2024-01-13 21:03:50 | 喜车网
易车讯
8月30日,
理想汽车
公布了2021年二季度财报。财报显示,二季度
理想ONE
的交付量为17575辆,同比增长166.1%。二季度收入总额50.4亿元,环比增长40.9%。
理想汽车
二季度汽车业务利润率为18.7%。预计第三季度交付量介于2.5万至2.6万台,同比增188.7%至200.2%,预计第三季度营收介乎于69.8亿至72.5亿元。
2021年第二季度财务摘要
2021年第二季度的车辆销售收入为49.0亿元,较2021年第一季度的34.6亿元增加41.6%。
2021年第二季度的车辆毛利率为18.7%,而2021年第一季度为16.9%。
2021年第二季度的收入总额为50.4亿元,较2021年第一季度的35.8亿元增加40.9%。
2021年第二季度的毛利为9.528亿元,较2021年第一季度的6.167亿元增加54.5%。
2021年第二季度的毛利率为18.9%,而2021年第一季度为17.3%。
2021年第二季度的经营亏损为5.359亿元,较2021年第一季度的4.077亿元增加31.4%。2021年第二季度的非美国公认会计准则经营亏损为3.655亿元,较2021年第一季度的2.248亿元增加62.6%。
2021年第二季度的净亏损为2.355亿元,较2021年第一季度的净亏损3.6亿元,减少34.6%。2021年第二季度的非美国公认会计准则净亏损为6510万元,而2021年第一季度为净亏损1.77亿元。
2021年第二季度的经营现金流为14.076亿元,较2021年第一季度的9.263亿元增加52.0%。
2021年第二季度的自由现金流为9.821亿元,较2021年第一季度的5.702亿元增加72.2%。
截至2021年6月30日,现金及现金等价物、受限制现金、定期存款及短期投资总额为365.3亿元。
理想汽车
预计第三季度,车辆交付量将在25000至26000辆之间,较2020年第三季度增长188.7%至200.2%。收入总额为69.8亿元人民币至72.5亿元人民币,较2020年第三季度增加177.8%至188.9%。
理想汽车
创始人、董事长兼首席执行官李想先生评论道:“我们第二季度的出色业绩反映了
理想ONE
不可否认的产品力。2021款
理想ONE
获得用户的好评和支持,我们第二季度的交付量达到17575辆,7月的交付量达到8589辆,累计交付量超过70000辆。我们也很高兴地分享,
理想ONE
在7月的中大型SUV车型及新能源SUV车型的销量排行榜均排名第一,我们已经成为中国领先的本土新能源汽车生产商。”
近日,有媒体曝光了理想汽车的海外上市招标书。从内容上看,理想汽车计划在2022年推出全尺寸SUV,该车将会搭载更加先进的増程式动力系统。此外,为了满足消费者的需求,理想汽车还会继续推出紧凑型SUV和中型SUV。
目前,理想汽车旗下仅有一款中大型SUV——理想ONE,该车共有6座和7座两个版本可供选择,补贴后的售价均为32.8万元。其在2020年上半年的销量为9666辆,该车自交付以来的累计销量达到了10677辆。
在推出新产品的同时,理想汽车也在持续对销售服务网点的建设进行扩容和投资。截至6月底,理想汽车零售中心的数量为21家,覆盖了全国18个城市。到今年第三季度,理想汽车零售中心所覆盖得城市数量将提升到30个以上。到2020年年底,理想汽车零售中心的数量预计将提升至60家。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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日前,从
理想汽车
获悉,其发布2021年三季度财报,财报显示,
理想汽车
三季度营收77.8亿元,同比增长209.7%,毛利为人民币18.1亿元,毛利率为21.1%,三季度
理想ONE
的交付量为25116辆,同比增长190.0%。截止9月30日,拥有153家零售中心,覆盖85个城市,并于165个城市运营223家售后维修中心及
理想汽车
授权钣喷中心。
具体来看,2021年第三季度的车辆销售收入为人民币73.9亿元(11.5亿美元),收入总额为人民币77.8亿元(12.1亿美元),较2020年第三季度的人民币25.1亿元增加209.7%,较2021年第二季度的人民币50.4亿元增加54.3%;
2021年第三季度的毛利为人民币18.1亿元(2.812亿美元),车辆毛利率为21.1%,研发费用为人民币8.885亿元(1.379亿美元),销售、一般及管理费用为人民币10.2亿元(1.585亿美元),经营亏损为人民币9780万元(1520万美元)。
预计2021年第四季度,理想将交付30000至32000辆,较2020年第四季度增长107.4%至121.2%。收入总额为人民币88.2亿元(13.7亿美元)至人民币94.1亿元(14.6亿美元),较2020年第四季度增长112.7%至126.9%。持续关注。
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