3月豪华suv销量排名 3月SUV销量回暖，这几款车位居2月销量榜，3月却落榜

文|凌清?图|车宇世界、网络

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相比2月份，3月份中国车市SUV销量恢复不错，而且同比下滑幅度要比行业整体下滑趋势低。换言之，3月份中国车市SUV销量表现，要好于车市整体表现。本篇文章，基于乘联会发布的3月份SUV销量榜TOP15，为大家盘点即可值得关注的SUV车型。

3月，6款SUV被挤出榜单

在关于3月SUV销量榜分析的文章中，车宇世界指出，相比2月份，SUV销量榜单在名次排序、车型等方面，均有着不小的变化。其中，有6款车型被挤出了销量榜单，也有6款新成为新晋榜单车型。下面，我们为大家盘点下这些落榜车型。喜车网

捷途X70

车型一、捷途X70：2月位居第6名，3月落榜

乘联会数据显示，2月份捷途X70单月销量为3007辆，位居销量榜单第6位。而在3月份，随着车市整体状况的恢复，捷途X70再度从销量榜单TOP15中消失。

事实上，车宇世界认为，对于捷途X70来说，能够进入2月销量榜单TOP15本来就是一个“意外事件”。关注中国车市的朋友应该知道，作为一款销量平平的车型，捷途X70除了2020年2月份，截止到笔者发文，也从来没有出现在乘联会发布的SUV销量TOP15中。换言之，我认为，捷途X70落榜是比较正常的。

观致5

车型二、观致5 SUV：2月份位居第8名，3月落榜

乘联会数据显示，观致5在2月份位居SUV销量榜单第8位，单月销量为2083辆。对于观致5来说，这也是仅有的进入乘联会发布的SUV销量榜TOP15的机会。

3月份，随着车市整体状况的恢复，观致5再度消失在SUV销量榜TOP15中。

途岳

车型三：上汽大众途岳：2月位居第9位，3月落榜

乘联会数据显示，2月份大众途岳销量为2006辆，位居当月SUV销量榜单第9位。3月份，这款车消失在榜单中。众所周知，大众探岳的同门兄弟，大众途岳的整体销量，却相差甚多，可以说是“冰火两重天”。大众探岳早已经是车市热销车型，但是大众途岳，却逐渐沦为“冷门车”。

至于其原因，有着多方面因素。但是，车宇世界认为，途观L、帕萨特在中保研碰撞测试中，成绩“集体垫底”，多少让大众途岳遭受到了“池鱼之殃”。

瑞虎8

车型四：瑞虎8，2月位居第10位，3月落榜

?乘联会数据显示，2月份瑞虎8单月销量为1988辆，位居销量榜单第10位。但是，在3月份乘联会发布的3月SUV销量榜TOP15中，瑞虎8落榜。其中，关注车市的朋友应该知道，瑞虎8推出以后，凭借着大空间、低价的表现，在中国车市，应该取得了一定的销量。但是，如果称之为“热销车型”，还是达不到这个标准。

探歌

车型五：大众探歌，2月位居榜单第11名，3月落榜

作为大众旗下的一款小型SUV车型，大众探歌目前凭借着较高的性价比，在合资小型SUV这个细分市场中，取得了一定的销量和关注。2月份，大众探歌单月销量为1940辆，位居销量榜单第11位。3月份，这款车型落榜。

长安CX70

车型六：长安欧尚CX70，2月位居第12位，3月落榜

乘联会数据显示，2月份长安欧尚CX70单月销量为1895辆，位居当月SUV销量榜单第12位。3月份，这款车型落榜。

本文结语：

2月份，由于车市遭受到了严重的打击，消费者也承受着比较大的经济压力。这个时候，“价格”在车市消费中，影响更重。

3月份，随着车市恢复正常，品控、品质、品牌等综合因素占比更重，凭借价格上位的车型，也就逐渐淡出视野了。

车宇世界

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日前，乘联会公布了最新的销量数据。数据显示，1月豪华SUV总体呈上涨态势，其中连续多月夺得豪华SUV销量冠军的奥迪Q5，1月被“老对手”奔驰GLC斩于马下，并且差距也被逐渐拉大;而不被消费者看好的奔驰GLB，1月销量也是可圈可点;其它车型方面，像途昂、XT5等车型表现照样不俗。下面，《车壹圈》就为大家具体分析一下。

奔驰GLC力压Q5L、X3，降价才是杀手锏

一直稳居第一的奥迪Q5，1月被奔驰GLC大比分拉开是圈哥没有想到的，难道过年了消费者都觉得奔驰比奥迪更有面子吗?

当然，不排除有些消费者会有这样的看法，但圈哥认为，最主要的原因还是采用了奥迪此前惯用的“伎俩”——大降价。据《车壹圈》了解，原先“一毛不拔”的奔驰，赶着春节期间，竟然放出了最高近5万的终端优惠，裸车入门价格一下子降到了35万左右，让那些准备购车的消费者一下子“高潮”了起来。

既然奔驰搞促销，难道奥迪就闲着了吗?其实不然，据《车壹圈》了解，原先终端优惠幅度普遍在5-6万的奥迪Q5L，春节期间优惠也普遍提高到了8万左右，裸车价只要30万出头，实在是良心价!

奥迪Q5L的终端优惠明明要更高，但为啥还是有那么多消费者选择加几万去购买奔驰GLC呢?或许还是离不开那个固有观念——奔驰比奥迪更有面子!至于宝马X3，1月销量达到1.2万辆，表现十分不错，只是从终端市场价格来说，宝马X3和奔驰GLC要坚挺不少。

大众途昂宝刀未老，奔驰GLB表现出乎意料

排在第四名的依旧是大众的途昂，1月卖出了6894台，虽然相比去年出现了一定的下滑，但是作为目前大众的旗舰SUV，单月能够取得如此成绩的确是宝刀未老。不过，按照隔壁一汽-大众的2020年新车规划，比途昂更大的SUV—SMV即将登场，届时途昂“老大哥”的地位怕是要动摇了。

比较出乎意料的是，原先因为1.3T卖30万、7座空间太寒碜等原因不被消费者看好的奔驰GLB，1月竟然售出近3000台，可见“奔驰大法”对国人的影响有多么根深蒂固。目前，新车刚上市没多久，终端基本没有啥优惠，如果未来优惠提升至3-5万，估计销量还会翻番。

XT5销量回升，XC60表现不佳

比较有意思的是，排在第四位的大众途昂好比一线豪华品牌和二线豪华品牌中的一个隔断，虽然比上不足，但是比下还是绰绰有余。紧随途昂其后的是凯迪拉克XT5，1月共售出6003台，同比增长27.7%，看来凯迪拉克忙着冲量了。

比较意外的是，作为凯迪拉克XT5的“老对手”，来自北欧的沃尔沃XC60上个月销量表现不佳，1月仅售3615台，同比下滑33.2%，相比凯迪拉克XT5有着较大的差距。可见，从去年下半年开始，沃尔沃XC60爆发低频共振门负面事件对销量产生了不小的影响，希望沃尔沃尽快拿出解决办法，避免造成更大的影响。

好了，以上就是1月豪华SUV的市场销量情况。总的来说，虽然奔驰GLC表现惊人，但是总体市场依旧呈现出BBA和大众领衔，二线豪华品牌紧随其后的格局，而且在很长一段时间内估计都不会被打破。至于后期奔驰GLC能否维持下去?奥迪Q5L能否重新夺回冠军?值得期待!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4月suv销量排行榜2022：

比亚迪宋新能源以95315辆的销量反超哈弗H6，夺得国产SUV销量冠军。哈弗H6退居第二位，累计销量93024辆，小幅落后于比亚迪宋新能源。

长安CS75排名第三位，累计销量82484辆，江湖地位相对稳固。其“小弟”长安CS55紧随其后，以60197辆的销量排名第三位。此外，同样来自长安的欧尚X5累计销量46633辆，排名第九位。在销量前十国产SUV中，长安汽车就占据了三款车型，难怪长安汽车能够夺得SUV销量冠军。

奇瑞瑞虎8累计销量50350辆，排名第五位，同时也是销量最好的国产中型SUV。此外，红旗HS5累计销量46753辆，将自主中型SUV销量冠军宝座让位于瑞虎8，排名第八位。

比亚迪唐新能源排名第十位，累计销量39242辆。在销量前十车型中，中型SUV占据三款车型。

吉利缤越排名第六位，今年1-4月累计销量50210辆，小幅领先于“大哥”博越，并成国产小型SUV销量冠军。吉利博越累计销量47170辆，排名第七位。此外，吉利星越L的销量达到36641辆，排名第十二位。吉利汽车共有三款车型进入国产SUV销量的前十五名。

广汽传祺GS4销量接近4万辆，以39058辆的销量排名第十一位，算是正常表现。

理想ONE累计销量35883辆，排名第三位，是中大型SUV的销量冠军。奇瑞瑞虎7、五菱星辰、荣威RX5、坦克300等四款车型销量都超过3万辆，分别为34181辆、33959辆、31735辆和30809辆，排名第十四至十七位。

哈弗品牌有多款车型销量超过2万辆，其中哈弗大狗销量28724辆，哈弗神兽销量21332辆，哈弗M6销量21032辆。而来自奇瑞的捷途X70、瑞虎5x销量也超过2万辆，分别为27412辆和20868辆。

此外，比亚迪元PLUS、哪吒V、广汽埃安AION Y、东风新能源EX1等新能源SUV累计销量也超过2万辆，其中比亚迪元PLUS销量26642辆，哪吒V销量24371辆，广汽埃安AION Y销量24161辆，东风新能源EX1销量23283辆。