10万元新车买它犒劳自己 车展各显身手后

年终奖到手了吗？10万元新车买它犒劳自己！

又到一年寒冬时，临近年尾，马上就要到“打工人们”最期待的时刻：发年终奖了！辛苦了一年，也是时候选一辆心仪的汽车犒劳自己了，不仅便利了日常通勤，过年回家，也能告别抢不到火车票的辛酸往事。

对于年轻人而言，一辆优秀的汽车不仅能够带来足够的驾驶乐趣，更要在性能层面有充沛的动力表现，当然，外观更要能打，科技配置要先进，更重要的是，维修保养还要一步到位。这样一辆适合“打工人”奖励自己的汽车，还要优秀的性价比表现吗？可能吗？起售价9.99万元的奔腾B70，就是这样一辆物美价廉的精品家轿。

到手的年终奖一定要认真规划，用来购车的启动资金，每一分都要花在刀刃上。选一款车，首先颜值要能打，就像谈恋爱一样，内在灵魂再丰富，第一眼的心动却是无可取代。奔腾B70采用“光影哲学”性感曲面的设计理念，通过面与体的支撑，营造了一场曲面光影、构建优雅的视觉盛宴。家族式前脸与具有中国文化符合的兵器“戈”型大灯相融合，尊贵感油然而生。最为抢眼的是，精确到1毫米的变曲率大掀背造型，对于追求GT风格的年轻人而言十分合乎胃口，韵味独特。

此外，2.0T车型独有的熏黑内凹直瀑式数码进气格栅与动感红色卡钳，更投射出强烈的运动质感，对于追求独特的年轻人而言，也增添了高级感。

作为一款定位于“家用”的A级车，一汽奔腾B70在外观尺寸上也毫不吝啬，车辆长宽高分别为4810*1840*1455mm，轴距则达到了惊人的2800mm，超越同级竞品。即使是朗逸、轩逸等畅销车型，其轴距在奔腾B70面前也要甘拜下风。在2800mm超大轴距的基础上，奔腾B70采取紧凑布置理念，最大程度将空间节省给驾乘人员，打开车门后，驾驶室座椅还能自动后移，方便人员进出移动。

对于经常外出越野、露营的“玩咖”而言，一辆车的后备箱容积是决定购车的重要因素。一汽奔腾B70的掀背式造型优点在此时凸显，最大进深2030mm的后备箱无论是开口还是内部存储空间，都给外出旅行的人以最大便利，而这都得益于掀背式造型对于空间的节约再利用。

接下来就要说到朋友们最为关注的动力性能。对于车辆动力，往往是“公说公有理婆说婆有理”，有人追求动力澎湃，有人追求燃油经济性，需求不同。而奔腾B70拥有1.5T和2.0T两种排量可选，其中2.0T版本采用与红旗HS5同款发动机，最大功率140kW、峰值扭矩340N.m、NEDC油耗低至7.0L/100km、0-100百公里加速时间快至7.86s，与同级同排量的车型相比优势明显。而1.5T动力也与红旗H5同根同源，最大功率124kW、峰值扭矩258N.m有效热效率达到了39.06%，荣获“中国心”2020年度十佳发动机的称号。在动力与节油方面寻找到了完美平衡点。

与此同时，一汽奔腾还启用拥有20多年经验的团队进行底盘打磨，通过多达260种以上的调校组合方案，保障了新车的操控平顺性和稳定性，开上奔腾B70，你就是回家路上最靓的仔。加上无限方程架构FMA实力赋能，令奔腾B70展现出超带感的敞快驾驶体验，L2.5级智能驾驶技术为驾乘人员保驾护航，高达14项ADAS驾驶辅助功能领先同级，以智能科技防患于未然。

如果说售前服务主要是衡量车辆性能，那么售后服务则体现了一家车企对于用户的重视程度。奔腾B70车主不仅能够享受到购车优惠，更有“518服务权益”，内含5项挚心承诺，1项安心保障，8项心动权益，如果不是对自家车辆有信心，相信也不敢提出“整车终身质保”这样的政策护航，而有了政策保障，消费者也不必担忧车辆出现质量问题。退一万步讲买车之后如果后悔，还有30日免费退换车服务，总之只有你想不到，没有一汽奔腾做不到。

最后再教大家一手撸羊毛的窍门，奔腾B70还为车主提供了5年免费机油、洗车的售后服务，此时不撸，更待何时？

总而言之，打工人买车，目标锚定家用车，奔腾B70正是这样一款开出去有面儿、开回家又安全的家用汽车。作为中国精品家轿首选，奔腾B70也当仁不让为消费者提供了全场景、全生命周期的贴心出行解决方案，年终奖刚刚到手的你，还在犹豫什么呢？

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车展各显身手后 谁是2018年最抢眼自主新车

【编者按】4月份的北京车展是上半年各大汽车企业大显身手的舞台，车展上我们都看到了生存环境变差的自主品牌们发布的新车，在接下来8个月中，哪款新车能发光发热给自己找企业争脸？我们不妨共同分析下。

不管是奇瑞、吉利、长安这些自主前辈还是广汽传祺、上汽荣威这俩后起之秀，抑或是领克这种别样新军，每个品牌在这次北京车展上都努力出新，谁的“新”在接下来的日子里最有价值呢？

·必须先说它：奇瑞瑞虎8

奇瑞新推的瑞虎8不算是自主品牌中最贵的、也不是技术最复杂的、更不是产品力最高的，但是它的意义算是最大的。

曾经的自主老大近几年有些没落，在销量排行上一路向下。其中的一个原因是在激烈的竞争中没有一款强力的车型，瑞虎5不是、瑞虎7不是，艾瑞泽系列也都如此。

所以，瑞虎8是奇瑞的一股新鲜血液，它的成败对奇瑞汽车来说至关重要。

之前瑞虎8公布“10-14.万”的预售价时，相信很多人是诧异的，北京车展上9.88-14.28万的正式价格相信会有更多人诧异。用价格吸引消费者的策略可以理解，在觉得这款7座、大尺寸SUV价格很便宜之余，可能很多人也会也会纳闷以后的瑞虎7、瑞虎5怎么卖？

即便瑞虎8上市后瑞虎5和瑞虎7降价，或以瑞虎5X和瑞虎7X的形式销售，但价格之间还是会形成重叠。

7座、大尺寸、模样不错、SUV，这四点瑞虎8是都有的，这也是奇瑞近年第一次有一款车如此贴近消费者的需求，所以瑞虎8接下来应该是会有一个不错的销量。毕竟，最便宜的7座车型只需要10.18万，这个价钱不管是对博越、哈弗H6、CS75/CS55来说，都能形成很大的压力。

之前网易网友的一个跟帖说“11秒加速的7座SUV才10万，你还想咋的？”，这句话也是我想说的。前几年的奇瑞确实让人看不懂，不过这一次我们不谈过往只看将来，奇瑞瑞虎8应该会在接下来的时间里有良好表现，给奇瑞扳回一城。

·打破刻板偏见：比亚迪秦pro/唐二代

说起比亚迪，人们对它观点的分化是很严重的，骂它的数量众多，捧它的也是死心塌地，更是有“迪粉”一说，相对于互联网行业的“米粉”“锤粉”，一个汽车企业有独立的粉丝还真是少之又少。

北京车展上比亚迪的展台人头攒动，甚至超过了大多数的合资汽车企业展台，而人们的目光都聚焦在了“秦pro/唐二代”这两款车上。

在以前，说起比亚迪好听点的叫“模仿”，不好听的说“抄袭”，在后来的的比亚迪一系列新车中，虽然原创原来越多，但是抄袭的刻板偏见就此却留下了。

从这次北京车展后，相信很多人看到秦pro/唐二代会对比亚迪这个品牌有新的认识，立场也会逐渐转变。

秦pro/唐二代这两款车造型上确实给它们加分不少，比亚迪花大价钱请的设计师在这两款车上体现了更大的价值。我们总在说“模仿是新汽车企业必须经过的阶段”，那么从这两款车开始，比亚迪的这个阶段是不是算过去了？喜车网