10万元车选购，看了几样，尼桑颐达，马三，朗逸，还有什么的，帮忙推荐一下吧，工薪阶层要经济实惠滴，呵

虽然是一个价位，但这是这是三种车，

马三：偏运动型，车内空间较小，外观很酷，动力在这三个车里应该是最好的。

朗逸：典型的事业型车，朗逸其实就是上海自己产的一个国产车，套了一个大众的标，不是全球车型，只有中国有卖，如果一定要买国产，个人认为可以去考虑荣威去，550虽然贵一点，但是值啊!

颐达：纯粹的家用车，我给老婆买了一个自动智能的，评价四六开，优点六，缺点四，优点车内空间超大，后排坐1.85米的大个子，头部和腿部空间都很富裕，省油(北京，自动挡7.5油耗)，座椅非常舒服(比御翔强)，内饰做工较为细致，高配版本科技含量高(大灯自动开启，无钥匙启动，电加热后视镜，VVT全铝发动机，六碟CD，智能空调，风阻系数好像是3.1记得不太清楚了，等等)缺点：外形，唉，不说了，一个字“太惨了”，车皮薄，底盘低，车身窄，后排坐三个人很挤，自动挡的动力相对差一些，保养费高(北4S京小保养470)，音箱贼垃圾，还有，日本车，很多爱国人士，划痕险必须得上，你懂得!个人认为买颐达的高配不如买轩逸的低配，也就差3000块钱

10万元价位的车很难买，裸车10W的一般都不够大气，大气的都稍微贵一点，您选这三台车其实都不错，但裸车10W以下的貌似只有颐达低配车，马三，朗逸好像低配都10W以上。跟这车同级别的雪铁龙世嘉也是个选择。

如果您的全部预算只有10W，那您买不着几个车，智能考虑裸车8-9W的车。在这个价位上，凯越是个好的选择。

如果预算能稍微高一点，13W左右的裸车，总价15W以内的，选择的空间就多了，商务型的可以考虑景程，运动型的可以考虑荣威550和克鲁兹、福克斯!

(韩国车不太建议买，日本车的外壳+国产车的油耗+鸡肋般的内饰+合资车的价格=无话可说)

再说一点个人经验：上汽的车保养相对便宜，日本车总体保养费用比较高。还有你看看你所在的城市有没有厂家指定的售后，这个很重要!

如果你不懂车，你要记住，车三分开，七分靠养，不管买什么车，只要你好好对他，认真保养维护，它会回报你的，不会跟你闹脾气，否则，即使你买了宝马760, 5万公里不保养，它一样会罢工的。没有不好的车，只有不会养车的人，你就跟着感觉走吧

希望能对你有帮助

这几年国产车的发展可谓是突飞猛进，再加上80后，90后这些消费者，他们的观念和以前的人不一样，以前70年代的那些消费者对国外的产品都是仰视，但是随着国家的综合实力越来越强，中国消费者的爱国之心从来就没有消失过，所以他们非常自豪，自家的国产品牌越来越强，在选择汽车的时候，也会考虑国产汽车，随着未来市场的发展，谁是真正用心造车?那么就会占据中国的市场，成为消费者用户的品牌。

长城

长城这几年的发展，可是非常迅猛，其中最主要的就是这款品牌的汽车，不管在做工还是质量上都能够得到保障，长城汽车在品质上占有很高的优势，即便有一些地方做得并不是很足，但是却很受消费者的青睐。常常在选择供应商，这方面是非常苛刻，对于粗制滥造的那种供应商，是从来不会考虑，能够保证产品的质量，那么往往在未来的发展是非常有希望成为国内汽车的老大。喜车网

奇瑞

奇瑞当初是经历了一段比较低迷的时期，但是经过一番的迷茫之后，奇瑞找到了自己的出路，最终以一个全新的姿态重新占领中国市场。奇瑞的定位是工薪阶层为主，所以价格并不会特别昂贵，再加上奇瑞的发展，已经比较成熟，在众多的汽车品牌当中，拥有比较成熟的技术，而且还拥有比较优质的发动机和变速箱，相信后期奇瑞可以发展更好。

比亚迪

比亚迪这几年在市场上的占有率也是挺高，发展也挺不错的，再加上如今新能源汽车的兴起，比亚迪也抓住了这个机会，创造出了几款新能源汽车，在行业当中，也算是走在前面了。不过，在传统汽车方面，比亚迪做得并不是很出色，尤其这几年发展并不是很好，但是他的新能源汽车却发展很顺利。

三个月前，有朋友问我，家里马上就要有二胎了，想买一辆十万内的六座车，但自己就是个月薪四千的工薪族，预算有限，看的宋MAX、GL6都不合适。给朋友推荐了一款空间大、配置全、油耗还低的宝骏360，裸车价7.28万，还是自动挡。现在用车3个月了，朋友来反馈用车感受了。

满意的地方1：空间大

其实很多人选六座车就是为了全家出行空间够大，光看宝骏360的数据：长宽高4615/1735/1660mm，轴距2750mm，还不如B级车的轴距长，比对车型的时候很容易把它pass。但因为是MPV的设计，所以不管是整体内部空间还是后排头部空间，都不会像轿车那样后溜压缩空间。

内部布局也很合理，三排六座，每排两个独立VIP专座，不打架不拥挤。全家出行也不存在谁坐后排谁不舒服的情况。当然第二排座椅是最舒适的，有独立扶手还能调节椅背，座椅垫也很长，支撑感很好。第三排座椅的头腿空间也很充裕，这就是比其他七座车强的一点，朋友之前看了很多七座车都觉得第三排太逼仄，特别是老人家坐久了就会难受。但宝骏360的空间分配就合理。

二三排座位都支持一键放倒，后备厢空间就能得到扩展，而且还是纯平的平面，自驾游的时候搭上床就能睡，朋友1.83m的高个子也完全无压力。平时朋友做点小生意，用来拉货也很能装，宜家宜商，家用车还能当货车用，赚了。

满意的地方2：配置全

在这个价位里，宝骏360的配置可以说很全面了，特别是朋友入手的新款CVT版本。虽然很多车型都会说自己配置有多好，但是我们买车看的重点配置主要是几个。安全配置上，宝骏360有ESP、前排双气囊、胎压监测等,还有倒车影像、倒车雷达等辅助安全配置，都是保证安全驾驶的实用配置。

朋友说，宝骏360在配置上很全，其他细节也很用心。二三排座位都配备独立USB充电口，自驾游的时候，坐后排的朋友也不会因为手机没电感到无聊。后备箱配备储物暗格，两侧有挂钩，尾门采用了液压撑杆，开关非常省力轻松，老婆都不需要用力。后备箱还有12V电源接口，出外野炊的时候，还可以外接烧水壶、小烤箱、小冰箱这种小家电，很方便。

满意的地方3：油耗低

对工薪族来说，养车的成本压力还是很大的。朋友月薪4000，家里两个娃，平时日子都过得不太轻松，虽然为了方便想买车，但也很担心养车压力。

用车3个月后，朋友对宝骏360的油耗相当满意。360虽然是一款六座车型，但油耗并没有想象中的高，新车到手表显13个油，但过了磨合期后，百公里综合油耗仅为6.9L/100km。春节前，朋友走了一趟自驾游，路程花了17天共9500公里，总的油费不到3000元，非常让人意外。

宝骏360的质量也很好，改变了朋友对国产车的偏见，

不满意的地方：动力一般

朋友入手的是宝骏360的2019新款，配的是模拟八速CVT变速箱和宝骏家族经典的1.5升自然吸气发动机。这个动力在市区家用完全足够，但如果在山区行驶，就稍显动力不足。而且CVT变速箱比AMT好开很多，在市区通行偶尔加个速、超个车，变速箱也能跟上。虽然不能狂野驾驶，但毕竟宝骏360主打家用，舒适度够高，朋友全家还是很满意的。

综合空间、油耗、配置来看，六七万就能买到的自动挡六座车，对工薪族还是很友好的。据了解，宝骏360现在各地经销商都有不同程度的优惠，最高能省4000多，有需求的朋友可以考虑。

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