20w的家用轿车和suv，有推荐的吗？

都是买车，预算不同最后选择的车有什么不一样?举个例子，100万买车肯定是什么都要最好的，几万买车那必然就一个宗旨——“能跑就行”。

同理，18万买车和10万预算买车，很明显不同就在于，18万就可以考虑面子和档次问题，而不仅仅是限于刚需。那预算18万到底买什么车更适合?是轿车还是SUV?先来看看这三款。

1.日产天籁

18万买雅阁和凯美瑞可以说是非常勉强的，虽然这两款车上市时间都不算短了，但是因为车型受欢迎程度高，终端优惠力度小，基本都不过万，再加上17.98的起售价，18万想买很勉强。这时候就不妨看看来自日产和雅阁凯美瑞齐名，家用B级车市场经典标杆之一——天籁。

天籁虽然也是17.98万起售，但它终端优惠力度高，降幅维持在2万以上不到3万的水平，入门版裸车跌至15万多，落地也就17万大几，不到十八万

相比之下门槛要比雅阁凯美瑞更低。而且第七代天籁上市时间不算久，在贯彻了老款车型舒适性高的特点之上，也有着日系车省油省心小毛病少，还进行了颜值和内饰的多方位提升，溜背造型以及V-motion设计语言，更符合车市主流审美，更对年轻消费者胃口。

2.奔驰A级

18万想要全款拿下奔驰A级也是不现实的，这里的18万主要是指裸车价格，加上后期选配后，多半车主的提车参考价都在20万左右。

奔驰A级定位紧凑型车，要从车型定位上来看是不如雅阁凯美瑞这类B级车的，但是它的优势也很明显，就是在于品牌。不到20万就能买奔驰，这对不少人来说都充满了吸引力，更何况这款奔驰表现不逊色。

首先要说的就是颜值高，星辉式前脸+大三叉星logo，以及两侧锐利的大灯组，A级造型非常年轻时尚，很有运动气息，更对年轻消费者胃口。虽然定位紧凑型轿车，但是轴距达到了2789mm，和一些B级车相比也不逊色多少，空间更有保证，乘坐舒适性也大大提升。

配置也还算丰富，有8气囊+被动行人保护，还有胎压监测、主动刹车、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动、全液晶仪表盘、车联网等功能，能够满足日常出行所需，虽然谈不上多豪华，但也不算寒酸。

当然奔驰A级也存在明显的短板和缺陷，比如入门版车型1.3T发动机，账面数据虽然不输给同级别车型，但是排量不占优势，没什么档次感，而且中低配车型后悬架还是扭力梁式非独立悬架，影响用车体验。

3.本田皓影

2021款的皓影因为新车刚上市不久，终端价格还没有松动，所以优惠不多。这里说的降幅主要参考的是老款也就是2020款车型，售价16.98万起，终端优惠不到2万，入门版车型落地17万左右，符合预算要求。

而且皓影这款车，虽然上市时间不算长，但是网友对它都不陌生，它是CR-V的姊妹车型，三大件都是一样的，轴距也都相差无几，坊间戏称它是换壳版CR-V。

所以免去了新车观察期，消费者参考CR-V的口碑测评和反馈，就对皓影有足够的信心，小毛病少省油省心。不过皓影还有属于自己的优势，也能明显和CR-V区分开来，就在于颜值，皓影设计参考了时下流行的一些元素，虽然家族式设计没有变化，但是整体质感有明显提升，更对车市主流审美，更对年轻受众胃口。

当然了皓影并非没有缺陷，此前中保研测试结果风波拉低了车型的口碑反馈，让想买的人不敢下手，让买了的人每天都担惊受怕，虽然后期结果公布了，给皓影正名了，但是期间也对车型的口碑和销量造成一定的影响，到现在还是有不少人心存芥蒂

十万到十五万的suv：日产轩逸、

迈锐宝

、雷凌。最好的是雷凌。

1、日产轩逸

轩逸能够在4月凭借3千多辆的优势，将换代后的

朗逸

甩在身后，坐稳当月轿车领域的冠军宝座，就足以证明目前它的综合表现更强。轩逸目前终端优惠力度极大，有着近4万的优惠，也就意味着，高配和顶配车型落地15万落地基本没问题，10万出头的价格买到的车型比同级别的产品更超值，全靠性价比支撑现款车型销量。喜车网

2、迈锐宝

迈锐宝能够上榜的原因和轩逸相似，也靠的是终端降价带来的超高性价比。其实这款车指导价最低也要15.49万，但是目前终端有3万左右的优惠，优惠后只要12万出头就能拿下一款B级裸车，比起16.98万的

雅阁

还有卖点和

噱头

。毕竟这是一款4933*1854*1472mm，轴距2829mm的

B级车

，尺寸上完胜同价

A级车

，空间表现和乘坐舒适度也更出色一些。

3、雷凌

基于丰田全球TNGA架构打造而来的雷凌近日登场了，共计10款车型，提供多样化的选择。换代后的雷凌产品实力大增，主被动安全配置也大增，对比一般车型8气囊的基础上还增加了膝部气囊，和胎压报警功能，安全性更强。

全系标配LED大灯，轴距没变，尺寸略有调整，变为4640*1780*1455mm，前后双独悬，模拟10挡的CVT无极变速箱，再加上更加激进个性的外观设计，从内到外都能感受到雷凌的转变，更对消费者胃口，配合丰田的品牌影响力和认可度，想不火都难。

一

、本田雅阁

做为一个中型车，雅阁一直以来的销售量都是十分非常好的，并且在人们当中的口碑非常好，保证了本身的知名品牌经济效益的同时，也在逐步完善本身的产品质量，变成了如今20万等级当中最值得选购的车系。

正在销售的2021款装备只有二种不同的驱动力配置，分别是：参考价17.78万元的1.5T涡增，194匹和参考价21.48万元的2.0L自吸式，146匹。

这一车系的耗油量极低，均值出来只是只有7.5上下，但是驱动力输出能力并不低，无论是爆发性的幅度，还是不断输出的能力这些，都可以达到家庭的需要。

其次，这一车系的空间相对充裕，尤其是第二排，保证了在载满的情况下，相互之间也不会觉得到有紧凑的情况，并且为头顶部和脚部留有了许多的空闲地，也可以提升了自身的舒适度。

但是这一车系也还是存有一定的小问题，首先便是自身的隔音处理并没有特别出色，尤其是在行驶的过程当中，可以听见比较大的车噪和风噪。此外，车体常常会产生一些异常响声问题。

二、

本田CR-V锐·混动2.0L两驱净速版

本田CR-V基本上是我国较早的合资城市SUV，城市SUV这一细分市场可以火起来，本田CR-V也拥有非常大的贡献。

驱动力层面，

20万的费用预算推存油电混合本的低配(锐·混动2.0L两驱净速版)，官方网参考价为22.18万，算上2万元左右的特惠，裸车价恰好20万。配用了本田的第三代i-MMD油电混动技术。以一台2.0L阿特金森循环系统汽车发动机为主力军。较大 的特点是省油。

实用性层面，

本田CR-V的车体外形尺寸为4585/1855/1679mm，也属于紧凑SUV。其在空间设计层面的主要表现应该是同等级最好的。特别是在体现在它很低的汽车后备箱地台，十分有利于行李箱的拿放。搭乘空间则根本不必担心，做为空间设计高手的本田为CR-V打造出了同级出色的空间。搭乘5人十分宽阔。

配置层面，

尽管只不过是低配车系，但该有的配置也一个许多。安全领域的行车道偏移预警信息，车道保持辅助，公路交通标志鉴别，主动刹车，危险驾驶提示，自动巡航等配置十分丰富。舒服层面的全景天窗车，降噪，恒温空调等配置也足够达到日常舒服出行的要求。