特斯拉有什么好处

1：Model车型在美国国家公路交通安全管理局的全部测试中及全部的子类中均获得了5星安全评级，并在人员受伤概率方面创造了最低纪录;

2：最快的P100D车型百公里加速最快只需要2.7S，最高拥有570公里的续航里程;

3：拥有多种充电模式，可以家庭充电、旅途中充电。使用超级充电站充电，只需30分钟即可充满一半电量;

4：全新放Tesla车型均配备Autopilot(驾驶辅助功能)，全系搭载全自动加速硬件，可以利用网络进行无线更新;

5：配备17英寸触摸屏，可以通过OTA空中升级不断获得新功能及提升性能，全系标配全景天窗玻璃;

6：不再需要开车去加油站排队加油，只需要充好电就可以了，而且大部分充电桩时免费的，电动车的电供马达依旧能提供向燃油车一样充沛的动力和灵活的机动性;

7：电动汽车不耗油，所以不会带来空气污染，就算加上生产过程和发电过程产生的空气污染，电动汽车的排污量依旧比传统汽车少40%;

8：全铝制车身，外观美观，相比燃油车来说起步快，百米3秒，车内无噪音安静舒适。

热门新能源汽车的优缺点

常见车型

特斯拉

Model 3

优点：参考价:29.10-36.79万颜值出众;动力充沛、提速快;安全系数高;储物空间大

缺点：贬值率高;内饰粗糙;隔音效果差，风噪胎噪明显;底盘调教差

ModelY

优点：参考价:31.69-41.79万动力强劲加速快;空间宽敞;配置丰富;安全系数

缺点：工艺粗糙;舒适性差;内饰简陋;隔音性能一般;后期维修费用高

比亚迪BYD

海豹

优点：参考价:20.98-28.68万同级别车型中价格较低;动力续航表现不俗，跑长途不担忧

缺点：新车异味大;底盘矮，上下坡坡度比较大时容易刮底;车机不够流畅

汉EV

优点：参考价:21.48-23.48万颜值高;配置丰富，舒适性不错;充电、续航较出色

缺点：胎噪和风噪比较大;底盘悬挂调教一般，减震效果不理想;冬季续航打折幅度大喜车网

蔚来ES6

优点：参考价:36.8-55.4万双电机组合动力强;内饰用料扎实，科技感强，配置丰富

缺点：续航里程差尤其是低配版;充电速度慢;车机系统不够流畅

小鹏P7

优点:参考价:23.99-42.99万科幻的外观颜值很赞;动力表现不俗;操控性不错

缺点:后排空间紧凑;掉电速度快;内饰异味大;手动尾门搬东西费力

理想one

优点:参考价:34.98万内饰做工和用料足;配置丰富;空间宽敞;隔音效果

缺点:底盘调校差缓震效果不佳;停产和降价，用户体验感较差。

理想L9

优点：参考价:45.98万冰箱冷藏、温奶器;车机系统可以玩游戏看电影;娱乐屏和手势创意不错

缺点：价格不够亲民;缺乏仪表盘，危险系数大;“悬架门”风波需要市场考验

宏光min

优点：参考价:3.28-6.98万个性化丰富可以根据喜好选择;后续有敞篷版;价格亲民

缺点：舒适性差;缓震、隔音表现都不好;空间表现一般;不支持快充

奔驰

smart精灵

优点：参考价:19.42-27.9万奔驰负责设计，吉利负责研发;外观时尚;用的浩瀚平台架构不俗

缺点：低配版配置差;后备厢空间表现能力不行;smart标不讨喜

欧拉

芭蕾猫

优点：参考价:19.3-22.3万外观设计是亮点，直男都觉得好看;内饰配色新颖也讨人喜爱，很多配置是为女性打造

缺点：定价太高;动力表现一般般;空间表现能力不行、多人出行的难度

好猫

优点：参考价:12.99-17.1万外观同样是亮点;配置丰富;5种驾驶模式能满足多数人需求

缺点：底盘调教不足，质感偏硬，缓震效果不太行，隔音效果不太好

宝马

宝马mini

优点：参考价:23.82-31.16万复古风格颜值高，内饰别致;操控灵活，稳定性好

缺点：隔音效果较差;空间一般;性价比不高，同等价位有更多选择

奥迪

奥迪O4e-tron

优点：参考价:29.9938.00万内饰设计科技感强，空间宽敞;偏家用

缺点：细节处理有待提升，后备厢空间过小;这个价位没有在发动机舱设置隔音棉

极氮

极氮001

优点：参考价:29.9-38.6万双电机加成提速快;内饰用料不含糊;配置丰富;隔音效果好

缺点：电耗略高;车机系统有待提升;天窗不能开启;空气悬挂没啥效果

智己人

智己L7

优点：参考价:36.88-40.88万辨识度高;量化全铝底盘出色;有无线充电功能

缺点：乘坐舒适度差;无线充电速度慢;车机系统卡顿;储物空间略小

特斯拉为什么这么厉害?看看这几个优势，恍然大悟

随着现在地球的环境污染越来越厉害，人们也逐渐意识到了这方面的问题，慢慢的从汽油型汽车改向新能源型汽车了，最近几年的新能源汽车发展可谓是十分迅猛，各大车企都加入了新能源这个市场当中，一方面是为了保护地球的环境，另一方面就是抢占新的市场，品牌也是决定新能源发展的一个重要因素，无论你汽车做的多好，没有品牌，就很难有很大的影响力，由于现在的新兴品牌影响力不够，一旦出现特斯拉这个名字，就会出现很多消费者的关注。

特斯拉并没有很长的新能源发展历史，而是从2003年开始发展至今的，作为一个新兴的电动汽车品牌，发展到全球新能源的标杆之一，除了特斯拉，没有第二个，甚至成了很多车企争先抢后模仿的对象，那么特斯拉在短短的十几年里，究竟优势在哪里呢?那就让我们一起来看一下。

众所周知，特斯拉是一个美国品牌，总部在美国的加州硅谷，整部车处处都散发着科技的气息，仿佛不像一款车，而像是一个全新设计的电子产品，目前的特斯拉有四款车型，相信就不需要很多的介绍了，旗下的车型外观看起来和普通车型非常不一样，外观看根本不像是一个电动车，而且处处散发着低调奢华有内涵，整体的流线型更像是一个跑车，在内饰中有一个“大电视”，让你不需要过多的操作。

动力方面十分给力，起步快到你无法想象，同级别车都难以望其项背，这主要和它的电子结构有关，由很多的电车组成，密度很大，这就直接导致了它的续航能力极强，就拿最低配的来看，可以达到快充一小时，奔驰六百里，这样的续航能力是很多汽油车无法比拟的，另外，这款车的系统不像是普通的系统，而是独一无二的系统，智能化水平极高。

另外，此款车的自动化设计是无可比拟的，可以完成一个自动驾驶，这是很多车企都无法达到的目标，如果你有一台特斯拉，你就会感觉到它的美好之处，没有很多繁琐的操作，只需要简单几步，就可以带你到目的地，而特斯拉的完全自动化驾驶也会在近期实现，可能你不需要操作，你的车子就可以带你回家，停到车库，让你的驾驶乐趣得到很大的提升，而特斯拉的智能让你无法感觉到它就是一款汽车，而更像是一个电子产品，你可以随时随地玩弄于股掌之间。

而我们前面说的“大电视”也是新的亮点，不需要按键，仅仅需要很简单的操作就可以掌控全车，将很多无关紧要的东西都去除掉了，将有需要的东西都放在了这个“大电视”里面，这样就完全符合年轻人的操作习惯，划一下就可以完成的事情，为什么还需要按键?极简化可以说做的十分到位，现在的特斯拉依旧在进步，依旧在追求未完成的事情，甚至公开把专利给竞争对手，这一点看来特斯拉也是十分疯狂，但是也间接地促进了全球新能源汽车的发展。