星途凌云S购车手册 昂科威S购车手册

运动属性拉满 /高配更划算 星途凌云S购车手册

 去年的12月我试驾了星途凌云400T车型，彼时那套6秒级加速能力的2.0TGDI星核动力发动机给我留下很深的印象，近日，奇瑞星途凌云家族迎来又一硬核成员：星途凌云S。加上S后缀之后，这台车在外观上和性能上将再次提升，整车售价区间为15.99-16.99万元，共推出超能Pro两驱版和超能Pro四驱版两个版本，两个版本如何选择？这篇文章和大家聊一聊。

静态回顾：全车黑化运动感更强

在开始购车指导之前，我们还是对新车的外观内饰进行一个简单的回顾。星途凌云S整体的外观和星途凌云的设计基本相同，大尺寸的横向进气格栅配合竖状的LED日间行车灯夯实了这台车的气质，全LED的灯组配合呼吸闪烁的车头LOGO带来一丝科技感。

星途凌云S的前脸没有多余的线条，基本都以横向线条为主，用于营造大车的感受，方方正正的车头特别的元素并不多。和凌云相比，星途凌云S在外观上加入了更多黑化的元素，譬如进气格栅、前包围、下护板、轮圈、后视镜等等，黑化+红色点缀是许多消费者对于运动的理解，也是目前不少厂家惯用的增加运动感的设计手法。

新车的侧面在更换新样式的19英寸轮圈之后视觉效果也有一定提升，新车全系配备的轮胎为马牌UC6，对于操控需求有所偏向。

车身尺寸方面，星途凌云S整车尺寸为4690/1885/1706mm，轴距为2715mm，整体车身尺寸并不算大，但实际体验中空间表现还不错，处于主流水准。并不算长的车身配上19英寸的轮圈让车辆气势很足，侧面比例还是比较协调的。另外，相比星途凌云车型，凌云S在车身尺寸上是有一定缩小的，轴距缩短了85mm。再加上车身重量的降低，所以在操控方面会有一定提升。

车尾采用了熏黑贯穿式尾灯+熏黑车顶扰流板的设计，整个车尾的设计相当紧凑，排气则采用了镀铬装饰，配合红色“SPORT”标识，进一步强化运动气息。

内饰部分，两块12.3英寸屏幕组成双联屏大家并不陌生，整车内饰以平直线条为主，中控台层次感较为分明。很明显无论是星途凌云还是凌云S，其实内饰都是以驾驶员的观感和使用感受为主的，飞机档杆式的档把手感不错。

值得一提的是，本次新车内饰配色上采用的是黑橙配色，全黑的内饰搭配橙色的缝线、橙色的安全带还是挺有战斗气息的。内饰材质上，新车使用了大面积的真皮材质以及部分翻毛皮材质，质感上没得说。

整车内饰是十分标准的理工男设计思路，一切都是为了好用和够用，整车的储物空间充裕，我们身上常带的一些小物件都有地方摆放，包括中央扶手箱整体的容积也不错，内部做了防滑处理，并设置了两个USB接口和12V电源接口，实用性上没有问题。

动力部分，星途凌云S和星途凌云400T一样，搭载的是一套2.0T+7DCT的动力组合，最大马力192千瓦，峰值扭矩400牛·米，由于车身尺寸更小，所以星途凌云S比星途凌云400T的加速能力更强。

当然，车辆是否经过特别调校还有待确定，不过按照我之前试驾星途凌云400T的经验，这套动力总成在加速方面确实傲视同级。不过平顺性就稍差了，同时油门不太容易适应，这点大家可以去试驾后再评判。

配置分析：标配足够丰富

星途凌云S作为星途凌云车型的运动版本，本次推出了2个配置：400T超能Pro两驱版以及400T超能Pro四驱版。从命名上看似乎二者只有两驱和四驱的区别，但是仔细看配置表还是有不少差异的。我们先来看看星途凌云S的标准配置有哪些。

首先星途凌云S是全系标配19英寸轮圈的，同时暗夜酷黑运动套装、运动轮圈、红色的刹车卡钳、马牌UC6轮胎、全LED的灯组、无钥匙进入功能都有具备，这也意味着在外观上高低配是完全一样的。安全配置方面，星途凌云S两款配置被动安全水平一样，标配了6个安全气囊、疲劳监测功能以及胎压监测功能。

舒适性功能上，低配车型也配备得相对齐全：方向盘四向调节、主驾驶位的座椅加热以及座椅记忆功能都有具备。同时手机无线充电功能以及索尼8扬声器音响系统也是全系标配的。

推荐购买：超能Pro四驱版更划算

两款车型的差价在1万元，二者在动力、外观、内饰的用材用料上是一样的，这也意味着你即使购买低配，也能享受到这台车出色的运动属性。不过，高配车型会在主动安全功能以及四驱上进行补足。

事实上两台车的差价主要也体现在这一块：400T超能Pro四驱版不仅仅多出了博格华纳的四驱系统，而且还多出了一套具备车道偏离预警、交通拥堵辅助、车道保持功能等14项功能的L2级别主动安全系统。

其实低配车型也具备自适应巡航、自动紧急制动、前碰撞预警功能，只不过高配车型在主动安全系统上更为完善，譬如车道保持功能、自适应远近光功能、包括附带拥堵跟车的集成式巡航辅助功能等等。简单来说，高配车型的自适应巡航能在拥堵、高速等工况下使用，而低配车型只是能满足大家在高速上的使用，前者应用场景也更广泛。除此之外，就是四驱系统了，四驱系统对于北方地区的朋友还是挺有作用的，当然，油耗也会相应增加。

其他方面，高配车型和低配车型的其他配置差异就不大了，舒适性配置上多出了前排的座椅通风和副驾驶的座椅电动调节功能，然后豪华性配置上多出了车内的氛围灯以及换挡拨片这些配置。

结合1万元的售价差异，我们还是更为推荐高配版本，毕竟光四驱系统以及更完善的主动安全功能就值得这差价了，而氛围灯、换挡拨片也能让人用车时候更爽快。当然，低配车型也是有相当市场的，因为其配置并不算低，如果没有四驱需求而且副驾驶座使用频率不高的话，那么显然低配车型就足够满足需求了。

全文总结：星途凌云S的定位显然不是一个新的车系，它给到了优秀的动力总成和驾驶感受，同时配置也向星途凌云400T的高配车型看齐，只是空间上会逊色于星途凌云400T车型。事实上我们和厂家沟通时，他们对于这台车的定位也是更运动化的短轴版星途凌云，用于满足年轻消费者的需求。

主打运动驾控的车型在中国市场一般都会比较小众，我们从寻车热度榜单中也能看出来，即使是包含了大量车型的星途凌云，在自主SUV榜单中也只能达到65位，热度不算高，不过星途凌云S的上市让其热度上升了不少，之后最终有多少转化为销量，就有待市场验证了。

重点推荐652T两驱豪华型 昂科威S购车手册

 昂科威S光听名字的话，很有可能被认为是昂科威车型的运动版，其实不然。对于上汽通用别克品牌而言，昂科威S格外重要，因为这是一款大家喜闻乐见的车型，说得直白些，这是一款销量比较大的车型。

问题来了，作为一个手握预算的购车者，哪个版本的车型更值得买？昂科威S、昂科威S GS、昂科威Plus分别又是什么呢？相信消费者看了这些一定会迷茫，今天我就为大家解开谜团。昂科威Plus的大空间满足了一家子大家庭出行需要。

昂科威S GS 是具有一些运动属性，20吋的超大轮毂，红黑的内饰搭配，适合追求更运动，更具张力的年轻小家庭使用。

今天我来推荐的是昂科威S 1.5T车型，保留了昂科威S的潮流动感，适合城市稍小的排量，更具性价比及经济性。所以今天的购车手册，我们主要围绕普通版的昂科威S1.5T车型进行。

别克GS家族，又是别克旗下的另外一个系列，主打运动与性能，而一般消费者只需要看别克的普通车型即可，因为，别克旗下的车型，不像欧系品牌那样，玩高低功率，比较实诚。所以今天的购车手册，我们主要围绕昂科威S车型进行。

在颜值当道的时代，一款没有特别之处的车型很难在销量上取得突破。昂科威S在颜值方面，具有显著的优势。外观上采用别克全新SUV家族设计语言，贯穿式飞翼格栅配合展翼型LED日间行车灯，视觉方面极具美感。

车身侧面的雕塑美学设计型面、贯穿头尾且充满张力的车身线条、Z字型特征腰线和18英寸双色铝合金轮圈，凸显出整车的运动气质。尺寸方面，昂科威S的长宽高分别为4662/1883/1631mm，轴距2779mm。

车尾部分，昂科威S造型圆润饱满，悬浮式立体造型尾门，与展翼式LED尾灯彰显出精致与动感。即便是从车尾方向看去，昂科威S的辨识度依然非常之高。

内饰方面，新车型采用了型面与光影和谐交汇的全新设计语言，18度偏置中控台，方便驾驶者操作。辅以钢琴烤漆饰板、流线型镀铬装饰与法式同色双缝线等设计，呈现出独具质感的内饰氛围。

动力总成方面，昂科威S采用了通用最新研发的“阿凡达”同级地表最强1.5T马力发动机，搭配黄金动力组合48v轻混+9AT变速箱，最大功率155kW，峰值扭矩270N·m。追求动力的可选择2.0T发动机，同样搭配9AT变速箱，参数方面数据更为出色，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m。高配车型还配备了适时四驱系统。

推荐指数 ★★

552T 两驱精英型 

售价20.99万元

552T两驱精英型是昂科威S中最基础的车型，但实际上低配车型的配置并不低，在大家最看重的安全性配备方面，552T两驱精英型与其他配置的车型一致，皮质座椅、倒车影像、无钥匙进入等基础功能均有配备。即便购买最低配车型，也不至于像买了低配德系车那样狼狈。

552T 两驱精英型上未配备电动调节座椅/加热、副驾座椅高低调节。如果你接受手动空调；并且是驾驶的老司机，没有完整的驾驶辅助功能552T精英版的性价比也是相当之高的。

推荐指数 ★★★★

552T 两驱豪华型 

售价21.79 万元

喜车网

相比最低配车型，贵了8000元的两驱豪华型，相比最低配车型，多了驾驶辅助系统、真皮电动调节座椅、自动双区空调、灯光系统也增加了自适应远近光大灯。

汽车不是快消品，，相比多花的8000元，我认为在漫长的使用周期中，舒适性提升绝不是8000元所能比的，所以给出两颗星的推荐指数。

推荐指数 ★★★

652T 两驱精英型 

售价21.99 万元

和552T 两驱豪华型相比，652T 两驱精英型多了2000元。除了它搭载的2.0T发动机外，车辆其他配置方面与最低配的552T 两驱精英型一致。我认为对车辆动力有要求的朋友，应该不会考虑1.5T车型，所以我给出了三颗星的评价。

我依然认为，652T 两驱精英型比最低配车型更值得推荐，如果是我自己购买，目前这三款车型，都不是我的选择，我会选择购买昂科威S车型中的高配车型。

推荐指数 ★★★★

652T 两驱豪华型 售价23.29 万元

相比552T 两驱豪华，贵了15,000元。动力方面为2.0T发动机。但车辆的配置方面，与552T 两驱豪华型一致。

编辑总结：以我的经验来看，买车买最低配车型，在作为二手车出售的时候，贬值率最低。但所要付出的代价也是十分委屈自己的。对于城市出行为主，1.5T的动力足够使用，考虑后续的油费经济性这些问题的朋友，推荐552T豪华型。

相对于特别在乎动力感受的，其实也就增加个1.5万的预算，你就可以拥有2.0T的发动机，那买652T豪华型真是兼具配置及性价比的最佳选择。