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新技术、新设计、新模式 上汽荣威新能源全新品牌战略发布(官宣|久等了!2023苏州五一国际车展重磅来袭!)

2024-01-13 20:18:26 | 喜车网

今天喜车网小编为大家带来了新技术、新设计、新模式 上汽荣威新能源全新品牌战略发布(官宣|久等了!2023苏州五一国际车展重磅来袭!),希望能帮助到大家,一起来看看吧!

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新技术、新设计、新模式 上汽荣威新能源全新品牌战略发布(官宣|久等了!2023苏州五一国际车展重磅来袭!)

新技术、新设计、新模式 上汽荣威新能源全新品牌战略发布

易车广州报道

11月20日,“芯动2020+”

上汽荣威

绿芯战略沟通会顺利举行,沟通会上,

上汽新能源

发布了NETGREEN 绿芯技术战略、

上汽

绿芯新能源2020+ 设计

理念

上汽

绿芯新能源2020+ 产品战略,并基于2020年及近未来市场发展趋势、用户需求,提出了新技术、新设计、新模式的发展路线。

上汽荣威

近些年来走“技术派”路线,在“纯电动、插电强混、燃料电池”三大技术领域均拥有自主知识产权,2015年推出“NetGreen绿芯”技术品牌,并逐步建立了完善的新能源体系与完整的技术储备。在此基础之上,

荣威

将技术优势转化为产品优势,相继推出了

荣威ERX5

荣威Ei5

荣威ei6

荣威

MARVEL X等一系列

新能源汽车

,进一步完善了品牌新能源车型矩阵。

在本次绿芯战略沟通会中,

荣威

提出“新技术、新设计、新模式”,拟在产品实力、设计形象和服务创新方面齐头并进,在新能源车型从价格为王、续航导向发展到技术、设计、服务并重的时代之下,

荣威

此次提出的“新技术、新设计、新模式”,正符合市场需求的升级方向。

在技术研发层面,

上汽荣威

在自主研发之外,也通过与行业顶尖企业合作,实现对“三电”技术的掌控。在电芯、

功率

半导体、电机三项关键子零件的研发制造上,与宁德时代、英飞凌等国内外顶尖企业联手,即将推出平台化电驱动、电池方案等技术,并掌握了电控开发与验证的流程。

在创新技术上,

上汽

发布第二代智能插电混动技术,将搭载第二代智能EDU,采用双输入轴DHT构型,在平行轴布局的节奏结构下,实现

发动机

6挡变速、电机4挡变速,电齿比更加绵密,传动效率达到94%,换挡和响应速度较之前有了明显提升,结合集成了驾驶模式、能量回收模式、电量管理模式等18种组合的 iEM智能能量管理系统,可以带给驾乘者更平顺、更节能的操控体验。而此次公布的第二代智能插电混动技术,将配备于即将在

广州车展

上市的

荣威RX5 eMAX

之上。

上汽集团乘用车公司副总设计师兼全球设计总监 邵景峰

在设计方面,

上汽荣威

在发布“律动设计”

理念

之后,又组建了设计战略研究实验室、计算设计实验室及可视化设计实验室三大设计实验室,以“集成、本质、生命力”为三大设计观,推出了全新智能电动设计

理念

—集智设计,该设计

理念

将在

荣威

全新Ei6使用。

在出行服务领域,

上汽荣威

也有着自己的独到之处。沟通会上,

荣威

提出了NetGreen新模式,用户端将推出码上看车、深度试驾、新消费订阅模式等全新服务,增强用户服务体验和价值感知;而在销售端,新金融服务、新共享运营、新互动社交、新智能客厅将构建

上汽荣威

新能源“四次方”,提升

经销商

服务能力与质量。NetGreen新模式的双端革新,将形成覆盖“看试买用养卖”的全出行周期闭环,为行业服务提供一种新思路。

“后补贴时代”

新能源汽车

遭遇寒冬,这并不是短期内就能改善的,在未来失去补贴扶持之后,

新能源汽车

由政策扶持转向市场化会是一个漫长的过程,这其中需要多方面的因素共同推动。

上汽新能源

以技术升级、设计更新、推出全新的服务模式为导向,不仅是对新形势下自身发展线路的规划,也为未来行业发展方向提供了一个新思路,技术为核心、设计为先导、服务为后盾,在这样的思路下,中国

新能源汽车

市场加速走出阵痛期或将尤为可期。

新技术、新设计、新模式 上汽荣威新能源全新品牌战略发布(官宣|久等了!2023苏州五一国际车展重磅来袭!)

官宣|久等了!2023苏州五一国际车展重磅来袭!

漫长的等待,只为这场超级盛会。2023中国苏州国际汽车交易会暨智能网联及未来出行汽车交易会(以下简称苏州五一国际车展)将于4月29日-5月3日在苏州国际博览中心盛大举办。

苏州国际车展创办至今已经成功举办数十届,作为中国会展行业品牌展会,一直备受业内关注。2023苏州五一国际车展由中国汽车工业协会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国机械国际合作股份有限公司联合主办,苏州新域展览服务有限公司承办,此次车展将继续引领汽车消费前沿风向,携手各大媒体及汽车厂商,为消费者提供广阔全面的选择空间,真正实现快速一站式便捷购车。

在国家和地方政策大力支持、行业企业不懈努力、市场消费需求强劲恢复的大背景下,我们始终坚信,汽车经济回暖只是时间问题。等一场春暖,盼一季花开,2023苏州五一国际车展将不负众望,强势归来!

百余品牌  集聚亮相

苏州国际车展历经数十载,已然成为广大车迷盛大的节日,本届车展将打造“新型汽车消费”新模式,最大程度覆盖不同层次的汽车消费群体,引领汽车未来,展示汽车文化,持续促进汽车消费,拉动经济增长。苏州五一国际车展将启用苏州国际博览中心1楼和3楼的室内展馆及室外广场,超10万平米的巨大展区,豪华阵容超乎你想象。百余汽车品牌整装亮相,SUV、MPV、新能源汽车、越野车、轿车、改装车……携热销车型和全新车型高规格参展,科技感的展具,高端的舞美及运营、一线的国际名模将共同为大家开启年度汽车盛宴。

亮相车型涵盖未来概念、进口豪华、年度新款、新能源新势力等,参展的品牌多到数不清,包括:

宾利

奔驰

奥迪

宝马

一汽

丰田喜车网

、广汽

本田

荣威

雪佛兰

、吉利、一汽大众、

长安

汽车、

东风

日产

沃尔沃

劳斯莱斯

凯迪拉克

蔚来

小鹏

、零跑、几何、

奇瑞新能源

、哪吒……总有一款是你心仪的品牌~

新能源汽车  最新潮流黑科技

近年来,新能源汽车使用条件与环境持续改善,我国新能源汽车在市场中的占比逐步提高,汽车智能化、网联化发展已然是大势所趋。消费者在购车时除了基础续航和充电要求外,越来越看重舒适度、高科技和智能化体验,此次车展将持续扩张新能源参展品牌,汇聚国内智能汽车行业的新理念、新技术、新产品。

新能源、造车新势力将集中亮相,蔚来、

比亚迪

、小鹏、

极氪

、理想、零跑、岚图、智己等造车新势力和传统车企的新能源车型将带来更多炫酷的产品和概念,为广大市民在选车、赏车、购车时,创造更多的选择与体验。科技与时尚将完美结合,先人一步享受高科技和智能化体验,那就来苏州五一国际车展吧!

钜惠政策  优惠加码

作为江苏地区大型汽车展会,现场有钜惠政策助阵。在汽车厂家支持下,各大汽车品牌都拿出了空前的优惠力度来回馈广大购车用户,价格优惠低到你想不到!多重优惠政策齐发,保障车展价格就是本地区购车底价。

除此之外,购车更有机会参与现场抽奖活动,让广大消费者们享受底价购车的同时还能再享惊喜大奖的双重快乐。这么划算的购车机会,走过路过,绝对不要错过!

官方信息

2023苏州五一国际车展

举办时间:2023年4月29日-5月3日

举办地点:苏州国际博览中心

官方微信订阅号:IAS苏州国际车展

官方微信服务号:苏州国际汽车博览会

官方微博:@IAS苏州国际车展

期待2023苏州五一国际车展

4月29日—5月3日

我们与您不见不散!

【本文来自易车号作者糕米粥,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

新技术、新设计、新模式 上汽荣威新能源全新品牌战略发布(官宣|久等了!2023苏州五一国际车展重磅来袭!)

336批工信部7款新车详解,高合HiPhi X、威马EVOLVE、比亚迪唐EV

8月25日,工信部对外公示了第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,企业申报的新能源汽车产品共有253款,其中乘用车32款,客车64款,专用车157款。

本批目录中,电池类型出现较大变化,磷酸铁锂电池配套占比高达75%;燃料电池配套占比达10%,主要为客车和专用车;曾经主流的三元电池配套占比则跌到了12%。

在本批目录中比较值得关注的新能源乘用车包括:比亚迪唐EV刀片电池版车型、高合HiPhi X、威马EVOLVE、欧拉好猫磷酸铁锂版、金康赛力斯ix3增程版、荣威ER6换电版等新车型。下面,让我们起来看看这些即将推出的新车们各有什么特色!

比亚迪唐EV:搭载刀片电池的第三款车,NEDC续航里程565km

级别:纯电中型SUV

电池:磷酸铁锂蓄电池,比亚迪弗迪

驱动电机类型:永磁同步电机

峰值功率:180kW/200kW

新车点评:

继比亚迪汉、宋之后,搭载刀片电池的比亚迪唐EV也现身工信部新车公示。

8月16日,2021款比亚迪唐全系车型上市,唐EV官方指导价27.95-31.48万元,这是唐车系的首次改款。外观方面改动不大,车身尺寸为4870/1950/1725mm,轴距2820mm。有两驱和四驱两种版本,0-100km加速时间最快为4.4s。这是唐车系诞生两年以来的首次改款,主要是动力上的变化,搭载比亚迪的磷酸铁锂刀片电池以后,NEDC续航里程从原来的500km提升到565km。作为一款畅销的纯电中型SUV车型,2021款唐EV 搭载新一代的A+电驱平台,快充时间30分钟。配置了FSD阻尼可变减振系统,使得车身强度进一步加强,制动系统性能也得到优化。

在配置方面有很多变化,据说达到了46项:中控大屏升级为15.6英寸,全新UI设计的DiLink 3.0智能网联系统,科大讯飞提供的智能语音交互系统,蓝牙钥匙、远程云服务控制、手机NFC钥匙、车载K歌系统、OTA远程升级等等。

金康赛力斯ix3增程版:新能源车型中的少数派

级别:紧凑型SUV

电池:三元锂离子,中航锂电

峰值功率:120kW

新车点评:

金康SERES(赛力斯)iX3将推出纯电动车型和插电式增程混合动力车型,定位为10万元级别的紧凑SUV。这款新车在2020年的成都车展已经进行首发,将在今年年内上市。

车身尺寸为4385mm/1850mm/1650mm,轴距为2655mm。进气格栅则采用了蜂窝状的造型,其他地方与纯电动车型没有区别,车身尺寸也保持一致。

动力方面,增程式混合动力车型搭载容量为17.28kWh的三元锂电池组,可以实现纯电续航里程100km。搭载型号为SFG15R的1.5L发动机,最大净功率为60kW,电动机的最大功率为120kW,峰值扭矩300N·m,官方公布的百公里加速时间为9.5s。

目前金康赛力斯在售的是一款增程式中型SUV,售价在24.9-33.9万元的SF5。国内生产增程式汽车企业寥寥无几,重庆小康集团旗下的金康新能源汽车有限公司作为小康集团第三次创业的成果,专注于智能电动汽车领域,让我们一起期待一下这款非常接地气的新车型!

高合HiPhi X:续航610km,北京车展将上市

级别:中大型SUV

电池:三元锂离子,江苏时代

驱动电机类型:永磁同步电机

前置电机额定功率/峰值功率:75kW/200kW

后置电机额定功率/峰值功率:75kW/200kW

新车点评:

8月11日,华人运通宣布超跑SUV高合HiPhi X在9月底举办的北京车展上市。这款新车将于今年年底小批量试生产,2021年上半年正式交付。

HiPhi X是基于HOA开放式电子电气架构开发的新一代可进化汽车,软件和硬件分离,可以通过不断自主学习和远程软件迭代,在不改变硬件的前提下可以进行性能和体验的持续进化,正是当下最尖端的软件定义汽车概念。

这款新车的长宽高分别为5200mm/1990mm/1618mm,轴距为3150mm。搭载了华人运通与微软联合开发的Hiphi?Go主动式人工智能伙伴,能够主动感用户,具备推理能力。

高合HiPhi 还有让人惊艳的NT展翼门进出系统、PML像素射灯+ISD智能交互灯光系统

在智能驾驶方面,高合HiPhi X搭载与奥迪同步的双冗余L3自动驾驶技术、360度环抱式全景行车环境感知系统等等。

在性能方面,博世、大陆、安波福、宁德时代、联电、丰田纺织等强大的供应商的顶尖技术加持下,高合HiPhi X搭载最大功率为200kW的电动机,能够实现610km以上的超长续航、3.9s破百的强劲动力、低至0.27的风阻系数,还有后轮主动转向功能,在驾驶性能上非常值得期待。

在配置方面,还有超大的副驾驶屏幕,和来自Meridian英国之宝定制的数字音响系统,把车舱打造成一个音乐厅级别的音效和质感,打造出拥有完美音域和强劲低音的殿堂级声音体验。

威马EVOLVE:5G技术加持的智能SUV

级别:中型SUV

电池:三元锂离子

驱动电动机额定功率:70kW

峰值功率:160kW

新车点评:

新车将于北京车展首发亮相,于明年上半年上市,补贴后售价或在20万元左右。

这款车定位于中型SUV,车身尺寸为4620mm/1847mm/1730mm,轴距为2175mm,与EX6 plus定位接近。

动力方面,这款新车搭载苏州汇川技术有限公司提供的驱动电机,最大功率为160kW。新车将会与在售的EX5采用相同平台,将采用一台永磁同步电机,该电机最大功率为160kW,最大扭矩为315Nm,NEDC续航里程最高可达520km。

威马EVOLVE量产版将搭载5G技术,让车辆更加智能,车主可以通过内部的AI小威语音管家,实现对车辆的操控。

换电版荣威ER6:电池可充、可换、可升级

级别:紧凑轿车

电池:三元锂离子

驱动电机额定功率:73kW

峰值功率:135kW

新车点评:

刚刚在8月17日宣布上市的上汽荣威全新R标的首款纯电动轿车荣威R ER6,三款车型综合补贴后售价为16.28-20.08万元,购车享受终身三电质保和整车质保,而且还提供了2年7折保值回购的车电分离方案。而这一次,更是将推出换电版的车型。

自从工信部新车中出现了“换电”这个分类之后,已经有蔚来、北汽新能源、枫叶、荣威申报了换电式乘用车。

荣威R ER6搭载了一台由华域汽车电动系统有限公司生产的驱动电机,最大功率为135kW,峰值扭矩可达280N·m,功率密度超越市场上多数同级产品。搭载的三元锂离子电池组,NEDC工况下能耗为超低的12.2kWh/100km,NEDC续航里程达到620km。在快充模式下,15分钟可以充电200km,30分钟可充至80%。

奇瑞蚂蚁:全铝架构+510km续航,本月底开启预售

级别:紧凑SUV

电池:三元锂离子电池,华鼎国联

最大功率:120kW/130kW

新车点评:

这款新车早前代号为S61,曾命名为eQ5,后命名为奇瑞蚂蚁。这款新车的设计由著名的宾夕法尼亚设计公司设计,早些年销售火爆的奇瑞A3也是出自同一个设计公司。

在外观设计方面,这款新车强调了自然美学的设计理念,造型有很强的运动感。分体式的车头设计,又用横向线条拉宽车头的视觉效果。全LED的分体式大灯、晶钻分体灯组,封闭式进气格栅,溜背式造型设计,配合20英寸的轮毂和车尾的贯穿式尾灯,车尾LOGO为“CHERY”标识。

在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4630/1910/1655mm,轴距为2830mm。

在配置方面,车载智能网联系统提供智能语音、人脸识别、智云管家2.0等功能。

在智能驾驶方面,这款新车将配备L2级的自动驾驶辅助系统,装配有20个智能传感器,可以实现AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、ACC自适应巡航、APA自动泊车等近20项驾驶辅助功能。

在安全性能方面,蚂蚁拥有蜂巢式全包裹6安全气囊、疲劳监测、 ESC车身稳定系统、360全景影像系统、刹车辅助系统。双重盔甲安全结构、IP68级防尘防水安全、智能热管理系统等先进的三电安全科技。

在动力方面,采用后置后驱的布局,提供最大功率120kW或130kW两种动力系统,实现NEDC续航里程510km。智能温控plus系统,还可让电池寿命提升20%。快充模式下,充电10分钟,续航提升100公里;充电30分钟,可充至80%。

欧拉好猫磷酸铁锂版:续航510km,北京车展上市

级别:小型SUV

电池:磷酸铁锂,江苏时代新能源

驱动电机最大功率:105kW,联合汽车电子

新车点评:

欧拉好猫已经在7月24日的成都车展上亮相,并将会在9月底的北京车展上正式上市。

车身尺寸方面,它的长宽高分别为4235/1825/1596mm,轴距为2650mm。

动力方面,欧拉好猫将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的驱动电机,最大功率为105kW,峰值扭矩210N·m。早前发布的版本搭载的是由长城旗下的蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组,可以实现里程为501km的续航;而此次申报的则是由江苏时代新能源提供的磷酸铁锂电池。

以上七款重磅新车将在9月底举行的北京车展进行首发或者上市,如果您有近期购置新能源汽车的计划,敬请期待我们在北京车展时进行的进一步解读报道吧!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

以上就是喜车网整理的新技术、新设计、新模式 上汽荣威新能源全新品牌战略发布(官宣|久等了!2023苏州五一国际车展重磅来袭!)相关内容,想要了解更多信息,敬请查阅喜车网。
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