、长

特斯拉免征车辆购置税吗 免税

根据《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，2020第21期《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》，2022年12月31日前，以下特斯拉车型享受购置税减免政策：

进口Model 3标准续航升级版、长续航后轮驱动版、长续航全轮驱动版、高性能版;国产Model 3标配续航后轮驱动升级版、长续航后轮驱动版、高性能版;中国制造Model Y标准续航后轮驱动版、长续航全轮驱动版和Performance高性能版。注：《车辆购置税法》规定：车辆购置税的应纳税额按照应税车辆的应税价值乘以税率计算。纳税人购买自用的应税车辆的应税价值，为纳税人向销售者实际支付的全部价款，不含增值税。例如，匹配的车辆价格为N元，增值税税率为13%，应税购置税税率为10%，预计可抵扣的购置税金额为N 1.13 x 10%。

免征车船税

乘用车不属于车船税征收范围，不征收年度车船税。 特斯拉皮卡上市时间表 皮卡的概念版在19世纪后期的车展上发布。

据说互联网将在21世纪末投产，可能要22年才能上市。

Roadster是特斯拉的首款汽车产品，于2008年发布。这是一辆双门跑车。

2012年，特斯拉发布了第二款汽车产品Model S，一款四门豪华轿跑。

第三款车产品是Model X，豪华 纯电动 SUV。

特斯拉的主要汽车产品特斯拉roadster是世界上第一款量产的电动Roadster，由美国加州硅谷的特斯拉汽车公司生产。

特斯拉Model S是一款全尺寸高性能电动汽车，特斯拉Model X，由特斯拉汽车公司制造。2012年2月9日，特斯拉汽车发布了全尺寸纯电动SUV Model X。

其后门采用前卫的鹰翼门造型，0-96 km/h加速时间不到5秒，由大功率电机驱动。

P85D车型配备了全轮驱动系统，最高时速可达155英里。

增加的雷达和摄像头可以识别行人和路标，实现自动泊车、高速公路自动驾驶、堵车自动跟进等功能。

特斯拉的开放专利将特斯拉的所有技术专利与同行共享。

对于电动汽车技术的发展，特斯拉将开放其特斯拉超级充电站系统的所有专利和设计技术，从而建立其他电动汽车厂商可以采用的技术标准，但其他电动汽车厂商需要接受特斯拉超级充电站的运营模式。 特斯拉免征车辆购置税吗 @2019

6月21日工信部又给新能源车市场带来一则好消息，新能源车购置税减免时间延长了，原本在今年底就取消这项政策，现在工信部表示在2024年1月1日至2025年12月31日期间购置的新能源乘用车继续免征购置税，而在2026年1月1日至2027年12月31日期间购置的新能源乘用车，则减半征收车辆购置税。

不过免购置税新政也提出了要求，就是在2024年-2025年期间，每辆新能源乘用车免税的额度不能超过3万元，而减半征收购置税时，每辆新能源乘用车免税的额度不能超过1.5万元。通过换算便可得知，能全免购置税的新能源乘用车在售价上不能超过33.9万元(含税价)，而含税价超33.9万元的新能源乘用车，超出部分会按10%比例来征收购置税。

鉴于此，喵哥就来跟大家说说有哪些热门车的价格刚好在免税条件的边界线。如果你想在2024年-2025年期间买一辆高端新能源车，又不想给一分钱购置税，那么就要认准下文的车型了。

特斯拉Model Y

市场售价：26.39-36.39万元

特斯拉

Model Y

在国内市场热度不用喵哥多说了，长期位居销冠位置就是最好的说明。这款车能够深受国内消费者喜欢，原因还真不少，一方面要得益于特斯拉入局时间较早，一方面要归功于特斯拉的品牌效应非常强。最重要的是，特斯拉Model Y的产品力能打。

特斯拉电动车的主要设计优势是领先的智能科技技术，而Model Y就是搭载了不少高科技设备，尤其是Autopilot自动驾驶辅助系统，开启后，车辆能在高速路进行自动变道、自动超车等动作，而在低速路，又可以智能躲避障碍和自动泊车，这样的智能化程度，有哪款自主新能源车能比呢?

而且，Model Y还有着时尚简约的颜值设计、实用的车内空间等优势，甚至在价格门槛也比较低，起售26.39万元，并且特斯拉还有着相当吸引人的购车金融政策，种种因素结合下，铸就了Model Y的高销量成绩，而一款车的市场热度更高，通常也意味着市场保值率更好。

理想L7

市场售价：31.98-37.98万元

同样是SUV车型的

理想L7

，也有着很高的市场热度。作为后起之秀的理想L7，现在已经是

理想汽车

的销量主心骨，连续两个月交付量破万辆。

理想L7的杀手锏就是针对三口之家设计了多个贴心配置，比如皇后座、星空大床、3块15.7英寸3K大屏幕等，无论是日常用车，还是全家人乘车出游，在车内都能有舒适的用车体验。此外，理想L7还配备较大容量的电池，40.9kWh大电池可以充分满足车内人员的娱乐需求，即便节假日开车长时间堵在路上，理想L7都能给车内人员带来欢乐，看电影、玩游戏都没有电量压力。

更加重要的一点是没有续航和补能焦虑，理想L7配的是增程系统，既能提供纯电动车的驾驶体验，又可以进入加油站补能，这样设计思路有效解决了现在新能源车充电慢，充电时间长的痛点，用车便利性有保证，也就是说，理想L7在不改变油车用户的基础上还提供智能电动车的用车体验，产品力如此全面的车型，有谁能抵抗得了诱惑呢?

蔚来ET5旅行版

市场售价：29.80-35.60万元

接下来再给大家介绍旅行版车型，随着汽车消费越来越多元化，以及露营风的兴起，旅行车也愈发受到国内消费者重视。而近期才进入市场的

蔚来ET5

旅行版更是备受市场关注。

旅行版是基于三厢版进行打造，早前喵哥也对这款车的设计有过分析，跟三厢版不同的设计主要体现是尾部，变得更有独特感和更具时尚感，同时实用性也变得更好。另外，据喵哥了解，ET5三厢版前排座椅较高的问题，这次在旅行版上也进行了改进，让用户的乘坐体验更好。

而ET5旅行版的内饰和动力系统则与三厢版基本一样，虽然少了些新鲜感，但是ET5三厢版的内饰和动力设计也是备受市场好评，所以旅行版的设计相信也能让不少人喜欢。

腾势D9 DM-i

市场售价：33.58-44.58万元

如今新能源MPV的热度也是蹭蹭上升，其中

腾势D9

的月销量成绩更是多次破万辆，不过在

腾势

D9车系中，仅有DM-i车型的最低配能享受免购置税政策。

虽然是低配版本，但是得益于腾势D9全系标配的功能足够丰富，所以这款车做到了入门即高配的，用车体验有足够的保障，具体来看，腾势D9 DM-i豪华型有L2级自动驾驶辅助系统、540度全景影像系统、可变悬挂、前后防碰撞预警等功能。

另外在座椅方面，低配车型也用了真皮用料，并且第二排独立座椅都有加热、通风、按摩功能，同时整车都有丹拿音响等配置，因此低配车型用来商务接待也能胜任。

结语：

篇幅原因，喵哥就不再说再多了，而除了上述四款车型，还有

ZEEKR 001

、

哪吒S

、

小鹏P7

、喜车网

理想L8

、

宝马i3

、

宝马iX3

、

智己LS7

等车型能享受免购置税政策，如果你对其它车型更加感兴趣，可以给喵哥留言或咨询更多车辆的问题。不过跟其它车型相比，今天喵哥介绍的新能源车都有着更高的市场热度，也更值得大家选择。

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