插电混动车7座排名前十名suv 插电式混动汽车排行榜前十名

1、卡罗拉双擎，售价：13.98-17.58万

卡罗拉双擎值得这个称号，即使它是非插电混动汽车，没有补贴，不能上绿牌，所以在价格上卡罗拉双擎并没有多少优势，但是卡罗拉双擎却依然做到混合动力汽车市场单月销量或累计销量最多。

造型方面，卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设计风格，不过细节上的差异还是足够区分两者，比如双擎版独特的蓝色标识等等。

动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有4.2L，一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障

2、比亚迪唐DM，售价：23.99-32.99万

如果细分到插电混合动力，那么比亚迪唐DM是当之无愧的第一名。虽然唐DM的价格偏高，但是无论从外观还是动力，都能感受到唐DM是值得的。

外观上，唐并不像过去我们印象中廉价的造型，采用全新家族龙脸设计，整体造型大气时尚。

动力方面搭载了2.0T发动机+双电机的动力组合，后电机性能有明显提升，百公里加速仅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。另外唐DM分为DM80和DM100两款，代表纯电动可最大续航里程为80公里和100公里

3、WEY P8，售价：25.98-27.98万

WEY P8在前脸沿用了家族式的前大灯设计，大嘴式波浪形进气格栅设计非常残暴，不过不可以否认的是极具辨识度。其他方面设计基本和WEY家族车型类型，霸气十足。

动力方面，除了沿用WEY vv7那台2.0T涡轮增压发动机之外，增加了一台15KW的BSG电机，综合最大功率为250kW，传动系统匹配6速双离合变速箱。

4、丰田普锐斯，售价：22.98-26.98万

作为世界上最早实现批量生产的混合动力汽车，丰田普锐斯问世于1997年，截止到现在，普锐斯销量已经突破300万辆，占丰田旗下混合动力车型全球销量的40%，可以称之为“混动神车”。

但是就是这么一辆混动神车，在国内并不讨喜，销量非常惨淡，最主要的原因还是归根于普锐斯的造型，目前国内在售的普锐斯为第三代，虽然相比上一代有了改变，但是三角楔外观还是不忍直视。

动力方面，普锐斯混动搭载1.8L+电机的非插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为73KW，电动机最大功率为60KW，工信部综合油耗为百公里4.3L。

5、宝马5系PHEV，指导价:46.83-47.13万

的确，宝马5系PHEV车型530Le入选的确有点意外，但是从价格上看，40多万的油电混合汽车，在市场中也有不错的销量，这表明了各级别消费者都开始关注油电混合动力汽车了。

外观方面保持了5系风格，只是在不容易发现的地方增加一些标识，比如前进气格栅增加蓝色竖条，车辆左前方增加充电接口和“i”标识。

动力方面，宝马530Le采用2.0T发动机+电动机的动力组合，传动系统依旧采用8AT变速箱，支持纯电动续航里程61公里，官方标称的综合油耗为百公里1.9L。

6、雅阁锐·混动，指导价：19.88-25.98万

相比凯美瑞混动来说，第十代雅阁锐混动具有较高的性价比以及更多的车型选择。外观上基本沿用了普通版的设计，年轻时尚的造型受到不少好评。

在动力方面，采用了第三代i-MMD系统，具有EV和HEV的工作模式，能为用户带来更好的省油体验。搭载2.0L自然吸气发动机，其热效率高达40.6%，百公里综合油耗仅为4~4.2升。可以看到第十代雅阁锐·混动在定价上还是非常有诚意的，哪怕是低配车型也能应对日常所需。

7、凯美瑞混动，指导价：23.98-27.98万

第八代凯美瑞要比第十代雅阁更早上市，在错位期的销量可谓突飞猛进，环比增长超过了100%，其中混动车型也做了不少贡献，销量上节节攀升。

第八代凯美瑞混动沿用了普通版的造型，整体风格偏向年轻化，车辆重心变得更低，提升了车辆的行驶稳定性，后双叉臂独立悬架显得更有韧劲。动力方面，第八代凯美瑞搭载了2.5L自然吸气发动机，热效率高达41%，同样满足了低碳环保的要求，百公里综合油耗仅为4.2L

8、迈锐宝XL混动，指导价：23.99-26.99万

雪佛兰迈锐宝XL混动版采用了年轻化的设计元素，车身线条极为优美，整体上还是相当有科技感的。

作为美系混动车的代表之一，通用拿出了自己引以为傲的混动技术，该套技术与别克新君越相同，由一台1.8L自吸发动机和两台电机组合而成，电机总功率要比同级别车型高，其百公里综合油耗为4.3升，与雅阁和凯美瑞相当。目前，雪佛兰迈锐宝XL均有数万元的优惠，如果您喜欢美系车的那种硬气，还是可以考虑的

9、吉利博瑞GE MHEV，指导价：16.98-18.38万

吉利博瑞GEMHEV车型相比同款插电混动车型更具性价比，首先剔除了外接充电的困扰，其次自主品牌在外观和配置方面已经熔美合资品牌，最重要的还是得益于可靠的混动技术。

吉利博瑞GE PHEV采用了48V轻混系统，与其他混动车型不同的是，这套系统对发动机启停、刹车、高速滑行等工况做了优化。油耗方面，百公里综合油耗为5.8升，油耗并不算低，不过考虑到科技、安全等配置，在20万内就能买到如此产品，实在难能可贵!

10、起亚极睿，指导价：15.38-19.38万

起亚极睿采用了起亚家族化的虎啸式前进气格栅，两侧的前大灯组造型较为细长，同时内部还融入了带透镜的大灯以及LED光源。

动力方面，起亚极睿搭载了一套由1.6L阿特金森循环发动机与电动机组成的混合动力系统，其中1.6L发动机最大功率为105马力，电动机最大功率为43.5马力。该混动系统的综合最大功率为146马力，最大扭矩264牛·米

我推荐的七座混动suv车型如下：

1.丰田普拉多：集出色越野性能和七座空间于一身，采用混动系统提升燃油经济性，是家庭出游的理想选择。

2.雷克萨斯RX：豪华配置与宽敞七座空间结合，混动版本降低油耗，提供高品质出行体验。

3.福特锐界：兼具强大动力与宽敞内部空间，大气外观与豪华舒适内饰，适合家庭与长途旅行。

伴随着城市化和汽车普及，SUV车型在国内市场越来越受到消费者的关注和喜爱。而7座SUV则成为了许多家庭出行的首选，无论是野外探险还是日常代步都能兼顾，因此备受消费者的追捧。这篇文章将为大家介绍7座SUV排行榜前十名，其中的车型不仅在销量和口碑上都相当出色，同时也拥有诸多超高的性能和配置。

第一名：丰田普拉多

丰田普拉多这款车可以说是在国内SUV市场上的老将，它一直以质量可靠、性能稳定著称。新款改款后的车型更加运动化和个性化，同时在配置和性能上也进行了全面升级，越野性能更加突出。

第二名：大众途昂

作为大众家族SUV的旗舰车型，途昂不仅拥有出色的豪华性能和内饰，同时也有着极高的舒适体验。而这款车的7座版同样表现出色，拥有着出色的悬挂和底盘调校，越野能力也不容小觑。

第三名：奥迪Q7

Q7是奥迪旗下非常经典的一款SUV，其成功地融合了优秀的豪华感和良好的越野能力。仪表盘采用的是全液晶仪表，并且车内空间极为宽敞，外观精良的硬朗风格也是奥迪车系的特色。

第四名：福特锐界

锐界7座车型引入了更多迎合中国市场的配置，同时使用了独立后悬挂，越野能力也更出色。虽然外观上略显稳重，但是其配置和动力所达到的性能表现却很出色。喜车网

第五名：路虎发现

发现虽然在外观上一如既往地保持了典雅和稳重的特点，但是车内空间却堪称宽阔，视野也相当不错。发现7还拥有全时四驱和可高调节悬挂等高性能配置。

第六名：Jeep大切诺基

大切诺基无论是在外观还是性能上都展现出了Jeep品牌的一贯风格和特点，且在道路和越野方面都表现得很出色。其7座版的硬朗风格，越野的性能表现和相当大的车内空间吸引了越来越多的消费者。

第七名：保时捷卡宴

卡宴的旗舰车型不仅在动力和性能上都非常出色，同时还具有着高超的豪华度和独特的封闭式车身外形，这些更让消费者们倍感尊贵。虽然体验并不属于6辆车中最好，但卡宴的售价相较于整个排行榜上的车型并不是很高。

第八名：推荐探界者

探界者在国内市场中表现得相当抢眼，凭借其硬朗的外观和澳式的内饰风格，深受消费者的青睐。而7座版的推荐在配置和性能上也有了很多重大的提升，是购买7座SUV的非常不错的选择。

第九名：捷豹E-PACE

捷豹E-PACE在排行榜上名列前茅，就证明它有多么出色了。该车型外形精美，但其高超的悬挂系统和完美的驾驶控制更是让消费者们赞誉有加。虽然该车的7座版本在性能上略有退步，但整体表现依然非常优秀。

第十名：玛莎拉蒂Levante

尽管Levante是玛莎拉蒂家族的首款SUV车型，但其在市场上的反响却是相当不错的。该车的外观设计很大程度上借鉴了其他车型的设计理念，看起来不算太独特，但其强大的动力和配置所带来的性能优势却不容小视。

以上，就是我们推荐的目前7座SUV排行榜上的前十名。这些拥有优秀性能和配置的车型无论是在越野还是在城市日常代步方面，都能为消费者们提供不错的选择，并非常值得推荐。