新年配新车 海口车展这些新车

新年配新车 全新第三代荣威RX5/超混eRX5总有一款适合你

【编者按】除夕夜的钟声还在耳边回响，元宵节已经悄然而至。冬去春来、万象更新，在度过了一个安静祥和的团圆年之后，相信已有许多“打工人”返回工作岗位，开启了新一年的奋斗征途。而一部实力均衡、品质出众的座驾，无疑会让新时代的奋斗者们如虎添翼，驶向幸福的诗和远方。全新第三代荣威RX5，凭借宽适的车内空间、舒享愉悦的驾乘体验、强劲高效的动力性能以及全方位的安全保障，带来超越期待的品质驾乘体验，实力演绎“12万豪华平替”。

宽适车内空间 98%大面积软包覆恰到“豪”处

每日通勤途中，当你身处拥挤的地铁或公交车厢时，是否渴望拥有一个宽敞舒适的专属空间？全新第三代荣威RX5采用宽体豪华车身设计，拥有2765mm同级最长轴距与1890mm同级最宽车身，营造出宽敞的车内空间。同时，507L-1484L的后备箱空间，能够满足用户的多场景出行需求，无论是外出购物还是自驾郊游，都能轻松满足载物需求。

今天，车是除了家和办公室以外，人们停留时间最长的智能移动空间。因此，用户对汽车内饰的品质有了更高的期待。全新第三代荣威RX5洞悉用户需求，在内饰设计上可谓恰到“豪”处。车内98%可触区域采用了大面积软包覆工艺，目之所及皆质感，乘坐舒适又柔软；独创的山水纹水晶电子排挡，冬暖夏凉握感舒适，激光雕刻的山水纹，尽显美学质感。一体式太空零重力座椅，贴合人体工程学， 20mm零重力软泡层与343mm超大侧翼，为用户带来了贴身柔软的乘坐质感和舒适的肩部支撑，长途出行不累。

全新第三代荣威RX5搭载了同级首创的27英寸4K全景智能交互滑移屏，拥有4K超高清分辨率，显示效果清晰细腻，画面栩栩如生。高通骁龙8155旗舰级芯片堪称“最强大脑”，为用户带来了高清流畅的车机体验。全新第三代荣威RX5还提供了Bilibili、欢喜影业、音乐+等应用程序，配合拥有11个扬声器的高保真BOSE音响，无论是收听音乐还是追剧，都能为用户带来身临其境的沉浸式视听盛宴。

动力平顺高效 兼具油耗与性能

无论是日常通勤还是假期出游，平顺高效的动力必不可少。全新第三代荣威RX5搭载了全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机，运用多项豪华品牌同源技术，最大马力达到188匹，峰值扭矩高达300牛·米，搭配全新 DM21 PLUS自动变速箱，加速线性平顺，动力响应快，超车变道游刃有余。

面对高企的油价，用户更需要兼顾出色性能与燃油经济性的座驾。全新第三代荣威超混eRX5凭借全新1.5T VTGI发动机与超级电驱EDU G2 Plus，实现低油耗与高性能的“既要又要”。全新第三代荣威超混eRX5最大综合马力可达432匹，最大综合扭矩为570牛·米，零百加速时间仅为6.9秒，百公里综合油耗可低至1.4L，堪称“3.0T豪华车动力的平替”。

安全配置拉满 高强度钢占比79%

安全，是“12万豪华平替”的基本功。全新第三代荣威RX5以丰富的主、被动安全配置，贴心守护用户的每一次出行。

全新第三代荣威RX5基于C-NCAP五星标准、中保研汽车安全指数优秀标准等业界最严苛的安全体系以及双侧25%小偏置碰撞优秀标准设计开发，采用超高强度笼式车身，整车高强度钢占比高达79%，为全新第三代荣威RX5带来同级最强车身强度。 “五星安全守护”，为你的每一次出行保驾护航。

全新第三代荣威RX5/超混eRX5上市之后，凭借出色的产品实力成为许多消费者的购车首选。即日起，购买全新第三代荣威RX5/超混eRX5还能享受多重好礼。

在新的一年里，相信全新第三代荣威RX5将会成为更多消费者的得力出行伙伴，更有全新第三代荣威超混eRX5可选，更强动力更低油耗，成为许多消费者眼中的理想座驾。助力更多用户“兔”飞猛进，前程似锦。

海口车展这些新车 谁能追上“韭菜”收割机们的脚步？

2021年第一个车展来自海口新能源车展，但是名头大，但参展品牌却并没有太多惊喜，除了Model Y以外，还有哪些车型在这次车展上有亮眼的表现呢？

红旗E-QM5

这是一款定位于B级“出行定制”的纯电动专车，在相继推出了E-HS3和E-HS9后，一汽红旗紧跟着推出了E-QM5。以完善纯电车型的产品布局。相比那两款车型来说，E-QM5使用了红旗最新的设计语言，外观颜值上区别于红旗其它轿车。作为纯电产品，前散热格栅完全封闭，前脸使用了大量的镀铬饰条。

前脸造型非常雄厚，瀑布式装饰条纹将前脸体现的很霸气，再加上并不突兀细长的车灯、发动机盖上隆起的肌肉线条，与红旗立标，使得该车整体非常厚重。如果不是封闭式的前格栅，恐怕视觉的攻击性会更明显。

车尾没有选择现在流行的贯穿型尾灯的设计，“L”型的尾灯另辟蹊径，尾灯采用了熏黑式设计，为了提升运动感。

整体车身尺寸，E-QM5长为5040毫米、宽为1910毫米、高为1569毫米，轴距达到了2990毫米，三围比红旗H5更大，相比来说，空间会有更大的惊喜。

内饰方面，这款E-QM5其实并没有特别大的创新，指针仪表盘与中控屏幕与如今的大多燃油车没有什么不同，不过结合悬浮式中控屏和电子档的加入，电动车的特点一目了然。

在配置方面，该车配备有碰撞安全断电、一键报警、倒车影像、ABS防抱死、自动驻车、前碰撞预警、车身电子防盗、紧急制动、一键报警等功能，由于定位的原因，该车并没有涉及辅助驾驶的功能。喜车网

从这张照片上可以看到，该车后座座椅配有小腿托，为的是提升舒适度，采用了2+2的座椅布局，不过作为一款可能是入门级新能源中级轿车来说，该配置可能是选配才有的。

该车动力方面搭载了最大功率为100千瓦的电机，有136的最大马力

，前轮驱动，电池方面搭载了磷酸铁锂电池。NEDC续航里程为431公里。

广汽本田EA6

对，你们没看错，广汽本田的EA6从外观、内饰到动力，其实跟广汽埃安AION S没啥大区别，那推出的意义在哪？其实不在消费端，旨在主机厂，由于政策对车企的双积分限制，导致每个车企都需要用新能源车来进行积分积累抵扣燃油车的扣分。所以这款车就成为了广汽本田首款纯电车型，我们并不建议购买，原因很简单，挂广汽和广本LOGO的价格自然不一样，在参数基本相同的层面，省钱其实更重要。

这次海口车展，广汽本田EA6对外公开了内饰布局，相比广汽埃安AION S，EA6改变了中控区域，增加了悬浮式中控屏幕外，中央扶手高度进行了提升，AION S的电子档把换成了本田家族的按键式换挡。除此之外，双辐式方向盘和全液晶仪表盘和广汽埃安AION S基本相同。

动力方面，广汽本田EA6与AION S的630车型保持一致，NEDC工况续航为510公里，广汽本田EA6搭载了由日本电产汽车马达（浙江）有限公司所生产的型号为TZ180XYA2601驱动电机，最大功率为184马力，峰值扭矩300牛·米。

目前看，广汽本田EA6只是换壳的一款纯电车，本田并没有把自家在海外主推的本田e引进来国产，所以目前看广汽本田EA6只是一款战略产品，本田在华合资品牌还是以混动产品为主的新能源策略。

奔腾E05

在海口车展上，一汽奔腾推出了400km续航能力的E05产品，从工信部申报信息上看，预估这是一辆投入到T3出行服务的车型。

该车型外观造型与SUV相像，但由于E05配备了一边的侧滑门，靠近车身右侧，整体造型更像是MPV，而左侧为平开门。这款车型的长宽高尺寸分别为4450/1840/1680mm，轴距2850mm。

这款车型的主要亮点就是后排乘坐空间较大，在以One-Box全新形体设计理念下，后排可以实现1007mm的超大腿部空间。

从内饰配置上就可以看出，这款车深度为运营出行定制，比如预装打通出行平台与车的深度定制车机，车内监控、人脸识别与方向盘一键接单。在舒适性配置上，奔腾E05配备电动腰托和座椅通风，以及可调节平躺的座椅和扶手设计等。

目前从工信部的申报上也可以看出来，奔腾E05由一汽奔腾和T3出行合作开发，未来将投入T3出行服务。就像红旗E-QM5一样，海口车展上多数产品将在未来一段时间内投入到运营车辆的行列中。

奔腾E05动力方面使用了最大功率为100kW的永磁同步电机，充电版车型使用了磷酸铁锂电池，而换电版车型使用了三元锂电池，NEDC工况下续航里程为400km-450km。

Model Y

33.99-36.99万元的售价，比预售价低十多万，发售一天的订单量突破10万辆，Model Y来海口的意义并不只是展示产品，或许来看南方的“韭菜”来了。

从整体外观看，Y比3胖了不少，更像个憨憨，车长4750mm，车宽1920mm，高度1624mm，轴距达到了2890mm，从数据上看到了一辆中型SUV的水平，整体外观风格与3相近，没有什么特别之处。

空间是该车最大的亮点，当然，除了续航和售价外。Model Y标配电动尾门，尾箱有1919升的容积，同时可实现一键放倒第二排座椅靠背的功能。

内饰与3近乎相同，由于车高达到了1米6多，所以车内空间非常宽敞。五座椅都具备加热和方向盘加热功能，智能辅助驾驶与3基本相同。

动力和续航方面，目前特斯拉Model Y推出了两款车型，都是四轮驱动搭前后双电机。长续航版本前后电机综合最大功率317千瓦，峰值扭矩545牛米，综合续航里程约有594公里。据悉，标准续航版本EPA综合续航里程为244英里（392公里），采用单电机驱动，0-96km/h加速时间为5.3秒，最高时速为217km/h，在美国的起售价为41990美元（约为271885元人民币）

总体来说，Model Y是大多数想要购置纯电汽车消费者的选择，由于品牌大、续航长还有马斯克的先锋创新加持，Model Y的售价将掀起新的一轮波澜。海口车展是2021年第一个车展，但从展会上发布的车型看，相比特斯拉、蔚来看，自主传统车企还需要更多的时间来发展，才能追的上“韭菜”收割机们的脚步。