长安SUV新车UNI-T官图，外观使用全新设计风格（要运动还是居家？传祺影豹、长安UNI-V对比吉利星瑞）

目前长安汽车已经成为了SUV大户，长安乘用车品牌和欧尚品牌旗下的SUV已经接近二十款。日前，长安汽车又发布了旗下全新紧凑型SUV新车UNI-T的官图。新车不再使用目前的CS序列，而是开启新的命名体系，新车会在3月份的日内瓦车展上正式亮相。

从官图来看，这辆长安UNI-T的外观使用了全新的设计风格，如果不看车标甚至不会想到这是一辆长安的车型。此前有消息说，新车将会启用长安最新的车标，但是从目前长安汽车公布的官图来看，该车还是用长安乘用车品牌的“V”形标。

新车的前脸造型非常个性，中网更像是一些新能源车的造型风格，由中心的菱形元素向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体。两侧类似Z型的不规则造型刻画出了分体式大灯组，上部是犀利的箭形日行灯，远近光大灯被隐藏在了靠中间的位置。

从侧面看更像是一辆两厢跨界车型，车身要比普通的SUV更低矮一些，而且车窗比例也很小，特别是到了后部有点轿跑的感觉，C柱黑色的涂装，搭配橙色的车顶非常抢眼。车身腰线很有力量感，车门下部也是使用了很有力量感的隆起造型。前门把手为隐藏式，后门把手则是放到了后门车窗框上。

车尾造型和前脸呼应的很不错，尾灯组外侧和内侧都是犀利的锐角造型。底部配置了双边双出四个排气管，而且排气管出口还使用了不规则的几何造型，非常个性。

车身尺寸方面，这辆长安UNI-T的长宽分别为4515/1870mm，轴距为2710mm，定位为紧凑型SUV，轴距在紧凑级SUV中很有优势。

动力方面，该车未来有望采用长安汽车全新的蓝鲸1.5T发动机以及2.0T蓝鲸发动机，蓝鲸系列发动机是目前长安的标杆性动力系统。这辆长安UNI-T可以说是国产SUV又一颜值帝，比同尺寸级别的宝马X2奥迪Q3都好看，如果上市后价格合适，有望成为爆款。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果你想要一款配置高、外观帅气并且还有着足够高性价比的车型，那么自主品牌的紧凑型家轿一定更加适合你，毕竟自主品牌的产品相较于合资品牌，往往都有着更加强的产品力。而传祺

影豹

、

长安

UNI-V和吉利

星瑞

这三款车型便是你的必看选项了，它们都有着极强的产品力，并且在口碑方面也有着很强的优势。

但是来到最终的购买层面，这三款车型都有着各自独特的优势，所以导致很多消费者在最终选择的时候犯了愁，到底该怎么选?是选一款能够居家的还是一款足够运动的车型呢?这确实很难抉择，那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁更加适合你吧。

外观对比

传祺影豹R的车头前部采用超大的进气格栅，搭配两侧的犀利大灯组，让整个车头看起来更加凶猛有力。前包围的机械造型搭配明黄色装饰，具有较强的视觉冲击力。灯组上支持日间行车灯、自适应远近光灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。再加上引擎盖上凸起的弧线，增加了整车的肌肉感。而普通版的传祺影豹前脸采用六边形进气格栅设计，并且在内部做了熏黑式处理，两侧大灯组造型犀利，像鹰眼一样显得炯炯有神

传祺影豹的侧面线条凌厉硬朗，低趴的车身姿态与大溜背式车顶更激进，采用犀利的腰线进行勾勒，从车头延伸至车尾，层次感分明，A、B、C柱采用熏黑式处理，传祺影豹的车身长4700(4753)mm，宽1850mm，高1432mm，轴距2736mm。

而影豹R与普通版影豹最大的不同就是其高大的尾翼仿佛在宣告这是一台性能车，并且把高位刹车灯也集成在尾翼上，点亮时辨识度非常高。后包围设计风格与车头相呼应，同样采用大面积通风口，搭配双边共四出的排气管，普通版的影豹尾部造型时尚，采用L型尾灯组设计，内部加入了黑色元素进行点缀，夜间点亮颇有几分动感。

长安UNI-V的外观采用网格状的悬浮进气格栅中网是长安UNI-V的一大看点，传统的格栅中网已经消失，取而代之的是无边框处置，而且无论是哪一个具体版本，车头都有着十分凌厉且修长的三角带状大灯，两侧LED大灯沿机盖边侧轮廓向外延伸，下方挡板形成凹陷式中空设计，内部由线条交横交错，下方前唇通过镂空的布局，并向外进行扩展，一定程度上拉伸了视觉的宽度。

长安UNI-V的车身腰线部分由后车门把手处连接车窗尾部，与下方横向折线形成弧度夹角，明暗对比效果清晰，层次感突显，前车门下方向上提拉的折线与横向裙线形成折角，长安UNI-V的车身尺寸长宽高为4705x1838x1430 mm，轴距2750mm，定位紧凑型轿车。

长安UNI-V的尾部也是看点十足，具体而言其采用由贯穿式的为尾灯带进行上下分割，上层外轮廓向下延伸，弧度走向平滑，下层外轮廓略微向外鼓出，并向下延伸，中凹的设计使下方的层次感更丰富，并且还带有原厂的尾翼，这一点与影豹R相同。其底部双边边双出的圆形排气管，营造车身的运动风格。喜车网

吉利星瑞的外观简洁大气，前脸采用不规则进气格栅配合直瀑式的中网设计，辨识度不错，两侧大灯组造型狭长，内部光源排列整齐，看上去显得锐利，下部导流口采用熏黑式处理，给前脸增添了一丝设计感，LED大灯组在功能上支持自动大灯和大灯高度调节功能。

吉利星瑞的车身侧面显得修长，采用一根犀利的腰线从车头贯穿至车尾，层次感分明，增加了整车的精致感。流畅的线条贯穿整个车身，进一步修饰了车身的硬朗感。吉利星瑞的车身尺寸为 4785mmx1869mmx1469mm，轴距达到了2800mm。

吉利星瑞的尾部造型硬朗，采用对称式LED尾灯组设计，值得一提的是采用微微扬起的小尾翼，再加上下部两边共四出的排气布局，增加了整车的运动感，具体来看，吉利星瑞确实没有上述两款车型那般的运动感，但是其更加注重的是空间方面的营造，所以吉利星瑞确实是一款更适合家用的车辆。

内饰对比

影豹R和普通版影豹的内饰基本相同，采用环抱式战机座舱设计，使用多色进行搭配，洋溢着年轻气息，并且在多处加入了软性材质进行包裹，手感挺细腻的，还有电动天窗和风琴式油门踏板，中控部分采用了大连屏设计，把10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸中控屏连接在一起，营造出科技感。

影豹采用三幅多功能方向盘带有回正标，同时加入了碳纤维材质，包括换挡区域也采用大量碳纤维材质进行装饰，中控台以及车顶都是采用反包皮材质进行包裹，非常舍得下成本。

长安UNI-V的内饰采用对称T形布局的中控台内部采用贯穿式空调出风口，支持自动空气净化，保留多项实体按键，增强指控感，下方支持手机无线充电功能。10.3英寸组合仪表与10.3英寸触控屏会搭载智能互联车机，飞机档把通过皮质包裹，配合运动风格的仿皮座椅，所能触摸的部位拥有不错的舒适性。车内搭载IMS智能座舱和AI主动服务功能，摄像头可识别驾驶员面部表情提供响应的服务，还能够识别疲劳程度进行空调温度调节。但是不得不说，如果长安UNI-V也采用联屏设计的话，那么对于车内科技感的打造一定会更有帮助。

吉利星瑞的内饰设计相对规整，用手触摸发现，在多处加入了软性材质进行包裹，质感方面不错，同时在中控台、车门等多处采用银色镀铬饰条进行点缀，中控区7英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控屏幕，内置银河OS系统，拥有导航系统、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、道路救援服务等功能。并且采用传统的双屏布局，给内饰增添了科技感。

动力对比

动力方面影豹R搭载了一台2.0T发动机，最大功率可达到265马力，最大扭矩为400N·m，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，整套系统运行起来非常地顺畅。1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW，最大扭矩270N·m。与之匹配的是7速双离合变速器。而混动版车型搭载的是2.0L油电混合动力系统，发动机最大功率功率103千瓦，发动机峰值扭矩为180牛·米，配备的是永磁同步电动机，电动机总功率为134千瓦，电动机总扭矩为300牛·米。

动力方面，长安UNI-V的搭载2.0T四缸发动机+8AT手自一体变速箱，发动机能爆发最大马力233Ps，最大功率171Kw，最大扭矩390N·m，1.5T发动机会带来138kW(188Ps)、300N·m的数据，并与蓝鲸7速湿式双离合变速箱匹配。而混动版车型搭载1.5T发动机和电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为125kW，峰值扭矩260N·m，电动机最大功率为125kW，峰值扭矩330N·m。

吉利星瑞搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为140千瓦(190马力)，峰值扭矩为300牛·米，传动方面匹配的是7速双离合变速箱，而1.5T最大功率181马力，峰值扭矩290牛米。

综合来看，这三款车型都有着各自的特点，其中影豹的登场在国产车型中犹如一股清流。特别是对于国产家用车型，在运动感以及运动体验方面，注入了一股新鲜的血液，并且影豹不仅有着混动版车型，还有着类似于钢炮的影豹R，如果你想要一款足够运动的车型，那么它确实更适合你。长安UNI-V在外观上颜值年轻化，迎合了

现代

年轻人的口味，空间以及智能配置表现不俗，动力相较同价的新能源略有优势，但是如果你更偏向于居家，那么要慎重考虑，因为它的后排因为溜背式的设计，所以头部空间比较局促，并且底盘也较硬，但是如果你多数时间都是独自驾驶，那么这样一款好开好玩的高颜值车辆，一定更适合你。吉利星瑞的综合表现力不错，外观属于时尚运动类型，符合

大众

审美，内饰设计简约大方，并且如果你更加偏向于家用，那么这样一款运动属性没有那么足的车辆，在乘坐舒适度等方面一定会更加适合你。

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易车讯

近日，

长安

UNI-T车系新增1.5T智慧领航型，售价为13.69万元。具体变化为，升级了部分车内配置，外观和动力上没有变化，其余车型配置则保持不变。

具体配置升级内容

新增了自动泊车入位、自动变道辅助、L2级的辅助驾驶系统、其中远程启动控制包括了：钥匙遥控启动发动机、手机APP远程泊车、启动空调、解锁车门、座椅加热、寻车(闪灯鸣笛)。以及增加到4个毫米波雷达，其余车型为2个雷达。

长安

UNI-T整体风格为运动前卫的设定，很吸引年轻人的青睐。在车头部分，

长安

UNI-T最具辨识度的当属“无边界”进气格栅，配合两侧修长的LED日行灯，成功营造出了强烈的视觉冲击力。车身侧面，设计师把

长安

UNI-T的轮拱和腰线都设计得很高，这就让侧面线条看起来极具张力，并拥有了明显的跨界风格。

在内饰方面，

长安

UNI-T的整体布局为简洁时尚的风格，中空区域并没有设置多余的实体按键，且由于加入了悬浮式双联屏处理和飞机式按键。另外，由于中控台的设计偏向于驾驶者一侧，因此坐在车内时驾驶氛围颇为浓厚。材质部分，中控区域大面积采用软性材质进行包裹，并在细节处辅以红色缝线，质感相当不错。

在动力方面，

长安

UNI-T提供1.5T和2.0T两种动力总成，其中1.5T版本匹配7DCT变速箱，最大马力为188Ps、最大功率为138kW、峰值扭矩为300N·m。而2.0T版本匹配了8AT变速箱，最大马力为233Ps、最大功率为171kW、峰值扭矩为390N·m。

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