全新本田思域家族新车前瞻 近期备受瞩目两厢新车推荐

全新本田思域家族新车前瞻 两厢版/Si/Type R都会有

寻车原创 全新思域已经全球发布了三厢版和两厢版，这是本田在全球紧凑型轿车领域的拳头产品，是地位如同丰田卡罗拉、大众高尔夫、福特福克斯一样重要的光环轿车，未来肩负着提振本田业绩的走量重任。

为了满足全球消费者的需求，全新思域家族也将提供丰富的衍生车型，除了常见的三厢版外，本田还将推出主打高性能定位的全新思域Si、全新思域Type R。接下来的内容，将会为大家全面解析全新思域家族的亮点所在。

全新思域三厢版最早亮相，按照以往的惯例，它将成为车系中的销售主力。针对中国消费者而言，该车将会由东风本田国产，有望于年内正式亮相，预计仍旧会主打12-17万元的紧凑型轿车市场。到2022年时，新车的e: HEV混动版有望引入国产。

外观设计方面，全新思域将会提供至少两种不同的风格的车身装饰，一种是采用镀铬车标和车窗装饰条的常规版本，另一种是采用黑色车标和车窗装饰条的版本，同时在其他细节处两车也略有不同，包括轮圈等处的设计。

内饰设计方面，拥有全液晶仪表盘和大尺寸中央触控屏，内饰采用了本田最新的极简风格设计理念，海外版还拥有12扬声器BOSE高级音响系统。

同时，全新思域还会引入Honda SENSING系统，集成了自适应巡航、车道保持辅助、交通拥堵辅助、主动刹车等当前最流行的主动辅助驾驶功能，没有落后于同级别竞争对手。

动力系统方面，海外全新思域将会搭载2.0L自然吸气发动机，功率158马力，扭矩187牛·米，还有一款1.5T发动机，功率180马力，扭矩240牛·米，全部匹配CVT无级变速箱。

此前，全新思域的国内申报信息也已经曝光。在国内市场，全新思域将会搭载1.5T发动机，并有两种调校版本，预计功率分别为129马力的180TURBO车型，以及182马力的240TURBO车型，同样匹配CVT无极变速箱。

最后，值得一提的是，本田官方目前已经释放出明确消息，到2022年时，全新思域会推出e:HEV混动版车型。同样，在今年首发的全新缤智就搭载了基于1.5L发动机打造的e:HEV混合动力系统。

全新思域HATCHBACK紧随其后，也有机会国产，毕竟现款国产思域也提供两厢版。该车最大的亮点是采用了更具运动感的掀背式设计，更加符合部分年轻消费者看重运动感的喜好，在内饰设计和动力系统方面，该车与三厢版没有本质区别，不同之处是可以提供6挡手动变速箱。

外观设计方面，全新思域HATCHBACK的前脸设计与三厢版没有本质区别，依旧是锐利动感本田家族式设计，不过可以看到尾部的设计与三厢版有很大不同，尾灯的造型也有明显的区别，拥有巨大的“C”字型轮廓，尾排采用了双边共两出设计。

内饰设计方面，全新思域HATCHBACK与三厢版没有本质区别，采用本田最新的极简风格设计理念，将会拥有全液晶仪表盘和大尺寸中央触控屏，拥有多扬声器BOSE高级音响系统。

同时，全新思域HATCHBACK也会引入Honda SENSING系统，集成了自适应巡航、车道保持辅助、交通拥堵辅助、主动刹车等流行的主动辅助驾驶功能，与三厢版车型一样。

动力系统方面，海外全新本田思域HATCHBACK将会搭载2.0L自然吸气发动机，功率158马力，扭矩187牛·米，还有一款1.5T发动机，功率180马力，扭矩240牛·米，除了匹配CVT无级变速箱外，还可以提供6挡手动变速箱，这是与三厢版最大的不同之处。

针对国内市场而言，就像全新本田思域三厢版一样，预计全新本田思域HATCHBACK也会搭载1.5T发动机，并有两种调校版本，功率分别为129马力的180TURBO车型，以及182马力的240TURBO车型，匹配CVT变速箱。至于国产车型是否会提供6挡手动变速箱，目前还不能确定。

根据此前获得的消息，全新思域Si将会基于三厢版车型打造，或将于今年10月在美国上市，因此可能会在10月前的某个时间首发亮相，预计会搭载功率超过200马力的1.5T发动机，匹配6挡手动变速箱。

全新思域Si渲染图

关于全新思域Si目前还没有太多的信息透露，预计外观设计将会在全新思域的基础上进行优化升级，通过对细节处的改造来进一步提升整车的运动感，同时还会增加它的个性感。

疑似全新本田思域Si路试谍照

动力系统方面，预计全新思域Si将会搭载高功率版的1.5T发动机，功率有望于超过200马力，扭矩可能在260牛·米左右，为了进一步提升驾驶乐趣，还会匹配6挡手动变速箱。

全新思域Type R作为车系中的性能旗舰，将会压轴出场，可能会在2022年正式亮相，动力系统目前还没有准确的消息，一种可能是会继续沿用2.0T发动机，另一种可能是搭载全新的混合动力系统。

全新思域Type R渲染图

结合此前的谍照来看，全新思域Type R渲染图算是基本还原了未来新车可能的样子，在全新思域的基础上，同时对细节的优化升级，让它具有更加强烈的运动感，目前不太确定的就是尾翼的设计，还不知道测试车的尾翼造型是否就是最终的样子。

全新思域Type R为了最大限度地发挥运动性能，还将使用各种高性能部件，比如配备专用的强化悬架、刹车、空气动力学套件等部件，限量版或许还将配备BBS锻造轮圈，拥有更加充满个性和辨识度的外形。

现款思域Type R使用2.0升涡轮增压发动机，功率为306马力。有一种说法是，全新思域Type R会在功率输出数据上进行升级，可能功率会提高20马力，总功率或许能达到326马力，具有更强的动力表现。

关于动力系统的选择，还有另外一种说法，根据此前的报道称，全新思域Type R或许还将使用全新的混合动力系统，它的2.0T发动机将会负责前轮驱动，电动机将会负责后轮驱动，与讴歌旗下的超级跑车NSX相似，如果成真的话，也会让全新思域Type R的动力水平再上一层楼，加速有望突破前驱车的瓶颈。

针对国内消费者们最关注的问题来看，东风本田国产全新思域可能会在三季度正式亮相，随后在四季度上市，预计三厢版和HATCHBACK掀背版车型同时发布，价格区间应该会与现款相似，仍旧保持在12-17万之间，随后e: HEV混动版应该也会到来。

思域Si此前曾在国内短暂国产过2014款车型，当时的售价大约是20万元，不过后来很快就停止销售了，可能是因为性能车普遍销量一般，所以目前在售的现款思域也再没有推出过Si车型。

考虑到本田在中国的市场策略，更加偏向满足家用车用户的需求，对推出高性能车的意愿并不像大众那么积极，因此推测全新思域Si的国产可能性不高。

现款思域Type R在海外市场的售价约合28万人民币，以平行进口方式引入国内后，售价在70万人民币左右。因为物以稀为贵的道理，所以从心里层面来说，高昂的售价已经变成了车迷心中的信仰。

根据我们最新获得的消息，全新思域Type R确定会在2022年亮相，售价也会随之上涨，预计会在33万人民币左右。考虑到小众高价性能车，虽然在车迷心中地位甚高，但是在国内普遍销量低迷的现状，因此未来官方引入国内的可能性应该不高。

竞吹掀背风 近期备受瞩目两厢新车推荐

　　随着车市消费群体愈发年轻化，消费意识趋于理性化，用车需求日益多元化，大空间、低油耗、高性价比的实用两厢车成为了时下许多年轻人的购车取向。相对于三厢轿车，两厢车更加紧凑、时尚和动感，在车内空间方面也有着出色的表现，这种尺寸短小、使用灵活的汽车在我国市场将越来越受欢迎。随着两厢车消费环境的日趋成熟，越来越多的汽车厂商看重两厢车市场的发展潜力，纷纷推出新车型。接下来就为各位介绍几款近期备受关注的两厢新车，它们有的已经上市，有的还在上市筹备中。

　　车型一：朗行

　　售价区间：11.59-13.69万

　　6月29日大众朗行正式上市，新车推出了9款车型，搭配7种车身颜色。作为朗逸的两厢版车型，朗行一直备受关注，特别是尾部的掀背造型在获得更大空间的同时也倍受年轻消费者的喜爱。

　　外观方面撇除进气格栅有所升级外，朗行与朗逸可以说完全相同。大众朗行的车身尺寸为4454×1765×1460mm，轴距为2610mm，与朗逸151mm的车身长度差距让朗行更为灵活。

　　内饰上，朗行也是照搬了朗逸的设计，沿用大众家族风格，整体简洁、大气，材质以硬塑料为主，做工上以依旧很有水准。推出了灰色以及黑色内饰两种配色。喜车网

　　空间宽大是朗行的最大优势。身高178cm的体验者，前排头部有1拳的空间；虽然轴距只有2610mm，但后排的空间也不错，头部能有1拳+1指的空间，腿部能达到2拳多。行李厢空间上朗行与朗逸有着很大的不同，凭借着83cm的空间高度朗行比朗逸有着更大和更为灵活的储存空间。

　　动力系统方面，朗行的1.4TSI车型使用了全新的EA211发动机，与朗逸相比，扭矩增加了5Nm，达到225Nm，最大扭矩输出区间为1400-3500rpm，优化了动力输出，动力响应更迅速,更利于城市驾驶。与之匹配的是5速手动变速箱和7速DSG双离合变速箱。 朗行1.6L车型采用的是代号为EA211的自然吸气发动机，最大功率110马力（81kw）/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm，与之匹配的是5MT和6AT变速箱，平顺性不错。

　　点评：虽说朗行是朗逸的两厢版车型，外观设计也多是复制朗逸的设计，但是更为紧凑的尺寸，动感的身躯和宽大的空间都让朗行更受年轻消费者的追捧。11.59万的起售价也很符合朗行的车型定位，未来的热销该是不难的。

　　车型二：科鲁兹掀背版

　　预售价：10万元起步

　　4月份雪佛兰科鲁兹两厢版正式亮相上海国际车展。据悉，新车将于7月份正式上市，预售价有望和三厢版接近或稍低，大概10万元起步。

　　外观方面，科鲁兹两厢版的前脸造型与国产三厢版完全相同，区别在于车身长度上相差了88mm，两厢版科鲁兹还换上了一个造型更加动感流畅的掀背式车尾，整车更为动感养眼。

　　内饰方面，新车也基本与三厢版一致，不过内部空间上，新车由于采用了掀背式的尾部设计，因此不论是后排头部空间还是后备箱的装载能力，相比三厢版车型都有明显的提升。

　　动力方面，预计未来国产的科鲁兹两厢版将搭载同现款三厢相同的发动机和变速箱，包括121马力的1.6L发动机和147马力的1.8L发动机。

　　点评：在购买科鲁兹的消费者中年轻人占据了很大的份额，而相比三厢版的沉稳，科鲁兹掀背版更加时尚动感的风格更符合年轻消费者的需求。

　　车型三：致尚XT

　　预售价：8.28-12.88万

　　4月份，长安致尚XT亮相上海车展，预计于8月底正式上市，预售价区间8.28-12.88万元。致尚XT的平台、传动系统、动力系统都是源自逸动，但是从外观造型上却一点也看不到逸动的身影。

　　外观方面，致尚XT大灯轮廓棱角分明，前进气格栅的设计比逸动要更加扁平，下进气格栅尺寸有所加大，弧形的格栅条幅彰显立体感，整个前脸具有很强的运动感和视觉冲击。采用掀背设计的汽车尾部同样不失动感和冲击力。

　　内饰方面，致尚XT与逸动基本保持一致，不同的是致尚XT采用全黑内饰设计，搭配银色面板装饰，显得更加个性张扬，整体耐看度非常高。做工在自主品牌中也继续保持着较高水准。

　　动力方面，长安致尚XT将搭载1.6L与1.5T发动机，其中1.6L发动机最大功率92kW，最大扭矩160Nm；1.5T发动机最大功率将达到125kw，最大扭矩为230Nm。据悉，这款1.5T发动机采用了DVVT和缸内直喷技术，传动方面匹配的是5速手动和6速自动变速箱。1.5T+6AT的动力搭配，作为新车的一大亮点，很是值得期待。

　　点评：致尚XT一直被看做是逸动的两厢版车型，不过在定位方面，致尚XT“轿跑”的概念更为适合年轻消费者的口味。希望作为本土品牌的长安致尚XT，在这个细分市场里，能够走到前面。

　　车型四：东南V6菱仕

　　售价区间：7.48-10.08万

　　东南V6菱仕是东南汽车的首款两厢车，掀背式的设计和配备的全景天窗（低配版本除外）使其在同级别车型中分外抢眼。在第15届上海车展正式上市，售价区间为7.48-10.08万元。

　　V6菱仕是基于V5菱致打造而来的，因此可以作为其两厢版车型来看，二者整体造型相近，细节上有些差别。不过与V5菱致相比，V6菱仕的外观设计更加年轻、时尚。车身尺寸方面，V6菱仕的长宽高分别为4475/1770/1475mm，轴距2610mm，比V5菱致在车身长度上缩短了95mm。

　　内饰方面，布局设计与V5菱致如出一辙，运动感十足。中控材质虽然是硬塑料，但是做工还算可以。此外，低配版本之外的其他V6菱仕车型都配有一块大尺寸全景天窗，虽然不能打开，但是与同级别车型相比，已是少见了。

　　动力方面，V6菱仕搭载的是一台编号为4A91的1.5L自然吸气发动机，该发动机编号与V3菱悦1.5L车型的发动编号相同，最大功率为88kW，最大扭矩为143Nm。传动部分预计匹配的是5速手动变速箱。另外，新车还搭载一款三菱的4A91T涡轮增压发动机，其排量为1.5L，最大功率为104kw/6000rpm，最大扭矩为210Nm/4000rpm。与发动机之匹配的，是6速手动或者CVT无级变速器。

　　点评：与同级别车型相比，V6菱仕在配置上是有一定优势的，大尺寸全景天窗便是其一。与V5菱致相比，V6菱仕外观更为年轻、时尚，加之7.48万的起售价，相信对年轻消费者而言是有很大的吸引力的。

　　车型五：高尔夫7

　　上市时间：有望下半年国产

　　对于大众而言，高尔夫不仅仅代表着一台车，而是一种造车理念和品牌文化。近日，国内媒体曝光了一组一汽大众高尔夫7的测试车谍照。据悉，新车极有可能将于年内正式上市。

　　外观方面，国产高尔夫7的外观与海外版车型基本一致，仅是部分车身细节有所修改。国产高尔夫7将会基于全新MQB平台研发，预计车身尺寸与海外版相同，长宽高分别为4255/1799/1451mm，轴距达到2637mm，相较现款增长了59mm。通过这些优化设计，全新高尔夫的空气阻力系数为0.27，相比老款降低了10%，也拥有了更大的乘坐空间。

　　高尔夫7的内饰设计相较第六代车型有直观变化，方向盘采用三幅镂空设计非常动感。中控台采用非对称的设计，整体线条更为柔和，配合金属材质的装饰面板，为车内部增添了不少运动气息。而按钮布局则依旧简洁，这是大众的一贯风格。

　　动力方面，国产高尔夫7将搭载1.6L和1.4TSI发动机，传动方面，与1.6L发动机匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱，与1.4TSI发动机匹配的则是5速手动和7速DSG变速箱。

　　点评：高尔夫7无论平台技术还是配置功能，由内而外的变化都让人耳目一新。作为大众MQB平台下，继新奥迪A3之后的第二款车，确实值得期待。期望国产后在保证高尔夫车型品质的前提下，合理定价。

　　总结：文中涉及的5款新车，大部分都采用了掀背式设计，可以想见，未来掀背式两厢车将风靡两厢车市场，相互之间的竞争也肯定会相当精彩。