最美的5款国产车，2款轿跑，3款SUV，最后1款长近5米不足9万（手动嘉悦A5精英白提车作业！家里的第三辆车！）

2019年注定不会是一个平凡的年份，5G的到来让更多的不可能变成了可能，而对于车圈来说，2019年同样涌现出了不少能够让人眼前一亮的车型，不仅有像奥迪Q8、丰田威兰达这样的合资产品，而且还有不少国产车型，所以今天小编就来和大家分享一下2019年最美的5款国产车，而且都是大厂出品。

第一款：吉利星越

提到最美的国产车肯定免不了让人想到吉利，此前的博瑞就是一个最好的例子，而在2019年，吉利推出的轿跑SUV星越成功吸引了消费者的关注，在轮廓造型上，星越给人的感觉非常像小号宝马X6，圆润的屁股让星越看起来足够性感，但是在这样的基础上，星越还不失运动范，前脸有扁平十足的水滴涟漪式进气格栅，往下还有样式比较犀利的空气套件，尾部更不用多说，造型狂野的扩散器、双边共四出的排气从每个角度都告诉你，这台轿跑SUV可不是好惹的，只不过星越的价格同样不便宜，13.58万-19.58万相对而言略高了。

第二款：江淮嘉悦A5

江淮品牌在国内的乘用车市场尽管声量不如吉利，但是如今的江淮已经与大众进行了合作，江淮也因此获得了德系技术加持，而江淮嘉悦A5则诞生于大众产品线之上，这款车定位于A+级，坐拥4772mm车长以及2760mm轴距，车身的数据确实很不错，而且嘉悦A5拥有类似于玛莎拉蒂的内凹直瀑式前脸，双色车身外加溜背轿跑车身，且拥有贯穿式的尾灯修饰，给人的感觉确实足够年轻。

第三款：红旗HS7

和年轻化明显的星越以及嘉悦A5不同，红旗HS7的好看体现在气势的层面上，这是一款定位与中大型的豪华SUV，售价34.98万-45.98万，在红旗特有的设计语言加持之下，红旗HS7彰显出了中式豪车的典雅以及端庄，而且红旗HS7标配了一台3.0T V6机械增压发动机，最大可输出功率337马力、峰值扭矩445牛米，30多万的价格买一台六缸机增发动机无疑很划算，此外高配车型上还自带可调节高低、软硬的空气悬架。

第四款：长安CS75 PLUS

在哈弗H6的强大压力下，长安同样开始寻求能够破局的方法，长安CS75 PLUS就在这样的大环境下诞生，这款带了PLUS字样的SUV车型主打运动，在车身的设计上有几分雪佛兰的感觉，毕竟CS75 PLUS加入了诸多红线元素，类似雷车设计的六边形进气格栅拥有极强的气势感，两侧大尺寸的进气口外部加入了红色线条修饰，车身侧面的侧裙饰条同样也是红色，不得不说国人对于这种设计一直都很认可，因此CS75 PLUS为长安带来了出众的销量成绩。

第五款：新宝骏RC-6

尽管和嘉悦A5一样都是轿跑SUV，但是新宝骏RC-6给人的感觉要更加精致，要知道RC-6的车身尺寸要比嘉悦A5更大，车长4925mm轴距2800mm，还能保证车身的细腻，足以见设计师的功底，这款车选择了满天星式进气格栅，外加专属的钻石浮雕车标，将专属于B级车的档次、新时代车型的时尚都展现的淋漓尽致，而且RC-6在融入轿跑元素的同时，还保证了实际用车的实用性，它的尾箱选择了掀背处理，可开启角度更大，取放东西更方便，嘉悦A5在这方面就学习了RC-6。

同时新宝骏RC-6还是全球首款搭载HUAWEI HiCar系统的量产车型，这让RC-6可以无缝接入专属于华为的智能生态之中，未来在5G加持之下，RC-6的车主可以轻松通过汽车来遥控家里的智能家居，尽显华为和新宝骏带来的智能出行体验，就算是目前4G网络下，车主也可以享受到新宝骏车联网的加持，手机投屏APP到多媒体上看电视、点外卖都不是事。

综上所述，汽车市场的年轻化趋势越来越明显了，90后乃至未来00后消费者的审美观念肯定会向年轻运动的方面发展，2019年这些最美国产车就是最好的证明，在这些车型之中，是否有哪款车能成为你的心头好?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

家里的第三辆车!

前脸太漂亮!车头线条刚柔并济，视觉重心也因格栅跟大灯吸引。

活到老学到老，写了两天的草稿老汉我终于敢上电脑前写“作业”了，人生处处是老师啊! 本人五十出头，驾龄二十多年，年轻时修过摩托车，自行车，就是不会修汽车，拜过师入了门，后来因为家里原因没学成，但是开车记路本身身边人没有比我强的，以前哪有现在的路好，也没有现在的路标，全靠一张纸地图加脑子记。A，我走过一趟就不会忘。言归正传，说正事! 自从开了10年的老捷达被自家姑娘撞了后，我也懒得要了，也想换个新车用。说实话到了我这年龄，半老头了，家里就姑娘一个孩子，手上的积蓄换奥迪、迈腾都行，但是过了讲排场追攀比的阶段，我看的比较实在。车就是为了代步，能帮我跑跑腿就行，国产里我谁便宜我就选谁。选嘉悦就是裸车比吉利便宜几千，外观我看着也时尚，是最近两年流行的，不像有些国产车看一眼没有感觉，要不就是有感觉没内涵，或者是内饰被塑料壳子包围着，压根不讲究。而自己开习惯了手动挡，身体机能已经深刻的记忆了手动的驾驶动作，所以最适合自己的就是手动款，而嘉悦手动精英型车款加保险跟税全部整齐上路也不到8万，是我的预算，还有基础的实用配置，多功能能方向盘也有，电动天窗也带，动力上没有什么挑剔的，怎么说也是涡轮增压的，提速快，超车时门踏板灵敏，动力做到了随叫随到，整体给人的感觉就是驾驭随心，而且我觉得变速箱很不错，平顺无顿挫感。(悄悄说一句，周二去拿牌发现价格高了，比我买的时候高了不少，也不知道怎么回事!)

侧身长，轴距不错，车里的空间比老捷达大太多。

腰线，看着就精神

正面直视起来霸气。

大灯细长有神，很漂亮

红红的尾灯点睛之笔，提升了嘉悦的漂亮的感觉。

不过自己还是习惯记忆深刻五角星车标

算是新车新气象

方向盘手感不好，自己加了方向盘套。

熟悉的指针仪表盘，跑了一千度公里。

还有熟悉的手动档柄。

奇瑞是国产车。是国有控股企业，奇瑞一开始计划是和一汽合作，但是没有合作成功。奇瑞在国内来说属于国产车，不是合资车，因为奇瑞属于国产自主品牌，不过奇瑞在俄罗斯和伊朗这些国家都有和当地企业合资，在那些国家属于合资车。

不过中国的汽车行业在世界一直不被看好，所以很多人宁愿买合资车也不愿国产车。不过近几年奇瑞国产车的技术越来越成熟，市场接受度也越来越高了。喜车网

扩展资料

奇瑞汽车公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表。2016年8月，奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。2019年，奇瑞在“一带一路”中国企业100强榜单排名第90位。

奇瑞汽车标志的整体是英文字母CAC一种艺术化变形;CAC即英文CHERY AUTOMOBILE CORPORATION LIMITED 的缩写，中文意思是奇瑞汽车股份有限公司;标志中间A为一变体的“人”字，预示着公司以人为本的经营理念;

徽标两边的C字向上环绕，如同人的两个臂膀，象征着一种团结和力量，环绕成地球型的椭圆状。中间的A在椭圆上方的断开处向上延伸，寓意奇瑞公司发展无穷，潜力无限，追求无限。