2024-01-13 04:41:05 | 喜车网
2023年已过去大半,今天咱们来回顾一下今年上半年那些深受欢迎的
SUV
,下半年想要购车的朋友可以做个参考。
2023年1~6月
SUV
销量排行趋势图(数据来源: 车主之家)
从以上图表中,我首先可以看到一月份到六月份销量前三的
SUV
全都是新能源汽车,
特斯拉
Model Y
占据榜首位置,排名第二第三的分别为
比亚迪
的
宋PLUS新能源
和
元PLUS
。看来新能源
SUV
越来越受欢迎。
不难发现,在新能源车型中,
SUV
占了很大的比重,那么新能源
SUV
为什么销量高呢?总结起来,原因大概有以下三点:
1、新能源
SUV
可以有效减低用车成本
SUV
在燃油车时代就大受欢迎,但燃油
SUV
存在油耗高的缺点,但是,加入了新能源之后充电成本很低,经济性一下子就凸显出来了。
2、新能源
SUV
空间大、舒适性强
舒适性是家用
SUV
的核心,而新能源
SUV
主打的就是舒适性,在空间方面表现相当不错;而且很多新能源
SUV
配置的座椅通风、座椅按摩、座椅加热等功能也提高了整体舒适性。
3、新能源
SUV
方便布置大电 池
现在的新能源汽车,特别是
纯电动
汽车的电池,都是平铺在地板上的,如果是一个轿车的话,那么它的离地间隙就会变得非常低。而
SUV
由于先天性离地间隙就比较高,所以也更方便的在底盘上布置一个大电池。还有就是
SUV
在底盘上布置大电池之后,车辆的重心也更低了,所以对于操控性的体验的提升也是非常明显的。
那么问题来了:如果要买
SUV喜车网
,你会不会选择新能源呢?
对于考虑新能源车型的朋友来说,有一个品牌是绕不过去的,它就是如日中天的比亚迪。
作为中国新能源汽车的先驱,比亚迪可以说是近几年发展势头最猛的汽车企业。凭借纯电EV和超级混动DM-i两条腿走路,已经将其它品牌远远甩在身后。在上半年比亚迪的表现相当强悍,1~6月份销量前十的
SUV
中比亚迪占了四席,分别是宋PLUS新能源、元PLUS、
宋Pro新能源
和
唐新能源
。
这四款
SUV
中,除了唐新能源是一款中型
SUV
,其余三款都是紧凑级
SUV
,而其中的宋PLUS新能源和宋Pro新能源,一直被视作“左右手互搏”的兄弟车型,二者的定位、动力相同,尺寸、定价相近,令不少人十分为难。实际上这种丰富的产品策略,正好满足各类人群的用车需求,也是比亚迪成功的一大秘诀。大家可以根据自己的审美喜好、预算水平进行挑选。
除了新能源,还有四款油车上榜,他们分别是
长安CS75PLUS
、
哈弗H6
以及合资紧凑级
SUV
销量常青树
本田
CR-V和
丰田
RAV4荣放
。
国产
SUV
中,长安CS75PLUS超越曾经的
SUV
销量冠军哈弗H6,成为最受欢迎的国产燃油
SUV
。
其实这个级别消费者买车看重的点特别简单,皮实耐用、空间大、动力强就行,最早哈弗H6就是因为符合消费需求才卖得好的,不过长安CS75 PLUS明显是后来者居上,无论是动力(8AT),还是空间配置,都要优于哈弗H6,销量高是必然的。
而合资燃油
SUV
只有两款上榜,还是大家熟悉的本田CR-V和丰田RAV4荣放。
虽然现在日系车的日子并不好过,但是它们依然凭借强大的品牌、优秀的可靠性以及省油、保值等特点依然被消费者认可,成为家用
SUV
的首选车型。
以上十款车型就是2023年上半年卖的最好的
SUV
车型了,你最看好哪一款呢?下半年有购车计划的朋友欢迎到评论区聊聊你的想法。新能源还是燃油车?国产车还是新能源?不知道你会怎么选?
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乘联会公布的销量数据显示,5月国内乘用车市场共计批售新车199.7万辆,同比增长25.4%,环比增长12.4%。其中SUV市场表现大幅度飙升,5月再次交出了超百万辆(100.6万辆)的月销量,实现了38%的同比增长。
从SUV畅销榜的情况看,自主品牌的市场主体地位依旧牢固,共计13款自主产品进入了SUV月度销量前20。其中尤以
奇瑞
和
比亚迪
表现最为出色,5月份SUV销量前20榜单中,奇瑞汽车有四款车上榜,比亚迪上榜了三款车。此外值得一提的是,曾经表现强势的德系品牌,目前的市场处境相对低迷,5月没有德系SUV进入畅销榜。
小型SUV市场,潜力仍待发掘
兜兜转转数年之后,小型SUV市场重新恢复到了由自主车型主导的大格局中。5月进入到SUV销量前20的小型SUV有3款,都是自主车型。
去年下半年上市的新车
缤越
COOL,带动了缤越车系的市场“大反击”,曾连续数月月销超2万辆,助力吉利品牌稳稳坐上了国内小型SUV市场领跑者的位置。缤越车系之所以能够在上市多年后重新焕发市场“第二春”,主要是因为伴随着缤越COOL车型的上市,缤越全系取消了三缸发动机的配置,收获了不错的市场关注度,再加上比较有竞争力的终端售价,缤越家族终于迎来了属于自己的市场爆发期。
奇瑞汽车近期在市场端的表现也是惊喜不断,5月单是奇瑞品牌,月销量就突破了10万辆,实现了61.2%的同比增幅。
瑞虎5x
是奇瑞汽车在小型SUV市场上的重要布局,5年前就已经投放市场,期间经历过不小的市场波动,进入2022年下半年之后,通过产品换新,才重新把月销量稳定在了万辆以上。
瑞虎5X,图片来源:奇瑞汽车
MG ZS近期的热度也比较高,不过和其他国产车型的热度主要集中在国内市场上有所不同,MG ZS的批售销量中,出口比重较大。中汽协此前公布的出口数据显示,MG ZS是2022年国内出口量最大的单一车型。进入2023年之后,MG品牌在海外市场上的表现仍在持续向好,5月MG品牌的单月出口销量达到2.1万辆,同比增长了170%,在英国、法国、德国等欧洲市场上,MG的多款车型都能进入到新车销量排行榜。
很明显,和小型轿车市场上纯电车型当道的局面不同,小型SUV市场上,目前最畅销的车型依旧是传统油车。
从批售数据上看,小型SUV市场上有一个比较有意思的情况,近期其实有一款新能源小型SUV表现相当不错(4、5两个月的批售销量都破万了),这款车就是
东风
易捷特的
Spring
。spring是
雷诺
在国内生产的一款小型电动SUV,但这款车主要以出口欧洲为主,在国内市场上并没有多少关注度。
紧凑级SUV市场,自主火力全开
5月的SUV销量前20榜单中,有14款是紧凑级SUV,这其中,自主SUV占了9席,其余5款全部是日系车型。再细分的话,上榜的5款日系SUV中,有4款都是
丰田
旗下产品。
“现在他们的汽车非常有竞争力”,这是
特斯拉
首席执行官埃隆·马斯克,近期发表的对比亚迪的看法。十年间,让竞争对手的态度从不屑一顾扭转到了不吝夸奖,比亚迪当前在全球新能源市场上的“江湖地位”,可见一斑
。
5月比亚迪再次交出了一份创纪录的月度销量,单月售车超过24万辆。在SUV市场上,比亚迪5月共有5款车型月销破万,除了销量前20榜单上的
元PLUS
,
宋PLUS
和
宋Pro
,唐家族和
护卫舰07
也双双实现月销破万。这其中,去年年底才开始交付的护卫舰07带来了不小的市场惊喜,逐步完成产能爬坡之后,护卫舰07正在迅速上量,4、5两个月连续交出了破万的月销量,已经成为比亚迪海洋网的又一个重要的销量支柱。
比亚迪旗下车型之外,5月的紧凑级SUV市场上,还有一款热销的电动车——AionY。虽然这款车短前、后悬的设计,被不少人质疑外观不够漂亮,但有舍就有得,类似MPV的造型保障了AionY相对充裕的内部空间,再加上比较亲民的定价,让AionY一经面世,就深受网约车市场的青睐。现阶段AionY还打开了家庭用车市场,带来了市场表现的一路飙升,最近两个月,AionY的月销量都在2万辆上下。
AionY,图片来源:
埃安
汽车
长安CS75
、
哈弗H6
和
瑞虎7
等车型,是自主品牌在传统油车市场上的典型代表。长安CS75和哈弗H6因为群众基础过硬,保障了这两款车在新能源消费渐成主流的当下,也能拥有不错的市场表现。瑞虎7则是奇瑞最近两年持续发力的关键车型,通过2022年下半年的产品换新升级,“老”瑞虎7重获新生,从边缘车型一跃成为了奇瑞汽车最依仗的主力产品。
奇瑞汽车旗下另一款车型
欧萌达
5近期的表现也是一路飙升。欧萌达5是奇瑞汽车去年年中阶段投放市场的一款新车,定位为全球车型。上市初期,欧萌达5的表现一直不温不火,随着海外市场逐步上量,欧萌达5的批售销量才逐步好转。最近四个月,欧萌达5的月销量都在万辆上下。
欧萌达,图片来源:奇瑞汽车
和以上几款车型的情况都不相同,
星越L
其实是自主油车市场上,少数几款走品质路线的产品。2845mm的轴距,2.0T的发动机,却是紧凑级SUV的产品定位,所以当星越L喊出要颠覆合资的口号时,被行业寄予过很高的期待。但这款车投放市场之际,正赶上了新能源消费大潮的汹涌而至,星越L的市场节奏明显放缓。好在,产品力方面的优势,决定着星越L的潜能,目前这款车虽然还算不上大爆,但保住月销万辆左右的基本盘,还是比较有把握的。
合资紧凑级SUV市场上,CR-V、RAV4、
威兰达
都算是畅销榜上的熟面孔,另外两款车型
锋兰达
和
卡罗拉锐放
进入畅销榜的机会,相对要少一些。锋兰达和卡罗拉锐放是丰田在国内市场上“一车双用”策略下的“兄弟车”,2022年年初两款车分别在广汽丰田和
一汽
丰田上市,整体来看,锋兰达的上量速度更快,受欢迎程度也更高。卡罗拉锐放的表现要稍逊一筹,上市以来月销破万的情况并不多见,进入2023年以后,5月是卡罗拉锐放首次月销破万。
中型SUV市场:Model Y强势领跑
5月份的中型SUV市场上,跻身SUV销量前20的车型数量降低了不少,只剩下三款。但细分市场的规模其实变化并不大,5月有近10款中型SUV实现了月销量破万,和之前几个月的情况基本持平。
Model Y
又一次成功拿下了国内汽车市场上的月度销冠,按照当前的势头发展,Model Y很有希望冲击今年国内车市的年度销量冠军。Model Y的持续热销,特斯拉的品牌效应是一方面的原因,能够在售价上引发更广泛的市场共鸣也是重要原因。目前,Model Y已经和不少同级别的自主电车有价格上的重叠,在这样的前提之下,要和Model Y抢市场的难度可想而知。
Model Y,图片来源:特斯拉
昂科威
是国内市场上另一款还能保持稳定市场表现的美系车。昂科威的成功之道其实我们已经聊过很多次,通用系产品高优惠的“杀手锏”之外,昂科威车系丰富的产品线和差异化的产品定位(定位高,定价相对较低)都是重要原因。另一款进入SUV销量前20的车型
瑞虎8
,在这方面的表现还要更加明显。首先不可否认的事实是,近期奇瑞汽车的整体实力确实在快速壮大,但瑞虎8之所以能够持续热销的关键,还在于这款车比较高的性价比和丰富的产品线。最近两年,
瑞虎8 PLUS
,瑞虎8鲲鹏版等新版本车型的上市,都在持续提升着瑞虎8系列的市场热度。
值得一提的是,较之于此前几个月,近期比亚迪唐系列的销量有一定的起伏,5月唐系列虽然依旧月销破万,但却跌出了SUV市场月销量前20榜单。唐系列的市场波动,目前看来主要和比亚迪内部的产品阵容搭配有关。最近几个月,海洋网新上市的中型SUV护卫舰07销量正在迅速爬坡,作为分居两个销售网络中的“兄弟车型”,护卫舰07快速上量的过程中,不可避免的会分流唐系列的部分关注度。
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据我了解2023年SUV销量排行榜展示了多款热门车型的优秀表现,其中包括途岳、元PLUS、AION Y、宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i、宝马X5、特斯拉Model Y、丰田RAV4、奥迪Q5、奔驰GLC和沃尔沃XC60等。这些车型凭借各自独特的产品特点和优势,在市场上取得了不俗的成绩,赢得了消费者的广泛认可。无论是紧凑型SUV还是新能源SUV,都有其特定的消费者群体。
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