十几万选合资车还是国产车 请问十万左右买国产车还是合资车？

基本上在这个价位上面的

合资车

一般的倒车影像之类的东西都是很难见到的，更何况这些配置了，但从合资车的

品控

，口碑以及后期的服务上面去分析，合资车是占据了绝对优势的。也并没有对销量有多大影响，尤其是大众，销量依然很火爆，哪怕

帕萨特

在中保研的碰撞试验撞出倒数第一的成绩，大家依然还是相信大众品质。所以有些观念是不好改变的。

如果上下班，接孩子用，而且计划开五到十年，我觉得买合资比较划算，虽然我也很支持国产，但我还是推荐合资。落地十万以内的可选低配宝来，

凯越

，中高配

桑塔纳

、威驰等。在各方面都会有所影响，动力、车型、空间等都不符合普通家庭使用。但如果是选择日常代步，不考虑太多家庭使用，那合资车型还是有较多选择，但10万以内还是我们

国产车

好。

是我就买国产车，毕竟10万以内国产车什么配置都有，比如：

全景影像

、倒车雷达、天窗、电动座椅、真皮座椅、多媒体、

涡轮增压

、四轮碟刹等等一些舒适性配置应有尽有，很多合资品牌的入门级车型价格都纷纷下探到10万元以内，以往需要较高价格才能买到的合资车型，如今已经放下了姿态，开始跟国产车争夺这一领域的市场。喜车网

不仅外观看起来更加气派，而且内部空间也要更宽敞。10万块钱买车的人，往往会更加注重一款车的实用性，跟合资车比起来，10万块的国产车在尺寸和空间上都要更大，实用性更强。虽然合资车三大件要比国产车强但是10万的合资车大多数使用的是落后的技术，跟同价位的国产车相比没有很明显的优势。

在国内，对于大多数消费者来讲，10万级的车型就是最主流，人们买得最多，而且布局在这个价格区间的车型也最多，只是有一点儿，国产与合资分居不同的阵营，国产品牌的重心在SUV上，而合资品牌的重心在轿车上，两者产生的交集并不是太多。

根据题主所说，裸车10万左右，自动挡，这不管是轿车还是SUV，都有不少可选的车型，而且还可以尽情挑选那些销量高、口碑好，品牌力和产品力双优的车型，至于说是买国产还是买合资，这并没有“标准答案”，主要还得看题主的用车需求。

为了便于说明问题，我将裸车在10万左右(以市场终端售价为准)的国产车型和合资车型推荐几款，并将各款车的优势简单评述，以供题主参考，还是那句话，具体选择权，还是留给题主。先说国产车型，推荐哈弗H6、吉利博越、奇瑞瑞虎8、长安逸动这四款车型;合资品牌，推荐轩逸、朗逸、宝来、捷达VS5这四款车型。

哈弗H6这款车，如今用“家喻户晓”来形容一点也不为过，作为国产品牌中具有划时代意义的车型，哈弗H6一手开创了国产品牌在SUV领域的辉煌，如今，哈弗H6依旧在引领国产品牌在SUV领域开疆拓土。对于喜欢SUV的用户来讲，不管懂不懂车，选择哈弗H6都是相当前稳妥的，这就是哈弗H6的自豪。

吉利博越，作为国内SUV“井喷”时期进入市场的车型 ，凭借不错的设计和出色的产品力赢得了用户的青睐，并且在销量榜上一直是名列前茅者，尽管没有哈弗H6那样的影响力，但在国产品牌SUV中也是相当出色的存在。奇瑞瑞虎8，目前是奇瑞品牌的当家花旦，凭借越级的定位和实惠的售价成为不少追求大空间用户率先考虑的车型之一，再加上奇瑞的技术背书，瑞虎8还是值得入手的。

长安逸动是国产品牌中唯一推荐的轿车车型 ，出色的设计、丰富的配置以及应用了长安最新的发动机，让长安逸动的产品力大增，足有匹敌同级合资轿车的实力。

轩逸、朗逸、宝来这三款合资品牌轿车同样可以用“家喻户晓”来形容，上市时间长、用户群体多、产品质量好、经济又省油，而且这三款车型在终端还都有不错的优惠力度，可以说是非常符合家用的车型，省心省力，值得考虑。

捷达VS5是10万级合资SUV中比较推荐的车型，大众技术背书是最大的亮点，同时作为紧凑型SUV，也能满足用户的日常用车需求，如果要选10万级的自动挡SUV的话，捷达VS5值得考虑。

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(运营人员：凌萧风)

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对于大部分消费者来说，买车主要有两种选择，一种是国产车，另一种是合资车。如果不差钱的话，相信大家都会买合资车，毕竟合资车技术更成熟，而且档次也要更高。当然，国产车也有优点，那就是价格便宜，配置丰富，不过国产车的定位稍微要低端一点。很多人预算在10万元左右，那么10万的国产车和10万的合资车，差距有多大呢?现在终于知道怎么选了!

差距一，尺寸和空间。10万块钱买国产车的话，可以买到紧凑级SUV或者A级轿车，而买合资车的话，就只能买入门级的A0轿车或者是小型SUV，很显然，10万块的国产车要比10万的合资车在尺寸上高一个级别。尺寸更大的同时，不仅外观看起来更加气派，而且内部空间也要更宽敞。10万块钱买车的人，往往会更加注重一款车的实用性，跟合资车比起来，10万块的国产车在尺寸和空间上都要更大，实用性更强。

差距二，内饰和配置。内饰设计是国产车的一大优势，即便是10万块的国产车，内饰用料也非常高端，基本上都是皮质包裹，设计感也很强，而10万块的合资车在内饰上基本上都是塑料面板，而且造型老旧。配置就更不用说了，10万块钱的国产车可以给到你LED大灯、全景天窗、真皮座椅、中控大屏等配置，而10万块的合资车可以说是没有配置可言的，有的甚至连ESP、牵引力控制等基本配置都没有。

差距三，动力系统。在很多人看来，合资车的发动机技术就是比国产车厉害，不过放在10万这个价位上未必如此，因为没有一个合资品牌会把自己最好的发动机技术运用在它的低端车型上，而是会用一些较为落后的发动机。10万块的国产车一般搭载的都是1.5T涡轮增压发动机，而10万以内的合资车则以小排量自吸发动机为主，比如1.5L和1.6L发动机。所以说，10万的国产车在动力系统上不一定比同价位的合资车差。

很多人认为国产无好车，其实现在的很多人国产车在技术上越来越成熟了，像吉利、奇瑞、长安汽车、长城汽车这些车企已经掌握了比较成熟的三大件核心技术，不说抗衡合资车，至少在10万这个价位上，国产车具有明显的优势。再来看看10万左右的合资车，它们很多其实不过是靠车标来吸引消费者，在尺寸、配置、内饰甚至是动力系统上都不如国产车。所以在10万块这个价位，还是比较推荐国产车。