奇瑞2022款新能源汽车 奇瑞汽车最新款suv

1、奇瑞品牌目前主要有两大核心车系，轿车序列目前是的旗舰是艾瑞泽8，这台车会在2023年推出20T版本SUV序列目前的旗舰是瑞虎8 PRO，但随着真·七座SUV瑞虎9的到来，SUV市场的“奇瑞王”也即将易主随着申报信息雪。

2、在2023捷途X90 PLUS上市后三天，奇瑞汽车旗下的另一款10万级SUV2023款瑞虎7 PLUS也将迎来上市2023款瑞虎7 PLUS也是该车的年度改款车型，此前，厂家已经开启了2023款瑞虎7 PLUS的预售，新款车型的预售价为10691219万。

3、易车讯 我们从官方渠道获悉，奇瑞瑞虎9将于2月27日正式亮相作为家族中的全新旗舰SUV，瑞虎9定位中型SUV，内部采用5座与7座布局，基于火星架构打造而来，预计售价20万元造型方面，瑞虎9采用了全新设计语言，直瀑式格栅内部。

4、奇瑞汽车有一款suv前后车标都是英文字母来的是奇瑞中型SUV捷途X70型号 前脸部分该车采用了很多镀铬材质，其中中网部分的设计精致感更为强烈，新车还采用了全新的捷途英文“JETOUR”作为其LOGO标识，让其国际范瞬间到位尾部的。

5、奇瑞汽车suv最新款奇瑞大蚂蚁不错从外观配置动力等方面来讲1外观 使用了较高的轮眉和车身流线给人相对坚实的印象新款车型的车头车头部分使用了大量的横向策划成分，这相对符合一款SUV车型该有些感官效果，同时整个。

6、捷途大圣奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，该企业suv2022最新款的捷途大圣同样是白色系内饰面料，座椅是非常精致的纯白色，中控台面上则是灰白拼接。

7、瑞虎5x是奇瑞汽车旗下一款定位为小型SUV的车型4大蚂蚁新能源于去年9月份上市的全新纯电SUV蚂蚁已正式更名为“大蚂蚁”5小蚂蚁新能源小蚂蚁可谓是新能源代步车的先行者，比五菱宏光MINI EV要早得多主。

8、级别紧凑型SUV 瑞虎7的官方指导价是839至1498万元，这款紧凑型SUV在今年奇瑞的汽车销量中还是不错的，这个售价在SUV车型之中还是比较划算的，性价比亦可4瑞虎8 级别中型SUV 瑞虎8的官方指导售价是888至15。

9、一级suv好看的国产车有1奇瑞瑞虎7 在外观方面，这款实拍车型为22款的超能卫士版本，在前脸处采用了大尺寸的进气格栅，内部由排列整齐的点阵式晶钻的装饰点缀，同时奇瑞瑞虎7也是标配了LED的前大灯组和LED的日间行车灯。

10、一瑞虎3x官方指导价499679万级别小型SUV瑞虎3x是奇瑞继瑞虎3之后的又一款小型SUV，它的定位略低于瑞虎3，针对的是更加年轻的消费人群，售价更便宜，造型更时尚，配置也很丰富实用瑞虎3x在空间方面没有。

11、火星架构超级混动平台凝聚技术奇瑞26年制造积累，实现整车智慧舒适动力安全四大维度进化，是新一代全球化高端智造平台据了解，奇瑞新一代全球旗舰中型SUV瑞虎9将是火星架构超级混动平台首款车型，也是该平台最新最。

12、10万以内的suv车排行榜前十名如下1哈弗H6哈弗H6这款车其实并不是我风格，作为一个二十多岁的年轻人，开这款车感觉有点太老气了不过这款车确实是家用车的好选择2奇瑞瑞虎8配置高个儿大价格便宜。

13、这样的推新策略，可以归为一个在存量时代，借细分化产品矩阵强化用户心智的过程但不容忽视的事实是，目前奇瑞中型SUV产品线定价重叠严重瑞虎8 PLUS1249万1699万元瑞虎8 PRO1269万1749万元，且缺少。

14、奇瑞这一款SUV的发布，给了更多人一个选择，这款车型的外观非常的炫酷，运动风十足，而且还有着全铝的车身，特别注意的是，它的续航能够达到510千米，作为一款新能源的汽车，确实是吸引了很多人的注意这款车的外观方面。

15、作为奇瑞“瑶光2025”战略的最新成果，火星架构超级混动平台是奇瑞汽车新一代全球化高端智造平台，带来行业最新最顶级的科技平台首款车型新一代全球旗舰SUV瑞虎9更通过全域升级，以王者之势驾临 奇瑞汽车“科技·进化”火星架构超级。

众所周知，新能源汽车有一个天然的优势。无论是从0起步还是行进间加速，它们的加速一般都比同级别的燃油车要快。究其原因，新能源汽车的能量转化跟燃油车是不一样的，它的核心就是驱动电机。由于独特的设计构造，新能源汽车的电机起步阶段具备恒转距的特性，可以在起步阶段就达到最大的峰值。

当“快”成为共性，如何让“更快”成为个性?许多新能源汽车纷纷在驱动电机这一块加大研发力度，试图能以更强的动力“突出重围”。

2022款奇瑞大蚂蚁，就是其中之一。新升级150kw驱动总成，三合一电驱系统劲效升级，在动力上进一步强化，在输出高效强劲的同时带来安静舒适的驾驶环境。

精、劲、静，电驱升级

2022款奇瑞大蚂蚁，三合一电驱系统劲效升级，力图达到“精”、“劲”、“静”三点极致体验。“精”体现在电机、电机控制器、减速器集成化电驱动系统的轻量化设计，电机最高效率达97%，构造更精密;“劲”体现在动力输出能量爆表，实现了15%的功率提升，最高车速可达200km/h，0-50km/h加速仅需3.6s，动力更强劲;“静”则体现在整车NVH相对提升2%，整车行驶噪声相对分体式电机提升1.5dB(A)，环境更静谧。

当然，在满足“开得快”的同时，也要“开得远”。

大蚂蚁

全场景510Km高能续航，满足各种出行需求。高效快充30分钟，电量即可增加30%-80%。更有智能动力回收循环系统，全域集成式智能电控中台，零损耗隐藏续航模式，提升整车运行效率。

三电+车身，安全升级

除了电机，大蚂蚁对三电也极为重视。与2021款

大蚂蚁

一样，2022款

奇瑞

大蚂蚁

同样采用了双重盔甲安全结构，并将电池包防护等级提高至高于行业标准的IP68级别，整车在更恶劣的涉水及碰撞环境下，电池包安全性更高。精敏失控管理系统、智能热管理系统等功能更是防患于未然，随时随地保护用户安全。

在车身安全方面，2022款

大蚂蚁

同样是基于@

LIFE

绿色智慧模块化技术平台研发的纯电SUV，延用了独具特色的轻量化全铝车身，重量减少30%，刚度提升20%，真正做到了高强度、低能耗。

独创仿生隼骨一体冲压式多腔封闭截面车身骨骼和环状笼式全铝车身结构，配合分段溃缩式前纵梁，让车辆碰撞防护效果提升30%~50%。ESC车身稳定系统、蜂巢式全包裹6面安全气囊，全力以护乘员安全。整车按照权威的C-NCAP

五星

(2018版)安全标准打造, 达到国内领先水平 。

多款新配色，外观升级

从外观来看， 2022款

大蚂蚁

延续了2021款的设计风格，并增添了更多样化的选择和吸睛的亮点。新款在原有的五款车色基础上，新增了2款主流潮色——南沙蓝、伊犁紫，以及丹霞红外饰+黑红内饰的配色。

此外，我们还可以看到不少别出心裁的细节优化，例如智能遥控钥匙的全新造型、全新升级的手动防炫目内后视镜、优化后的迎宾灯图案等，品质感进一步提升。

整车外观相比2021款

大蚂蚁

没有做出太大的改动，依然融入了@NATURE 美学

理念

，整体造型流畅，细节精致犀利。前脸勾勒出云峰式造型，大气写意;车侧采用逐浪式造型，更显灵动;掣电动感腰线，立体感十足;晶钻分体灯组、风羽贯穿尾灯极具美感;曜黑全景天窗，带来良好的采光和通风效果;航空悬浮中控、星瀚氛围灯组、双12.3吋一体屏，为座舱打造更强的科技感;鹏展宽适驾舱、头等舱豪华座椅，带来奢华驾乘感受。

智、声、嗅，感受升级

2022款大蚂蚁，更注重用户驾乘体验，打造出领先同级的智慧宽适座舱，分别从智、声、嗅三个维度进行升级。

智感上，2022款

大蚂蚁

升级了Face ID人脸识别功能，通过软件算法提取人脸信息，匹配认证，准确率≥98%。从钥匙解锁，到系统启动只要7秒，识别速率≤300ms ，捕捉到人脸到认证完成仅需0.2秒;更有VIP智能系统迎宾记忆服务，牢记你的用车习惯、生活爱好。

听觉上，2022款

大蚂蚁

搭载越级

SONY

品牌音响系统，带来殿堂级视听享受。采用4低+4高共8扬声器系统，前后双分频(Double 2WAY)实现平滑和宽广的频率覆盖，在车内每个位置都实现高品质的音乐体验。嗅觉上，2022款

大蚂蚁

力求营造旅途中清新优雅的座舱环境，同时配置了3种不同香型的香氛盒，共有10种高端个性化香氛盒可供选择。

2022款大蚂蚁作为一部大五座SUV，车身尺寸达到4630*1910*1655mm。超2米8同级最长轴距，轴长比超过了0.611，空间利用率极高。@LIFE平台以及同级独有的后置后驱形式让大蚂蚁打造出前后双备箱设计，其中位于前舱位置的前备箱容积达到了60L，后备箱容积为386L-1250L，全车更设计有28处储物空间。车载Qi无线快充，220V外接电源、感应式电动尾门等也得以保留，为用户打造出更智慧的座舱空间。

自动随心，驾控升级

2022款大蚂蚁在操控方面也进行了升级，在原有的 @Pilot L2+级自动辅助驾驶系统基础上增加了自适应巡航(ACC)，车道保持(LKA)，车道偏离防避(LDP)，主动刹车系统(AEB)，自动泊车(APA)，BAWS疲劳监测，让科技更自由随心，也让用户驾驶更放松、停车更便捷、行车更安全。

要动力有动力，要颜值有颜值，安全、智慧、空间一样不落。全新升级的2022款

大蚂蚁

，你爱了吗?

车评报告《车评社》

前言：在2023年国内新能源乘用车销量有望突破700万辆，市占率有望突破30%。在新能源不断的走高下，

奇瑞

也开始不断扩充自身的战斗力下场角逐了。

9月12日，奇瑞推出一款全新的纯电中型

SUV

——

奇瑞舒享家

，新车基于全新铝基平台打造，共推出6款车型，售价为12.99万-16.99万元。

外观方面，奇瑞舒享家采用了数字超体简洁的设计，前脸采用封闭式格栅，中央雕刻了CHERY的英文标识，两侧搭配分体式大灯组，上方是日间行车灯，下方远近光灯为透明大灯，点亮后的光源效果辨识度颇高，两侧三角形进气口带来不错的张力。

来到车身侧面，可以看到奇瑞舒享家加入了一些轿跑的元素设计，双色车身配合熏黑的车顶营造出悬浮式的效果，黑色方形轮毂搭配五辐式低风阻轮毂造型更为凌厉。车尾部分，新车车顶配备了高位刹车灯的扰流板，熏黑的尾灯组采用贯穿式设计，梯形牌照框区域位于下包围部分，两侧翼子板位置还设计了带有装饰性的导流槽。

尺寸方面，奇瑞舒享家的长宽高分别为4675/1910/1660mm，轴距为 2830mm，并采用5门5座布局，对比同级竞品中的

比亚迪

宋PLUS

(长宽高4785(4775)/1890/1660(1670)mm，轴距为2765mm)，其轴距达到了更高级别的水准。即便是身高180CM的成年人，坐在后排也丝毫不觉得拥挤，不但可以翘个二郎腿，而且还能葛优躺，搭配全景天窗，可随时随地秒变“大床房”。

内饰方面，奇瑞舒享家采用环抱式布局，提供黑米与黑蓝两种配色选择，搭载12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸视网膜级中控液晶屏，内置腾讯车机系统、车规级微信功能、双模双地图导航等配置，支持听歌、互动、导航、无线充电、全景天窗、后排空调出风口、后排 USB 接口、OTA升级等。同时，新车大部分功能都集中在中控屏内，可通过中控屏或语音识别进行操作，从而减少了车内的实体按键数量。

提及舒适性，现在很多汽车厂商都打上了“女王座驾”的标签。那么，奇瑞舒享家表现如何?

奇瑞舒享家前排座椅配备通风、加热、记忆功能，后排座椅同样提供座椅加热配置，副驾配备8点按摩、电动腿托以及老板按键等功能。这样一来，无论是长途旅行还是短途休息，都能让驾驶员以及乘客享受到更高级别的乘坐体验。要说该车有什么缺点，就是目前奇瑞舒享家的“女王座驾”暂不支持语音控制。

以电能为动力的新能源车，其属性不仅仅是只能充电也应该放电。当下不少汽车都可以化身一块巨大的“电池”，奇瑞舒享家也不例外。新车支持向外部设备提供电力，比如电饭煲、电磁炉、电茶壶等，让露营者轻松实现“用电自由”。

动力方面，奇瑞舒享家搭载了

电动机总功率

分别为135kW/155kW，

电动机总扭矩

分别为155/285N · m的永磁同步电机。悬架方面，奇瑞舒享家采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，提供4种驾驶模式、3种转向模式以及2种制动模式。最重要的是，奇瑞舒享家的安全系数比较高。奇瑞舒享家不仅搭载铝基轻量化平台，采用了仿生结构设计，独创多腔封闭环状笼式车身，还配备了三电防护安全管理系统，IPX9K最高防水等级、IP68级电池防护、自研电池智能温控管理系统，当车辆发生碰撞或遇到雪雨潮湿等恶劣天气时，该车分段溃缩前纵梁设计能够有效吸能，以保障用户的生命安全。

电池方面，匹配的是53.87/67.12kWh的

磷酸铁锂电池

电池，CLTC纯电续航412/512km，支持快充功能。电量从30%充至80%仅需30分钟时间，官方百公里综合电耗为14.8kWh。另外，

后置后驱

的布局既保证了整车动力输出的平顺性与高效性，又提升了整车的操控性能与稳定性，一举两得。值得注意的是，该车基于全新铝基平台+铝合金腔体框架造型设计，取消了银色护板，取而代之的是双片式黑色扩散器，因此，车身骨架减重了30%。

车评报告

从产品层面来看，奇瑞汽车的知名度不及比亚迪、广汽

埃安

等传统车企，也不像造车新势力们一样有着忠实粉丝。那么，奇瑞舒享家有何胜算?

综合奇瑞舒享家的产品定位以及售价来看，其主要竞争对手有比亚迪

元PLUS

以及广汽

AION Y

，这两款车型在紧凑级纯电

SUV

市场都有着不错的表现，月销量更是能够轻松突破2W。

比亚迪元PLUS售价13.98万-16.78万元;广汽AION Y售价11.98万-20.26万元。奇瑞舒享家顶配不到17万，三款车型售价区间有着高度重合，但综合各项参数，奇瑞舒享家更显实力。喜车网

我们拿2022款元PLUS 510km旗舰型、2023款AION Y PLUS 70行政版与2023款奇瑞舒享家512km UItra版车型对比，奇瑞舒享家的最大功率(155KW)要比前两款车型(150kW)高5kW，最高车速达到180km/h，而比亚迪元PLUS与广汽AION Y的最高车速分别为160km/h、150km/h。另外，奇瑞舒享家的主/被动安全配置相对前两款车型更加齐全，搭载了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、低速行车警告、内置行车记录仪，同时搭载了2022款元PLUS 510km旗舰型以及2023款AION Y PLUS 70行政版没有的540度影像，这可以有效地避免同级产品之间的内耗。

也许对现在的奇瑞来说，在新能源领域尚存短板。不过必须承认，自奇瑞集团发布了新能源领域的新战略、新技术、新品牌和新产品后，一只脚已经踏上擂台。这次上市的奇瑞舒享家就是很好的例子，不仅丰富了

奇瑞新能源

的产品线，还进一步填补细分市场中的空白。至于奇瑞舒享家在未来的市场竞争中能否杀出重围?我们静待市场对奇瑞舒享家的考验。

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