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涡轮增压的发动机为什么声音大

2024-01-10 17:15:29 | 喜车网

今天喜车网小编整理了涡轮增压的发动机为什么声音大相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

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涡轮增压的发动机为什么声音大

涡轮增压的发动机为什么声音大

因为当

涡轮增压

起动时,相当于两套系统同时在工作,额外增加了一份工作的同时发动机的工作保持不变,但涡轮增压部分叶轮的转动(如废气驱动)时会有一定的躁音,相较未起动或是同级别不带涡轮增压的车辆,就好像只有一根笔写字的时候的声音很小,但是同时用一百根笔写字声音就会变大很多。两套系统同时在工作响声自然而然就会大上很多。

就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到2.4L发动机的水平,但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少,在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

扩展资料

按排气能量在涡轮中的利用方式可以分为以下两种系统:

定压涡轮增压系统

定压涡轮增压系统是把内燃机所有气缸的排气收集到一个体积足够大的排气管内,然后再引入涡轮。尽管各缸是交替排气的,但由于排气管的稳压作用,涡轮入口处的压力基本不变,故称为定压增压系统。

定压涡轮增压的主要优点是:涡轮在定压下全周进气,效率较高;气流引起的激振较小,不易引起叶片断裂;排气系统简单,成本较低,易于布置维护。主要缺点是脉冲能量的利用率较低,试验表明,当增压压力较小时,定压增压系统仅仅利用了排气能量的12%~15%,高增压时可达30%以上。此外,定压增压的内燃机的低速扭矩特性和加速性能较差。

脉冲涡轮增压系统

脉冲涡轮增压系统旨在提高在定压系统中损失能量的利用率。这种方案的特点是排气管做的短而细,排气系统的溶积要尽可能小,使排气能直接迅速地进入

涡轮机

中膨胀

做功

,减少节流损失。此外,为减少各缸排气压力波的相互干扰,往往采用两根或更多排气支管将相邻发火气缸的排气相互隔开。

脉冲系统比定压系统能更好的利用内燃机的排气能量,且排气管容积越小越好,以至于近年来出现了一种将增压器与排气管做成一体的紧凑结构。

参考资料

涡轮增压_百度百科

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国六华策柴油客车冒黑烟涡轮增压器传点油滋滋的声音。没劲缺点劲。与冒黑烟有关系吗?

国六华策柴油客车冒黑烟涡轮增压器传点有滋滋声音,如果是新车,多跑跑就好了。如果是已经开了很久的车,可能是刹车盘和刹车片生锈了,取下来,用砂纸磨掉锈层即可;或者是刹车片严重磨损,那就要更换刹车片。

如果刹车片装反了或者型号对不上,那么也会出现异响,可以到刹车片重新安装一下,车主要安装刹车片的时候,要到专业的汽修店进行作业,尤其是在路边摊更换过刹车片的车主,更应该注意这一点。

开车过程中,如果刹车出了问题,将是非常危险的一件事。当刹车出现问题时,为了安全,应及时进行检修。

现在的刹车系统主要有鼓式刹车和盘式刹车两车多用于普通的小型汽车,刹车系统直接关系着汽车的行驶安全,属于高消耗的部件,所以要定期保养检查和更换部件。通常刹车片的更换周期是6-8万公里,而刹车盘则在10-12万公里。

扩展资料

1、很多新车都会出现制动异响问题,绝大部分情况下属于正常状态。当车辆行驶过一段时间后,随着制动次数的增多,刹车片与刹车盘逐渐磨合完善,异响情况会随之消失。

2、在更换新刹车片后,与没有更换的老刹车盘同样需要有一个磨合过程,为了减少摩擦产生的异响,可以酌情对刹车片上下棱角进行打磨处理。喜车网

此外,全新的刹车盘表面有一层防腐涂层,它会一定程度上影响制动距离当然您也可以监督维修技工对其进行一定打磨,减少路上行驶过程中摩擦的时间。

3、驾驶习惯也是可能造成异响的情况之一,过多重踩刹车的情况会加剧制动刹车片、刹车盘的磨损,从而产生异响。

刹车异响问题相信很多朋友都遇到过,有些经过几天使用就消失不见了,而有的却很顽固。究其原因,很多情况下与刹车片、刹车盘状态有关。经过一定时间的使用,二者之间会因接触、摩擦产生损耗。

新更换的刹车片与旧有的刹车盘间不同的磨损状态、刹车盘上的沟槽等情况便是异响的成因。由于成因众多,因此在解决故障时需要您擦亮双眼一一排除。

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涡轮增压的车是否比自吸的车噪音大?

你这都是哪里听来的理论,根本就没有这样的事情,怎么可能是这样的呢,声音和是不是涡轮增压没关系,我倒是认为涡轮增压的发动机120公里转速低,噪音反而是小点,实在嫌弃噪音大的,可以去做个全车隔音,就什么都好了,没必要纠结这个,发动机的噪音不是你说的这样,也从来没有听说过这样的理论,你是第一个这样提出来的这个问题挺可笑的哦,没事的。 车辆是涡轮增压发动机和自然吸气发动机的噪音其实没有太大的区别,其实只是他们的动力不一样,相同排量的涡轮增压发动机要比自然吸气发动机的动力大得多,但是自然吸气发动机的动力输出比涡轮增压发动机要稳定许多,涡轮增压发动机的动力优势主要体现在后程加速的时候,特别是在高速公路上行驶的时候,要比自然吸气发动机动力强很多,而且油耗也要低很多, 涡轮增压的车型,由于涡轮工作时候的噪音比较大,同时,发动机的压力也大,因此车辆使用过程中的噪音会比普通的自吸的车型要大很多。如果车辆的隔音做的不好的话,相对来说舒适性会比其他的车型差一点,但是现在造成的技术也比较成熟,车辆在隔音方面也相对比较到位的情况下,基本没有多大的影响,区别不是很大。具体你可以自己在购车的时候根据实际的需求多去试一下对比看看。 你说的是发动机噪音吧?其实这个噪音和涡轮增压、自吸没有直接关系,和发动机自身素质有关系。望采纳。 @2019

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