上汽荣威家用轿车的得意之作，销量可观，荣威i6怎么样？

如果你想买一辆实用性强，高端、大气、上档次的家用车，价格在十万到十五万之间的自主品牌汽车，我第一个想到的就是荣威i6

这款车是上汽集团继续发力紧凑型车市场的一款拳头产品,2017年底上市后,一直有着不俗的销售业绩，月均销量表现可圈可点。

外观横贯式布局前脸加镀铬,显得大气、稳重。

同级别中舒适度很好的,空间傲视群雄,座椅软硬适中,很舒服,特别是肩背部突出的支撑，加上可调节腰部支撑，大大减轻了驾驶的疲劳感。后排乘客腿部空间非常充裕，一般可以达到两拳以上，后排地板中央凸起不高，可以很舒服地乘坐三名乘客，并且很贴心地配置了后排空调出风口，避免了前后冷热不均。

起步动力充沛,油门脚感适中,无论何时都不会有动力不足的感觉。方向盘指向比较精确,不至于非常贼，也不是像开大船一样的感觉，借助电子助力器传输动力，就是跑高速也挺好,没有什么虚位。

我喜欢中控台上的大屏幕,有各种你能想到和想不到的功能,这些都很实用。高配车型车灯是LED大灯，低配是卤素灯,还好夜间照明效果不错。

当车辆以时速80km/h及以下速度巡航时，车内隔音效果还是很不错的。不过随着车速的提升，当时速超过100km/h后，特别是以120km/h巡航时，车辆风噪会变得相对明显一些，而从驾驶者的直观感受来说，比较明显的噪音来源是A柱与后视镜的拐角处，当然，此时的噪音表现尚不至于影响车内乘员的正常交流或收听音乐。总的来说，它的隔音水平属于同价位第一流的水平。

荣威汽车属于国产车。1、是上海汽车集团集团旗下的品牌汽车，集团旗下车型荣威汽车i6max、荣威汽车imax8;2、荣威汽车i6max车体外形尺寸为4722毫米、1835毫米、1464毫米，汽车轴距为2715毫米，油箱体积是50升;3、车体重

上汽荣威是国产还是合资 荣威汽车属于国产车。1、是上海汽车集团集团旗下的品牌汽车，集团旗下车型荣威汽车i6max、荣威汽车imax8;2、荣威汽车i6max车体外形尺寸为4722毫米、1835毫米、1464毫米，汽车轴距为2715毫米，油箱体积是50升;3、车体重量是1320kg，采用了7速双离合变速箱。

荣威是国产车，上海汽车集团旗下品牌车。荣威定位于将定位于不同细分市场的中高档轿车车型，其目标客户是那些有常识、有涵养、发展趋势顺畅、敢于创新改进、追求进步、追求品味的人。但是使用英国漫游者75技术平台。荣威汽车是上海汽车(集团)有限公司于2006年10月命名的自主品牌。它是由上海汽车集团基于英国罗孚“罗孚75的所有权利和技术平台”创立的。为客户打造具有独特品味、进取自信、意味深长的知名品牌感，同时，上汽还努力以荣威汽车750、荣威汽车550、荣威汽车350及其背后的品牌向客户传达“品味、科技、变现”的产品和服务感受。

上汽通用是国产车还是合资车 上汽通用旗下的车辆是合资车。1、上汽通用旗下有凯迪拉克，雪佛兰，别克等品牌;2、通用是一个来源于美国的集团，通用集团旗下是有很多品牌的;3、凯迪拉克是一个大家都非常熟知的品牌，这一个品牌旗下有很多轿车和suv车型都已经被国产了。

凯迪拉克集团的ct4、ct5、ct6、xt4、xt5、xt6等车型均已国产。Ct4为中型后轮驱动，长宽高分别为4760Mm、1815Mm和1421Mm，轴距为2775Mm。Ct4采用2.0升涡轮增压汽车发动机，代号LSY。这款汽车发动机最大功率174万千瓦，最大扭矩转速350牛米。这款车发动机最大功率转速为5,000 rpm，最大扭矩转速为1500到4,000 rpm。

这款汽车发动机搭载了tripower可变气门管理技术应用和缸内直喷技术应用，采用铝合金型材缸盖和缸体。采用铝合金型材的气缸盖和 气缸体 可以减轻汽车发动机的总重量，从而提高车辆的操控性和燃油经济性。与这台汽车发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高车辆的换挡平顺性和燃油经济性。凯迪拉克ct4前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

上汽荣威是国产还是合资 @2019

是国产自主品牌的车型，不是合资车。喜车网

国产车

介绍：

按照定义，国产车指在国内生产的车，也包括合资车。有纯国产车和楼上所说的国产车，两者定义不同。好比如奥迪分为进口和国产两种车型，进口的就是整车进口，国产的是在我国当地汽车生产线组装的，技术却是国外的。纯国产车也就是自主品牌，比如奇瑞、吉利、红旗、力帆等旗下的车型全部为国产。他的这个国产和以上奥迪的国产概念是不同的。

国产历程：

1、1931年5月31日，国产第一辆汽车——民生牌75型载货汽车终于问世。这辆车除少数部件，如发动机曲轴等，是委托国外厂家依照本厂图样代制外，其余部件均由本厂自制。为了庆祝第一辆国产汽车的问世，辽宁迫击炮厂举行了隆重的庆祝大会。

2、民生厂根据国内道路状况和实际情况，计划制造两种型号的载货汽车，一为75型，载重量约为两吨，适用于城镇;一为100型，载重量约为3吨，适用于道路条件较差的地区。根据计划，先试制一辆75型载货汽车。在试制过程中，还曾同国外的福特、通用、万国、斯蒂贝克等汽车公司交换信息。

3、民生牌汽车问世以后，在国内引起很大反响。中华全国道路建设协会为纪念建会10周年，在上海举办路市展览会，并强烈要求展出第一辆国产汽车，为展览会增色，为国争光。李宜春厂长决定派人参加会议，并将汽车和各种汽车零件，以及各种图表一并发往上海。