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网传理想明年销量预测80万辆,到底是飘了还是真有实力?(国产新能源品牌6月销量榜:蔚来重回万辆,理想破3万大关)

2024-01-14 21:14:09 | 喜车网

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网传理想明年销量预测80万辆,到底是飘了还是真有实力?(国产新能源品牌6月销量榜:蔚来重回万辆,理想破3万大关)

网传理想明年销量预测80万辆,到底是飘了还是真有实力?

蔚来

小鹏

、理想作为头部新势力品牌,外界经常将他们称之为“蔚小理”,之所以有这样的叫法是因为这三家在销量和影响力上都是新势力品牌中的佼佼者。细看之下也可以发现,“蔚小理”之间曾经的格局也是蔚来是老大,小鹏次之,理想则排在了最后。

但是,从目前这三家新势力品牌各自的表现来看,

理想汽车

已经形成了断层式领先,说得更直白一点就是,蔚来和小鹏已经和理想不在一个段位,“蔚小理”的称呼从某种程度上来讲是在贬低理想汽车。

进入到2023年以来,理想汽车的表现外界有目共睹,不断刷新着新势力品牌销量新高,甚至在10月份销量一度突破了4万辆,比蔚来和小鹏销量之和还要多。持续增长的销量似乎也让理想汽车膨胀了起来,近日有关理想汽车明年销量预测将达到80万辆的消息,也引起了外界的广泛关注。

80万辆销量预测可信度有多大?

近日,有媒体从供应链权威人士处获悉,理想汽车给到供应链企业的2024年销量预测为80万辆。据悉,车企每年年末都会向供应链企业提供下一年的销量预测数据,以便供应链企业安排相应的产能计划,不过全年产能预测数据往往还会随着市场环境变化进行多番调整。

针对这一消息,理想汽车相关负责人也进行了回应,称2024年包括产能在内的具体目标数字还没有对外披露,总体来说理想希望在2024年挑战豪华品牌第一名。言外之意就是,针对2024年80万辆的销量预测并不属实,但理想汽车明年的销量目标是超过BBA。

而BBA的销量又是怎样一个高度呢?引用2022年的销量数据来看,在2022年

奔驰

在华总销量为75.39万辆,

宝马

销量为79.2万辆(含

MINI

品牌),

奥迪

销量为64.25万辆。也就是说,若按照宝马在2022年79.2万辆的成绩来看,理想相关负责人所称的在2024年挑战豪华品牌第一名就必须达到80万辆这一级别,这不与网传的80万辆销量预测一致吗?

值得一提的是,理想汽车在2023年的销量目标仅为37万辆,从目前的表现来看,理想汽车1-10月份累计销量已经达到了284647辆,销量目标完成率高达76.93%,只需要在11月份和12月份保持销量在4.2万辆以上,就能完成37万辆的年销目标。但2024年要完成80万辆的销量预测,则要在今年的基础上增加约43万辆,平均每月销量要达到6.66万辆以上,难度可想而知。

两款新产品加持,理想汽车还能创造怎样的神话?

从BBA进入到国内汽车市场以来,在高端市场中的地位几乎从未受到过威胁,虽然不少车企在销量上比BBA更高,但论在豪华市场,无论是

凯迪拉克

还是曾经需要加价提车的

雷克萨斯

,也没能对BBA造成太大威胁。

但是,理想汽车作为一个单车均价超过30万元的豪华品牌,如果能在高端市场压过BBA一头,无论是市场地位还是影响力都将得到极大提升。目前,理想汽车拥有L7、L8、L9三款量产车型,最便宜的

理想L7

起步价为31.98万元,定位最高的

理想L9

,起步价更是高达42.98万元。

如果想要在明年将销量提升到80万辆这一级别,仅靠现有的三款车型肯定是不可能的。按照理想汽车的计划,除了

理想MEGA

外,理想汽车还将在明年上半年推出

理想L6

,下半年更是将打造出三款纯电产品。其中理想首款

MPV

车型理想MEGA已经在广州车展首发并开启预订,并将在12月份正式上市,明年2月份开启大规模交付。

根据理想汽车官方发布的数据显示,理想MEGA在广州车展开启预订后,只用了1小时42分钟订单就超过了1万辆。由此看来,待理想MEGA上市后,势必会成为理想汽车新的销量增长点。喜车网

不过,理想MEGA毕竟是一台

MPV

车型,同时外界普遍猜测该车的售价将超过50万元,无论是所对应的市场还是价格,理想MEGA都很难在销量上有太过亮眼的表现。所以,理想汽车明年的销量主力或许还是理想L6和将要在明年下半年推出的三款纯电产品。

比较遗憾的是,无论是理想L6还是另外三款纯电产品,在网上基本没有太多信息曝出。不过从命名上看,理想L6的定位无疑是现有的三款产品中最低的一个,或许在价格上将下探到30万元以内。以理想汽车在30万级新能源汽车市场的影响力来看,理想L6无疑有着很强的吸引力,加上三款纯电产品的加入,或许理想汽车明年还真能完成80万辆的销量成绩。

写在最后:

从表面上看,理想汽车想要在明年销量达到80万辆,几乎有点不切实际。但仔细一想,如果理想汽车明年的新车计划能够全部落地,届时将有8款车型在售,且理想L6还将进一步拉低理想汽车的入手门槛,80万辆的销量似乎对理想汽车来说并不困难。

不过,车轱辘担心的是,理想汽车所称的三款纯电产品不会是现有车型的纯电版吧?更何况,理想汽车能否在明年将产能提升到年产80万辆,也是一个未知数。

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网传理想明年销量预测80万辆,到底是飘了还是真有实力?(国产新能源品牌6月销量榜:蔚来重回万辆,理想破3万大关)

国产新能源品牌6月销量榜:蔚来重回万辆,理想破3万大关

6月份刚过去,新能源车企纷纷公布自家的销量成绩。回顾这一个月,6月新能源乘用车零售销量达53.2万辆,同比增长130.8%,环比增长47.6%,1-6月形成“W型”走势。1-6月新能源乘用车国内零售224.8万辆,同比增长122.5%。这样看来,6月份新能源市场整体大环境还算不错。到底各个国产新能源车企的真实表现怎么样呢?下面一起来看一下。

1.比亚迪

6月销量:

251685

近日,比亚迪公布了6月份的销量成绩,一共卖出了251685辆,同比增加88.2%,环比增加5.3%。今年比亚迪新能源乘用车累计销量1248161辆,同比增加94.01%。其中纯电车型销量616810辆,插混车型销量631351辆,表现比较均衡。

具体到品牌,王朝网六月合计卖出13万辆、海洋网车型卖出11万辆,仍是目前整个品牌销量贡献的主力。其中王朝车型,秦销售44239辆,汉销售23206辆,唐销售12657辆,宋销售16453辆,元销售33935辆;海洋网的车型,其中海鸥销售23005辆,海豚销售31140辆,海豹销售8134辆,护卫舰07销售8037辆,驱逐舰05销售10222辆,e2销售3572辆,宋PLUS系列销售25935辆。

腾势,依然靠着D9一款MPV车型,取得了月销过万的成绩,卖出了11058辆。腾势第二款车型N7将于7月3日正式上市,新车已经开启了盲订,订单破两万 。作为比亚迪冲高的产品,不知道腾势N7上市之后,销量是否能持续火爆呢?

出口销量方面则表现平平,只售出了10536辆,相比上个月(10203辆)略有上升,但也是近几个月较低的水平,或产能优先满足国内市场的缘故。

2.广汽埃安

6月交付量:

45013

埃安6月销售新车45013辆,同比增86.7%。1-6月累计销售209336辆,同比增长109%。

目前埃安旗下共有两大子品牌,一个是AION品牌,其主力车型是AION Y、AION S和AION V PLUS,主要集中在网约车市场;另一个是昊铂Hyper品牌,定位中高端消费人群,其售价原则上不会进入20万元以下价格带,首款车型昊铂

Hyper GT

将于7月3日正式上市。根据规划,广汽埃安在 2023 年的目标是保50万辆、争60万辆,目标增长率需达到84.5%以上。

3.理想汽车

6月交付量:

32575

6月份,理想汽车共计交付新车32575辆,月度交付量首次突破三万,同比增长150.1%。第二季度,理想汽车累计交付量达86533辆,同比增长201.6%。2023年上半年累计交付量已经超过2022年全年的交付量。

借理想L9、理想L8、理想ONE三款车型,理想汽车在国内大型SUV和中大型SUV市场排行中名列前茅,产品均价超40万。第三季度,

理想L8

理想L9

的目标是每月过万辆的交付,

理想L7

挑战1.5万辆月交付目标,并在今年四季度挑战4万辆的月交付。

作为引领了国内增程动力的新能源品牌,理想汽车的销量持续攀升,印证了理想对于混动车型、纯电车型节奏的把握。据悉,理想将于6月开启国内首个不依赖高精地图的城市NOA试驾,并在下半年向用户交付通勤NOA的功能。此外,理想汽车旗下首款5C纯电超级旗舰车型,理想MEGA将于第四季度发布。

4.零跑汽车

6月交付量:13209辆

近日,零跑汽车公布了6月份销量状况,凭借C11系列超高性价比的强劲表现,6月该品牌销量有着大幅度的提升,交付量达到13209辆,同环比均有大幅增长,也创造了历史新高。

在具体车型方面,官方宣称6月零跑C系列交付量超过11600辆,占比超87%。其中,零跑C11交付量超过8900辆,位列B级新势力SUV销量榜第一。

除了目前在售的车型之外,零跑C01的增程版本也有望在不久之后推出,基于B平台打造的首款车型B11,有望在第三季度亮相,未来还将有B13等车型进一步扩充产品线。

5.哪吒

6月交付量:

12132

6月份,哪吒汽车全系交付12,132台,其中哪吒GT交付1,298台。今年1-6月,哪吒汽车累计销量为62417辆,去年同期销量为63131辆。此外,哪吒汽车方面透露上半年完成近8000辆汽车出口。

去年哪吒汽车全年交付152073台,成为首个年销量突破15万辆的新势力品牌,速度赶超“蔚小理”。此前有消息传出,哪吒旗下的多款车型将在近期迎来较大的改款,除了刚刚上市的哪吒U-Ⅱ挑战版车型,哪吒S也将推出更为入门,配置更低的增程式版本,或将价格门槛拉低到15万元左右。届时销量能否进一步突破平台,能有怎样的表现,非常值得期待。

6.蔚来汽车

6月份交付量:

10707

蔚来官方表示,2023年6月交付新车10707辆,环比增长74.0%。其中纯电动SUV车型交付6383辆,纯电动轿车交付4324辆;2023年1-6月,蔚来累计交付新车54561辆,蔚来已累计交付344117辆。在经历了几个月“低迷”期,蔚来汽车销量终于重新破万。

具体来看,SUV车型共交付6383辆新车,轿车产品交付4324辆,可以推测销量主力依然是上个月刚上市的蔚来ES6。

值得注意的是,蔚来在6月份动作不断,6月12日蔚来宣布调整全系新车的价格及首任车主用车权益;6月15日,ET5T上市并开启交付;6月24日全新ES8进行了配置调整,全系标配Nappa高级内饰套装等;6月28日全新ES8开启交付。

7.极氪

6月交付量:

10620

极氪品牌6月交付10620辆,同比增长146.9%,环比增长22.4%,是唯

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网传理想明年销量预测80万辆,到底是飘了还是真有实力?(国产新能源品牌6月销量榜:蔚来重回万辆,理想破3万大关)

12.4-12.10理想汽车周销量1.04万辆 本月销量已达1.3万辆

易车讯

2023年第50周(12.4-12.10),

理想汽车

周销量达1.04万辆。截至12月10日,理想汽车本月销量已达1.3万辆,稳居中国市场新势力品牌销量榜首。

在中国市场新能源品牌销量方面,理想汽车位居第四,是榜单中排名最高的中国豪华品牌。

理想汽车也继续保持中国市场豪华品牌销量前五,是榜单中排名最高的中国品牌。

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