实拍评测 沃尔沃S90怎么样

入门豪华SUV 沃尔沃 XC40怎么样 实拍评测

【编者按】身边朋友买车，只要有品牌和品质追求基本都纠结在BBA。左一个BBA，右一个BBA，但实际又想要豪华，又想要品牌还想要丰富的配置。其实很多时候这都是一种特别无聊的限定，眼光放远一点会有更多更好的选择。比如如果想买一台入门级豪华SUV，除了BBA之外，还有一款实力非常强劲的车型沃尔沃XC40，如果不服气，那就直接拉出来比比看。

沃尔沃的高颜值了解一下

自从沃尔沃XC40上市以来就一直是一款带着小资气息的紧凑豪华SUV，整车从定位到理念都是汽车界独树一帜的存在，加入了很多创新性的元素。

外观设计萝卜青菜各有所爱，沃尔沃XC40采用了家族标志性的雷神之锤大灯，非常精神，车身使用撞色设计，悬浮车顶，时尚优雅，外观上总结三个词，优雅，时尚，简约。

相比宝马X1，奔驰GLA，奥迪Q3等车型，最起码是目前最新的设计，更加迎合潮流。

宝马X1奥迪Q3和奔驰GLA都是已经出了比较久的款，两年没有换代，基本已经沦为街车，如果想要点特色，轻奢时尚的XC40会是更好的选择。况且以豪华品牌的地位而言，沃尔沃也在不但拉近与BBA的差距。

沃尔沃XC40的优势在于细节

关于BBA，我们所购买的大部分因素都是因为品牌，因为经常忽略一些看不见的地方却，但是XC40却把这些看不到的地方悄无声息的做到最好。

沃尔沃XC40内饰的用料都是经过了防过敏的处理，所以对于体质敏感的人也不会出现不适。另外，车内还配备一个迷你垃圾桶，做到了非常好的空间利用和环保理念，黑色及可选熔岩红色车内地毯也是用了100％可回收材料制成，真正把环保与健康融入进车子。相比起BBA车型，沃尔沃XC40的细节更有态度，也更显贴心。

安全配置同级最强

安全著称的沃尔沃自然在XC40身上也下了大功夫，它全系标配了city safety城市安全系统，这套系统在沃尔沃其他高端车型都已经得到了非常好的应用，并且同级别里唯一Pilot Assist自动驾驶辅助系统，所以在安全性上，XC40有着足够的发言权。

并且，沃尔沃XC40是在E-NCAP 2018年最新安全评级中荣获了五星安全评价，算得上是世界最安全的SUV车型之一。

宝马X1、奥迪Q3及奔驰GLA虽然有主动安全系统，但是并没有沃尔沃XC40的配备率高，而且自动驾驶装备也暂时没有出现。

高利用率的空间设计

BBA的三款车我们都现场体验过，其实储物空间方面大家都算是中规中矩，沃尔沃XC40乍一看也没有什么特别的优势，但对比能很明显的发现沃尔沃花了不少心思。

首先，将放在车门的音响喇叭移到了发动机舱后面，这样可以获得更好的扩音效果，同时，又让门板处的空间得以扩大，整条储物盒可以放下超多物品。

其次，扶手箱容积也非常大，比宝马X1的开放式要更私密，比Q3更是大了一倍，如果想放置更大的物品，可以将小垃圾桶拿出，扩充出更大的储物空间。

看似文艺却动力强劲

沃尔沃XC40采用的Drive-E驱智能科技匹配上8AT的变速箱，之前我驾驶过有着这套动力的车，动力调教的很强劲，反应迅速，驾驶起来平顺性非常好，而且T5版本最大功率达到252匹马力，完全超越同级别BBA，百公里可以达到6.4S，想要驾驶乐趣？沃尔沃XC40也可以给你，甚至更多。

总结：

如果大家反问到XC40价格有点贵，要32.18万起步，而BBA其他三款车型入门只要二十七八万左右，那么我告诉你，首先，BBA目前2.0T车型的起步价也要30多万；第二，XC40是全进口车型，BBA皆为国产车型，所以论产品本质来说，XC40在价格上要更有优势。

其实大部分中国用户对于沃尔沃的车一直印象都很好，只不过BBA给太多人留下了执念，所以如果你真的更在乎汽车的内在和本质，我觉得沃尔沃XC40目前是一个非常有吸引力的选择。

安全担当 沃尔沃S90怎么样 试驾评测

【编者按】很多人对豪华品牌车型的认识，都是先从中大型豪华轿车开始的。不管是不是懂车的人，都不会对奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L陌生，这些车型自带豪华光环。而说到沃尔沃S90大家会有一种莫名的亲切感,毕竟它的上一代车型S80L在我们身边已经陪伴我们很长时间了,虽然它并不耀眼,但一直代表豪华品牌中的安全担当。而此次进行年度改款的S90，都有些什么改变，让我们一起去看看吧。

作为北欧瑞典来的“帅哥”，沃尔沃S90的外观设计走的是冷淡风，不过S90依然有着这个级别车型应该有的大气从容。

S90的前脸并没有太多花里胡哨的东西，上半部分是“雷神之锤”造型的前大灯和镀铬金属的直瀑式中网，下部分是隐藏式前雾灯和双层前唇组成的造型，很有层次感。

以前人们觉得沃尔沃除了安全，没有什么看点的时候，S90带来了“雷神之锤”前大灯让沃尔沃有了自己独有的设计元素，前大灯灯组内部构造紧凑、美观，全LED光源也是市面主流的配置。

来到侧面，从车头贯穿整个车身的腰线是平直的，让车身看起来更加修长，再配合几处简单的镀铬装饰条，营造出一种沉稳的豪华感。车身尺寸为5083*1879*1450mm，轴距更是达到了3061mm，看数据就知道它的后排乘坐空间是很大了。

喜车网

门把手一圈都是由镀铬金属包围，全车的四个车门都是有无钥匙进入功能。后视镜上可以看到双曲率分界线，而且支持电动调节、加热和记忆功能，一条细长的转向灯嵌在灯罩里。

车轮采用的是造型很普通的10幅轮圈，但和这台车的气质也很搭，规格为255/40 R19。

车尾造型设计十分简洁，双C字型的LED尾灯，搭配双边单出的排气孔，展现出独特的北欧魅力。

再来了解一下这台车的内在，简化、清新一直是沃尔沃设计上的习惯，S90的内饰风格也是这样，木纹加皮革，没有太多花样。从视觉效果来看，优雅、有质感，不突兀地融合了北欧风格，无非是豪华感和商务气息淡了一些。

宝华韦健的音响自带豪华属性，音质效果也是拿得出手的。全车玻璃支持一键升降，座椅记忆按键也设置在了车门板上。

方向盘的手感很厚重、扎实，并没有做任何的运动化处理，没有换挡拨片、平底方向盘，当人们都在做运动的时候，坚持自我才会凸显出自己。

12.3英寸的全液晶仪表科技感很强，不光字体细腻清晰，还可以根据驾驶模式不同去切换仪表风格。

中控区域由一块大屏和一排物理按键构成，下方的物理按键只用来控制音响、前后风挡玻璃吹风和双闪。中控屏简洁的布局，加上简单的逻辑，可以很快上手。空调的控制页面也集成在屏内，全车采用的是四温区自动空调，后排空调也可以从屏中操作。车内的LED氛围灯也是营造豪华感重要的一部分，不过不能改变颜色，可能这就是所谓的“性冷淡”风格。启动开关在挡把后方，一个体积很小，有些不起眼的开关，侧壁上的花纹很有质感。开关后面的滑轮是用于切换驾驶模式的，同样带有波纹效果的设计，很有美感。前排两个带有限位器的杯架，中间扶手箱内还有一处USB接口，纵深够用，不过面积不算大。

全景天窗的面积很大，大大增加车内的通透性，不过只能开启面积占一多半的前部分。

座椅采用的是真皮包裹，无论是支撑性还是舒适度都很不错，多项电动调节座椅，也可以从屏幕中去操作。毕竟是一台行政级的轿车，后排的功能配置还是很贴心的，像挂钩、后窗和后风挡电动遮阳帘。右后座位还有老板键，可以控制天窗、后排座椅靠背调节等。最重要的是后排座椅一定要舒适，软硬适中，对腿部的支撑也很到位，符合它的商务身份。

后排扶手的面积比较大，放倒后可以轻松把胳膊靠在上面，前端是隐藏式的两个杯架，后面的盖板是一处比较浅的小储物格。后排的空调出风口上配有独立的空调控制区，后排座椅通风加热之前已经提到了，比较惊喜的是，这块触控式的面板还带有防止误操作的锁屏功能。

下方有一处隐藏的小“充电站”，配备了一个三项电源接口、两个USB接口，能够满足多种使用需求。

后备厢整体很规整，而且纵深非常可观。即便这种豪华型轿车的后排座椅是不能放倒的，但是放行李箱、零零散散的东西还是轻而易举的。

沃尔沃S90 T5配备了一款2.0T四缸发动机，最大马力254Ps，最大扭矩350Nm。悬架方面，全系都是前双叉臂后多连杆结构的独立悬架组合，而且国内只有前驱版本。

商务座驾，老板坐在车里怎么能让他觉得不舒服呢？好在这台S90的悬架调校得比较有韧性，能够过滤大部分的坑洼路面的颠簸，但是过减速带时依然能够感觉到它并没有完全向舒适去妥协，而是保留了几分运动感。在加速和制动上，T5的S90动力简直可以说是过剩，日常模式下稍微深踩，一半不到的油门就能拥有连绵不绝的加速，每一次红绿灯都能不知不觉间甩开其他车很远。要知道这可是辆长度超过5米体重超过1.8吨的大块头，不过在中高速时，依然会觉得四缸发动机有些不太尽兴。在每次制动的时候，带给人的感受也是很整，底盘非常紧致。

发动机的输出，注重低转高扭的表现，配合8速手自一体变速箱的顺滑换挡表现，驾驶感相当不错，尤其是在连续降档的时候，也能够十分平顺，唯一的不足，就是在低速时偶尔会感到换挡有些延迟。

方向盘虽然握感厚重，但是很轻盈，在每次转动的时候，整个车身非常听话，感官会告诉你，这并不是一台中大型车。驾驶的整体感受，如果将这台车比作一个气质高冷的北欧绅士，看似古板不够热情，没想到内在还是很体贴的。

在驾驶安全方面，这台车配备了City Safety城市安全系统，通过车身上的摄像头和雷达来侦测路况，全系标配的车道偏离预警和主动安全功能，BLIS智能盲点信息系统、CTA倒车车侧警示、追尾预防性保护系统、自动驾驶辅助、ACC自适应巡航系统。

在隔音方面，得益于双层玻璃，在日常驾驶时几乎感受不到风噪胎噪，当你切换到运动模式，发动机的声音也不会让人觉得过于喧嚣。

在同级别的豪华车中，沃尔沃的气质绝对是独一无二的。北欧极简风加上大气的造型，气场绝对不输BBA中的竞品车型。加长轴距一直是车企愿意做的事情，S90名字里并没有加L，但是它的综合竞争力非常之强。目前这款车在价格上也有一定的优势，虽然没有对宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级造成太大的冲击，但是这款车的实用性、品质和性价比，是不少消费者所看中的。