荣威ei6低速行驶电转油时报真空系统故障和功率受限限速行驶是怎么回事？

1、荣威ei6混动版优点：造型运动，美观，梯形前进气格栅设计突出时尚年轻风格，车内配备全液晶仪表和旋转式换挡旋钮，提升了驾驶体验;震动抑制良好，在汽油单动的情况下，综合工况下油耗可以控制在5，燃油经济性较高;电动机辅助使得驾驶性和动力性进一步提升，城市工况下的频繁启停，以及高速超车时，汽油机与电动机协同配合，弥补了汽油机转速攀升过程中的响应迟滞。

2、荣威ei6混动版缺点：车内隔音效果普通，高速行驶时胎噪和风噪较为明显;虽综合油耗较低，但在城市拥堵情况下会对电池寿命造成一定影响。

其实很早就想拥有属于自己的一辆车，但是这么多车实在是让我挑花了眼，实在是无从下手，不过好在朋友推荐了我荣威的新能源车型，因为他自己就是荣威新能源的车主，开了一年多了觉得非常的不错，就也推荐我试试看~这不趁着天气好，就让他带我去荣威4s店看看车。

不得不说荣威ei6 的颜值还是非常高的，延续了荣威家族式的“大嘴”设计，巨大的格栅配合层次分明的线条和丰富的镀铬饰条，整个前脸营造出一种科技感很强的后现代设计感，很适合现在的年轻人~

圆润饱满的尾部增添了一丝俏皮气息，一根镀铬饰条穿插了整个尾部，连接着两个硕大的尾灯，非常的好看

银色和黑色的双色轮毂非常的时尚，厚重的轮胎给人安全感，相信在以后的日常使用中会有不错的表现

从后排看荣威ei6的前排，驾驶空间非常的宽阔，最直观的感受就是非常的简约大气，对称式的设计非常的好看，坐进去最直观的感受就是内饰是真的非常棒，座椅超级舒服，就感觉像是家里的真皮沙发一样，太棒了

荣威ei6采用的是三幅式多功能方向盘，两侧的多功能按键非常的实用，开车的时候大大的提高了安全性~

头枕非常的舒服，坐进去感受一下非常的舒服~

最有意思的就是这个旋钮式的换挡，我觉得做工非常精致，很有科技感，从这点就完全能看出豪华品牌的细节质感，旋钮挡杆前方的三个富有设计感的拨钮分别控制车辆驾驶模式，制动能量回收和电池管理模式，排列清晰，一目了然。

前排的扶手箱空间还是非常的宽敞的，放一下零钱文件什么的还是非常方便的~

专门为后排乘客设计的独立出风口，人性化的设计非常的不错

车门的设计很有层次感，镀铬的装饰增添了一丝精致豪华，开关门时也很舒服

和朋友一起坐进后排，空间是真的大，一地啊也不觉得拥挤，对于日常家用来说完全足够

低速行驶电转油时报真空系统故障功率受限行驶。检查一下是否有异响，一、学会分辨属于合理响声的异响

汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

二、汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常统部件的正、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。

1、 车身有异响

症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。

还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。

解决办法：

首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。

如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。

2、 发动机有异响

症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

3、 变速箱有异响

症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。

4、轮胎有异响

症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。喜车网

分析问题：汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。

5、 发动机护板有异响

症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。

解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。

6、刹车有异响

症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。

分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。

6、刹车有异响

症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。

分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。

解决办法：

制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一，一般情况下，前制动摩擦片的寿命为3万km，后制动摩擦片的使用寿命为12万km。踩刹车时如果出现 “吱、吱”的响声，多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音，这表明制动摩擦片超过了使用限度。出现这种情况时，车主们应尽快到汽车经销店进行检修，否则制动摩擦片会被耗尽，造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。