2023亲民国产新车推荐：添辆大新车，最低5万多 下半年真是神仙打架

2023亲民国产新车推荐：添辆大新车，最低5万多！

一转眼，2023年的春节假期已经头也不回的离我们而去，相信屏幕前的各位也已经含着激动的热泪开开心心的返岗上班，继续积攒钞能力。如果说这次过年让我明白了什么，那绝对就是必须得买台车。如果你在外地工作，这台车可以让你舒服体面的回家，也是你在异乡的一点归属感；要是在家乡上班，有台车也可以让你免受风吹雨淋，还能郊游散心。

如果我没猜错的话，你应该挺想买车但预算也没有特别充裕。如果真正这样，那你今天是来着了，咱就来看这几款亲民平价的国产新车。 

吉利熊猫mini

指导价：5.58万元

要不说咱这人就是实在，说最低5万多它就是5万多，熊猫mini直接开回家。熊猫mini定位于入门级的纯电微车，在此前的广州车展上其新春版车型上市，指导价5.58万元，CLTC续航里程200km。在2月6日，熊猫mini还会有多款车型上市，包括CLTC续航里程200km的“耐力熊”和120km的“超萌熊”等。

从它的续航里程各位也能看出来，这款车主打基础的城市代步需求，你可以把它看做是更精致一些的宏光MINIEV，3065/1522/1610mm的尺寸和2015mm的轴距面向的基本就是单身青年和甜蜜小两口。

虽然价格不贵，但吉利熊猫mini在外观内饰设计上已经很努力的去摆脱廉价感了，呈现出的效果值得肯定。以新春版为例，这款车支持22kW的直流快充，这对用车体验是实打实的提升。

比亚迪海鸥

指导价：未上市

毫无疑问，比亚迪海豚是一款相当成功的产品，它成功的地方不止在于每月两万多台的销量，更难得的是它的出现给相对萎靡的小型车市场来了很大冲击，同时也带来了活力。

于是比亚迪趁热打铁，又带来一款比亚迪海鸥，新车有望于4月上市，其定位低于海豚，预计起售价将会在6-8万元，将会是海洋网入门级产品。

如果结合预测的售价来看，你应该会觉得海鸥的外观设计非常成功，首先它看上去很是动感，绝对能让年轻人看对眼，更重要的是它的设计没有入门小车的廉价感，完全和老头乐划清了界限。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，还是比较适合小两口代步使用。

动力方面，海鸥搭载最大功率55kW的电机，另外磷酸铁锂刀片电池应该也是少不了的，不过续航目前不得而知。参考同级竞品，海鸥大概会有300-400km续航的版本，不过价格怎么着也得8万以上。

五菱缤果

指导价：未上市

如果你对上面的比亚迪海鸥比较感兴趣，那么你也可以连带着这款五菱缤果一起看。这款车也是亲民定位的纯电小型车，预计起售价会在7-8万左右。

和海鸥不同，缤果的外观设计走的是圆润风格，新车的内饰谍照刚刚曝光，镀铬装饰和彩色亮面材质也是凸显可爱路线。设计这方面无关优劣，完全就是看自己喜好，我个人认为也许海鸥的风格适应面会更广一些。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，小家庭日常代步绝对够用。

动力方面，新车搭载最大功率30kW的单电机，这方面对比海鸥没有优势。续航里程目前依然还在期待中，个人猜想最终的价格和续航表现会和海鸥比较接近。

广汽传祺GS3·影速

指导价：未上市

上面说的这些纯电车型，优势是价格低用车成本也低，但性能和续航是它们的短板。如果你想找一台更全能的燃油车，那还是得看看这台广汽传祺GS3·影速。

GS3·影速定位于小型SUV，可以看做是现售GS3车型的全新换代，目前这款车还没有上市，不过价格很可能会和现售车型相近，10万绝对能拿下一个不错的配置。

GS3·影速可以说是从内到外全面焕新，外观上就跟上了影酷的步伐，线条犀利造型硬朗，辨识度极高，同时整体看上去也没什么不和谐的地方。车身尺寸方面，新车长宽高分比为4410（4446）/1850/1600mm，轴距为2650mm，轴距相比上一代车型加长90mm，进一步提升乘坐空间表现。新车内饰也是前卫的风格，全液晶仪表盘、全新样式中控屏以及精致的换挡机构都大大提升了质感。

动力方面，新车将搭载1.5T发动机，最大功率相比现款增加14Ps，提升至177Ps，最大扭矩270N·m，配备7DCT变速箱。

长安逸达

指导价：未上市

感谢你能看到这，同时也恭喜你发现全文中最值得买的车，长安逸达。当然必须要说明，最值得买不是指这款车最“好”，而是它更适合大多数用户的需求。

长安逸达定位于紧凑型轿车，预计售价11-13万元，属于很主流的家用车价位。新车采用长安最新的“纵横万象”设计语言，实际效果简而言之就是兼顾了运动和稳重，能符合更多消费者的审美。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1840/1440mm，轴距达2765mm，甚至能算得上小号的中型车。

新车内饰拥有全液晶仪表盘和纵向布局的大尺寸中控屏，配合长安风格的椭圆方向盘，科技感在燃油车中表现突出。

动力方面，逸达搭载蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为170Ps，最大扭矩为260N·m，传动系统方面匹配7DCT变速箱。

最后

在日常生活的很多场景里，车贵不贵不重要，但有没有车很重要。对于老百姓过日子来说，一台车真的不需要多豪华，简简单单够用就好，基于这一需求，国产车真的是不错的选择。

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下半年真是神仙打架 自主品牌多款预售新车必须等

火爆的上海车展，不仅有着各种各样火爆的故事。同时也确实为我们带来了很多值得期待的新车，而且各个实力不俗，竞争力十足。每一款车型都可以说是来势汹汹。今天我们家来盘点一下，后车展时代，那些值得我们关注与期待的车型，

最热闹的展台哈弗，为各位带来了两款新车，第一个就是开启预售的哈弗赤兔。这款车，定位与紧凑型的SUV。哈弗赤兔的推出，很好的和初恋以及H6组成了完备的产品线，牢牢的将这一级别的消费者所需要的产品特性完全锁定，进一步提升哈弗品牌在这一市场级别的竞争力。

哈弗赤兔于上海车展正式开启预售，预计下半年正式上市，新车的高低配通过白银兔、黄金铂金兔三款车型来划分，预售价为：10.98-12.68万元，提供六种颜色，订车可享6重惊喜。喜车网

哈弗赤兔的设计很好的给人眼前一亮的感觉，由于其整体定位较为年轻和激进的消费人群，所以我们能够看到，这款车的设计也是突显了凌厉的运动感以及比较强调线条的多棱角刻画。在车尾部分，轿跑式的设计应该是赤兔的亮点所在，并且还采用了贯穿式的尾灯设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4470mm/1898mm/1625mm，轴距为2700mm。

新车的内饰采用了极为简洁的设计风格，仅在悬浮式中控屏幕下方设置了空调的控制按键。三辐式的方向盘不仅造型运动，还采用了银色元素作为装饰。此外，车辆还配备了液晶仪表、水晶挡把、电子手刹和自动驻车等科技配备。

动力方面，新车搭载了代号为GW4B15C的全新1.5T发动机，这也让赤兔成为首款搭载该发动机的车型，该款发动机采用米勒循环技术，能够提升进气效率，减少泵压损失。这款发动机的最大功率为135kW，最大扭矩275N·m，这也为赤兔带来了7.7秒的0-100km/h的加速表现，搭配上激进动感的外观样式，未来有机会成为一款炙手可热的“钢炮”SUV。

如果说赤兔已经板上钉钉的将于下半年正式上市，那哈弗品牌下半年最值得期待的车型，我个人最喜欢的还是X-dog，作为哈弗大狗之后的又一款3/4刻度座驾，这款车型的正式亮相为我们带来了无限遐想。

X-dog设计理念采用感性力量美学设计，整体看上去更硬朗，相比哈弗大狗来看加入全新的流线以及前脸设计，作为哈弗体系的轻度越野SUV，这款车型的推出进一步满足有需求的消费者。

X-dog也是哈弗首款咖啡智能SUV，搭载长城汽车咖啡智能系统，采用高通8155芯片拥有超级算力，具备“最懂你”的全场景智能交互、个性化语音交互等。

动力方面，X-dog也是哈弗首款搭载DHT的SUV车型，采用1.5T混动专用发动机+DHT130形式，哈弗首款双电机HEV架构，具有快、静、省、顺特征。其他动力方面，它还搭载全新一代2.0T（高功率）涡轮增压直喷发动机以及全新1.5GDIT（高功率）涡轮增压直喷发动机，与之匹配的是第三代湿式7DCT双离合变速箱。

除了哈弗品牌，作为长城旗下高端品牌代表的WEY，也带来了多款值得期待的车型。这其中，全新的顶梁柱车型摩卡，已经正式开启预售，预售价为17.98-22.08万元，新车提供2.0T+48V电机组合和PHEV版。新车最大的亮点是采用咖啡智能平台首款落地车型，并拥有智能驾驶、智能座舱、智能服务合而为一的车型。

外观方面，新车采用了WEY家族的最新设计语言，六边形进气格栅采用全新风格，两侧大灯组和前包围都是典型的WEY格调，看上去更加凶狠凌厉。车身侧面的线条同样保持了这种犀利感。此外，在细节方面，新车还采用了镀铬饰条进行妆点。

车辆尾部不仅保持了WEY家族化的设计风格，而且与前脸做到了前后呼应。而在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4668/1890/1730mm，轴距2745mm。

内饰部分采用了全新的设计理念，整个内饰给人的感觉科技感强烈，包括悬浮式的中控屏尺寸非常大，不亚于电脑显示屏。这款车还拥有AR HUD抬头显示，车速、转速、导航、报警等行车信息一目了然。

动力方面，新车将搭载代号为E20N的2.0升涡轮增压直列四缸发动机，发动机最大功率157kW，传动方面将匹配9速湿式双离合变速箱。PHEV版将搭载2.0T插电混动系统，其纯电续航里程为75km，每百公里综合油耗为1.4L。

多长城品牌此次在上海车展真的可以算一枝独秀，不仅展台多，且车型多、新车多。当然了，虽然是一枝独秀，但是其它品牌也有非常值得关注的车型。比如北汽旗下BEIJING EU5 PLUS正式亮相并开启预售，预售价格12-16万元。

作为EU5的升级换代产品，外观上拥有全新的造型设计，可以看到车头延续家族式“峰豹美学”设计，采用封闭式进气格栅，平直的银色镀铬装饰条贯穿车头，灯组继续采用双C型LED日间行车灯设计，并采用亮蓝色透镜模组装饰件增强科技感。

车尾部分，最具亮点的就是采用了全LED贯穿尾灯的设计，营造“飞翼”式光效，而且转向流水灯的设计更增添了尾部动感。

整体的内饰变化也不小。整体采用了环抱式座舱布局，新增的双12.3英寸的中控大连屏，显示内容和分辨率都很不错。同时为了迎接2022冬奥会，内置新增冰雪冬奥主题设计，且后期可通过OTA升级新增主题，这一点非常的方便。

值得一提的是，EU5 PLUS在座椅上进行了大幅升级，采用大面积软包材质，一体式运动座椅增加了18mm舒适性发泡，并将四项气动腰托、前排座椅通风加热、记忆功能等配置下探到主销车型上，长时间开车也不会感到疲惫。

动力方面，EU5 PLUS电动机最大功率为160kW，峰值扭矩为300Nm。电池来自宁德时代的高性能三元锂电池，根据车型不同，工况续航里程将达到416km-501km不等。

不仅仅是文章中提到的4款车型，本届上海车展还有很多车型都非常值得关注，比如哈弗品牌全新的旗舰SUV，红旗的全新概念车等等。但是这些车型与上述四款相比距离正式与我们见面还有一段时间，以上四款车型将在不久之后正式发售。