理想销量哪吒汽车多少辆 10月新势力销量：全员大涨！哪吒唯一负增长

进入7月，造车新势力们陆续公布了6月销量。总的来看，大部分车企的销量表现不错，像广汽

埃安

、

理想汽车

、

哪吒汽车

、

零跑汽车

等都同比增长明显，

蔚来

汽车的月销量也突破万辆，

小鹏

也推出了G6车型，汽车市场迎来新一轮竞争。接下来具体来看新势力销量表现。

广汽埃安：6月交付45013辆

作为传统车企独立的新能源汽车品牌，广汽埃安的销量表现一直都很不错，6月销量达到45013辆，同比增长86.7%。1-6月累计销量209336辆，同比增长109%。

广汽埃安取得如此不错的成绩除了产品力较强外，还有5月29日推出限时优惠政策的功劳。政策显示，截止6月30日购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，为广汽埃安销量提升助力。

7月，广汽埃安推出昊铂GT，新车基于AEP3.0平台和星灵电子电气架构打造，配备了旋翼门和电动尾翼，动力方面的表现也很亮眼，电机综合最大功率为250千瓦，最大扭矩为430牛·米。新车上市后，也将助力广汽埃安销量增长。

理想汽车：6月交付32575辆

数据显示，理想汽车6月共交付新车32575辆，同比增长150.1%，月销量首次突破3万辆，1-6月，理想汽车累计交付139117辆新车，同比增长130.3%，上半年的交付量已经超过2022年全年的交付量。

目前理想汽车推出了L7、L8和L9三款车型，李想透露今年第三季度，

理想L8

和

理想L9

的目标是每月过万辆的交付，

理想L7

挑战1.5万辆月交付目标，并在今年四季度挑战4万辆的月交付。另外，理想汽车还将在今年第四季度推出

理想MEGA

，实现“增程+纯电”的纯电布局。

早前李想也在社交平台表示，“本周我们仅通过三款SUV，超过了BBA任何一个品牌在中国市场全部SUV产品的销量之和。随着纯电车型以及明年

理想L6

的交付，我们有信心在2024年实现总销量超过BBA。”

零跑汽车：6月交付13209辆

经过一系列的产品和策略调整，零跑汽车的销量也有所回升。数据显示，零跑汽车6月共计交付新车13209辆，同比增长17.3%，环比增长9.5%。

从产品结构来看，零跑C系列成为销量担当，其中C11交付8900+辆，C01交付2700辆。1-6月，零跑汽车累计交付量为44502辆。可以看到，零跑销量也在稳步提升，5月已经再次进入万辆俱乐部，6月销量再次攀升。

当然，零跑汽车取得这样不错的成绩得益于产品销量结构的调整，随着2023款零跑家族的全新上市，“油价同价”的性价比使其竞争力提升显著，从而加速了零跑汽车销量回暖。

哪吒汽车：6月交付12132辆

哪吒汽车6月交付新车12132辆，同比下滑7.7%，其中海外交付量为1201辆，

哪吒GT

也交付了1298辆。今年前6个月哪吒汽车累计销量已经突破了6万辆大关，同比增长200%。

目前哪吒汽车更注重海外市场布局，哪吒汽车CEO张勇曾表示，未来三年，哪吒汽车的海外营收要做到20%-30%的份额，五年之内要在海外市场做到40%-50%。6月有4000辆哪吒汽车陆续发往国外，今年上半年完成近8000辆的大批量出口。

目前哪吒汽车已经实现第30万辆量产车型的下线，成为继蔚来、理想后的第三家销量突破30万辆的造车新势力，不过目前哪吒汽车面临的压力也很大，

哪吒S

所在的细分市场竞争非常激烈。

蔚来汽车：5月交付10707辆

经过一系列调整，蔚来汽车在6月终于迎来了销量增长，共交付新车10707辆，环比增长74%，不过同比仍然是下滑了17%。1-6月，蔚来共交付新车54561辆。截至目前，蔚来新车已累计交付344117辆。

6月蔚来汽车的动作非常频繁，先是将全新车型的售价下调了3万元，并取消终身免费换电，整车质保期限由10年不限里程调整为6年或15万公里，关于换电用户需要付费，业内猜测这次蔚来也是为了提升销量。

随后，蔚来推出了ET5旅行版车型，售价与轿车保持一致，引来不少热爱旅行生活消费者的关注，同时还对新车的外观、座舱空间等进行了优化，更适合户外旅行，预计在欧洲更受欢迎。

6月28日，蔚来全新ES8开启交付，也将助力销量增长。另外，

蔚来EC6

也将在今年三季度发布。众多产品的到来，也会给蔚来的销量添砖加瓦。

除了产品，蔚来也加快布局充换电站。6月30日，蔚来宣布上线51座充换电站，包括29座蔚来换电站、18座蔚来超级充电站和4座目的地充电站。

小鹏汽车：6月交付8620辆

6月小鹏汽车交付新车8620辆，同比下降43%，环比增长15%。小鹏汽车方面透露，P7i交付量环比大幅增长，6月P7i交付速度进一步提升。截至2023年6月30日，小鹏汽车累计交付突破30万辆。

6月29日，

小鹏G6

正式上市，新车的起售价为20.99万元，超乎大家所料，新车定位于中型SUV，并基于SEPA2.0“扶摇”架构打造，整车智能化、电气化程度非常高，比

特斯拉

Model Y

便宜5万元，价格上很有吸引力。

对此，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示：“小鹏G6至少月销过万才是一款称得上成功的产品，并有信心在两个月内将小鹏G6卖到25万元级SUV的销量冠军。”

写在最后：

6月汽车市场继续回暖，不少车企都取得了亮眼的销量表现，尤其是广汽埃安、理想汽车，而零跑、蔚来也重新回到万辆，目前只有小鹏汽车需要加把劲了。

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10月几乎对于所有的新势力而言都是相当嗨皮——无一例外，他们都交出了“史上最佳成绩单”。

简单来看，理想月销量迈过4万大关，该公司高层在微博上表示将要依靠现有车型冲击月销五万辆。除了理想，

小鹏

回升第二的位置，月销量首次站上2万辆，这也是10月唯二销量过2万的新势力。而包括

蔚来

、零跑、问界、哪吒等销量本月都在1万辆以上，可谓全员大增。广受关注的问界，此次满血复活，月销量超过12000台。

除此之外，位于第二梯队的高合、创维也都交出了不错的成绩。尤为值得一提的是，传统车企旗下的新品牌本月也继续大涨。

埃安

继续稳定在月销量4万以上，

极氪

、深蓝、

腾势

月销量均在1万辆以上。此外，岚图首次站上6000+，智己首次突破月销4000+、其他品牌也几乎都站上了3000+的月销量规模。

这是一次99%的品牌都能兴高采烈的10月，在涨声一片中，只有哪吒销量继续下跌。而诸如威马、天际、

爱驰

等新势力已经长期销声匿迹。但这快乐的10月，究竟是狂欢的开始，还是仅仅昙花一现的虚假繁荣?不管如何，在这个过程中加速跑马圈地，仍然是最重要的事情。

新势力：问界小鹏复活，哪吒唯一下滑

10月，理想持续位居新势力第一的位置。10月，理想共计交付新车40,422辆，首次突破四万辆大关。此前，

理想汽车

CEO李想曾多次强调产能不足限制了销量增长。其表示，在接下来的两个月，理想将挑战5万辆/月的交付能力。理想的首款纯电车型MEGA也已经在10月正式亮相，独特的子弹头造型引发了市场争议，另外该车在外形上与

现代

的某款

MPV

非常神似，这使得其备受质疑。

李想曾表示，这款车型将成为五十万元以上全品类销量第一车型。不过，理想最近也有麻烦事，比如其对外宣传的“无图高阶辅助驾驶”被四维图新CEO“打脸”，而最近发生的一起车祸也使得其产品质量受到质疑。理想未来会走向何方，还是未知数。

而小鹏在G6和大降价的G9双重助力下，10月迈过了月销2万辆的门槛，冲到了第二的位置。10月份，小鹏汽车共交付新车20,002辆，环比增长31%，同比增长292%。其中，G6交付达8741辆。不过，小鹏对产品价格的急剧调整也引发了消费者的不满，比如G9降价也引发了原本车主的维权。除此之外，最近P5的车主也因为高阶智能驾驶不能在该车型上落地，同样在维权。对于小鹏而言，两款产品老车主维权，均严重损害了其品牌信任度。在产品上，小鹏最近其发布了一款全新车型X9，这款

MPV

是否打开新增长点，是明年小鹏的关键所在。

零跑汽车

在销量上持续提升，10月已经位居第三。10月，零跑交付量18202辆，创下历史新高，同比增幅达159%。零跑在10月迎来了发展上的重要时刻——10月26日，Stellantis集团和零跑汽车达成战略合作协议，前者投资约116亿元人民币获取零跑汽车约20%的股权。同时，Stellantis集团将和零跑汽车以51%:49%的股比成立“零跑国际”合资公司，该公司在海外销售零跑产品。借助Stellantis，零跑或能加快出海步伐。零跑三季度实现毛利率1.2%，首次转正，第四季度随着销量提升该公司的业绩可能会迎来更多的增长空间。

蔚来本月在排行榜中位居第四位。蔚来10月交付量为16,074 辆，同比增长 59.8%;今年1-10月，蔚来共交付新车 126,067 辆。随着9月份全新EC6的上市，蔚来旗下产品已经全部完成了二代平台的切换。蔚来CEO李斌在此前的采访中表示，预计ET5、ET5T、ES6和EC6，四款车型月销量有望达到1.5万至2万辆，再叠加剩余车型销量提升，每个月销量有信心稳定在2万辆以上。

蔚来今年是车型大换代的年份，在集中推出新车之后，明年将不再有新车型。但是在蔚来旗下的其他品牌中会推出相关的产品，比如售价格更为亲民的

阿尔卑斯

，将成为推动销量增长的力量。

因销量不佳一度不发销量数据问界，在10月终于支棱起来了。10月，问界交付量为12700辆，环比增长77.37%。这主要得益于M7实行了降价。10月M7交付了10547辆，单车型单月交付破万，创历史新高。据问界方面消息，新M7自上市以来50天累计大定已突破8万辆，这些订单将会表现在接下来几个月的月销量数据上。此外，

问界M9

即将在12月份上市，官方称该车目前预订量已超1.5万辆。这款车的到来，或助推问界品牌和销量进一步向上。喜车网

哪吒汽车

本月则滑至第六位。10月，哪吒汽车单月销量为12085辆，同比下滑超33%。这是哪吒继6月以来，连续第5个月销量同比下滑，也是10月新势力清一色上涨中唯一同比下滑的一家。在10月18日，

哪吒X

正式上市，售价12.69万-14.69万元。据哪吒方面消息，哪吒X订单量已经破万，预计随着产能的爬坡，哪吒销量有望止跌。

而作为新势力TOP6中，唯一没有上市的车企，哪吒汽车CEO张勇近期在谈及IPO进展时表示，哪吒汽车在去年融资100亿元，今年也有几十亿元的融资，目前账上有100多亿的资金，并不急于IPO。但从目前新势力的烧钱速度来看，这100多亿的资金只能维持近1—2年的发展。

另外两个公布销量的是

创维汽车

和

高合汽车

。创维汽车在新能源汽车市场上一直没有什么存在感，但是其销量一直在神奇地在提高。10 月份，创维汽车交付量3545 辆，连续七个月同比正增长。在其销量构成中，海外出口量为1726 辆，占比达到了48.69%。而高合汽车也公布了销量数据，在10月份，该公司旗下的高合 HiPhi Y共交付1606辆，月交付量再创新高。高合表示，其10月新增大定量突破2100台，环比增长40%。除此之外，合创、威马、天际、爱驰等新造车企业也均未发布销量。

传统车企新品牌：岚图智己阿维塔极狐均创新高

在传统车企旗下的新品牌上，10月的销量变化比新势力更具有看点。就新品牌来看，处于排在第一位还是埃安。该公司销量10月销量为41,503 台，同比增长 38%;1-10 月累计销量 39.2 万台，同比增长 85%，距离40万大关仅一步之遥。埃安目前正在全力冲击上市，因此可以看出在销量上的努力。埃安在10月重组了广汽

三菱

位于长沙的工厂，届时广汽埃安产能将达到60万/年。在解决完产能之后，埃安可以进一步提升销量。

进入10月以来，广汽埃安发布了不少新品。比如AION Y Plus潮野版、AION S MAX、

昊铂HT

等。官方表示，目前昊铂HT的订单量已达到了11031辆。除了持续热销的势头，广汽埃安还持续实现盈利，据

广汽集团

(601238)公告，广汽埃安已经在6-9月连续实现盈利。这也是目前第三家实现盈利中国新能源汽车。

长安

汽车旗下的

深蓝汽车

位列第二。10月份，深蓝汽车共交付15513辆车，同比增长 89.74%，但环比减少 10.69%。目前，深蓝汽车旗下共有SL03和S7两款产品，均提供纯电和增程两种动力版本，月销量破万已经是基本态势。后续，深蓝汽车将发布深蓝 SL03i 和 S7i两个版本车型，这两款车型较普通版车型的不同之处在于升级了高阶智驾方案。目前，在20万元级别的高阶智驾车型并不多，这或许能够为深蓝谋得一定的销量增量。

吉利旗下的极氪品牌位列第三。10月份，极氪共交付13077辆车，同比增长29%，创下历史新高。今年1-10月，极氪全年累计交付量为92105辆。今年极氪全年销量目标为14万辆，目前完成率为65.79%。目前，极氪在售车型有极氪001、极氪X和极氪009三款车型。在10月27日，极氪又正式发布纯电猎装超跑极氪001 FR，售价为76.9万元起。据官方数据，该车零百加速已进化至2.02秒，0到200km/h加速仅需6.29秒，但这个版本车型并不承担走量重任。

而

比亚迪

旗下的高端品牌腾势10月销量11500辆，位居第四。9月腾势汽车销量13156辆，10月环比下降12.58%。D9销量为10063辆，仍然为销量主力;N7销量为1079辆;N8销量为358辆，分别较9月出现了40.39%和67.37%的下滑。在销量不及预期的情况下，腾势已经对N7的价格做出了调整，推出限时2万元优惠。这一价格对销量的提振效果，将表现在接下来两个月的销量数据上。

在月销量没有达到万辆的几个品牌中，10月销量提升巨大。继8月突破4000辆、9月突破5000辆后，

岚图汽车

交付6067台，首次超过6000辆，位居榜单第五位。

岚图销量的提升还是在于对价格体系的调整。在8月中旬，降价增配的新岚图RREE上市，这款车型上市一周订单量便突破了1.1万。紧接着10月12日，2024款新

岚图梦想家

上市，推出PHEV和EV两种动力共四款车型，累计订单接近2万个。接下来的11月份，

岚图追光

PHEV将亮相并开启预售。随着旗下三款产品的焕新完成，推动岚图品牌释放更强增长势能。

而在全新车型LS6的助力下，智己终于迎来的销量快速提升。10月份，智己销量4018辆，创历史新高，在榜单中也处于第六的位置。其中，LS6为销量主力，该车在上市后20天锁单量突破18000辆，显示出强劲势头。据智己联席CEO刘涛介绍，目前临港智能工厂正在全力拉升产能，开展双班生产;LS6将逐步进入批量交付的高峰期，单日交付逾200台。

阿维塔

也在10月份再创销量新高。10月，

阿维塔11

交付3888辆，由于该公司目前仅有这一款车型，因此也暂时处于榜单第七的位置。阿维塔近两个月来的销量的快速增长，离不开阿维塔11鸿蒙版车型的助力。该公司第二款车型

阿维塔12

已经量产下线，将于11月10正式上市。这款将搭载了HarmonyOS 4.0和ADS 2.0智能驾驶系统两张王牌，这将共同助推阿维塔销量更上一层楼。

北汽新能源

旗下的高端品牌极狐汽车，销量也进入了新阶段。10月份，极狐汽车交付量为3107辆，全系产品同比增长217%，环比增长54.12%。其中，阿尔法S的销量为1300辆，同比增长120%;而极狐首个基于场景化打造的车型考拉，首个完整交付月销量为1505辆。这款车型在上市前就收获了5000个大定订单，目前仍然处于上量阶段。考拉是否能够开拓“宝妈出行”这一细分市场并成为爆品，还有待进一步观察。1-10月，极狐累计交付量17608辆。