35天内接连发生4起自燃事故，威马汽车引发新能源汽车信任危机（威马新能源汽车ex5的价格及相关信息介绍）

目前，我国新能源汽车的产销规模已升至世界首位。随着新能源汽车保有量不断攀升，新能源汽车自燃事件时有发生。去年，特斯拉和蔚来就曾深陷“自燃门”。除此之外，像比亚迪、广汽新能源等较为热销的新能源品牌也都发生过自燃事故。据不完全统计，2018和2019两年，在我国发生的新能源汽车自燃事件超过了80起。

而就在近日，又有一个新能源品牌因为短短一个月发生四次自燃事故而被推上了舆论的风口浪尖。它，就是前不久刚刚完成100亿D轮融资的威马汽车。虽然这几起事故均未造成人员伤亡，但是却引发了消费者对于电动汽车的不信任及恐慌情绪。

为推动出租汽车电动化，福建邵武市在国庆节区间投放了131辆新能源电动出租车，其中包括80辆威马汽车，其余为荣威和比亚迪电动车。然而在短短5天之后。10月5日，一辆处于静止停放状态的 威马EX5电动车发生了自燃，最终整车烧成报废状态;无独有偶，在10月13日凌晨，又有一辆威马电动车在充电至96%的状态下起火，整车严重烧毁。

随后，福建邵武市交通运输局为了安全起见，紧急责令嘉乐公司的威马出租车暂时停止运营，并统一把车停放到安全地带。

10月14日，威马汽车表示，经初步调查发现系电池问题，提出立即更换高质量宁德时代电池的方案，并通过车机系统推送及电话、微信等方式通知相关车主进店更换电池。另外，在车辆召回期间为车主提供每天300元的补贴。

令人意想不到的是，就在10月15日，又有网友爆料，一辆悬挂“苏M”牌的威马EX5在江苏泰州靖江街头冒烟。

值得一提的是，虽然在一个月内接连发生了3起自燃事故，但是威马官方却没有给公众任何交待。无论是官方微博还是官方公众号，威马汽车都对此事避而不谈。

10月27日晚，在北京北四环力学所内，有一辆并未启动，也没有进行充电工作的威马EX5电动车发生了起火爆炸。据微博用户甜橙Cris描述：“吓死了，好像是力学所的爆炸，整个楼都在震，现在还弥漫着胶皮味!”而从网传的照片我们也可以看出，起火车辆的前部机舱和前排座椅空间已经被完全烧毁，整车基本处于报废状态。

就这样，威马汽车凭借一己之力在一个月内几乎承包了国内新能源汽车自燃的所有话题。

终于，在28号早上，威马汽车就此事在官博进行了回应：“事发后，我们第一时间上报主管部门，并派专业工作人员前往现场协助处理事故。目前在全力配合公安、消防及有关监管部门展开了事故调查，后续结果将在第一时间进行公布。并且我们还会与当时车主和所在单位展开了沟通，全力做好后续相关事宜，保障好用户权益。”值得一提的是，这也是威马汽车在距离首起自燃事故35天之后，首次通过官方途径回应此事。

而就在同一天，国家市场监督管理总局发布公告称，威马汽车制造温州有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》要求，向国家市场监督管理总局备案召回计划，决定自今天起，召回今年6月8日-9月23日生产的装备电芯型号为ZNP3914895A-75A动力电池的部分2020款威尔马斯特(EX5)电动汽车，共计1282辆。

公告显示，本次召回范围内的车辆由于电芯供应商在生产过程中混入杂质，导致动力电池产生异常析锂，极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患。威马将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换其他供应商提供电芯的动力电池包，以消除安全隐患。

值得注意的是，威马汽车此次并没有披露这些被召回的车辆其电芯是由哪家供应商所产，但是据公开资料显示，威马汽车目前有多个动力电池供应商，其中包括宁德时代、谷神、力神、苏州宇量、塔菲尔能源、瑞浦能源、中兴高能等。

威马汽车此次所召回的电芯型号为ZNP3914895A-75A，其对应的电池生产商应该是中兴高能技术有限责任公司。

在今年的中国电动汽车百人会论坛(2020)上，中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春曾表示，目前，因电池问题导致起火的新能源汽车事故占起火总数的60%左右;第二大原因是碰撞，由此导致起火的比例为21%。也就是说，电池问题仍然是电动车起火事故的主要原因。

而对于此次的威马汽车自燃事件，也有网友指出，威马汽车这35天来所造成的不良影响，几乎要毁了整个行业。虽然这位网友的措辞有点过激，但是毫无疑问，在经历这一系列的自燃事件之后，消费者在短期之后确实很难恢复对新能源汽车的信心。

在小编看来，造车新势力目前在研发技术和时间沉淀上缺乏积累。虽然威马汽车此次主动发起了召回，并为可能存在问题的车辆免费更换由其他供应商提供电芯的动力电池包，但是谁也无法保证，类似的状况后面还会不会再次发生，或者说，市场上还会不会再出现“另一个威马”。

(注：以上配图均来自网络，权利归原作者所有，一并感谢!)

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着汽车行业的不断发展和技术的不断进步，新能源汽车已经逐渐成为了人们更倾向的选择。而在新能源汽车品牌中，威马新能源汽车便是备受消费者欢迎的一个品牌。其中，威马新能源汽车ex5成为了一款备受关注和热销的新能源车型。

那么，作为一款热门的新能源车型，威马新能源汽车ex5的价格如何呢?接下来，我们就来了解一下威马新能源汽车ex5的价格以及与其相关的一些信息。

威马新能源汽车ex5的价格

首先，作为一款新能源车型，威马新能源汽车ex5的价格不可避免地会比传统燃油汽车高出不少。目前市场上，威马新能源汽车ex5的价格在17万元至23万元之间不等。这个价格区间对于很多消费者来说都是一个相对昂贵的价位。

但是，在考虑购买一款新能源车型时，消费者需要注意的是，新能源车型相较于传统燃油汽车维护成本较低，同时还有很多政府补贴和减免优惠政策。因此，购买新能源汽车也是一种长期的投资考虑。

威马新能源汽车ex5的性能特点

威马新能源汽车ex5作为一款新能源 SUV 车型，具有以下性能特点：

电动机动力强劲：

威马新能源汽车ex5采用了一台最大功率为184kW的永磁同步电机，最大扭矩达到了315N•m。这种电机搭载配备了宝马的iDrive智能框架，使其在续航能力以及起步时的加速性能都相当不错。

驾驶体验出色：

威马新能源汽车ex5的整车结构和制动系统优化设计，加上前悬式麦弗逊后悬式多连杆的独立悬挂，使其行车稳定性和舒适性都非常好。

智能科技配置丰富：

威马新能源汽车ex5内部采用了最新的智能科技配置，例如百度智能语音、车联网等，配合车机互联系统和车机 App ，使得驾乘者可以更加智能化地体验到驾驶带来的便捷和娱乐性。

威马新能源汽车ex5的其他优点：

1.安全性高：威马新能源汽车ex5采用了超过70%的高强度钢材，在碰撞性能上有更好的抵抗力和韧性，行车安全性非常可靠。

2.卓越续航能力：威马新能源汽车ex5采用高性能的电池组和充电系统，可完成快速充电，满电续航里程达到400公里以上。

结语

总的来说，威马新能源汽车ex5是一款表现出色且备受热捧的新能源车型。虽然价格相对较高，但是考虑到其先进的技术以及周到的服务，相信会受到越来越多消费者的青睐。

新车方面：奔驰EQA内饰谍照曝光或明年3月亮相 ;国产 特斯拉Model Y进推荐目录，续航达594km;丰田RAV4纯电动版将在明年下半年亮相;起亚CV的路试谍照曝光;全新一代奔驰C级的低伪谍照曝光。

行业方面：威马汽车设计上海有限公司注册成立;蔚来汽车更新NIO OS 2.8.0版本推出多项功能;日产汽车将获得20亿美元信贷资金;华为激光雷达或将亮相;特斯拉在中国建成第500座超级充电站。

01

日前，威马汽车设计(上海)有限公司注册成立。该公司所属行业为零售业，由威马汽车科技集团有限公司100%控股。作为国内造车新势力的一员，威马汽车目前正在多方面加速发力。销量方面，威马汽车10月共销售新车3003辆，同比增长46%，环比上涨42.5%。今年1-10月，威马汽车累计销量为16889辆，已经超过去年全年的16876辆销量总和。

——此次专门成立设计公司，意味着威马在汽车“颜值”等方面或有更多动作。喜车网

02

近日，蜀锦传媒从海外媒体获悉，丰田在一份报告文件中写到，丰田RAV4纯电动版将于2021年下半年在日本首次亮相，有望在2022年进行交付，并计划在同年销往全球市场。虽然基于燃油版RAV4打造，但得益于TNGA架构较高的兼容性，使其可以支持纯电动车的开发，同时高度模块化的特点也将进一步降低丰田RAV4纯电动版的研发和生产成本。

——大批纯电动新车即将涌现，丰田还需加快RAV4纯电动版的研发和交付进程。

03

日前，蜀锦传媒从特斯拉官方获悉，特斯拉在中国大陆的第500座超级充电站在上海上线。根据官方提供的数据，截至去年12月，特斯拉用超过5年共计建设了300个超级充电站，而自去年12月至今，特斯拉用近一年的时间新建了200座超充站。从今年下半年开始，先后在上海以及北京建成大型V3超充站，V3超充桩的数量多达21个，最大充电功率则可以达到250kW，从而提升充电效率，满足更多车主的充电需求。

——特斯拉在新能源市场中遥遥领先，背后的配套设施是一大原因。

04

近日，有国外网友拍摄到奔驰EQA的最新路试谍照，其中该车内饰全貌为首次曝光。新车内饰整体沿用了奔驰GLA的造型，不过全液晶仪表加入了更多电动车的元素。 奔驰EQA将与EQB共享MEA EVA 2平台，并提供前驱和全驱两个版本。据悉，该车或将于明年2021年3月亮相，并在5月份开始销售，计划于秋季进行交付。

——据海外媒体介绍，奔驰EQA与奔驰GLA的相似度将达到98%左右，还是值得期待。

05

日前，蜀锦传媒从工信部第三十七批免征车辆购置税目录和第12批新能源汽车推荐车型目录中获悉，国产特斯拉Model Y搭载容量为77kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程为594km。国产特拉斯Model Y将提供双电机版本，工况下百公里耗电量为13.9kWh/100km，其中位于前轴的驱动电机最大功率为137kW，后轴的驱动电机最大功率为180kW。

——国产特拉斯Model Y整体与海外版车型保持一致，价格有望下探进40万元内。

06

日前，蜀锦传媒从海外媒体获取到起亚CV的路试谍照，新车基于现代全新电动平台E-GMP打造而来。由于包裹了重重伪装，无法判断起亚CV的前脸与概念车之间的具体差异，从细节来看，相较概念车有明显不同。外媒预测称，起亚CV将是此前亮相的起亚Imagine by Kia概念车的一个量产版本，2021年正式对外亮相。

——起亚CV路试谍照曝光，也意味着该车的量产版距离亮相又近了一步。

07

近日，蜀锦传媒从海外媒体获得了一组全新一代奔驰C级的低伪谍照。采用奔驰最新的家族式设计语言，整个前脸设计与中期改款后的E级风格相近，将提供普通版和AMG-Line风格两种套件。内饰风格与全新S级较为相似，将升级奔驰最新的MBUX信息娱乐系统。新一代奔驰C级基于MRA2平台打造，将于2021年正式亮相发布。

——奔驰C级是奔驰的主力车型之一，全新C级也将进一步提升奔驰的市场表现。

08

日前，蜀锦传媒根据海外媒体报道，日产汽车将获得日本国际协力银行JBIC提供的20亿美元(约合人民币131亿元)信贷资金，这是日产此前申请的41亿美元信贷协议中的一部分。美国是日产仅次于中国的第二大汽车市场，是日产提振其业绩表现的关键一环，因此其制定了一系列计划，包括信贷融资以便正常开展业务调整。

——在日本政府和银行的支持下，日产能将北美业务尽快调整并实现重新盈利。

09

日前，蜀锦传媒从网络获取到蔚来ES8配备激光雷达路试的谍照。据知情媒体称，其为华为正在进行测试的产品，且此前华为智能汽车解决方案BU总裁王军还表示近期将做一个激光雷达产品的整体发布。据悉，目前华为激光雷达成本或已达到数百美元区间，未来还即将降至200美元甚至100美元。

——华为也在努力推出关于智能汽车的解决方案，在这方面的反应速度和技术能力要优于不少车企。

10

日前，蔚来汽车更新了NIO OS 2.8.0版本，该版本新增了离车自动上锁、副驾驶座椅记忆、副驾驶座椅轻松进出等功能，并对NIO Radio等进行了更新优化。据悉，自11月30日起，蔚来汽车将通过FOTA分批对当前版本为2.6.5及以上的ES6、ES8和EC6车辆进行推送。

——蔚来汽车通过FOTA功能在不断完善功能，对于车主来说是件好事儿。

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