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仰望U8/U9新车抢先看 旗舰级Embla打头阵

2023-05-24 17:17:32 | 喜车网

2秒级破百/四轮独立驱动 仰望U8/U9新车抢先看

寻车原创  15日仰望品牌技术发布会上,比亚迪正式为我们带来了旗下高端品牌的首批量产车型——仰望U8U9。其中U8定位为百万级新能源硬派越野,U9定位为百万级性能超跑。两款新车均将采用全新的设计语言,并将搭载全新的“易四方”技术。

仰望品牌首批量产车型

仰望是比亚迪全新的高端品牌,官方表示仰望代表着勇敢无畏的探索精神,将主打百万级别的高端新能源车市场。

仰望汽车的品牌LOGO也很有辨识度,其设计灵感来源于甲骨文的“电”字,曲折的字形犹如闪电一般,也能够表明仰望品牌坚持走以电为主的新能源技术和产品路线。

其中仰望U8便是仰望品牌的首款车型,其车长超过 5 米、车宽超过 2 米,将采用非承载式车身设计,主打百万级硬派越野SUV市场。

而仰望U9定位为百万级电动超跑,零百加速达到两秒级别,性能表现相当出色。

搭载“易四方”技术,四轮独立驱动

发布会一开场,仰望U8就为我们展示横向移动及原地掉头的操作,让大型SUV也能拥有小车般的灵活性。这些操作都是我们以往所没见过的,颠覆了我们对传统汽车的认知。

而新车搭载的“易四方”技术便是其能够实现这些操作的核心所在, “易四方”技术的雏形最早出现在2004年比亚迪发布的ET概念车上,经过20年的迭代与积累,最终实现量产。

“易四方”是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统,从感知、决策、执行三个维度围绕新能源汽车的特性进行了全面重构,有别于传统燃油汽车的动力系统体系。

搭载“易四方”技术的新车前后将搭载有四个电机,每个电机独立驱动车辆的每个车轮。在中央控制器的处理下,每个车轮都可以根据路况需要,实时获得足够的动力和扭矩,从而获得更好的安全及性能表现。

四电机驱动技术有着独立正负扭矩输出的能力,使得“易四方”平台车型实现了在转向器、制动器不工作的情况下,也能有低于40m的百公里刹停距离,以及小于12 米的转向半径,让大型SUV也能够非常灵活,易于驾驶。

并且四电机还能通过对左右两侧车轮施加反向且大小相等的扭矩,实现原地掉头功能。原地掉头功能不仅能在沙地、冰面、草地等低附着力路面使用,就算是柏油马路等高附着力路面,也能够实现。

除此之外,搭载“易四方”技术的车型还拥有良好的座舱密闭性及IP68级别的防水能力,可凭借四轮独立矢量控制功能获得应急浮水脱困能力,具备初步的水陆两栖能力。

与传统燃油汽车动力系统相比,“易四方”技术可通过感知力更强的电驱系统,以更快的速度独立调整车辆的四个车轮,从而更好地控制车身姿态,保障车辆在高速行驶时爆胎等紧急情况下的行车安全。

动力方面,“易四方”技术还能提供更出色的性能体验,“易四方”平台搭载的电机最高转速可达到20500rpm,拥有超过1100匹的最大马力,最快可实现2秒级别的零百加速,可满足街道、越野、赛道等多种极限场景的性能需求。

“易四方”技术也是由比亚迪100%自主研发的,适用与纯电及混动平台,后续将搭载在仰望品牌全系车型上,作为仰望品牌冲击高端市场的核心技术。

仰望U8-高端硬派越野SUV

作为比亚迪仰望高端品牌的首款车型,仰望U8在设计方面采用了全新的“时空之门”设计语言,走的是硬派越野风格,整体外观造型足够硬朗大气。

前脸采用较为方正的设计语言,“工”字型的大尺寸进气格栅造型也非常独特,中间加入了点阵式的设计,整体看上去有点像古代的鼎,具有较高的辨识度。

分体式前LED大灯的造型也十分有个性,上半部分是竖向的LED日间行车灯,下半部分是LED矩阵大灯。上下灯组通过中间的菱形点阵式灯珠连为一体,点亮后的效果不错。

车头下方硕大的银色保险杠设计也很有特色,造型有点像一把扳手,比较精致简洁,也很好得拉伸了前脸的视觉宽度。

仰望U8前挡风玻璃上方还加入了三个激光雷达的设计,新车在智能安全驾驶辅助方面应该会给我们带来惊喜。

新车的后视镜也加入了双线条的设计,配有LED 流水转向灯,并在末端还加入菱形点阵式灯珠,与前大灯相呼应。

从侧面来看,仰望U8采用的依旧是比较方正硬朗的设计风格,笔直的腰线配合方正的轮拱,有着不错的肌肉感及力量感,同时双色车身设计也营造出悬浮式车顶的效果。

车身尺寸方面,新车的车长超过5米,车宽超过2米,轴距将超过3米,尺寸达到大型SUV的级别。

新车采用了符合当下潮流的隐藏式门把手设计,D柱区域加入了六条横向的银色镀铬饰条修饰。

从官图可看到,新车将搭载多辐式的20英寸银黑双色轮圈,旋风式的造型很有运动感,与之匹配的是规格尺寸为275/60 R20的马牌轮胎。

车尾的设计同样十分硬朗,方方正正的造型配合大尺寸外挂式备胎,都是硬派越野SUV给人带来的既视感。

新车的LED尾灯组同样采用分体式设计,双“L”形的尾灯配合菱形点阵式灯珠,与头灯相呼应。点亮后的视觉效果也很不错,具有很高的辨识度。

在“易四方”技术的加持下,仰望U8 在动力方面也有不错的表现,单电机最大功率220-240kW,最大扭矩320-420N·m,有着最快3秒级别的零百加速表现。

作为一台硬派越野SUV,其还具有出色的安全性、可靠性及越野性能,从官方视频来看,其面对炮弹坑及交叉轴等复杂越野路况均能轻松应付,涉水能力也非常出色。

此外,仰望U8还能够实现横向移动、原地掉头、爆胎继续安全行驶、浮水应急行驶等高难度技术场景。

仰望U9-百万级电动超跑

除了仰望U8之外,发布会现场还为我们带来了一款纯电动超跑—仰望U9。新车同样将搭载“易四方”技术,定位百万级纯电动性能超跑,零百加速达到2秒级。

设计方面,仰望U9同样采用了时空之门家族式设计语言,整车外观既保留了经典超跑的设计元素,又融入了未来电动超跑的整体科技感。

新车采用电动车常见的封闭式前脸设计,“C”字形的星空大灯设计灵感源自外太空,点亮后的效果非常出彩,具有不错的科技感。

新车还采用了智能电动蝴蝶门的设计,打开两侧车门后整体观感还是很有气势的。

车侧设计也很有线条感,流线式的设计能够降低整车风阻,也令车侧看起来更有运动范。

尾部除了夸张的下包围设计之外,最引人注意的当属横向贯穿的点阵式LED尾灯,科技感十足,也具有很高的辨识度。

据悉,围绕超级跑车的安全性和舒适性痛点,仰望品牌研发团队还采用了创新的技术来打造U9的车身结构、挑战最严苛的安全标准,能够兼顾城市舒适和赛道极限,提供可街可赛的全新驾驶体验。

写在最后

近两年,比亚迪在新能源市场发展势头迅猛,比亚迪品牌得到越来越多消费者的认可,销量节节攀升,累计销量已经超过了330万辆。

除了海洋及王朝系列车型外,比亚迪也开启更多品类的布局,陆续推出腾势及仰望等高端品牌,开始进军高端汽车市场。

而仰望作为比亚迪冲击百万级豪华车市场的高端品牌,首批量产车型仰望U8U9将分别布局百万级高端越野市场及百万级电动超跑市场,并将搭载比亚迪目前最先进的“易四方”技术,带来颠覆传统燃油车的用车体验。

不过在此前,中国品牌也曾多次冲击高端车型市场,但大多都以失败告终。如今,比亚迪百万级别的仰望车型能否取得成功呢?让我们拭目以待。

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沃尔沃/极星未来新车展望 旗舰级Embla打头阵

随着沃尔沃此前宣布到2030年转型为纯电动品牌后,将会加速纯电产品的推出,而极星虽然曾经是沃尔沃旗下的高性能子品牌,但是也早已经彻底转型为独立的纯电品牌,并且已经形成了自身独特的设计和制造风格。

二者同样作为浙江吉利控股集团旗下的公司,将会共享制造平台和纯电动技术,产生更强的协同效应,提升盈利能力。今天,我们将提前为寻车用户们前瞻即将到来的沃尔沃和极星重磅新车,中国作为核心生产和销售基地,将会陆续迎来Embla旗舰级纯电SUV、极星3、极星5等众多产品。


●沃尔沃Embla

沃尔沃Embla有望于2022年内全球首发,定位沃尔沃品牌的纯电SUV旗舰,拥有最新的家族式外观和内饰设计理念,以及先进的自动驾驶辅助技术,未来将与现款XC90共同销售一段时间。

RECHARGE概念车

沃尔沃Embla可以简单理解为XC90的纯电继任者,将会以RECHARGE概念车为设计原型,量产车预计会高度还原概念车展示的最新设计理念,并会成为第一款基于SPA2平台打造的产品,该平台可以同时兼容燃油版和纯电版产品的制造。

外观设计方面,车身线条将会更加的圆润动感,与现款XC90硬朗的线条不同。同时,新车会增加5G互联技术和激光雷达自动驾驶辅助技术的使用,内饰将会增加大尺寸触控屏幕的使用范围。

早在去年底,我们就报道过沃尔沃注册了“Embla”商标,在北欧神话体系中,Embla是诸神创造出凡人后,第一名女性的名字,新车作为沃尔沃首款纯电SUV旗舰,这是一个非常符合北欧文化背景和寓意的名字。


●全新沃尔沃XC60

全新沃尔沃XC60或将于2025年推出,有望变身为纯电SUV,预计也将会基于SPA2架构打造,根据沃尔沃的最新命名规则,未来全新产品可能会有新的英文名称,并将与现款XC60共同销售一段时间。

全新沃尔沃XC60假想图

根据目前掌握的消息,全新沃尔沃XC60也将会基于RECHARGE概念车展示的最新设计理念打造,拥有更加动感柔美的车身线条。同时,新车会增加5G互联技术和激光雷达自动驾驶辅助技术的使用,内饰将会增加大尺寸触控屏幕的使用范围。

与全新XC90的继任者命名为“Embla”的策略相同,全新沃尔沃XC60的继任者可能也会采用一个全新的名字,并大概率会变身为一款基于SPA2架构打造的纯电SUV,这样可以更方便的与现款XC60共同销售。


●沃尔沃全新纯电SUV(定位介于XC60和XC90之间)

沃尔沃预计还将在2024年推出一款定位介于目前XC60和XC90之间的全新纯电SUV,该车的内部代号可能是“V546”,目前仅有消息是,新车长度可能在4700-4950毫米之间,预计2024年底首先在中国投产,随后将于2025年初在美国投产。

最后,综合现有信息来看,沃尔沃全新纯电SUV可能会是一辆尺寸介于中型和中大型SUV之间的纯电新车,拥有与RECHARGE概念车相似的外观和内饰设计,先进的自动驾驶能力,还可能会使用上类似特斯拉旗下产品的一体压铸技术。


●沃尔沃全新纯电小型SUV

沃尔沃全新纯电小型SUV或将于2023年亮相,定位低于XC40,预计将会主打小型SUV市场,并且可能会基于吉利旗下的SEA浩瀚架构打造,同时新车还有望在中国投产,具有更强的性价比。

沃尔沃全新纯电小型SUV假想图

此前,有媒体猜测新车或将会以“XC10”或“XC20”命名,不过考虑到最近沃尔沃官方的表态,宣布将放弃其当前的车型命名惯例,未来车型的命名方式不再延续,将被赋予更多“情感”的名字,预计这款全新的纯电SUV也会有个类似北欧神话人物的英文名。

沃尔沃首席执行官此前在接受外媒采访时证实,沃尔沃将使用SEA浩瀚架构,并表示工程师已经在研究基于该架构的新车型。新车将是一款小型SUV或跨界车型,共享该平台将带来具有竞争力的新款产品。


●全新沃尔沃V系列和S系列新车

在沃尔沃的最新产品规划中,V系列和S系列轿车新品未来将会继续推出,未来它们将会拥有更低矮运动的造型,以及更加时尚的设计,就像RECHARGE概念车一样,未来这些新产品将会拥有更加圆润的线条,而非现在产品相对方正的轮廓。

虽然目前关于全新V系列和S系列轿车还没有太多消息,但是预计会比上方众多SUV新车的到来时间稍晚一些,沃尔沃全新轿车产品可能也会有新的英文名称,动力可能会提供单电机后驱和双电机四驱产品,全新电动机的功率预计为544马力或680马力。


●极星3

极星3将会在2022年上市,拥有极星家族最新的设计理念,整车造型具有极强的运动感,将会基于SPA2平台打造,目标行驶里程超过612公里,会同时在中国和美国生产,与特斯拉Model Y竞争。

假想图

外观设计方面,极星3将会拥有极星家族最新的设计语言,标志性的头灯造型,以及格栅造型将会成为未来极星旗下纯电新车的家族脸谱,呈现出了不同于沃尔沃的设计特性。

上方这张车身结构图也是细节满满,首先是车身可能拥有更具实用性的前备箱设计,其次是车顶拥有全尺寸天窗,最后是尾部还有扰流板。此外,还能隐约看到中控台上的悬浮式中控屏,与极星2看起来相似。


●极星4

极星4有望于2023年在中国投产,最快可能会在2022年内亮相,新车定位纯电轿跑SUV,定价和尺寸会低于极星3,未来将对标保时捷Macan EV等豪华品牌纯电中型SUV。

假想图

外观设计方面,新车将会采用极星家族的最新设计理念打造,尺寸会比极星3稍小,但内部空间会保持相近,作为轿跑SUV车型,新车会拥有更具运动感的轮廓。内饰预计也会采用更多的触控屏幕来操作车内功能。

至于定价,据说极星3将在7.5万欧元(约合人民币54.20万元)左右,而极星4会更低,约为5.5万欧元(约合人民币39.75万元)。


●极星5

极星5基于Precept概念车打造,定位纯电四门轿跑车,将于2025年开始在位于中国成都的工厂量产,车内会增加可持续利用材料使用量,新车拥有极星最新的设计理念,将会呈现出完全不同于沃尔沃的外观和内饰造型,并具有高级别的自动驾驶能力。

极星5预告图

外观设计方面,极星5沿袭了极星Precept概念车的设计风格,新车采用了GT轿车的外形设计,超过3米长的轴距令新车不仅拥有低矮的姿态和流畅的外形,也可以容纳更大电池,同时也能保证前排乘员拥有真正的跑车坐姿,以及充裕的后排腿部空间。

Precept概念车

喜车网

极星5还将采用全新的定制化全铝粘接平台打造,白车身重量预计将低于更小级别的轿车,并有远超传统双座跑车或超跑抗扭刚度,还能极大程度地提高驱动效率、续航里程和车辆动态响应。


●极星O2概念车量产版

极星O2概念车是一款硬顶敞篷车,对于O2的命名,正确是英文字母“O”加上2,而非数字“0”和2,官方解释到这是将二氧化碳(CO2)中的C去掉,只留下(氧气)O2,这款纯电跑车大概率会量产,同样会采用全铝粘接平台打造。

极星O2概念车的设计完整度相当高,这也就让我们可以未来对其量产车有更多期待。车顶至车尾的倾斜程度很高,车顶的全景天窗相当透亮。从车型下滑的线条与车尾结合的很完美,看上去相当流畅,尾灯是时下流行的贯穿式设计,辨识度很高。


●极星全新纯电紧凑型SUV

极星未来可能还会推出一款全新纯电紧凑型SUV,它的尺寸预计在极星2和极星3之间,可能拥有与极星3类似的车身造型,动力系统可能与沃尔沃C40 Recharge基本一致,这意味着它可能基于CMA平台打造,预计会搭载69千瓦时或78千瓦时的电池,提供单电机或双电机动力系统。


●总结:沃尔沃主攻纯电SUV,极星产品类型更丰富

从产品层面来看,沃尔沃和极星最终都会走上相同的纯电动化道路上,不过在现有的新产品类型的规划上,也能看出来一些区别,两个品牌的产品类型偏重比例有很大的不同。

其中,沃尔沃在可预见未来,即将面世的纯电新车几乎都是纯电SUV,包括Embla、全新XC60、全新纯电小型SUV等几款产品。而未来的V系列和S系列轿车产品目前仅表示“会”继续到来。

相对而言,极星的新产品类型看起来更加全面,在现有的极星1和极星2之外,还确定会陆续推出极星3中大型SUV、极星4轿跑SUV、极星5四门轿跑车,同时还可能会推出全新紧凑型SUV以及极星O2概念车量产版。

最后,在设计层面,极星也将会展示出更加强大的独特性,与极星2拥有强烈的沃尔沃设计风格不同,极星Precept概念车预示着崭新的未来,无论外观还是内饰设计,从即将到来的极星3开始,将会展现出全面的独创风格。

根据寻车App“销量榜”显示的数据,沃尔沃亚太排名第34位。如需更多数据,请到寻车App查看。

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