35万元左右，途昂、宝马X3、凯迪拉克XT5怎么选？

35万元这个级别的SUV车型，其实已经能买到豪华品牌中型SUV，或者普通合资品牌的中大型SUV了，相比之下豪华品牌胜在品牌，合资品牌则胜在够大够气派。今天就来聊聊这个价位的途昂、宝马X3与凯迪拉克XT5到底谁更值得考虑。

大众 - 途昂

大块头的7座SUV，还有不错的优

作为上汽大众的中大型SUV车型，途昂的定位非常明确，就是大。它的尺寸甚至比自家老大哥途锐还大，因此在外观上也是相当霸气。前脸造型相当方正，融入了许多大众家族式的设计，视觉效果大气。车侧最为吸睛的便是样式非常威武的巨幅轮毂了，依然凸显了大气感。尺寸方面，上汽大众途昂的长宽高分别为5039*1989*1773(mm)，轴距为2980mm，后排空间堪比C级轿车，但座椅舒适度只能说一般。第三排由于车身巨大的缘故，也有一定的实用性。

动力方面，途昂有2.0T和2.5T发动机可供选择，其中2.0T低功率发动机的最大功率为186马力，峰值扭矩320牛·米;2.0T高功率发动机最大功率为220马力，峰值扭矩350牛·米;2.5T V6发动机的最大功率为299马力，峰值扭矩则达到了500牛·米。值得一提的是，这三种动力总成都有国六版本可供选择，日常使用的话2.0T即可，2.5T发动机并不是很适合SUV车型，低扭相对较差。油耗方面，工信部给出的途昂2.0T低功率版本百公里油耗数据为7.5L，2.0T高功率版本则为8.7L，2.5T版本则为10L。

根据汽车之家给出的上海地区经销商参考价，目前途昂国六车型有着全系1.5万元左右的优惠力度。

宝马 - 宝马X3

宝马X3应该算是这个级别里大家比较熟悉的选手了，外观相信大家都会觉得有些眼熟，如今在售的2020款宝马X3也依然维系了宝马的家族化设计语言。前脸最引人注目的自然还是宝马家族式的经典大尺寸双肾格栅设计，同时宝马X3也提供M运动套装与豪华设计套装两种外观的车型以供选择，正面望去最大的区别在于M运动套装车型的前保险杠两侧有着两个非常大的进气口，看起来自然更为运动。车身侧面，车顶行李架与车窗四周的装饰条可以免费选装黑色或铝制，个人觉得铝制更为耐看。

配置方面应该说是2020款宝马X3升级最大的地方，其中，xDrive25i车系新增了12.3英寸全液晶仪表与前排座椅加热;而xDrive28i车系则新增了前排座椅加热、Harman/Kardon音响+16喇叭扬声器、感应后备厢等实用舒适配置，同时M运动套装车型还有方向盘换挡拨片。xDrive30i则同样新增了Harman/Kardon音响+16喇叭扬声器，驾驶辅助方面则新增了ACC自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警等功能。此外，2020款宝马X3还全系标配了道路交通标志识别功能。

根据汽车之家给出的上海地区经销商参考价，目前宝马X3有着全系4到5万元不等的优惠力度。

凯迪拉克XT5

凯迪拉克XT5也算是大家比较熟悉的老面孔了，早在2016年就已完成了国产上市，这在同级车型中还算是比较早的了。去年6月，凯迪拉克XT5刚刚迎来了一次中期改款，外观方面其实与上一款车型差别不大，主要是正脸换装了凯迪拉克家族最新的大尺寸点阵式前格栅，并在保险杠下方的前唇处融入了银色饰条，整个正脸看起来更为扎实稳重。车身与车尾则与上一款车型基本保持一致，只是熏黑了尾灯灯腔内部，同时也把后保险杠下方的饰板变成了银色，多少增添了一些运动感。

凯迪拉克的内饰一向非常受国内消费者推崇，其所代表的美式豪华氛围的营造堪称一绝，放在凯迪拉克XT5身上自然也不会例外。从整体设计到用料做工，凯迪拉克XT5的内饰都洋溢着浓郁的豪华气息，尤其是更偏向驾驶者为重心的非对称设计，给人一种独到的尊崇感。中控台也基本被软性材质覆盖，Opus真皮、Alcantara、非洲玫瑰木、镀铬饰条层次鲜明。当然，8英寸彩色中央仪表盘+8英寸中控大屏+10英寸流媒体后视镜的组合也为这个豪华感十足的座舱增添了不少的科技感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本就竞争激烈的中型SUV市场在新能源车型入局后更显残酷，新能源车在智能化和动力上几乎对传统燃油车实现了碾压，同时国内基础建设的完善也更多打消了消费者的里程焦虑，如果你手握35万会怎么选呢?今天我们以33.18万的

问界M5

2022款四驱旗舰版与35.27万的

凯迪拉克XT5

2023款2.0T两驱

风尚

型为例一起来看看吧。

外观对比：圆润优雅VS硬朗动感

问界M5车身充斥着较多的灵动线条勾勒，更为圆润的边角处理让其看上去更为

优雅

，同时它也没有传统SUV的笨重感，车头部分加入了横条格栅的梯形大嘴，上扬的头灯造型简约，规整的LED灯带布局点亮后更有辨识度，侧面线条同样保持着简约的勾勒，三段式的腰线搭配将车身各处的饱满和力量感展现出来，车尾则加入更多流行元素，贯穿灯带间还搭配了一根较粗壮的黑色饰板，车底则使用了更大面积的黑色组件包覆。

凯迪拉克

XT5的车身利用钻石切割手法，将整体轮廓边缘勾勒得更为锐利，前脸的盾型中网更显立体，两侧标志性的泪眼大灯提升了车头辨识度，车身则更乐意营造富有力量感的敦实造型，腰线发源后逐步上扬，营造出前低后高的视觉效果，车尾延续了敦实厚重的风格，两侧的拐角尾灯呼应了头灯的设计，后包围加入更多黑色护板包覆并配上双出排气设计，兼顾了豪华与运动气质。

内饰对比：简约科技VS细腻豪华

问界M5车内采用了简约的一体式座舱布局，T型的中控台加入了更多皮质面料和木纹饰板来彰显质感，深浅搭配的配色方案也让车内多出一些温馨，车机部分则是问界M5最大的看点，15.6英寸的2K HDR悬浮中控在华为赋能下内置了HarmonyOS智联系统，更高算力平台的加持下，系统具备了智能手机般的流畅度，无论是交互表现还是应用搭配都保持了主流前沿的水平。

与之相比，凯迪拉克则显得更为传统，XT5的车内充斥着美式豪华的韵味，更大面积的细腻材质包覆为其增加了不少“壕气”，飞翼式的中控台整体以偏深的配色为主，并在细节加入了烤漆和镀铬饰条进行装饰，8英寸的内嵌屏虽然比不上问界M5，但在CUE系统的加持下，内部的应用依然可以满足日常所需。

空间对比：舒适惬意VS宽敞实用

定位为中型SUV的问界M5有着4770*1930*1625mm的尺寸参数和2880mm的轴距，从而保证了车内相对充裕的空间，座椅通过更全面的配置和厚实的填充保证了足够的舒适度，主驾驶位的头枕还配备了来自HUAWEI SOUND的音响系统，后排除了充裕的腿部空间外，全景天窗还带来了更好的采光效果，增加了座舱内的通透感。

同样定位中型SUV的凯迪拉克XT5则有着4813*1903*1682mm的车身长宽高和2857mm的轴距，同样充裕的参数也兼顾了车内乘坐空间，2拳的腿部余量能让178cm的乘客在后排时拥有宽松的乘坐表现，座椅内部加入了更厚实柔软的填充，延续了美系大沙发一贯的舒适乘坐质感。

动力对比：经济高效VS轻盈平顺

问界M5的增程式动力总成，由92kW的1.5T增程器与365kW(496Ps)的前后置双电机组成，扭矩达到了675N·m，可在4.4秒完成破百。整车配有四种驾驶模式，细腻的油门设定让动力的输出循序渐进，在城市低速行驶时也更为从容，而进入中高速区间时，只要加大油门，充沛的动力也能为你带来想要的推背感。

凯迪拉克XT5配备了2.0T+48V的组合，拥有174kW(237Ps)和350N·m的动力表现，轻混电机可提供10kW和50N·m的动力辅助，对于起步和启停阶段的振动抑制非常有效，相对灵敏的油门设定使得动力的输出更为轻快，虽然不及问界M5的底气那般充足，但也保持了足够充沛的储备。

养车成本对比：问界M5更经济

根据官方的保养手册显示，问界M5在5000km时进行首次保养，随后每隔5000km都将进行常规的检查和相关部件的更换，12个月或1万公里时需要对增程器润滑油进行更换，30000km时需要对火花塞进行更换。由此计算3年6万公里的用车周期内，问界M5保养花费大致为4700元左右。

凯迪拉克XT5的首保同样在5000km进行，随后以7500km为保养周期，以一次小保养来看，主要对机油和机滤进行更换，费用大概在877元左右，照此计算，3年6万公里的用车周期内，凯迪拉克XT5的保养花费大约为12258元。

写在最后

问界M5与凯迪拉克XT5均为35万级别很有竞争力的两台车，问界M5在华为赋能下拥有更多智能化功能，同时增程式动力在能耗表现上也更为优异，凯迪拉克XT5则有着更稳定的产品质量和品牌价值，不过用车成本上要明显高出问界M5，不知道你更喜欢哪款车型呢?

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如今国内豪华品牌中型SUV这一细分市场，可以说进入到了竞争的白热化阶段，一线二线豪华品牌旗下车型一片混战。除了有宝马X3、奥迪Q5L与奔驰GLC L三位“老队手”互拼产品力，同时还要面对凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60等等来自二线豪华的威胁，面对这么多款价格40万左右、综合实力不俗的豪华中型SUV，消费者究竟该如何选择?

宝马X3

厂商指导价：38.98-56.58万元

动力系统：2.0T发动机、8速手自一体变速箱

新款华晨宝马X3共推出5款车型，售价区间为38.98-47.98万元。新车取消了xDrive30i尊享型M运动套装车型，在配置方面，在低配车型上一些配置得到了下放，同时售价保持不变。

外观：

新车保持了现款的外观，其车头部分依旧采用了宝马家族经典的双肾格栅式设计。M运动套装车型前保险杠两侧拥有两个较大的进气口，进一步凸显了运动色彩。除M运动套装外，新车也将提供豪华设计套装供选择。车身尺寸方面，新车的长宽高为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。新车的尾部与海外版车型不同的是在左侧尾灯上方增加了“华晨宝马”字样，“X3”标识移至左尾灯下方，xDrive标识则放置在了右侧尾灯下方。

内饰：

宝马X3的内饰与基于CLAR平台打造的车型高度相似，悬浮式触控显示屏的应用提升了整车内饰的科技感。

新车新增黑色米色双色内饰，但是别的方面没有较大变化。

动力系统：

新款X3将继续搭载B48型2.0T发动机，最大功率根据车型的不同为184马力(xDrive 25i)、224马力(xDrive 28i)和252马力(xDrive 30i)，传动系统匹配8速手自一体变速箱，同时提供四驱系统。

奥迪Q5L

厂商指导价：38.28-49.80万元

动力系统：2.0T+7速双离合变速箱

一汽大众奥迪旗下全新Q5L推出40TFSI和45TFSI两种动力共计6款车型，全新奥迪Q5L最大的亮点则在于其轴距相比海外版车型增长了88mm，并基于MLB Evo平台打造，动力系统方面采用2.0T发动机，更换了新的7速双离合变速箱。

外观：

Q5L有着棱角分明的前脸、六边形的进气格栅，这些元素都和家族大哥Q7有着几分相似，整体的风格由老款Q5的圆润变为了更为凌厉的设计，这也更能迎合当下人们的审美观。作为“灯厂”的作品，矩阵式LED大灯无论在造型上还是在灯光效果上都无可挑剔。

Q5L的长宽高为4765/1893/1659mm，轴距2908mm，加长之后，车身长度和轴距上相比老款Q5提升明显，可以想到乘坐空间的提升也会非常可观。侧面腰线在后门处有一个轻微的上挑，可以说这是车身侧面造型的一个点睛之笔了。

内饰：

奥迪Q5L的内饰的做工符合这一级别的要求，在软性材料的使用上也并不吝啬，不过在营造豪华感这一方面相比竞品还略有欠缺，仪表盘和方向盘都值得点赞，12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果很清晰，显示的内容也挺丰富的。方向盘手感很不错，虽然不是运动版使用的平底方向盘，但是造型依然很有特色。MMI导航Plus系统以及平视显示系统也使全新Q5的内饰更具科技感。

配置方面，Q5L同样配备了全LED大灯，全液晶仪表盘等配置，多媒体系统采用了一块8.3英寸触摸屏，科技配置的表现比较到位。

动力系统：

国产全新一代奥迪Q5L将和新A4L保持一致，均搭载了第三代EA888 2.0T发动机，其中低功率版机型最大功率190马力(140kW)，高功率版达252马力(185kW)，匹配7速双离合变速箱，并且标配有quattro适时四驱系统，官方百公里加速时间8.6s、6.7s。

奔驰GLC L

厂商指导价：39.28-58.78万元

动力系统：2.0T高低功率发动机+9AT变速箱。

新款北京奔驰GLC L车型作为一款中期改款车型，新车在造型设计方面进行了调整，并将提供2.0T高低功率发动机供消费者选择。新款车型根据配置的不同，共推出5款车型，售价区间为39.28-58.78万元。

外观：

新款GLC L造型设计方面与海外版标准轴距车型基本一致，主要针对前进气格栅、前包围、前大灯以及尾灯造型进行了调整。新车前进气格栅拥有单横幅和双横幅两种样式，家族风格的繁星式中网也出现在新车上。此外，新车还换装了全新样式的前大灯，灯腔内构的变化非常明显，包括环绕灯身的新LED日行灯，以及横向两列排列的LED远近光灯泡等。

作为改款车型，新车侧身和尾部相比老款车型在造型上变化并不大，后示宽灯与海外版车型相同，采用了环状设计，位于灯组外侧，而环状灯带内部还将布置刹车灯。车身尺寸部分，新款奔驰GLC L长宽高分别为4764/1898/1642mm，轴距为2973mm。

内饰：

新款GLC L中控台依旧维持了老款车型的造型，仅局部进行了调整。三辐式多功能方向盘按键区域采用了新的设计;中控台上方大尺寸显示屏横向尺寸更长，纵向更短;新增12.3英寸全液晶仪表盘，并运用了大量的亮黑色和木质饰板修饰。此外，新车搭载升级后的MBUX NTG6.0人机交互系统，可进行语音控制、实景穿越导航等操作。

动力系统：

新车搭载M264系列2.0T发动机，其中高功率版本为258马力，低功率版本为197马力，峰值扭矩分别为370Nm和320Nm。传动系统部分匹配9速自动变速箱，全系提供四驱系统。

凯迪拉克XT5

厂商指导价：32.97-46.97万元

动力系统：2.0T+9速手自一体变速箱

凯迪拉克XT5中期改款对外观内饰细节上进行了一些调整，提供了两种不同风格的前脸，同时还换上了最新的2.0T发动机+电动机组成的轻混系统，以满足国六b排放标准。

外观：

凯迪拉克XT5对前进气格栅进行了改动，使其看上去更加时尚，同时提供了两种不同风格的前脸供消费者选择。尺寸方面，凯迪拉克XT5长宽高分别为4813×1903×1686mm，轴距2857mm。除了轴距小于Q5 L外，其余数据都在同级别有着一定的优势。

内饰：

新款XT5整体设计布局上与老款差别不大，在真皮、实木饰板等材质的帮助下，车辆营造出相当不错的豪华氛围，这也是凯迪拉克相比对手更为擅长的部分。

新车主要升级了内部互联系统，比如新版本的CUE人机交互界面，并搭载了第十代OnStar安吉星信息通讯系统。此外，胎压监测、刹车辅助、上坡辅助、牵引力控制、车身稳定系统、倒车影像等配置也会继续在这款车上配备。

动力系统：喜车网

凯迪拉克XT5换装了具备闭缸技术的全新2.0T发动机+电动机组成的轻混系统，2.0T发动机可在低负载工况下实现双缸运转，电机的输出规格为6.6kW、49Nm。传动部分则是使用了一台9AT变速箱。全新动力组合能够输出241马力的最大功率，以及350牛·米的峰值扭矩，与中期改款CT6一致。

沃尔沃XC60

厂商指导价：36.29-46.99万元

动力系统：2.0T+8速手自一体变速箱

沃尔沃是来自北欧瑞典的品牌，XC60则是它旗下的中型SUV，现在由沃尔沃亚太生产。北欧的简洁的特点在这款车上表现非常分明，车身线条、细节设计等都保持了简洁的特色。在奥迪Q6L、奔驰GLC L等竞争对手纷纷国产加长的时代，沃尔沃XC60的尺寸仍然与海外版车型保持一致，本土化做得并不出色。动力方面提供采用T4(2.0T低功率)、T5(2.0T高功率)车型供消费者选择。

外观：

XC60的外观像是一台缩小版XC90，仍然十分的“北欧”给人一种比较拘谨、严肃的气场，好在“雷神之锤”大灯和“L”造型的尾灯，这些家族式设计元素让XC60增添了一些科技感和凌厉感，具有很强的辨识度。尺寸方面，其长宽高分别为4688×1902×1658mm，轴距为2865mm。

内饰：

沃尔沃的内饰设计十分简洁明了，非常适合家庭用户，做工也用料也都非常的足，这套全新的设计设计以及在沃尔沃众多车型上得以应用，且都获得了不俗的口碑。

配置方面，国产全新XC60根据车型的不同将配备12.3英寸数字仪表盘、HUD平视显示系统、主动式LED大灯、转向辅助灯、B&W音响、车内空气质量控制系统等。在安全配置方面，新车将配备紧急避让辅助系统、升级版City Safety城市安全系统以及车道偏离辅助系统等。

动力系统：

国产全新XC60采用T4(2.0T低功率)、T5(2.0T高功率)车型供消费者选择，T4车型最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米;T5车型最大功率为254马力，峰值扭矩为350牛·米。传动系统方面，新车将配备8速自动变速箱，除T4车型外，全新XC60均配备四驱系统。