10-15万元国产车推荐 这几款可选：豪车动力、油耗低（10万元买不到好车？那是合资车，这几款国产SUV值得关注）

现在的汽车市场里，产品量越来越多，各个厂家之间的竞争也越来越激烈，特别是在国产品牌这几年的进步可以说是有目共睹，经过了前几年国产车大转变之后，选择国产车的消费者越来越多。相比以前，15万以内的合资车在市场中的份额逐渐在萎缩，以前稳坐销量头部的日系和德系，这几年的销量都出现了不同程度的下滑。今天给大家推荐的就是10-15万元之间的国产车，这些车型也都是粉丝朋友们非常关注的车型。话不多说咱们一起来看看。

艾瑞泽8

指导价：10.89-13.29万元

经销商优惠：(暂无)

作为奇瑞艾瑞泽系列的全新产品，艾瑞泽8采用了“Art in Motion”设计理念，整体视觉效果非常时尚。同时，新车还提供了双前脸设计，一种为前格栅采用类似蜂窝状样式，视觉效果偏运动化;另一种前格栅则采用纺锤形样式，视觉效果更加沉稳一些，满足了不同人群的喜好。车身侧面修长的车身线条搭配全新多条辐轮圈，整体看上去颇具运动感。车尾造型同样吸睛，贯穿式的尾灯符合当下主流设计趋势，尾灯的中间还标有“CHERY”品牌标识。

内饰里最抢眼的莫过于由10.25英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控屏组成的双联屏，其尺寸甚至会给你带来一些“新势力大屏”的既视感，并且在设计方面更倾斜于驾驶员，更方便操作，值得一提的是，中控屏内置雄狮智云LION 5.0系统，除了支持语音识别外，它还支持7种手势识别，车机功能相当丰富。

动力方面，搭载鲲鹏动力1.6TGDI，匹配高效机能7速湿式双离合变速箱，带来最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，百公里综合工况油耗低至6.5L。此外，新车还有一大亮点，它就是基于全球NCAP五星安全标准设计的“魔方”智享座舱。

其实艾瑞泽8呼声如此高涨，首先是因为奇瑞这个品牌经过多年发展已经有着较好的口碑，特别是其明星产品瑞虎8以及子品牌星途的产品，确实都做得很不错。

比亚迪秦PLUS

指导价：9.98-17.88万元

经销商优惠：(暂无)

秦PLUS采用Dragon Face设计，展现气吞八面进取之姿的八面龙吟前脸、营造出强大气场的亮黑色空气动力学翼片、犹如箭羽般凌厉锋芒的箭羽龙睛LED前大灯等，均继续保留着。车侧部分，依旧是修长优雅的三厢造型，搭配上龙爪之痕贯穿式LED尾灯，以及新增的墨玉蓝车色后，新车的颜值在同级中，妥妥的顶流水准。

内饰方面，采用环抱式设计，保持了家族化的风格。三幅式方向盘设计简洁，握感俱佳。中间搭载了可旋转式大屏，内饰配备大面积的钢琴烤漆工艺饰板，在视觉层面将整个中控的质感进一步提升，同时还有氛围灯的点缀，带来科技、轻奢的内饰氛围，对比合资车优势明显。智能化方面，12.8英寸8核自适应旋转悬浮屏幕，一直都是比亚迪品牌的拿手好戏，并且配备了DiLink 4.0(4G)智能网联系统。

动力方面，搭载的DM-i混动系统由骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量刀片电池组成。同时，也照例提供了55km和120km两个不同版本的车型。其中，秦PLUS DM-i冠军版的55KM版本电机总功率为132kW，总扭矩为316N·m，0-100km加速时间为7.9秒，在NEDC工况下的纯电续航能力为55km。

最近两年，身边不少朋友都买了比亚迪的车，其中最多的依然是宋PLUS DM-i，也正是由于它的市场表现火爆，订单周期可真是挺长的。然而对于预算低一些的，并且选购轿车的朋友们来说，秦PLUS DM-i确实是一个不错的选择。

领克 03

指导价：13.78-25.68万元

经销商优惠：3000元左右

新一代领克 03 采用了面积更加夸张的前进气格栅和战斗气息更加足的前杠大包围和两侧的黑化风刀装饰，带来了全新的运动视觉冲击力。车尾部分，采用了当下最流行的贯穿式尾灯设计，每颗灯珠还都是竖条状的，点亮时还有动态流水效果，把两侧尾灯和 LOGO 弄了个贯穿式的效果出来，但这不是亮点，底部巨大的扩散器才是。再加上底部中间的赛车式刹车灯，超车效果拉满。

内饰部分，采用12.3英寸仪表+12.8英寸中控大屏，搭高通骁龙8155芯片，中控台下方储物格还集成了无线充电功能，此外新车还配备了电子挡把、AR-HUD、换挡拨片、自动分区空调、全景天窗等。并配备了Lynk Co-Pilot智能辅助驾驶系统，包括12颗超声波雷达+5颗毫米波雷达+4颗高清环视摄像头+1个前视高精摄像头，支持多达25项智能驾驶辅助功能。

动力方面，提供燃油版、性能版、混动版等多种动力系统可选。其中，普通燃油版车型搭载Drive-E 2.0TD T5涡轮增压四缸发动机，最大功率254Ps，最大扭矩350N·m，传动系统将匹配7速湿式双离合变速箱。另外，性能版车型搭载Drive-E 2.0TD T5 Evo涡轮增压四缸发动机，最大功率265Ps，最大扭矩380N·m，传动系统将匹配8速手自一体变速箱以及第六代博格华纳四驱系统，0-100km/h加速时间仅为5.7秒，最高时速可达250km/h。混动版车型搭载DHE15 1.5TD混动专用涡轮增压发动机，并匹配一个前置电动机和1.82kWh的三元锂电池，其系统综合功率245Ps，最大扭矩545N·m，传动系统匹配3挡混动电驱DHT Pro系统，WLTC综合工况下油耗仅为4.5L/100km。

相信选择领克03肯定都是更看重驾驶乐趣的年轻人，在启动的那一刻，暴躁的排气声浪便会激活你的驾驶欲望，领克03的底盘和操控性能的调校都可圈可点。

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3月份已经结束，席卷整个行业的大降价逐渐退潮，按从客观角度来说，中国汽车市场的价格战并不会就此结束。汽车厂商们之间的疯狂内卷，带给消费者的直接好处就是可以用相对较低的预算，购买到适合自己的车型。在这方面，国产车可以说是一马当先，10万元级别的SUV市场内，就有大量的国产车型安营扎寨。

10万元的预算，放在合资SUV圈子里，只能买到一些最基础的代步车，但在国产车圈子里却能买到不少物美价廉的车型，

捷途大圣

、喜车网

哈弗H6

、

荣威RX5

、

奔腾T55

都是其中的代表性车型，这几款车均为紧凑型SUV，能够满足用户各种日常出行需求，因此得到了消费者的强烈关注。

车型：捷途大圣

价格：9.99-13.59万元

捷途

是

奇瑞

旗下专注于旅行+市场的子品牌，一直以大空间、低价格著称。虽然销量上不太理想，但捷途大圣等主力车型的实力还是比较强的，如果消费者不是特别在乎品牌，那么这款车就是一个不错的选择。

捷途大圣采用了全新的外观设计，中网通过密集的鳞片状结构进行填充，轴距则达到了2720mm，整个车身显得宽大厚实，符合车型的整体定位。除此之外，这款车还搭载了1.6T发动机和7挡湿式双离合变速箱，最大功率可达145kW，日常用车还是没什么问题的。

捷途大圣价格较为亲民，顶配车型售价也不过13.59万元，优惠过后价格更低。值得注意的是，虽然价格较低，但这款车的配置却达到了比较高的水平，除入门车型之外，其余车型均提供了360度全景影像、定速巡航、透明底盘、全景天窗、无钥匙启动、语音识别控制系统、后座出风口、温度分区控制等配置。

车型：奔腾T55

价格：8.59-10.49万元

奔腾

也是国产车中的老字号，不过近几年奔腾销量一般，售价不断下探，不少车型的价格都已经低于10万元。其实它所推出的奔腾T55等车型都有着比较强的产品力，从实用和性价比的角度来看的话，还是值得入手的。

奔腾T55采用家族式外观和内饰设计，整体的风格就是沉稳、大气，比较符合家庭用户的审美需求。奔腾T55全系车型均搭载1.5T+7DCT的动力组合，最大功率为124kW，在市区内通勤还是没什么问题的。不过这款车的轴距只有2650mm，对家庭用户来说，空间稍显局促，它更适合那些三口之家或者年轻家庭。

奔腾T55顶配车型售价只有10.49万元，属于普通家庭用户都能承受的范围。由于价格较低，因此这款车并没有提供多少高端配置，但倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、自动孔田、后座出风口等常用配置并没有在这款车上缺席，部分高配车型还提供了主动刹车、手机无线充电等高端配置，竞争力还是比较强的。

车型：荣威RX5

价格：9.33-15.59万元

荣威RX5曾经是国产紧凑型SUV中的常青树，这两年的销量有所下滑，不过整体实力也在不断提升，仍然是不少家庭用户在选购SUV时的必看车型之一。目前在售的第三代车型有着较大的优惠幅度，不少车型实际售价已经跌至10万元左右，性价比还是比较高的。

荣威RX5采用了全新的家族式设计，整体的颜值达到了比较高的水平。与此同时，这款车的轴距达到了2765mm，空间表现比较优秀。动力方面，这款车搭载1.5T+7DCT的动力组合，最大功率可达138kW，超过了不少同价位的合资车型。

从客观角度来说，荣威RX5的配置水平并不算高，不过在基础配置方面表现不错，除入门版车型之外，其余车型均提供了360度全景影像、定速巡航、

远程

启动、手机APP远程控制、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等常用配置。对普通家庭用户来说，低价格带来的诱惑，显然比高配置更强。

车型：哈弗H6

价格：9.89-15.7万元

哈弗H6曾经是国内SUV市场上的神车，在

比亚迪

等新能源品牌崛起之前，这款车常年位居国内SUV市场销量冠军，最近两年销量虽然有所下滑，但整体的实力依然比较强。在燃油版SUV圈子里，这款车依然是不少用户的首选。

哈弗H6有着大气而又精致的外观，同时还有着2738mm的轴距，颜值、空间方面的表现都没有令消费者失望。不错这款车的整体售价偏高，10万元左右的价格只能买到两款低配车型，这两款车型搭载最大功率为135kW的1.5T发动机，同时还拥有疲劳驾驶提醒、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、手机前排无线充电、语音识别控制系统、自动空调、后座出风口等各种常用配置。

哈弗H6一直以车型数量繁多著称，而且坚持亲民路线。不过要想以10万元左右的价格入手，就只能找那些低配车型了，这些车型满足用户日常需求没什么问题，对大多数家庭用户来说，车就是一个代步工具，如果预算较低的话，那么10万元左右的哈弗H6也是可以考虑的。

小结：

国产车在性价比方面的优势有目共睹，10万元左右的国产SUV就能大大提升家庭用户的出行效率和体验，因此销量持续攀升。不出意外的话，2023年国产SUV的市场份额将继续提升，消费者也将拥有更多的优质选择。

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买车看需求而不是看价格，对于大部分人来说最容易纠结的就是选车，到底应该买便宜的国产车还是买贵一点的合资车?类似于这样的问题，基本上都会建议你选择15万左右的合资车，理由很简单，那就是一步到位，避免后悔再花钱换车。

实际上这样的行为并不建议，买车不应该看价格，而是应该看需求，到底需不需要买一辆这么贵的车，买车后能不能负担得起?要知道买车容易养车难，很多人只是看到零首付免息，须不知养车才是最大的开销。

国产车一直以来都有着不好的口碑，现阶段的三大件虽然比不上合资车，但也达到了较高的标准，不再是以前的动力弱高油耗故障多，如果只是家用车，10万的国产车已经足够用10多年了。

可能有人会说买15万的合资车比较有面子，其实10万和15万的车型并没有太大的区别，虽然合资车在各方面肯定要强一点，但把钱都投入进去，后期的生活开销、养车加油都会变得紧巴巴，买车并不是买贵就好，而是买对才行。

但如果追求合资车的稳定，那么也可以选择10万左右的车型，没有必要直接买15万的，买车一开始都是追求一次性买最好的，大部分一段时间之后都会认为车也只是代步而已，价格高低、国产还是合资其实都一样，除非是10万的国产车和30多万的合资车来比，那我肯定会建议买30多万的合资车。

汽车就是一个代步工具，现在国产车在世界上的销量也不低，性能操控以及安全性也能达到一定的标准，没有必要追求合资车，按照自身的经济条件和需求买车才是最正确的。

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