国产中大型混动SUV横行，合资车开始走下坡路（十大最省油SUV排名，日系霸榜，美系也有一款，德系大众不见踪影）

【懂车之道 导购】新能源时代下，相比于纯电汽车的“续航焦虑”，混动车型能够满足更多的出行场景，因此也成为更多人的选择。今天小编就给大家推荐几款中大型混动SUV，每一款都能兼顾驾驶体验和经济性，是城市和长途出行的绝佳伙伴。

推荐车型一：理想L7

官方指导价：31.98-37.98万

优点：加速强劲，舒适性

缺点：音响效果

理想ONE

的成功让

理想汽车

跃升成为新势力“头部玩家”，而

理想L7

作为品牌首款五座SUV同样是被寄予厚望。

在外观设计上，理想L7延续了L系列家族式设计语言，封闭式前脸搭配贯穿式星环灯组，极具辨识度;侧面采用了溜背造型，5050*1995*1750mm的车身尺寸，3005mm的轴距，比例协调了不少，而且空间表现也非常出色，后排乘坐体验媲美D级豪华轿车;尾部的贯穿式尾灯与前脸呼应，是熟悉的家族味道。

内饰方面，理想L7的豪华感非常突出，mini-LED安全驾驶交互屏+13.35英寸HUD取代传统的仪表盘，中控、副驾均配备了15.7英寸3K分辨率LCD屏幕，内置

高通

8155车规级芯片，支持连接Switch等设备，流畅的操作体验兼具了实用性与科技感。

动力方面，理想L7搭载1.5T四缸增程器，配备42.8kWh三元锂电池，自研的前五合一后三合一智能电动四驱系统，总功率330kW，总扭矩620N·m，WLTC综合续航里程1100km，轻松满足一周同行，解决长途出行的续航焦虑。

推荐车型二：魏牌蓝山

官方指导价：27.38-30.88万

优点：油耗低，加速强劲

缺点：风噪大

作为自主豪华SUV品牌，

魏牌

十足坚持走高端路线，魏牌蓝山的“大六座”以及“超长续航智能混合动力系统”，亦是当之无愧的“流量密码”。

在外观设计上，魏牌蓝山有别于咖啡家族现款车型，低趴的车头，半封闭式前脸，大量的锐利线条贯穿，整体颇具气势感;侧面贯穿式腰线搭配银色镀铬饰条点缀，车身尺寸5156*1980*1805mm，轴距3050mm，“2+2+2”的座椅布局，庞大的身躯下内部空间表现很不错;尾部的贯穿式尾灯呈“Y”字型，"DHT"专属标识彰显混动身份。

内饰方面，魏牌蓝山贯穿中控台的大屏实力抢眼，25英寸增强HUD+12.3英寸全液晶仪表盘+27英寸大屏兼顾中控屏和副驾驶娱乐屏，内置咖啡智能最新一代的Coffee OS 2智能座舱，支持触控交互、语音交互、手势交互、等全场景交互能力，智能科技感拉满。

动力方面，魏牌蓝山搭载1.5T+DHT+P4插电式混动系统，综合最大功率380kW，峰值扭矩933N·m，WLTC综合续航里程过1200km。

推荐车型三：问界M7

官方指导价：28.98-37.98万

优点：舒适性，续航长

缺点：后备箱空间，风噪大

出自华为之手的

问界M7

虽然毕竟低调，但综合实力还是很不错的。

在外观设计上，问界M7的中网面积较大，贯穿灯带与会发光的车标尽显科技感，整体车头造型犀利，气势也很足;侧面线条平滑，5020*1945*1775mm的车身尺寸，2820mm的轴距，身材十分魁梧，确保了内部的空间舒适性;尾部造型圆滑，贯穿式尾部灯组拉宽了车尾视觉效果。

内饰方面，问界M7以撞色内饰搭配木纹面板居家氛围浓厚，10.25英寸仪表屏幕实用性很高，15.6英寸的悬浮式大尺寸中控屏占据视觉中心，内置鸿蒙车机系统，画质和操作体验宛若一块大尺寸的Pad，科技体验感十足且很容易上手。

动力方面，问界M7搭载华为的 DriveONE 纯电驱平台，四驱版双电机车型总功率330kW，纯电续航200km，CLTC综合续航1100km;后驱版单电机车型最大功率200kW，纯电续航230km，CLTC 综合续航1200km。

推荐车型四：领克09

官方指导价：25.79-31.29万元

优点：加速强劲，油耗低

缺点：车机体验

领克09喜车网

EM-P远航版是SPA豪华架构下的首款超级混动车型，搭载

领克

智能电混Lynk E-Motive，可以满足全场景用车需求。

在外观设计上，领克09 EM-P远航版采用大量家族式元素，“凌光战甲”格栅气场强大，分体式灯组气势十足;侧面悬浮式车顶搭配隐藏式门把手，运动感很强，车身尺寸5042*1977*1780mm，轴距2984mm，提供6座和7座两种布局，后排空间相对还算宽裕;尾部的贯穿式欧翼尾灯与发光Logo联动点亮后辨识度相当高。

内饰方面，领克09 EM-P远航版延续了领克一贯的简约风格，12英寸的悬浮屏内置骁龙8155芯片，搭载全新一代智能座舱系统LYNK OS N，手机同款交互逻辑操作无门槛，非常容易上手，而且强大的AI智能语音功能实现动口不动手，科技体验感拉满。

动力方面，领克09 EM-P远航版搭载由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的Lynk E-Motive智能电混旗舰动力，系统最大功率382kW，峰值扭矩844N·m，配备40.1kWh三元锂电池，纯电续航里程达150km，WLTC综合续航里程达1100km。

小编有话说：

当下中国混动汽车百花齐放，想要选择一辆合适的车型的确不是容易的事情。理想L7拥有豪华气质的同时价格也极具诚意;魏牌蓝山实用性和舒适性都很出色，面向家用市场确实具备很强的竞争力;问界M7的智能科技配置实力相当，操控质感方面则有很大提升空间;领克09的外观、配置和空间布局更方面表现都很不错。(图/文/摄：懂车之道 王斌 编辑)

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SUV在中国的流行程度，从大街小巷的车流中就可一看究竟。国人对SUV产品的狂热，也都源于用户对车辆更大空间的需求，相较于轿车，SUV还拥有更高的底盘、更强的通过性、更有优势的装载空间等。吉利、长城汽车等自主品牌的崛起，也充分证明了SUV产品在国人心中的地位。

除了SUV的优势以外，其实大家在购车选择中，也离不开油耗问题。放眼世界，美国最具权威的汽车专业评测媒体《消费者报告》就评选发布了2019年最省油的10款SUV。

在过往的评选中，日系车一直有不错的表现。此次最省油SUV中有9款是日系车，日系车依然霸榜，而印象中油耗较大的美系车有1款上榜,德系大众等车型无1款上榜。10款车型中包含4款混动车型和6款燃油车，就让我们来看看这10款最省油的SUV都有哪些车吧?

NO.1雷克萨斯UX

排量：2.0L混动 综合油耗：6.35L/100km

作为丰田旗下的高端品牌，雷克萨斯凭借全进口发动机及其独特前卫的外观，在国内的销量也不可小窥。而雷克萨斯的混动技术也是有口皆碑，作为混动入门级车型UX，定位为紧凑型SUV。UX的这套混动系统更多的注重加速和驾驶的体验感，不仅拥有优秀的燃油经济性也拥有不错的动力表现。雷克萨斯UX主打的就是2.0L混动版，入门版甚至比燃油版价格低。

NO.2丰田荣放RAV4

排量：2.5L混动 综合油耗：6.36L/100km

获得全球十大畅销车型的丰田RAV4，堪称"城市SUV鼻祖"，采用了TNGA-K平台。目前，在售的有2.5L混动和2.0L燃油版。从配置参数来看，混动版使用的发动机/变速箱/底盘与丰田中型车亚洲龙/凯美瑞如出一辙。在省油这块，2.5L混动版堪称同级别翘楚，百公里油耗6.36L。除了油耗给力外，性价比高及操控好也是RAV4荣放的优势和卖点。

NO.3雪佛兰探界者

排量：1.6T柴油 综合油耗：7.59L/100km

作为唯一一款上榜的美系车，雪佛兰探界者1.6T柴油版百公里综合油耗7.59L。柴油机一向都很省油，目前国内没有销售柴油版。国内有在售的雪佛兰探界者是与北美地区同步引入的第三代车型。上市后就凭借出色的产品表现赢得了不错的口碑，但经历了销售高点后，目前的销量也有点力不从心。据悉，新款探界者会在今年下半年在国内上市，作为中期改款车型还是挺让人期待。

NO.4雷克萨斯RX 排量：3.5L混动 综合油耗：8.11L/100km

NO.5雷克萨斯NX排量：2.0L混动 综合油耗：8.11L/100km

中大型SUV雷克萨斯RX 和中型SUV雷克萨斯NX分别获最省油SUV第四和第五。雷克萨斯RX搭载的是3.5L V6发动机+电机的混动总成，相较NX拥有更大的排量和更大的空间。在国内，雷克萨斯为全品牌车系进口。不得不说，丰田的混动技术稳定性没得说，电气式无级变速箱也很成熟。据悉，雷克萨斯NX今年将迎来中期改款车型，并有望引入中国。

NO.6本田HR-V

排量：1.8L 综合油耗：8.11L/100km

美版的HR-V与国内的缤智/XR-V属于同一款车型，虽然国内看不到1.8L的车型，但在美国此款车型十分畅销。国内来看，同为小型SUV的广汽/东风本田家的两兄弟，在销量方面都处于同级别车型的前列。今年2月份东风本田正式上市了新款XR-V,作为年度改款车型，针对1.5L车型配置也进行了适当的调整。而缤智也是本田旗下的明星车型，累计销量已破60万台，去年缤智的中期改款用上了思域同款1.5T发动机，妥妥的小钢炮，灵活操控又省油。

NO.7斯巴鲁CrossTrek 排量：2.0L 综合油耗：8.11L/100km

NO.8斯巴鲁森林人 排量：2.5L 综合油耗：8.4L/100km

在国内斯巴鲁属于小众品牌，保有率较低。在美国市场却保持着销量增长的优秀战。斯巴鲁CrossTrek和斯巴鲁森林人也分别拿下最省油SUV第七和第八名。斯巴鲁森林人目前主要以进口形式在国内销售，在性价比方面较逊色于自主与合资竞品。拥有粗犷外表的斯巴鲁看起来更对美国人的胃口，再加上后期保养费高，更换零件麻烦等，销量自然不尽如意。虽在一部分懂车的人心中，斯巴鲁在操控、安全、稳定性上也算可圈可点，但不懂得迎合国人口味的斯巴鲁，目前看来在国内市场还需要做很大的努力和改变。

NO.9本田CR-V

排量：1.5T 综合油耗：8.4L/100km

紧凑型SUV本田CR-V，2019年全球销量同比增长12%，国内销量达213306辆。如今已发展到第五代的本田CR-V，有着精准的定位。早在本田CR-V第一代问世就奠定了同级别最好开的SUV。随着插电混动车型的推出，本田CR-V的产品矩阵也进一步丰盈。此次本田CR-V凭借1.5T涡轮增压发动机排名第九，动力表现不错，绝对的家用首选。

NO.10马自达CX-3

排量：2.0L 综合油耗：8.4L/100km

同样作为日系车的马自达CX-3，在美国市场也是有口皆碑。几乎与其他马自达车型一样，CX-3在运动型操控上也很讲究。目前马自达CX-3以进口形式引入在华销售。魂动理念的外观造型，让马自达CX-3的外观拥有很高的辨识度，面对这样一款小型SUV，其搭载了一台2.0L创驰蓝天自然吸气发动机，9.4秒可破百，总体油耗表现不错，你心动了吗?

结语：

看完美国《消费者报告》评选出的十大最省油SUV，是否已经有了心仪的车型?其实，日系车在全球的认可度一直居于高位，省油、皮实、耐操等优点也十分凸显。当然，作为国内的自主品牌，也推出了像吉利博越、哈佛H6等畅销、好口碑的SUV车型。大家对以上评选出的十款最省油SUV车型有什么看法，欢迎留言!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十大省油的SUV排行榜

1、柯迪亚克 2.0T 186马力 L47挡

双离合

2、捷途X70 1.5T 147马力 L45挡手动

3、

星途

-TX 1.6T 197马力 L47挡双离合

4、瑞虎8 1.5T 147马力 L46挡手动

5、标致5008 1.6T 167马力 L46挡

手自一体

6、五菱宏光S3 1.5L 112马力 L46挡手动

7、探界者 1.5T 180马力 L46挡手自一体

8、

昂科威

1.5T 169马力 L47挡双离合

9、途观L 2.0T 186马力 L47挡双离合

10、雷克萨斯NX 2.0L 150马力 L4CVT

无级变速

正常情况下，SUV由于体积大、重量大，耗油量大。 不过在众多SUV中，还是有比较省油的车型，比如以下五款车型。

荣威ERX5 2017旗舰版。

荣威RX5

混动车型技术上就不说了，因为搭载了一套基于电动机的混动动力总成，所以油耗低至2.3L。

奥迪Q7

新能源2017款45 e-tron。  油耗为5.7L。 作为一款进口豪车，奥迪Q7能有如此低的油耗，是因为它拥有强大的混合动力技术。 这样的油耗在豪华车中是相当有竞争力的。

关于燃油经济性……除了

比亚迪唐

，没有分号!比亚迪唐排名第一。

为什么? 一辆家用车一年基本3万公里，行驶里程基本在1.5万公里左右。 一个家庭以

工人阶级

为例; 通勤里程一般在30-100公里(估计远的大部分是城市交通，工作里程超过100公里的轮班周期一般不少于三天)，在充电的情况下，比亚迪 唐100公里内不会超过4升油和20℃的电。 至于那些没有充电条件的，我没说。 如果上下班的里程在60公里以内(这应该是大多数人的通勤里程)，好吧，如果充电没有问题，电驱动以60公里计算，你只需要电费 每天不超过10元。 周一到周五，50元只需要跑300公里。 周末和周末，带老婆孩子去野外郊游，就像烧掉所有的油一样。 从出去玩到回来，估计周一到周五油费等于或超过电费(视里程和路况确定油耗)

所以得出的结论是，一周的加油充电费用绝对不会超过200元。

说起燃油车，以

飞度

为例。 好吧，每 100 公里需要 5 升汽油。 它很省油。 比如每天通勤60公里，周一到周五一共300公里，现在92#是6.5元一升。  300公里加气100元左右(比亚迪唐60公里内纯电动计算300公里50元左右，相比成本近一半)周末外出游玩视里程和路况而定。

根据以上朋友自行判断