新款捷达va3是国产车还是合资车 捷达va3是合资车还是国产

捷达是一款合资车，由我国一汽汽车和德国大众汽车合资生产的紧凑型轿车。该车采用全铝材质发动机，通过简化结构和降低成本来改进，同时还采用了可变气门正时技术。虽然发动机动力不算非常优秀，但对日常使用来说，它能满足需求。

合资车的特点：

大多来自德国品牌，如大众、奥迪等。德国在汽车研究方面有深厚的底蕴，合资车的发动机性能更好，驾驶更平稳，不容易出问题。

更省油。合资车通常采用涡轮增压发动机，动力输出更快。相比之下，国产车多采用自然吸气发动机，动力较慢。

税务较高。由于合资车一般是国外进口的，所以税务较高，使用时也会有更多费用。

捷达va3是国产车还是合资车?捷达va3是合资车:1。买车前看人脸色。捷达VA3的外观采取了不同于现有车型的全新面貌，融合了两人的诸多时尚元素。前脸六边形进气格栅与大灯融为一体，十分壮观，平行四边形块状银色饰条装饰的中网让这款车辨识度极高;三角形的通风口更加前卫。前脸的设计大气并没有让捷达VA3流露出早期6万，不到10万的二代“寒酸”;2.来到侧面，左右两条笔直的车身线条更加突出，为原本沉闷的车身侧面增添了一丝丰富感;外后视镜支持电动调节和加热;车身长宽高分别为4501mm/1704mm/1469mm，轴距为2604mm。作为一款紧凑型车，其尺寸在同级别车型中并无优势。;3.尾部的整体设计让车灯看起来像是贯穿式的设计，晚上开车一定特别醒目。不过美中不足的是捷达VA3配备了卤素灯，令人失望;4.捷达VA3除了入门级车模，还配备了8英寸触屏液晶显示屏，支持Carplay和Carlife。一个8寸的屏幕不算小，但是被很多东西包围之后就有点小气了。在触摸屏可用的情况下，捷达VA3依然保留了部分实体按键，这或许是一种讨好的做法;中控台的空调出风口采用了圆形设计，很有意思。电动车窗出现在除低配车型以外的所有车型上，前后驻车雷达、定速巡航也是如此;发动机起动-停止、上坡铺路等。基本上都是为整个系统配备的。点击此处查看全文_捷达va3是国产车还是合资车?上一篇:奥迪A6L冷车不怠速故障案例分析下一个:为什么有些司机更喜欢堵车而不是ETC?相关内容汽车空调开关按下开关灯不亮是怎么回事?汽车问答03-10有时候按下汽车空调的开关，灯不亮是因为:1。接触不良。2.电压太小。3.空调保险丝烧断了。4.开关故障。A/C是空调压缩机的制冷开关。按下它。...汽车空调开关为什么是交流电?汽车问答03-10汽车空调开关是AC，aircondition的缩写，意为空调。这是空调压缩机的开关。开冷气时，需要开空调运行压缩机制冷，所以汽车空调开关...汽车空调开关可以打开还是关闭?汽车问答03-10汽车空调的开关能打开或关闭是因为:1。开关接触不良，时好时坏。2.空调的开关按钮坏了。3.空调的恒温器坏了。4.线路故障。5.开关触点被卡住。...汽车空调开关可以关掉吗?汽车问答03-10你不能让汽车空调开关开着。汽车空调关闭，下次启动汽车时发动机会带着空调的负荷启动，这样高负荷启动会损坏发动机。所以每次停车后都要先关闭车位。...汽车空调开关可以改成按钮吗?汽车问答03-10汽车空调开关可以改成按钮。但是改装复杂，成本高，体验不一定是最好的。要转换成一个按钮，整个控制面板需要更换，甚至整个空调总是...汽车空调闪烁开关有什么问题?汽车问答03-10汽车空调开关闪烁的可能原因有:1。压力开关有故障，按钮损坏。2.线路故障或接触不良导致。3.由于缺少制冷剂氟胺，传感器无法感应。...0Qzone微博微信最近更新大灯不开空调不开是怎么回事?汽车空调灯没开，但是可以制冷。汽车底盘过减速带异响是怎么回事?汽车空调灯不开不跑怎么办?超细节传感器叮当声(图)全英文汽车保险丝对照表(图表)内容推荐新轮胎装在前面好还是后面好?AAM的差速器只能换奔驰专用油吗?奔驰差速器油多久换一次?奔驰差速器油换一次要多少钱?一辆0w20的车5w30可以吗?版权所有2022保留所有权利。汽车维修技术网proxy2022=falsedocument.oncontextmenu=newFunction("event.returnvalue=false");document.onselectstart=new函数("event.returnvalue=false");$(文档)。就绪(函数(onb){$("#qrcode")。二维码({渲染:“画布”，正文:“wenda/209198.html”，宽度:“100”，身高:“100”，背景:“#ffffff”，前台:“#000000”，});});(函数(){varBP=document.createelement('script');varcurprotocol=window.location.protocol.split(':')[0];if(curProtocol==='https'){BP.src='

预算10万级以下通常会是国产厂商的天下，虽能够勉强够到部分合资车系但带来的产品力及综合素质在相比于同价位国产车系而言谈不上有什么优势。也因此，对于消费者而言，似乎10万级预算买辆自主车型或许才会是最理想的选择。但直至大众捷达品牌的诞生，让这一看似没毛病的选择瞬间也充满了疑惑，纯德系血统，德系风味底盘调校基本上是换壳大众，同时加以爱信6挡自动变速箱的匹配，就是这么一款机械素质亮眼的合资轿车顶配售价也才9万出头，这时你还会选择同价位的国产帝豪亦或是奇瑞艾瑞泽等车系吗?

合资与国产相爱相杀已多年，尽管合资占据先天性优势，但现如今众多国产车系在车型设计内饰质感配置方面上的表现已经完全逾越几倍于身价的众多合资甚至于豪华车系。但尽管如此，在同价位下，消费者依旧会舍弃国产而选择合资，如今捷达VA3的到来更是让10万级以下国产轿车陷入有史以来最大困境。大众换壳，德系血统，爱信变速箱，入门车系不足7万，顶配也才9万出头，性价比足够出众，目前因受捷达停产抛售影响，捷达VA3市场份额暂时上不去停留在月销3000+水准，但从其诞生就已注定其会是一款火爆的走量车系，短暂的平淡销量并不足以磨灭其蚕食国产 轿车份额的雄心。

捷达VA3，大众捷达品牌的首款轿车，厂商售价6.58-9.28万元，不论是从名字还是大众对其本身定位规划上，我们都能够了解到其与大众捷达轿车之间深深的渊源。显然，捷达VA3在定位更低的基础上将继续延续捷达车系在紧凑级家轿市场的使命。作为一款入门家轿，捷达VA3的市场潜力极大，同时其本身产品力表现也算得上足够有吸引力。6.58万元的定价甚至要比国产轿车销冠帝豪还要更低，全系搭载1.5L自吸引擎，即便丐版就已有112马力及145Nm，共四款车型，两款5挡手动及两款6挡爱信自动变速箱。

全系标配ESP及主副驾安全气囊，后视镜加热及电动调节等主流配置，对比到同价位的帝豪艾瑞泽等车系，捷达VA3虽为合资，但并没有因此在性价比上占据劣势。源于EA211-DLF系列的自吸引擎在每年几十上百万车主的检验下已经成功得到市场认可，同时与大众同配件同基地生产，这对于捷达VA3的售后是一个极大的优势。喜车网

悬架采用前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，基于其售价及定位而言无可厚非，但即便是板车悬挂在注入德系血统之后其足够沉稳支撑性足够强的动态效果也再次赋予其与同价位车系不一样的卖点。除了在噪音控制及底盘过滤性上仍略有欠佳外，捷达VA3的德系底盘表现还真是没什么毛病可挑。

外观造型在市面上众多大众套娃设计的映衬下实在没什么新意，笔直硬朗的车身线条勾勒还是很符合一款德系轿车应有的大气风味。内饰风格上十分简约，以实用性为主打，压根找不出任何亮点设计，包括挡把及手刹设计依旧非常传统，但部分车系还是配备了黑红双拼座椅，还是能够增添不少时尚气息。

总的来说，捷达VA3的卖点在于大众换壳，在于其不足7万的入门版本及顶配车系才9万出头，同时与大众共生产线共配件及爱信变速箱的参与为这款合资轿车带来了不错的机械素质。另外，在品质及驾乘感受上，捷达VA3依旧会给予到消费者足够惊喜，10万级以下的轿车阵营，捷达VA3的杀伤力够强，预计后期又将成为大众得力车型之一。

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